求人・転職情報

日勤のみ×安定企業【経験者募集】荷量安定×高収入ドライバー

仕事内容 【即戦力ドライバー募集】 ――経験3年以上。 その腕、正当に評価します。 当社は、トヨタ関連企業と直接取引。 自動車産業を支える鋼材・自動車部品輸送を担っています。 景気に左右されにくい業界×安定荷量。 「仕事が減る心配がない」環境で、腰を据えて働けます。 【POINT】 ✅月給36.5万円～スタート ✅入社祝い金30万円支給 ✅土日休み ✅日勤のみ ✅転勤なし ✅1日1～2往復の固定ルート ✅手積み・手降ろしなし 無駄な長期研修はありません。 経験者は即戦力として現場へ。 【仕事内容】 大手鋼材メーカーで積み込み、自動車部品メーカーへ配送。 ■1日1～2往復 ■片道100～120km ■平ボディ車使用 ◎鋼材はクレーン積み ◎手積み・手降ろし一切なし ◎検品・数量チェック業務なし 【使用車両】平ボディ車 ・ドラレコ ・デジタコ ・バックモニター ・衝突抑止機能 など完備 ◆積込みはクレーン使用 ◆手積み・手降ろしなし ◆荷物の検品作業なし 安全対策も万全。 ドライバー業務に集中できる環境です。 【当社の強み】 ●トヨタ関連企業との安定取引 ●荷量が安定しており、仕事が途切れない ●土日休み／日勤のみ ●転勤なし 自動車産業を支える鋼材輸送は、景気に左右されにくい分野です。 「稼げるときだけ稼ぐ」ではなく、 経験を活かしながら、 安定して稼ぎ続けられる環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼▼LINEからの応募も受付中▼▼ https://page.line.me/329wmgns?openQrModal=true

未経験歓迎／家具家電付きの寮完備／移住者も安心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手、運送ドライバー（中長距離） 知多半島のコミュニティバス「海っ子バス」 の運転業務をお任せします。 未経験や遠方からの移住でも 安心してスタートできる理由が4つあります。 理由1 大型二種免許の取得費用は会社が 全額支援します 入社時は普通免許しか持っていなくても 問題ありません。 教習期間中も給与が支給されるため、 収入の心配をせずに免許取得に専念できます。 理由2 免許取得後は社内練習と 丁寧な横乗り研修から始められます 資格を取っていきなり一人で 走ることはありません。 まずは社内での練習からスタートし、 ベテランの先輩が横につく丁寧な横乗り研修で 安全に運転できるまでサポートします。 理由3 クラッチ操作のない中型・小型AT路線バスの運行です 扱う車両は中型・小型のオートマ車です。 最新の安全設備を整えた高年式オートマバスを 導入しており、ブランクがある方や 大きな車の運転に慣れていない方でも 扱いやすい環境です。 理由4 家具・家電・駐車場付きの個室社員寮を 完備しています 賃貸マンションタイプの個室寮を 用意しています。 初期費用を大幅に抑えられるため、 知多半島への移住や新生活の立ち上げも スムーズです。 以上の4点から、未経験の方や遠方から 移住される方でも安心して業務を開始できます。 ■仕事内容 ・中型・小型AT路線バスの運行 ・知多半島の海岸線を巡るルートの運転 ・乗客の乗降サポートや安全確認 ・運行前後の車両点検、車内清掃 ■安心のサポート体制 ・大型二種免許の取得にかかる費用は会社が支援 ・免許取得後は社内での練習からスタート ・ベテラン先輩による横乗り研修あり ・中型・小型AT路線バス運行（クラッチ操作なし） ■職場環境と働きやすさ ・希望休や連休取得もシフト制で柔軟に対応 ・最新安全設備を整えた高年式オートマバス導入 ・未経験から段階的にステップアップできる環境

普通免許で応募OK！近距離のみ／未経験から月給35万円以上！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー 【ドライバーデビュー応援中！】 普通免許（AT限定可）があれば応募OK ━━━━━━━━━ ～＊お仕事内容＊～ ━━━━━━━━━ ○トヨタ自動車関連部品の配送業務○ 工場や倉庫への配送ドライバー！ 【決まったコース】でのルート配送が中心です◎ ＼POINT／ ■三河エリアがメイン ■半径60km程度の近距離のみ ■固定ルートで道を覚えやい ■荷物の手積み・手卸しなし ■安全装置完備（ドライブレコーダー・デジタコ・バックモニター） 長距離運転や手積み （機械を使わず手作業で荷物を積むこと） がないため、体への負担が少ないのも魅力！ さらに転勤なしで地元に根差して働けます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 普通免許・未経験スタートのステップ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「ドライバー経験がない」「AT限定免許しか持っていない」という方も心配いりません！ 大型車が中心ですが、未経験の方は中型4t車からスタートもOK！段階を踏んで経験を積んでいけます。 【1】まずは免許取得＆安全講習から 資格取得支援制度を利用し、会社の費用負担で「AT限定解除」や「中型・大型免許」を取得していただきます。 教習所に通いながら、安全運転の基礎を学びます。 【2】横乗り研修で実務をスタート 免許取得後は、先輩の助手席に乗ってルートや仕事の流れをレクチャー（目安：1〜2ヶ月） まずは中型4t車など、慣れやすい車両から段階を踏んでスタートできます！ ※現在活躍中の先輩ドライバーの約5割が未経験スタート！ 「一人でも大丈夫！」と思えるまで、あなたのペースで丁寧に教えます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐ 嬉しい待遇・福利厚生あり ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・入社祝い金（30万円） ・資格取得支援制度 （AT限定解除・中型・大型） ・残業手当100％支給 ・家族手当あり ・退職金制度あり ＼Instagramを開設しました／ ―――――――――――――――― 「どんな人が働いてるんだろ？」 「会社の雰囲気を知りたい！」など これから発信していきます！ 【刈急運輸株式会社／karikyu_pr】で検索！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 会員登録してない方の応募方法 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 求人広告の会員登録をしていない方は、 LINEもしくは電話での応募も可能です◎ 【 1 】LINEから応募・質問（24時間受付中） 下記リンクよりお友だち追加のうえご連絡ください。 https://page.line.me/329wmgns?openQrModal=true 【 2 】お電話でのご応募 TEL：0562-82-2228 営業時間：平日9時～18時 ※「求人広告を見て応募」とお伝えいただくとスムーズです。

