求人・転職情報

未経験から3年目年収600万円/年間休日120日【017】

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器個人営業、自動車/輸送機器法人営業、製造オペレーター/ラインマネージャー（自動車/輸送機器） -*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*- 未経験でも入社3年で年収600万を"着実に"目指す！ 「好き」を仕事にするなら、とことん夢中になれる場所がいい。 未経験から始める、車のプロフェッショナルへの道。 -*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*- ⭐.｡｡. スリーエスA&Cの求人の特徴 .｡｡.⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【1】 安定性と将来性 ・設立44年：1980年設立の老舗企業。 ・資本金 3,000万円：強固な経営基盤。 【2】圧倒的な 働きやすさと休日 ・年間休日120日以上：業界高水準の休日数 ・長期連休 7～10日：GW、夏季、年末年始にしっかり休めます。 ・完全週休2日制：日曜固定＋他1日（土曜祝日休みも可/原則転勤なし） 【3】 給与と待遇 ・3年目で年収600万円：賞与年2回/昇給年1回。 ・スタート月給 22万円～40万円：経験・スキルを考慮。 ・残業代全額支給：月20時間前後が平均残業時間となります。 【4】 仕事環境と採用 ・未経験スタート 90%：異業種からの転職者が大半です。 ・チーム体制 2～3名：1台あたり約1時間で仕上げます。 ・面接回数 1回 ⭐.｡｡. 仕事内容 .｡｡.⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【指示書通りに進めるシンプル業務／車の「美容師」のような仕事】 納品前の中古車や新車に対し、洗車、コーティング、オプションパーツ（ナビ・ドラレコ等）の取り付けを行います。 ・新車向け： 指示書に沿ってパーツを取り付け、専用溶剤でコーティング。 新車の洗浄後に専用の溶剤を塗って拭き上げることで、傷や汚れを防ぎ、耐久性のある車に仕上げます。 ・中古車向け：ボディ磨き、車内清掃で新品同様にリフレッシュ ※1台あたり約1時間を目安に、2〜3名のチームで作業します。 ※整備士のような複雑なエンジン分解などはありません。 ⭐.｡｡. ある1日の流れ｡｡.⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・09：30～出社、朝礼 ・09：35～作業開始（洗車/拭きあげ/仕上げ、など） ・12：00～ランチタイム ・13：00～作業再開 ・15：00～15分小休憩 ・15：15～ 作業再開 ・ ・18：30～業務終了 ※拠点によって勤務開始・終了の時間が異なります。 ⭐.｡｡. なぜ未経験からでも1人前になれるのか｡｡.⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【1】1,500台の経験値！ 圧倒的な場数が成長を加速させる 1人あたりの年間施工台数は約500台〜700台。 3年間で約1,500台〜2,000台もの車に触れる計算になります。 ・チーム体制: 2〜3名のチーム制。常に先輩が隣にいるため、分からないことは「その場、その1分」で解決。 ・1台1時間の集中: 1台あたり約1時間という適度な緊張感の中で、効率的な体の使い方、道具の扱いを反復練習できます。 【2】"70%"のマニュアル化とDX 「どうすればいい？」と迷う時間は、一切ありません。 当社の作業は約70％がデジタルマニュアル化されていますので、「余計な判断」から解放され、作業への「没頭」へと導きます。 ・「どこへ行くか」で迷わない： 勤務地は固定。現場が変わるストレスはありません。 ・「どうやるか」で迷わない： 熟練の技もすべて言語化・数値化されています。 ・「誰に聞くか」で迷わない： 2〜3名の固定チーム。迷ったら隣の先輩に聞くだけ。 【3】"100%"スキル連動型の昇給制度 「頑張り」ではなく「できること」を評価する明確なランク表があります。 ・1年目：基礎（年収350万〜） 洗車・コーティング補助 ・2年目：応用（年収480万〜） 電装品（ナビ等）の取付完結 ・3年目：プロ（年収600万〜） チームリーダーとして品質管理 ⭐.｡｡. 職場環境.｡｡.⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・移動”や”事務作業”に追われる日々仕事はもう終わり： 現場からの声を元にしたマニュアル完備。DXを推進し可能な限り事務作業を排除しているため、自身の作業に専念できます！ 気難しい職人も不在。 自身の仕事に集中し、定時で帰る。そんな働き方がここにあります。(繁忙期は残業があり月20~30時間前後) ・プライベートへの干渉ほぼゼロ： 仕事が終われば、サッと帰る。これが当社の基本です。 無理な飲み会や、休日を潰してのイベントはありません。 ⭐.｡｡. よくあるご質問.｡｡.⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●Q：本当に自分の仕事に専念できるの？ ●A：専念できます！現場の声が「即、会社を動かす」フランクな社風が関係しております。 スリーエスA&Cは、「現場が主役」というカルチャーが浸透しています。 ・現場発の改善が「マニュアル」になる 「この工程、こうした方が早く終わる」「この道具の方が綺麗になる」といった現場の気づきを、社内SNSや定期面談で即座に共有。良いアイデアは即、全社マニュアルに採用されます。 ・ 役職名ではなく「〇〇さん」と呼び合う文化。本社の役員も定期的に現場へ足を運び、現場スタッフと直接ランチをしながら「今困っていること」を吸い上げる機会を設けています。 ●Q：実際に年間休日120日は本当に休めますか？ ●A：もちろん、嘘偽りなく休めます。 ただ勘違いただきたくないのは、休みが多いのは”楽”をさせるためではありません！ プロとして最高のパフォーマンスを出し続けてもらうための、当社の戦略的投資です。 ・「集中力」が品質に直結するからこそ"車の美容師"として、1ミリの妥協もない仕上がりを提 供するには、心身のゆとりが不可欠。 疲弊した状態では「良い仕事」はできないと考えています。 ・「3年でプロ」を育てるための長期視点 技術習得には3年かかります。 途中で燃え尽きることなく、楽しみながらステップアップしてほしい。 だからこそ、「しっかり稼いで、しっかり休む」というサイクルを会社が保証しています。 家族や趣味を大切にしてほしいから代表自身が「仕事だけの人生はもったいない」という考え。 GWや年末年始の10連休は、家族旅行や趣味に没頭し、人間としての幅を広げてほしいという願いが込められています。

