求人・転職情報

豊田自動織機グループの物流企業が、管理系(事務系)総合職を募集中！50年以上黒字経営の安定基盤あり。

仕事内容 ■事務系総合職として、TOYOTAの物流を支える。 世界的に有名なトヨタブランド。その源流である「豊田自動織機グループ」の一員である私たち大興運輸株式会社。 自動車産業が集約している愛知県内において、自動車部品に特化した物流企業としてはトップクラスの事業規模を誇っています。 そんな当社にて業務の中枢を担うのが、今回募集している事務系総合職のポジション。 ドライバーさんたちの運行計画の作成や管理などのバックヤード業務をお任せします。 運行管理（運行ダイヤ表作成や運行便改善）をはじめ、積載率の管理、提携企業との連携および見積もり作成、入出荷管理/在庫管理などから、倉庫管理等まで、幅広くお任せしたいと考えています。（当然ながらトラック乗務はありません。） ■応募資格は、大学卒もしくは大学院卒。 学部や専攻は問いません。失敗を恐れずポジティブに仕事と向き合える方や、周囲とのコミュニケーションが得意な方は大歓迎。実務経験者は優遇しますが、もちろん経験を問わず未経験からのチャレンジも大歓迎します！ 入社時研修があるので、業務はイチから学べます。（安全教育やトヨタ式の物流方法などを学びます。）その後、随時OJTにて実務を経験しながら、まずは出来る事から少しずつ、徐々に仕事の流れを覚えてください。 ■働きやすさも魅力の一つ！ 「豊田自動織機グループ」ならではの安定した環境。安心して働ける環境が整っているからこそ、人間関係は良好。のびのびとにぎやかな雰囲気の職場です。気持ちに余裕を持って仕事と向き合えているので、周りの先輩たちに何でも気軽に相談しやすい雰囲気も定着しています。分からないことや困ったことがあれば、遠慮なく声をかけてくださいね。 そんな当社には、無理なく長く腰を据えて働きたい方や、安定した生活を求めている方など、様々な社員が活躍しています。 ■充実した福利厚生や待遇・制度が自慢です。 全ては書ききれないほどの、充実した福利厚生や待遇・制度があります。こちらではその一部をご紹介します。 ●全国平均を大きく上回る「男性の育児休業取得率」や「有給取得率」。風通しの良さもあり「有給がとりにくい」といった雰囲気とは無縁です。年間平均有給取得数は14.6日。 ●リフレッシュ休暇などの特別給あり。 ●未経験者でも安心の「充実した入社時研修」や「資格取得支援制度」。 ●Uターン、Iターン歓迎！入居費用・家賃補助制度有り。 他にも福利厚生は盛りだくさん！待遇面を重視したい方にもおすすめです。 ■将来の幹部候補として様々な業務をお任せします(ジョブローテーション） 数年おきにジョブローテーションがあり、様々な業務を担当できます。 入社時配属に関しては、 支店・物流センター（安城、岡崎、豊田、西尾BC、明知BC、半田、みよし、刈谷、大府BC、高岡BC） 管理部門（経営企画、情報システム、調達、物流改善、経理、人事、安全推進、営業） のいずれかに配属となります。 ※ジョブローテーションの一環で、県外を含む事業所へ転勤となる可能性がございます。 転勤後も最終的には希望エリアへのUターンが可能です。

経験者を歓迎！世界の製造業で不可欠な商材を扱う会社です

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他（鉄鋼/非鉄金属/金属製品）、その他機械/電気/電子製品専門職、安全管理/環境保全 国内・海外を問わず高い需要を誇り、 製造の基幹産業を支えている 工業用の”砂”の専門メーカーにて、 安全管理担当を正社員募集！ 現場の安全を守る不可欠な存在として あなたの貴重な知識と経験を活かし、 長く活躍しませんか？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《アピールポイント》 ＊創業90年のグローバル企業 ＊週休２日制の土日休み ＊賞与3.9ヶ月分あり ＊各種手当や福利厚生が充実 ＊安定性と将来性のある会社 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《経験を活かせる仕事》 当社の、法規制対応を含む 安全管理業務の実務担当として 主に下記業務を担当していただきます。 ① 安全管理対策の企画・実施 ② 安全教育・研修の立案と運営 ③ 官公庁等への届出、渉外業務 みんなが安心して働ける工場を 陰で支える縁の下の力持ち的存在！ 「誰かをサポートする役割が好き」 そういう志向の方にオススメです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《当社について》 昭和8年の創業以来、砂を商材として 全国のメーカーと取引してきました。 90年にわたり着実に成長を続け、 「鋳造の型」と「ガラス用」の 両分野のシェアで国内トップクラス！ 工業用の砂のニーズは 近年においても高まる一方で、 連結子会社は15社まで拡大中です。 現在は砂事業のさらなる可能性を追い求め、 新製品や新用途の研究・開発にも 取り組んでいます。 《取引先について》 日本を代表する下記の 大手メーカーを中心に、 安定した取引を続けています。 ●AGC ●トヨタ自動車 ●日産自動車 ●日本板硝子 ●日本化学工業 ●本田技研工業 ●LIXIL ●ヤマハ発動機 など ※敬称略