トヨタ系と直取引／安定企業で日勤のみ！日帰り勤務で長距離なし

仕事内容 【トヨタ自動車グループと直接取引／抜群の安定感あり】 ▼ そんな当社で働くPOINTをご紹介！ ▼ □―――――――――――― ■月給35万円以上 ■入社祝い金30万円支給 ■土日休み ■転勤なし ■日勤のみ ■社内でのクラブ活動有り （キャンプ・釣り・BBQ・ゴルフなど） ――――――――――――□ 日勤のみ・給与面も高水準！ さらに転勤なしで地元に根差して働けます。 【具体的な仕事内容】 ▼大手鋼材メーカーで鋼材を積む ▼自動車部品メーカーへ配送 ※1日1〜2往復／片道100〜120km ★使用車両：平ボディ車 ・ドライブレコーダー ・デジタルタコグラフ ・バックモニター ・衝突抑止機能など 最新の安全装置を完備 ◆鋼材はクレーンで移動 ◆手積み・手降ろし一切なし ロープや落下防止装置など、安全対策も万全 ※荷物の積み方・商品数のチェック作業なし ★資格取得サポートあり 玉掛け資格やクレーン資格など 入社後に資格取得が可能 ＼鋼材ドライバーの需要が高いワケ／ 全国でもトップクラスの自動車産業を誇る愛知県。 「鋼材ドライバー」の需要は非常に高く仕事量も安定しているのが特徴！ 自動車産業を支える大切な役割を担っています。 安定した環境で腰を据えて働けます！ ★☆LINEから応募も受付中☆★ https://page.line.me/329wmgns?openQrModal=true

日勤のみ×安定企業【経験者募集】荷量安定×高収入ドライバー

仕事内容 【即戦力ドライバー募集】 ――経験3年以上。 その腕、正当に評価します。 当社は、トヨタ関連企業と直接取引。 自動車産業を支える鋼材・自動車部品輸送を担っています。 景気に左右されにくい業界×安定荷量。 「仕事が減る心配がない」環境で、腰を据えて働けます。 【POINT】 ✅月給36.5万円～スタート ✅入社祝い金30万円支給 ✅土日休み ✅日勤のみ ✅転勤なし ✅1日1～2往復の固定ルート ✅手積み・手降ろしなし 無駄な長期研修はありません。 経験者は即戦力として現場へ。 【仕事内容】 大手鋼材メーカーで積み込み、自動車部品メーカーへ配送。 ■1日1～2往復 ■片道100～120km ■平ボディ車使用 ◎鋼材はクレーン積み ◎手積み・手降ろし一切なし ◎検品・数量チェック業務なし 【使用車両】平ボディ車 ・ドラレコ ・デジタコ ・バックモニター ・衝突抑止機能 など完備 ◆積込みはクレーン使用 ◆手積み・手降ろしなし ◆荷物の検品作業なし 安全対策も万全。 ドライバー業務に集中できる環境です。 【当社の強み】 ●トヨタ関連企業との安定取引 ●荷量が安定しており、仕事が途切れない ●土日休み／日勤のみ ●転勤なし 自動車産業を支える鋼材輸送は、景気に左右されにくい分野です。 「稼げるときだけ稼ぐ」ではなく、 経験を活かしながら、 安定して稼ぎ続けられる環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼▼LINEからの応募も受付中▼▼ https://page.line.me/329wmgns?openQrModal=true

【経験者募集】転勤なし◆荷量安定×地場配送×長距離なし

仕事内容 ✅月給36.5万円～スタート ✅入社祝い金30万円支給 ✅固定ルート中心（三河エリア） ✅長距離なし ✅手積み・手卸しなし ✅転勤なし 無駄な長期研修はありません。 経験を前提とした即戦力採用です。 トヨタ関連企業と直接取引。 荷量が安定しているため、仕事が途切れません。 「経験を活かせる環境で働きたい」 「安定企業で腰を据えたい」 そんな大型ドライバー経験者を募集します。 【仕事内容】 トヨタ自動車関連の部品を倉庫・工場へ配送するルート業務。 ・三河地区中心（半径60km圏内） ・固定ルート配送 ・長距離なし ◆荷物の手積み・手卸しなし ◆安全装置完備（ドラレコ・デジタコ・バックモニター） ◆残業手当100％支給 ドライバー業務に集中できる環境です。 【当社の強み】 ◎トヨタ関連企業との安定取引 ◎景気に左右されにくい自動車部品輸送 ◎転勤なし ◎家族手当あり 愛知県は全国有数の自動車産業エリア。 トヨタ関連輸送は景気変動の影響を受けにくく、荷量が安定しています。 「波のある仕事」ではありません。 「荷量が不安定で収入が読めない」 そんな悩みとは無縁の環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼▼LINEからの応募も受付中▼▼ https://page.line.me/329wmgns?openQrModal=true