未経験からプロの道へ✨フルリモート×充実の研修あり！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：web/オープンSE、web/オープンプログラマー、組込/制御設計/開発（アプリケーション） ✨フルリモートも可能！自分らしく輝ける働き方◎ ✨社会人デビューも歓迎！PC初心者でも安心スタート！ ✨独自の教育プログラムで、エンジニアのゼロからプロへ ✨最新の技術で社会を支え、感謝されるクリエイティブな仕事！ ✅「PCは苦手」そんなあなたもご安心ください！ ✅未経験スタート94.6％！安心して飛び込める環境です！ ⏩丁寧な研修プログラムを用意しているので、 ゼロから「どこでも通用できる」スキルを習得できます！ ＜業務について＞ ⭕アプリ開発からインフラ構築まで、多彩なシステム制作に携わります！ ⭕課題を解決し、クライアントから「ありがとう」と感謝される仕事です。 ⭕デザイン、AI、グローバル案件など、多岐にわたる分野に挑戦可能。 ⭕ゆくゆくはフルリモートで、自由な場所から世界を動かす存在へ！ ＜プロジェクト例＞ ⭐️最新AIを活用した介護支援システムの開発 ⭐️東南アジア向けECサイトの商品紹介ページ制作 ⭐️Webアプリ開発に伴う直感的なUI/UXデザイン ⭐️採用を成功に導くためのブランディングムービー制作 ⭐️『富岡シルク』など地域ブランドのPRコンテンツ あなたの「好き」や「得意」を、ITの力で最大化できます！ 【ここがポイント！】 ⭕️ワークライフバランス⭕️ 残業平均6時間、年間休日125日、さらにプロジェクトによってはフルリモート可能！ 髪型・服装・ネイルも自由で、自分らしさを大切にしながら働ける環境です！ ✨自分の手がけたアプリやシステムが、誰かの不便を解決し、社会を便利にする手応え！ 研修で「PC初心者」から「プロ」へ変わる実感が、自信と誇りに繋がります。 ✨最新技術を学び続け、PC一台で未来を切り拓く武器を手に。 市場価値がどんどん高まっていくワクワクを、毎日肌で感じられます！