トヨタ系の定期便を支える│将来の管理職候補

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、運行管理、購買/物流事務 ＼30代・40代中心に活躍中！／ ■ 状況判断・調整力が求められる仕事 ■ 定期便の“司令塔”として現場を支えるポジション ■ 未経験からでも段階的に習得可能 業績好調に伴う 体制強化のための増員募集です。 安定した依頼が続いており、 将来を見据えた育成を 目的とした採用を行っています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 効率的な輸送計画を立て、ドライバーに指示を出す“物流の司令塔”です。 表に立つ仕事ではありませんが、 会社全体をコントロールし、 物流をスムーズに動かす重要なポジション。 まさに「縁の下の力持ち」として 現場を支える役割です。 【具体的な業務内容】 ・配車業務: 効率的な輸送計画を立て、ドライバーに指示を出します。 ・伝票処理: 運送に伴う各種伝票の作成・整理を行います。 ・電話対応: 荷主様やドライバーからの問い合わせに対応します。 ・営業: 愛知製鋼の構内で、主要な取引先（愛知製鋼、アイチ物流）とのやり取りや、お客様のニーズに合わせた提案を行います。 ・車両整備手配: 車検や3ヶ月点検など、車両の安全を確保するための整備手配を行います。 ※勤務地は愛知製鋼内詰所に駐在となる場合が多いです ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【この仕事のやりがい】 自分の段取りひとつで、 複数の車両・ドライバー・ 協力会社がスムーズに動く。 案件が無事に 完了したときの達成感は大きく、 会社全体を裏から支えている 実感を持てる仕事です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【入社後の流れ】 ・本社にて約3日間の導入研修 ・先輩社員のサポート業務からスタート ・徐々に担当案件を持ち、独り立ち 専門知識は入社後で問題ありません。 まずは、「トラックの種類を覚えること」からスタート！ 先輩のサポートのもと、段階的に業務を習得していきます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【入社後のフォローについて】 入社後は3回の定期面談を行います。 ・1か月 ・3か月 ・半年 また、その後は ・昇給時 ・夏と冬の賞与時 に定期面談を行い、仕事の悩みやキャリアについて話し合える機会を設けています。 困ったことがあれば先輩社員がすぐに相談に乗る体制を整えています。 また、年齢や経験に関係なく、若手社員からの意見や提案も積極的に取り入れ、より働きやすい会社づくりを進めています。

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

工場設備（液化炭酸ガスおよびドライアイス製造設備）の運転監視や点検を行います。生産された液化炭酸ガスは溶接や製鉄、炭酸飲料に使用され、またドライアイスは食料品を冷却するために利用されます。

企業名 知多炭酸株式会社 求人名 【知多市/設備監視員】第二新卒歓迎/東邦ガスグループ/賞与4.0ヶ月分/転勤無し 仕事の内容 工場設備（液化炭酸ガスおよびドライアイス製造設備）の運転監視や点検を行います。生産された液化炭酸ガスは溶接や製鉄、炭酸飲料に使用され、またドライアイスは食料品を冷却するために利用されます。 【業務内容】製造プラントが正常に稼働しているかの監視・点検業務を行っていただきます。計器室での監視に加え、現場巡回点検、不具合発生時には原因の究明と応急措置を行います。基本的には計器室での監視のため身体への負担は大きくありません。製造プラントは24時間稼働のため、交代勤務（2交替）となり、日勤と夜勤を交互に勤務していただきます。毎年50日程度設備を止め、定期点検を行います。(この間は日勤です) 募集職種 【知多市/設備監視員】第二新卒歓迎/東邦ガスグループ/賞与4.0ヶ月分/転勤無し