AT限定OK！手積みなしの固定ルート配送／丁寧な研修で安心◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー 【ドライバーデビュー応援中！】 普通免許（AT限定可）があれば応募OK ━━━━━━━━━ ～＊お仕事内容＊～ ━━━━━━━━━ ○トヨタ自動車関連部品の配送業務○ 工場や倉庫への配送ドライバー！ 【決まったコース】でのルート配送が中心です◎ ＼POINT／ ■三河エリアがメイン ■半径60km程度の近距離のみ ■固定ルートで道を覚えやい ■荷物の手積み・手卸しなし ■安全装置完備（ドライブレコーダー・デジタコ・バックモニター） 長距離運転や手積み （機械を使わず手作業で荷物を積むこと） がないため、体への負担が少ないのも魅力！ さらに転勤なしで地元に根差して働けます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 普通免許・未経験スタートのステップ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「ドライバー経験がない」「AT限定免許しか持っていない」という方も心配いりません！ 大型車が中心ですが、未経験の方は中型4t車からスタートもOK！段階を踏んで経験を積んでいけます。 【1】まずは免許取得＆安全講習から 資格取得支援制度を利用し、会社の費用負担で「AT限定解除」や「中型・大型免許」を取得していただきます。 教習所に通いながら、安全運転の基礎を学びます。 【2】横乗り研修で実務をスタート 免許取得後は、先輩の助手席に乗ってルートや仕事の流れをレクチャー（目安：1〜2ヶ月） まずは中型4t車など、慣れやすい車両から段階を踏んでスタートできます！ ※現在活躍中の先輩ドライバーの約5割が未経験スタート！ 「一人でも大丈夫！」と思えるまで、あなたのペースで丁寧に教えます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐ 嬉しい待遇・福利厚生あり ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・入社祝い金（30万円） ・資格取得支援制度 （AT限定解除・中型・大型） ・残業手当100％支給 ・家族手当あり ・退職金制度あり ＼Instagramを開設しました／ ―――――――――――――――― 「どんな人が働いてるんだろ？」 「会社の雰囲気を知りたい！」など これから発信していきます！ 【刈急運輸株式会社／karikyu_pr】で検索！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 会員登録してない方の応募方法 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 求人広告の会員登録をしていない方は、 LINEもしくは電話での応募も可能です◎ 【 1 】LINEから応募・質問（24時間受付中） 下記リンクよりお友だち追加のうえご連絡ください。 https://page.line.me/329wmgns?openQrModal=true 【 2 】お電話でのご応募 TEL：0562-82-2228 営業時間：平日9時～18時 ※「求人広告を見て応募」とお伝えいただくとスムーズです。

【経験者募集】転勤なし◆荷量安定×地場配送×長距離なし

仕事内容 ✅月給36.5万円～スタート ✅入社祝い金30万円支給 ✅固定ルート中心（三河エリア） ✅長距離なし ✅手積み・手卸しなし ✅転勤なし 無駄な長期研修はありません。 経験を前提とした即戦力採用です。 トヨタ関連企業と直接取引。 荷量が安定しているため、仕事が途切れません。 「経験を活かせる環境で働きたい」 「安定企業で腰を据えたい」 そんな大型ドライバー経験者を募集します。 【仕事内容】 トヨタ自動車関連の部品を倉庫・工場へ配送するルート業務。 ・三河地区中心（半径60km圏内） ・固定ルート配送 ・長距離なし ◆荷物の手積み・手卸しなし ◆安全装置完備（ドラレコ・デジタコ・バックモニター） ◆残業手当100％支給 ドライバー業務に集中できる環境です。 【当社の強み】 ◎トヨタ関連企業との安定取引 ◎景気に左右されにくい自動車部品輸送 ◎転勤なし ◎家族手当あり 愛知県は全国有数の自動車産業エリア。 トヨタ関連輸送は景気変動の影響を受けにくく、荷量が安定しています。 「波のある仕事」ではありません。 「荷量が不安定で収入が読めない」 そんな悩みとは無縁の環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼▼LINEからの応募も受付中▼▼ https://page.line.me/329wmgns?openQrModal=true