創業80年の安定基盤◆未経験入社8割◆年間休日125日

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器生産技術、機械製造オペレーター/ラインマネージャー、製造オペレーター/ラインマネージャー（自動車/輸送機器） 【8割が未経験】創業80年の安定企業で、一生モノの技術を。 ＜＜ 世界を飛び回る”機体”をつくる ＞＞ 航空機・ロケットの構造組立製造スタッフを大募集！ ―――――――――――――――――――― ◆作業の流れをご紹介 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣Ⅴ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 01｜図面（作業指示書） 組立をする構成部品を図面（作業指示書）で確認。 02｜部品のセット ボディ・パーツとなる大型の部品を 治具（組立生産設備）に固定。 03｜マーキング＆穴あけ 図面（作業指示書）をもとにペンで穴あけ位置をマーキング（印付け）。 ドリルで正確に穴あける（1パーツにつき2個～3000個） 04｜加工（バリ取り・接着・塗装など） 「バリ」の除去 接着剤の塗布、塗装などを行う 05｜リベット打ち（組立） 複数のパーツを重ね合わせ、 専用工具（エアハンマー）で 「リベット」を打ち込んで固定！ ―――――――――――――――――――― ◆“空を飛ぶ機体”に、命を吹き込む ￣￣￣￣￣￣￣￣￣Ⅴ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 一つひとつのパーツを手作業で 組み合わせていく工程は、 まるで巨大なプラモデルを 完成させるようなワクワク感。 たとえば… ●ボーイング社の⼤型旅客機 ●ボンバルディア社の⼩型旅客機 ●⾃衛隊機、ヘリコプター、ロケットなど 世界を翔ける“空の主役”を手がける、やりがいある仕事です。 ―――――――――――――――――――― ◆入社後すぐに全部覚える必要はなし！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣Ⅴ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後1〜3ヶ月間は、 工具の名前や使い方、図面の読み方、 航空機に関する専門用語を習得します。 その後は、【社内認定試験】にチェンジ！ 合格後は、いよいよ本番の組立業務へ！ 現在活躍している先輩の8割が未経験入社。 異業種からの転職者も多い当社では、 【1年間のメンター制度】を導入しています。 「どこまで進んだ？」 「やってみてどうだった？」 そんなふうに見守ってくれる先輩が、 いつも近くにいてくれる安心感があります。 ―――――――――――――――――――― ◆創業80年。人を大切にするモノづくり企業 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣Ⅴ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 航空機やロケットの組立を手がけて80年。 大手メーカー各社との 安定した取引を重ねながら、 日本のモノづくりと航空宇宙産業を支えてきました。 当社の誇りは、技術力だけではありません。 人を育てる文化と、誰もが安心して働ける環境にも力を入れています。 【ココがPoint】 ●年間休日125日／土日祝休み ●賞与年2回＋決算賞与支給あり ●残業月平均20h・残業手当100％支給 ●1時間単位、半日単位での有給取得OK ●結婚・出産お祝い金／退職金制度あり また、”ハラスメント委員会”を社内に設置。 「働く人の安心」を守る体制も整えています。 こうした体制が評価され、【名古屋市ワーク・ライフ・バランス推進企業】にも認定！ 長く働きたい方に選ばれる“土台”があります。 ―――――――――――――――――――― ◆お気軽にご応募ください！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣Ⅴ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ たくさんの方とお会いしたいので、 面接にお越しいただいた方には 【QUOカード（2000円分）】を支給！ さらに、ご縁があってご入社された方には… 入社から半年後に 【勤続お祝い金として5万円】を支給！ 安定も、やりがいも、未来への手応えも。 すべてが手に入るフィールドで、 あなただけのキャリアを築いてください。 “空を支える仕事”が、あなたを待っています。 ＼ 別のポジションも同時募集中！ ／ 「品質保証部（製品にキズやズレがないかの検査業務）」でも新しい仲間を募集しています。 組み立てる仕事、検査する仕事、あなたに合う方を一緒に考えましょう。

【月収35万有・日勤】生活が変わる！製造業ドライバーは最高！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー ―――――――――――――――― indeedから入社した仲間も活躍中！ 生活リズムが整う！ 長く続けられる！ 製造業の専属ドライバーになりませんか？ ―――――――――――――――― 【電話応募も大歓迎！】 ✅052-689-0581までお気軽に！ 大型ドライバーの皆様へ朗報です！ 今の不規則な働き方から、 製造業のドライバーへ転身しませんか 今の仕事を変えずに生活を変えられる 快適な環境があります！ 【アピールPOINT】 ✅急な配車変更・不規則な夜勤なし 自社工場加工のボルト製品の配送で、 外部荷主の都合による延着や急な スポット走行に振り回されません！ ✅毎日家に帰れてプライベート充実 長距離や車中泊、夜勤は一切なし。 日勤のみ（8:00〜17:00＋残業）で 家族との時間もしっかり確保できます 基本土日もお休みです！ ✅歩合給に依存しない安定した収入 走った距離や荷物量に関係なく、 安定した給与が確保されるので安心！ 月45h程の適度な残業で月35万円 も可能。長距離なしでしっかり稼げる 【具体的な仕事内容】 お客様先へめっきボルト製品をお届け エリア：愛知県内～東海3県が中心 ルート：基本は固定ルートで安心 ▼基本的な1日のスケジュール 午前：3件程度を配送 お昼：会社に戻って休憩 午後：4件程度を配送 積み下ろしは全てリフト作業です！ 体力的な負担が少なく長く働けます。 歩合制や長距離から卒業したい方、 製造業のドライバーはメリット満載！ ご応募を心よりお待ちしております。

AGCのオートモティブカンパニーにて、取引先であるサプライヤーにおける生産準備段階から量産立上げ・運用に至るまでの品質管理の仕組みづくり/推進を担当します。

企業名 ＡＧＣ株式会社 求人名 サプライヤー品質マネジメントリーダー◆世界トップシェア 仕事の内容 AGCのオートモティブカンパニーにて、取引先であるサプライヤーにおける生産準備段階から量産立上げ・運用に至るまでの品質管理の仕組みづくり/推進を担当します。 単なる不具合対応ではなく、「品質問題を発生させない仕組みづくり」を通じて、お客様へ安心と信頼を届ける重要な役割を担っていただきます。 【詳細】■部材の品質保証ロジック検証、規定の構築・改善■サプライヤー品質管理(購入規格締結、評価・監査実施、不適合・変更管理対応)■新商品開発における新たなサプライヤー探索・品質確保 募集職種 サプライヤー品質マネジメントリーダー◆世界トップシェア

当部門は、自動車ガラスに関わる新商品の品質を量産前に確実に確保し、“量産不具合を起こさない”仕組みをつくることがミッション。

企業名 ＡＧＣ株式会社 求人名 品質技術エンジニア/マネージャー候補◆新設部署/品質で製品価値向上に寄与 仕事の内容 当部門は、自動車ガラスに関わる新商品の品質を量産前に確実に確保し、“量産不具合を起こさない”仕組みをつくることがミッション。 原理原則に基づく品質の考え方を検討・整備し、量産で確実に運用できる品質管理体制へ落とし込んでいく、中核となるポジションです。 【詳細】■新商品の重要品質特性の整理、品質保証の考え方(ロジック)の検討をサポート・妥当性確認■新しい部材の品質保証ロジックの検証、サプライヤーに対する品質管理の織り込み推進■量産で運用するための管理項目の織り込み、品質ゲート、サプライヤー品質管理及び関連規定の構築・改善 募集職種 品質技術エンジニア/マネージャー候補◆新設部署/品質で製品価値向上に寄与