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

【力仕事なし】西濃運輸の配送ドライバー！手積み手降ろし一切無

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ 【経験者歓迎】 今の働き方に、疲れていませんか？ 深夜・長距離なし！ 毎日帰れる「カンガルー便」の正社員🚚 ╰━━━━━━ｖ━━━━━━━━╯ 「走った分だけ稼げるけど、 体力的にキツくなってきた…」 「再配達ばかりで、時間が読めない…」 「ボーナスも退職金もなくて、将来が不安」 そんな悩みを持つ 20〜30代のドライバー経験者が、 今の環境を変えたくて西濃に転職してきています！ ＼ 西濃に転職して良かった！5つの理由 ／ ✅ コンプラ順守！毎日、家に帰れます 長距離ナシ！深夜ナシ！ 1日の走行距離は100km以内の地場配送です。 ✅ 不在のイライラとは無縁！ お届け先は100%「企業や店舗」。 個人宅への再配達のストレスはありません！ ✅ 給与の「波」がなく、毎月安定 毎月決まった収入を確保。 残業代は1分単位で全額支給！ もちろん賞与（年2回）や退職金もあります💰 ✅ 休みの予定が立てやすい 日曜・祝日はお休み！ GW・夏季・年末年始の連休もあるので、 友達や家族との時間もしっかり作れます。 ✅ 「一人で抱え込む」ことはありません 約10人のチーム制。 一人だとキツい物量の時は、 みんなでカバーし合う社風です👍 【 お任せするお仕事 】 カンガルー便でおなじみ、 西濃運輸のトラックに乗って 担当エリアの企業へ配達・集荷をお願いします。 ・高速道路は使いません！ ・ルートはほぼ固定。担当エリアに詳しくなればサクサク進めます。 ★どんな車に乗っていた経験でも大歓迎！（2t、4t、大型、軽貨物など） ★フォークリフト等の資格は、入社後に全額会社負担で取得可能です！ ＜ 1日の流れ（例） ＞ ① 出社・点呼（アルコールチェックは厳格に！） ② 積み込み・午前の配達へ出発 ③ お昼休憩（しっかりリフレッシュ！） ④ 午後の配達・集荷（夕方には荷物を引き取り営業所へ） ⑤ 帰庫・事務処理をして終了！お疲れ様でした！ ★スタッフインタビュー 「夜の再配達を追いかけていた頃より、ずっと心に余裕ができました」 （31歳／入社2年目／前職：地場配送ドライバー） 以前も地場の配送でしたが、個人宅メインだったので 「夜間の時間指定」や「再配達」が多く、帰宅はいつも深夜。 家族が寝静まった後に食事を摂る毎日でした。 西濃に決めたのは、企業間物流がメインで 「お届け先の営業時間が終われば、自分たちの仕事も終わる」から。 再配達に振り回されることがないので、時間の読みやすさが全然違います。 今では毎日、子供と一緒に温かい夕飯を食べられるのが一番の幸せです。 日曜・祝日が固定で休めて、大型連休もしっかり。 家族との予定が立てられる「当たり前」が、今はとても大切に感じています。 ＊＊ 面接というより、まずは話を聞きに来ませんか？ ＊＊ 「給料のこと、もっと詳しく知りたい」 「どんな人たちが働いてるか見てみたい」 そんな理由でOKです！体験入社も受け付けています。 少しでも気になったら、お気軽にご連絡ください！ 📞 電話応募が一番カンタンです！（WEB入力不要） 0120-696-866 「西濃運輸 採用係」まで

平均年収506万円◎手積みほぼ無◎原則土日祝休◎定着率95%

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ 「長時間働いても残業代がなかった…」 ＊ 「研修充実！…って安心してたのに、 ほぼ“見て覚えて”の放置状態…」 ＊ 「たしかに『安定企業』だったけど、 挨拶も、約束も、基本が不安定…泣」 ： ： ― そんな、 巷の『入社前後ギャップ』を “業界あるある” で 諦めて欲しくないのです。 せっかく、ハンドル握るなら 納得して、安心して、 自分の人生（とご家族）にも不安なく、 そして、 評価・還元のヤリガイをもって 毎日、安全運転 してほしい―。 そう、私たちは願い ウソ・キレイごとのない “ ホンネ ” の広告として 当社を知って頂けたら…と願います。 ★運送ドライバーを誇れる仕事へ！by社長 「興和運輸の業界・人への熱い想い」ぜひご覧ください！ ↓↓↓コチラ↓↓↓コピペしてみてください☆ https://www.kowa-transport.jp/recruit/philosophy/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼ 担当者 が シンプルにご紹介 (^^)／ 「興和運輸」 の イロイロ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ❏ 「 仕 事 」 ――――――――――― お任せするのは4tトラックでの 鉄製品・鋼材などの地場配送。 配送エリアは愛知・岐阜・三重の 東海3県が中心です。 ●長距離・泊まりほぼなし ●積下は全てリフト使用 ●力仕事はほぼなし ●リフト免許は会社負担で取得可 ●全車AT車へ切替中で負担少 ⭐ ★荷物を運ぶだけではない興和運輸の仕事の特徴 1日の流れ、平ボディの魅力など 「興和運輸の仕事を知る」ぜひご覧ください！ ↓↓↓コチラ↓↓↓コピペしてみてください☆ https://www.kowa-transport.jp/recruit/job/ ❏ 「 会 社 」 ――――――――――― 業界に先駆け長時間労働の是正や 法令遵守を積極的に実施。 ちなみに、＜社員約4割が勤続20年以上＞ で、＜定着率は95％＞ で続けています。 ●創業53年地域密着で取引先は大手中心 ●案件も全国1000社のネットワークにて 平ボディ車による高単価・多品目多数 ●大型免許取得制度あり（会社支援） ⭐ ❏ 「 収 入 」 ――――――――――― 毎月、所長・経営層も交え、各個人を ＜様々な視点＋公正＞ に 正当評価しています。 整備士は在籍していますが、 ドライバーができる点検・整備は自分たちで実施。 だからこそ、 ✔ 車両への愛着が生まれる ✔ 小さな異変にも気づける ✔ 事故率が低い 事故が少ない分、 利益をドライバーへ還元できる仕組みがあります。 4tトラックドライバー ＊平均月給35万7182円 ＊平均年収506万円 └愛知県の平均年収400万～460万円 ≪モヤモヤを抱えて入社してほしくない≫ 「この数字はホントに同じですか？」 というご質問を面接時よくいただきます。 面接では… 実際の給与明細をお見せしながら 給与面について会話しております！ ⭐ ★興和運輸の仕事が安定している理由から、 社員の勤続年数、平均有給取得日数、前職、持ち家率etc 「3分でわかる興和運輸！」ぜひご覧ください！ ↓↓↓コチラ↓↓↓コピペしてみてください☆ https://www.kowa-transport.jp/recruit/overview/ ❏ 「 休 日 」 ――――――――――― 体に無理のない仕事量と運行効率を重視。 ＜安定収入と休養十分な現場管理＞ を ずっと大切にしてきました。 ●年間休日110日（夏季/GW/年末年始他） ●基本土・日休みですが 年末年始・GW・お盆休みがありますので 年間休日日数から 月に1～2日の土日祝の出勤が発生します。 ⭐ ❏ 「 安 全 」 ――――――――――― 事故の責任の重さ、損失を よく理解している先輩たちがいます。 「後輩には事故で気を落としてほしくない」 その思いが風土として根付き ●後輩の運転練習に付き添い ●安全確認のリマインドメッセージ ーという行動光景が定着しています。 「やって」と言われたからではなく、 自然にできていった風土が ＜低い事故率＞＜高い収入還元＞ という結果につながっています。 ⭐ ★新人を営業所全体でサポートする興和運輸の 「助け合いの文化」こだわりの５S活動や表彰制度など 「興和運輸の研修・環境について」ぜひご覧ください！ ↓↓↓コチラ↓↓↓コピペしてみてください☆ https://www.kowa-transport.jp/recruit/environment/ ❏ 「 仲 間 」 ――――――――――― 最後に―、 実際に「入社後ギャップ」で転職を決意し ＜新しく当社の仲間となったメンバー＞ の、リアルな声をご紹介します。 ＊ 当社は ＜未経験・異業種からのご応募＞ も、歓迎し応援しています。 「運転が好き」 ｢安定収入を得たい」 「最後の転職として腰を据えて頑張りたい」 …そんな、前向きな気持ちを これからも責任をもって受け止めます。 配送ルートや作業手順も、 入社後、＜丁寧にお教えします＞ お問合せ・ご質問もお気軽に、ぜひ。 よい“ご縁”を期待しております。 ╭━━━━━━━━━━━━━━━━╮ 以前は週7日勤務もあり、正直、 帰宅後も食べて寝るだけの日々―。 身も心も、ゆとりのない毎日でした。 興和運輸に入社後、連休もあるため （体力的な休養はもちろん） かけがえのない「自分の時間」ができ ずっと取りたくても、諦めていた 大型バイクの免許を取得。…妻も充実 している私を喜んでくれました。 …次は、 念願だった大型バイクの購入を 妻に相談しようと決めています笑 ╰━━━V━━━━━━━━━━━━╯ ★2026年7月にリニューアルした採用HPで 興和運輸のメンバー・拠点長を紹介しています！ 仕事への想い、やりがい、会社の魅力など ぜひご覧ください！コピペしてみてください☆ https://www.kowa-transport.jp/recruit/