髪型・髪色・ネイル自由！ 定時退社OK◎/GT

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：製造オペレーター/ラインマネージャー（鉄鋼/非鉄金属/金属製品）、その他製造オペレーター/ラインマネージャー（機械/電気/電子製品専門職） ＜自分らしく働ける町工場！＞ 髪型・髪色・ネイル自由！ 定時退社もOK◎ 堅苦しいルールに縛られず、自分らしく働ける環境づくりを大切にしています^^ ▼おすすめポイント １. 自分が作った製品が電車で活躍！ 名鉄電車や近鉄電車などで使用される手すりや荷棚を製造しています。 毎日たくさんの人が利用する公共交通機関に、自分が携わった製品が取り付けられるため大きなやりがいがあります◎ 実際に完成車両を見る機会もあり、 「これ、自分が作ったやつだ！」 そんな達成感を味わえる仕事です！ ２. プライベート優先OK！ 残業は強制ではなく、 「今日は定時で帰りたい」 「少し残業して収入を増やしたい」 など、一人ひとりの希望を考慮しています。 お子様の急な体調不良や学校行事などにも柔軟に対応しているため、安心して長く働ける環境です◎ 3. 日勤専属で働きやすい 勤務は日勤のみ！ 夜勤がないため、生活リズムを崩さず働けます◎ 仕事終わりの時間や家族との時間もしっかり確保できる環境です。 4.未経験スタート大歓迎！ 製造業が初めての方も大歓迎◎ 工具の使い方や作業手順など、一つひとつ丁寧に教えていきます。 まずは簡単な作業からスタートするため、未経験の方も安心して始められます！ 5. キャリアアップも目指せる！ 事業拡大に伴い、現在ポジションにも空きがあります！ 頑張り次第でリーダーや管理職へのキャリアアップも可能◎ 長く働きながら技術も経験も身につけられる環境です。 ～主な業務内容～ 名鉄電車や近鉄電車で 使用される手すりや荷棚を製造するお仕事です。 機械への材料セットやボタン操作、 加工後の製品チェックが中心！ 太田工業所にしかできない技術もあり、特殊な手すりの製造にも携わっています◎ 難しい作業は少なく、手順通りに進めればOK！ 自分が作った製品が実際の車両で使われるため、ものづくりの達成感を感じられる仕事です。 "そろそろ環境を変えたいかも" "何か新しいことを始めてみたい" そんなきっかけで大丈夫です！ まずは職場見学やお話だけでも大歓迎◎ ものづくりのやりがいを感じながら、一緒に働いてみませんか？ ご応募をお待ちしています！

【月収35万有・日勤】生活が変わる！製造業ドライバーは最高！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー ―――――――――――――――― indeedから入社した仲間も活躍中！ 生活リズムが整う！ 長く続けられる！ 製造業の専属ドライバーになりませんか？ ―――――――――――――――― 【電話応募も大歓迎！】 ✅052-689-0581までお気軽に！ 大型ドライバーの皆様へ朗報です！ 今の不規則な働き方から、 製造業のドライバーへ転身しませんか 今の仕事を変えずに生活を変えられる 快適な環境があります！ 【アピールPOINT】 ✅急な配車変更・不規則な夜勤なし 自社工場加工のボルト製品の配送で、 外部荷主の都合による延着や急な スポット走行に振り回されません！ ✅毎日家に帰れてプライベート充実 長距離や車中泊、夜勤は一切なし。 日勤のみ（8:00〜17:00＋残業）で 家族との時間もしっかり確保できます 基本土日もお休みです！ ✅歩合給に依存しない安定した収入 走った距離や荷物量に関係なく、 安定した給与が確保されるので安心！ 月45h程の適度な残業で月35万円 も可能。長距離なしでしっかり稼げる 【具体的な仕事内容】 お客様先へめっきボルト製品をお届け エリア：愛知県内～東海3県が中心 ルート：基本は固定ルートで安心 ▼基本的な1日のスケジュール 午前：3件程度を配送 お昼：会社に戻って休憩 午後：4件程度を配送 積み下ろしは全てリフト作業です！ 体力的な負担が少なく長く働けます。 歩合制や長距離から卒業したい方、 製造業のドライバーはメリット満載！ ご応募を心よりお待ちしております。