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

【平均年収506万】手積みほぼ無◎原則土日祝休◎定着率95%

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ ＼ 運送業に偏見がある人ほど見てほしい ／ 「稼げる会社は、怖そう」そんな偏見、捨ててください。 ・ ・ ・ ★怖い人が多い？長時間勤務？ 休みが少ない？将来性ない？３K？ 運送業界のイメージが変わる！ 「興和運輸のあたりまえ」ぜひご覧ください！ ↓↓↓コチラ↓↓↓コピペしてみてください☆ https://www.kowa-transport.jp/recruit/culture/ ✅ 稼げる理由は、選ばれているから。 平均年収506万円。 これは愛知県の平均を50万円以上も 上回る数字なんです。 （最高年収は600万円超！） 景気に左右されにくく、 安定した仕事量があるため、 しっかり還元できる環境があります。 だから当社では、 特別な経験や器用さよりも、 「真面目にコツコツ取り組めること」を 高く評価しています！ ≪モヤモヤを抱えて入社してほしくない≫ 「この数字はホントに同じですか？」 というご質問を面接時よくいただきます。 面接では… 実際の給与明細をお見せしながら 給与面について会話しております！ ✅ 本当に「運送会社っぽくない」んです 社員の7割が未経験スタート。 実は、ここが「馴染みやすい」最大の理由です 。 前職はバラバラ・・・ 営業、製造、建設、ショップ店員……。 現在活躍中のメンバーの7割が、 実はドライバー未経験！ 未経験の方が活躍しているのは 私たちが「運転スキル」よりも 「元気な挨拶」や「丁寧な清掃」といった 当たり前をなによりも大切にしているから。 言葉遣いも穏やかで乱暴な指示や怒鳴り声はありません。 積み下ろしはリフトを使用し身体の負担も最小限で、 手積みはほぼなし。 走行距離も短めで、夕飯には帰宅できる環境です 。 だから異業種から来た方でも 馴染みやすいんです。 ✅結果、自慢の定着率は95％！ 社員の約4割が勤続20年以上に！ ―――――――――――――――――――― 数字で見る「興和運輸」のリアル ―――――――――――――――――――― 社員に聞いてみた！ 「入社して驚いたこと」ランキング 1位：人間関係がめちゃくちゃ穏やか…23％ 2位：休みと勤務時間がしっかり安定…20％ 3位：意外と楽々（手積みほぼナシ）…14％ いわゆる「現場感」の ピリついた空気はありません。 コツコツ、淡々と、でも収入はガッツリ！ そんな働き方が定着しています。 ＼ちょっとだけ☆ご入社された方を紹介！／ 5月（東浦営業所） 🌸女性ドライバーAさん入社 東浦営業所では2人目の女性ドライバーです！ 昨年度ご入社された女性ドライバーは 「仲間ができて嬉しい！」と歓迎モード全開♪ 6月（名古屋営業所） 🌸元IT関連勤務！？Bさん入社 ディーラーやIT関連の会社での勤務経験がある という異色の経歴を持つをBさん！ 入社後、なんと！ アプリを作成して業務改善の提案をしてくれました☆ ★興和運輸のメンバー・拠点長を紹介しています！ 仕事への想い、やりがい、会社の魅力など 「働く人と拠点を知る」ぜひご覧ください！ ↓↓↓コチラ↓↓↓コピペしてみてください☆ https://www.kowa-transport.jp/recruit/branch/ ―――――――――――――――――――― 【仕事内容】 4tトラックでの 鉄製品・鋼材の地場配送をお任せします。 決まった取引先へのルート配送が中心で、 配送エリアは東海3県がメインです。 未経験でも始めやすいポイント↓ ■長距離運転なし＆泊まりなし ■積み下ろしはすべてリフト使用 （手積みほぼなし） ■走行距離も短めで無理のない業務量 さらに… ■全車AT車へ順次切替中 ■リフト免許は会社負担で取得可能！ 配送ルートや作業手順は、 入社後に一つずつ丁寧に教えていきます。 最初は横乗りからスタートして できることを少しずつ増やす という流れで 未経験でも無理なく成長できますよ。 ―――――――――――――――――――― ＼ もっと知ってほしい！こんなところ ／ ✨業界の当たり前に、縛られない働き方 ■お休みもしっかり： 土日祝休み（月1～2回出勤あり） ■長期休暇あり： GW・夏季・年末年始休暇。 家族との時間も大切にできます。 ■高水準の還元： 賞与は最大87万円！ 頑張りはダイレクトに給与へ。 ✨こんなあなたに来てほしい…！ 「人間関係に疲れちゃったな」という方 「家族のためにもっと稼ぎたい」という方 「運送業は興味がある」という方 特別な経験はいりません。 「挨拶ができる」「車を大切にできる」 そんなあなたの当たり前が、 当社では最高級の武器になります！ ★2026年7月に興和運輸のオウンドメディアがスタート！ 興和運輸が業界を代表して 「トラックドライバーの気になるアレコレ」 「目から鱗！運送業界の真実」など 様々な角度から紹介しています！ ぜひご覧ください！ ↓↓↓コチラ↓↓↓コピペしてみてください☆ https://www.kowa-transport.jp/recruit/lab/

平均年収600万◎手積みほぼ無◎原則土日祝休◎定着率95%

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ 「長時間働いても残業代がなかった…」 ＊ 「研修充実！…って安心してたのに、 ほぼ“見て覚えて”の放置状態…」 ＊ 「たしかに『安定企業』だったけど、 挨拶も、約束も、基本が不安定…泣」 ： ： ― そんな、 巷の『入社前後ギャップ』を “業界あるある” で 諦めて欲しくないのです。 せっかく、ハンドル握るなら 納得して、安心して、 自分の人生（とご家族）にも不安なく、 そして、 評価・還元のヤリガイをもって 毎日、安全運転 してほしい―。 そう、私たちは願い ウソ・キレイごとのない “ ホンネ ” の広告として 当社を知って頂けたら…と願います。 ★運送ドライバーを誇れる仕事へ！by社長 「興和運輸の業界・人への熱い想い」ぜひご覧ください！ ↓↓↓コチラ↓↓↓コピペしてみてください☆ https://www.kowa-transport.jp/recruit/philosophy/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼ 担当者 が シンプルにご紹介 (^^)／ 「興和運輸」 の イロイロ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ❏ 「 仕 事 」 ――――――――――― 大型トラックでの 鉄製品・鋼材の＜地場配送＞です。 エリアは＜東海3県が中心＞。 3～4名の＜チームローテーション＞にて 希望休・長期連休もスムーズと評判です。 ●長距離・泊まりほぼなし（転勤なし） ●積下は全てリフト使用（力仕事ほぼ無） ●リフト免許は会社負担で取得可 ●全車AT車へ切替中 ⭐ ★荷物を運ぶだけではない興和運輸の仕事の特徴 1日の流れ、平ボディの魅力など 「興和運輸の仕事を知る」ぜひご覧ください！ ↓↓↓コチラ↓↓↓コピペしてみてください☆ https://www.kowa-transport.jp/recruit/job/ ❏ 「 会 社 」 ――――――――――― 業界に先駆け長時間労働の是正や 法令遵守を積極的に実施。 ちなみに、＜社員約4割が勤続20年以上＞ で、＜定着率は95％＞ で続けています。 ●創業53年地域密着で取引先は大手中心 ●案件も全国1000社のネットワークにて 平ボディ車による高単価・多品目多数 ●大型免許取得制度あり（会社支援） ⭐ ❏ 「 収 入 」 ――――――――――― 毎月、所長・経営層も交え、各個人を ＜様々な視点＋公正＞ に 正当評価しています。 整備士は在籍していますが、 ドライバーができる点検・整備は自分たちで実施。 だからこそ、 ✔ 車両への愛着が生まれる ✔ 小さな異変にも気づける ✔ 事故率が低い 事故が少ない分、 利益をドライバーへ還元できる仕組みがあります。 ●大型ドライバー＜平均月給45万円～＞ （※年収では愛知県平均453万円に対し 年収610万円を実現／自社調べ） ≪モヤモヤを抱えて入社してほしくない≫ 「この数字はホントに同じですか？」 というご質問を面接時よくいただきます。 面接では… 実際の給与明細をお見せしながら 給与面について会話しております！ ⭐ ★興和運輸の仕事が安定している理由から、 社員の勤続年数、平均有給取得日数、前職、持ち家率etc 「3分でわかる興和運輸！」ぜひご覧ください！ ↓↓↓コチラ↓↓↓コピペしてみてください☆ https://www.kowa-transport.jp/recruit/overview/ ❏ 「 休 日 」 ――――――――――― 体に無理のない仕事量と運行効率を重視。 ＜安定収入と休養十分な現場管理＞ を ずっと大切にしてきました。 ●年間休日110日（夏季/GW/年末年始他） ●原則・土日祝休み ⭐ ❏ 「 安 全 」 ――――――――――― 事故の責任の重さ、損失を よく理解している先輩たちがいます。 「後輩には事故で気を落としてほしくない」 その思いが風土として根付き ●後輩の運転練習に付き添い ●安全確認のリマインドメッセージ ーという行動光景が定着しています。 「やって」と言われたからではなく、 自然にできていった風土が ＜低い事故率＞＜高い収入還元＞ という結果につながっています。 ⭐ ★新人を営業所全体でサポートする興和運輸の 「助け合いの文化」こだわりの５S活動や表彰制度など 「興和運輸の研修・環境について」ぜひご覧ください！ ↓↓↓コチラ↓↓↓コピペしてみてください☆ https://www.kowa-transport.jp/recruit/environment/ ❏ 「 仲 間 」 ――――――――――― 最後に―、 実際に「入社後ギャップ」で転職を決意し ＜新しく当社の仲間となったメンバー＞ の、リアルな声をご紹介します。 ＊ 当社は ＜未経験・異業種からのご応募＞ も、歓迎し応援しています。 「運転が好き」 ｢安定収入を得たい」 「最後の転職として腰を据えて頑張りたい」 …そんな、前向きな気持ちを これからも責任をもって受け止めます。 配送ルートや作業手順も、 入社後、＜丁寧にお教えします＞ お問合せ・ご質問もお気軽に、ぜひ。 よい“ご縁”を期待しております。 ╭━━━━━━━━━━━━━━━━╮ 以前は週7日勤務もあり、正直、 帰宅後も食べて寝るだけの日々―。 身も心も、ゆとりのない毎日でした。 興和運輸に入社後、連休もあるため （体力的な休養はもちろん） かけがえのない「自分の時間」ができ ずっと取りたくても、諦めていた 大型バイクの免許を取得。…妻も充実 している私を喜んでくれました。 …次は、 念願だった大型バイクの購入を 妻に相談しようと決めています笑 ╰━━━V━━━━━━━━━━━━╯ ★2026年7月にリニューアルした採用HPで 興和運輸のメンバー・拠点長を紹介しています！ 仕事への想い、やりがい、会社の魅力など ぜひご覧ください！コピペしてみてください☆ https://www.kowa-transport.jp/recruit/