自動車用ガラスの品質を担保する検査・センシング技術開発。光学センサー、カメラ、AI等を組み合わせた大規模な検査システムを設計・構築し、自社ラインへの実装・運用を社内外関係者と推進します。

企業名 ＡＧＣ株式会社 求人名 愛知/センシング技術開発エンジニア◆次世代のセンシング技術を担う中核候補 仕事の内容 自動車用ガラスの品質を担保する検査・センシング技術開発。光学センサー、カメラ、AI等を組み合わせた大規模な検査システムを設計・構築し、自社ラインへの実装・運用を社内外関係者と推進します。 【詳細】■国内外自動車メーカーの要求仕様に基づくシステム構築・各種機器およびソフト選定 ■AI・画像処理を活用した堅牢な評価基準創出 ■社内関連部門や協力企業を取りまとめたプロジェクト推進 ■中長期を見据えた技術ロードマップ策定と開発提案 《魅力》数十万枚規模の製品品質を支える重要ポジション。先端DX技術習得やアジア・欧米等の海外エンジニアとのグローバルな協業を通じて成長できます。 募集職種 愛知/センシング技術開発エンジニア◆次世代のセンシング技術を担う中核候補

ハイブリッド車（アクア、クラウン、アルファード/ヴェルファイア、レクサスRX、レクサスLM、レクサスLBX）用のバッテリー製造に必要な整備保守・メンテナンス業務・設備改善業務

企業名 株式会社豊田自動織機 求人名 【大府】次世代電動車向け電池の設備保全.保全経験者歓迎 仕事の内容 ハイブリッド車（アクア、クラウン、アルファード/ヴェルファイア、レクサスRX、レクサスLM、レクサスLBX）用のバッテリー製造に必要な整備保守・メンテナンス業務・設備改善業務 ■1日の業務イメージ： ・朝礼・稼働中の点検・稼働中の設備突発故障対応（原因調査→電気やメカ部品の交換や調整）・非稼働時間帯で故障対策や定期メンテナンス・稼働後改修・改善業務 【業務の変更の範囲】当社業務全般 ※建物の改変を行う業務は発生しません。 募集職種 【大府】次世代電動車向け電池の設備保全.保全経験者歓迎

デンソー直請け、またはグループ会社からの依頼を受け、専用機や治具専用機の機械設計を担当していただきます。3次元CAD「ICAD SX」等を駆使し、顧客や社内技能者と連携しながら要望を図面化いたします

企業名 株式会社三恵シーアンドシー 求人名 【愛知/機械設計】有休取得率は93％！年間休日117日で働きやすさ◎ 仕事の内容 デンソー直請け、またはグループ会社からの依頼を受け、専用機や治具専用機の機械設計を担当していただきます。3次元CAD「ICAD SX」等を駆使し、顧客や社内技能者と連携しながら要望を図面化いたします デンソー直請けまたはグループ会社より依頼される専用機・治具専用機の機械設計を担当します。3次元CAD（ICAD SX、ICAD MX）を使用し、顧客の要望を丁寧に図面へ落とし込みます。顧客との密なコミュニケーションに加え、社内の製作現場にも足を運び技能者の意見も取り入れながら設計を進めます。専用機1台からライン全体を受注できる強みを持ち、シェア拡大を目指しています。 募集職種 【愛知/機械設計】有休取得率は93％！年間休日117日で働きやすさ◎

仕様要件の検討から、制御盤設計実務、据付後の調整まで幅広くお任せいたします。【取り扱う製品】デンソーロボットハーネスケーブル、搬送ライン、組み立て機、検査機などの専用設備、など