地場メイン★手積ほぼ無★長期休暇有・土日祝休み★定着率95％

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、倉庫作業スタッフ ―――――――――――――――――― まずココを知って欲しい！・。＊ ―――――――――――――――――― 興和運輸の特徴は、運輸業界の中でも･･･ ①年収が50～100万円高い！ ②労働時間も短く、土日祝休み、 長期休暇などプライベートも充実！ ③手積みほぼ無し、走行距離は短く、 体力的にも無理なく働ける！ ④事故などトラブルが圧倒的に 少なくなる文化があり安心して働ける！ ⑤社員は仲良く、仕事の面白さ・ プライドを持って働ける環境あり！ ★怖い人が多い？長時間勤務？ 休みが少ない？将来性ない？３K？ 運送業界のイメージが変わる！ 「興和運輸のあたりまえ」ぜひご覧ください！ ↓↓↓コチラ↓↓↓コピペしてみてください☆ https://www.kowa-transport.jp/recruit/culture/ ✅結果、自慢の定着率は95％！ 社員の約4割が勤続20年以上に！ ↓↓↓ その事実と理由、 ちょっとだけ説明いたします！ ↓↓↓ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜社員アンケートから見えた魅力＞ ** 入社後の良かったギャップ ランキング！ 1.人間関係が良い・優しい人が多い … 23％ 2.休日・勤務時間が安定／働きやすい … 20％ 3.体力的に楽・手積みが少ない … 14％ ** 入社後に嬉しかったこと ランキング！ 1.評価・表彰をされた… 38％ 2.賞与・給与が高くなった … 19％ 3.仲間・人間関係が良い … 19％ ** 興和運輸で働く魅力 ランキング！ 1.安定した仕事・待遇の良さ … 25％ 2.人間関係の良さ・仲間意識 … 20％ 3. 成長・スキルアップの機会 … 20％ 数字が示す通り、働きやすさとやりがいを 両立できる環境です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ あなたも【興和運輸】で、 安心・安定のキャリアを築きませんか？ ★2026年7月に興和運輸のオウンドメディアがスタート！ 興和運輸が業界を代表して 「トラックドライバーの気になるアレコレ」 「目から鱗！運送業界の真実」など 様々な角度から紹介しています！ ぜひご覧ください！コピペしてみてください☆ https://www.kowa-transport.jp/recruit/ ―――――――――――――――――― 仕事内容・。＊ ―――――――――――――――――― 【ドライバー業務】 具体的には大型トラックでの 鉄製品・鋼材の地場配送をお任せ。 配送エリアは東海3県が中心です。 ●長距離・泊まりほぼなし ●積下はリフトを使用 ●力仕事はほぼなし ●リフトは会社負担で取得可 ●全車AT車へ切替中で負担少 創業から53年。 鉄製品輸送に強みを持つ当社は、 技術の高さを評価されており 仕事量も安定しています。 配送ルートや作業手順は入社後に 丁寧にお教えしますので、 実務未経験でも安心です。 「ドライバーって怖い人が多そう…」 そんな不安がある方こそ、 当社で働いてほしいと思っています。 当社は、ミスを責めるのではなく、 どうすれば同じことが起きないかを 一緒に考えてくれる先輩ばかり。 威圧的な態度を取る人はいません。 “安心して相談できる環境がある” から、 未経験の方でも長く続けられます。 ★荷物を運ぶだけではない興和運輸の仕事の特徴 1日の流れ、平ボディの魅力など 「興和運輸の仕事を知る」ぜひご覧ください！ ↓↓↓コチラ↓↓↓コピペしてみてください☆ https://www.kowa-transport.jp/recruit/job/ ―――――――――――――――――― アピールPOINT・。＊ ―――――――――――――――――― ＼ 高収入！ ／ 大型ドライバーの平均月給は45万円以上！ 愛知県の平均年収453万円を 大きく上回る【平均年収600万円】を実現。 10tドライバーは最高年収667万円、 賞与も最大115万円！ 大手企業や全国1000社との ネットワークを活かし、 平ボディ車による高単価・多品目の仕事で 安定した業績を誇ります。 さらに洗車・給油・整備などを 自社で行うことでコスト削減＝ 給与UPにつながっています。 ★興和運輸の仕事が安定している理由から、 社員の勤続年数、平均有給取得日数、前職、持ち家率etc 「3分でわかる興和運輸！」ぜひご覧ください！ ↓↓↓コチラ↓↓↓コピペしてみてください☆ https://www.kowa-transport.jp/recruit/overview/ ＼ 働きやすさ ／ 年間休日はたっぷり110日！ 土日祝休みが基本で、 夏季・GW・年末年始の長期休暇も完備。 自動車メーカーの工場カレンダーに 合わせているため、 安定した休みが取れます。 また、1つの仕事を3～4名のチームで ローテーションして担当するため、 希望休も調整しやすく、 長期連休も可能です。 ＼ 安心環境 ／ 社員定着率は驚異の95％！ 約4割が勤続20年以上。 事故やトラブルが少ない文化が 根付いており、洗車・給油・整備を 自分たちで行うことで 安全意識も高まり、 安心して働けます。 仲間同士の人間関係も良好で、 努力は毎月のランキング評価で 正当に還元。賞与UPや昇給に つながる仕組みがあり、 モチベーションを維持できます。 さらに、長距離・泊まりほぼなしの 地場配送中心で走行距離も短く、 体力的にも無理なく働ける環境です。 ★新人を営業所全体でサポートする興和運輸の 「助け合いの文化」こだわりの５S活動や表彰制度など 「興和運輸の研修・環境について」ぜひご覧ください！ ↓↓↓コチラ↓↓↓コピペしてみてください☆ https://www.kowa-transport.jp/recruit/environment/ ＼ 労働時間「短」走行距離「少」 ／ 体に無理のない仕事量に加えて、 全国のネットワークを活用し近場の 仕事に集中することで無理なく働けます。 長距離・泊まりほぼなしで地場配送中心のため 走行距離も短く負担を抑えています。 さらに洗車・清掃での異常発見や、 日々の給油による運転の差異把握、 オイル交換やタイヤローテーションなど 整備を自分たちで行うことにより、 安全意識が高まり事故リスクを低減。 こうした日々の積み重ねが、 社員の安心・安定につながっています。