企業名 株式会社ホカムラ 求人名 【半田市/PLC制御設計】デンソー,日本ガイシなど向け専用設備を担当/福利厚生◎ 仕事の内容 仕様要件の検討から、制御盤設計実務、据付後の調整まで幅広くお任せいたします。【取り扱う製品】デンソーロボットハーネスケーブル、搬送ライン、組み立て機、検査機などの専用設備、など 【業務詳細】[1]仕様検討:営業や機械設計担当とお客様先に訪問し、仕様を検討(納期・コスト交渉は営業が担当)[2]図面作成:自社の機械設計担当と連携し、シーケンスソフトを使用したラダー図面(プログラミング)や使用機器の設置図面を作成[3]自社の購買担当・組織担当・電機配線担当に図面を共有[4]組付け配線後に各機械の立上・設定・動作確認・バグ出し等の試運転調整作業 ※建物の改変を伴う業務は含みません 募集職種 【半田市/PLC制御設計】デンソー,日本ガイシなど向け専用設備を担当/福利厚生◎

当社はグローバルトップシェア製品を数多く有する総合素材メーカーです。今回は、自動車用ガラスのサブアッセンブリープロセスの生産工程における下記いずれかの業務をお任せ致します。

企業名 ＡＧＣ株式会社 求人名 生産統括部・ガラスサブアッセンブリー領域担当エンジニア 仕事の内容 当社はグローバルトップシェア製品を数多く有する総合素材メーカーです。今回は、自動車用ガラスのサブアッセンブリープロセスの生産工程における下記いずれかの業務をお任せ致します。 【詳細】■自動車用ガラス（合わせガラス、強化ガラス）のサブアセンブリープロセス（ガラス単体へ部品を取り付け、自動車メーカーへの出荷製品状態とする加工プロセス）を対象とした工程設計、設備仕様設計、新規モデルの量産準備、品質保証体制構築、工程改善業務のいずれかを担当する。■必要に応じ、製品設計部門、商品開発部門、自社製造部門、生産委託会社、部品サプライヤー、自動車メーカーと連携して活動を行う。 募集職種 生産統括部・ガラスサブアッセンブリー領域担当エンジニア

世の中に無い小型・高効率なSiC成長炉の実現を目指してゼロベースから開発を行います。競合メーカの結晶炉に打ち勝つためのデンソーオリジナルな結晶成長炉の開発業務をお任せします。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/生産技術】SiC結晶成長炉の開発【小型・高効率なSiC成長炉】 仕事の内容 世の中に無い小型・高効率なSiC成長炉の実現を目指してゼロベースから開発を行います。競合メーカの結晶炉に打ち勝つためのデンソーオリジナルな結晶成長炉の開発業務をお任せします。 モビリティ社会に欠かせないSiC半導体の国内安定調達、QCD競争力No.1の実現へ向け、当社はウェハ基板から素子に至る内製化を社内外の専門家、各種メーカと共に推進しています。半導体基板、特にSiC結晶成長に興味を持ち、小型・高効率な炉の実現に向け一緒に挑戦してくれる仲間を募集しています。 募集職種 【愛知/生産技術】SiC結晶成長炉の開発【小型・高効率なSiC成長炉】

カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品に用いられる電気化学セルの開発に従事頂きます。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/材料開発】電池材料・電池開発 ★固体電池等の次世代電池開発 仕事の内容 カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品に用いられる電気化学セルの開発に従事頂きます。 固体電池等の次世代電池に関する、下記の何れか、または複数に携わっていただきます。 ■電池開発/材料開発/プロセス開発 ■材料評価/解析技術開発 ■開発製品の実証検証および量産立上げ ■上記項目に関わる社内外連携・マネジメント 募集職種 【愛知/材料開発】電池材料・電池開発 ★固体電池等の次世代電池開発

半導体や次世代基板などを対象に、レーザ加工を中心とした先端加工プロセスおよび加工システムの研究開発を担当いただきます。具体的には、以下の業務に携わっていただきます！

企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知】次世代半導体基板向け加工技術開発（レーザー加工/精密加工/半導体） 仕事の内容 半導体や次世代基板などを対象に、レーザ加工を中心とした先端加工プロセスおよび加工システムの研究開発を担当いただきます。具体的には、以下の業務に携わっていただきます！ ■レーザを中心とした加工プロセスの研究開発 ■加工現象の分析に基づく仮説立案、実験および評価 ■光学系や加工システムの構想・基本設計 ■シミュレーションを活用した設計検討および成立性評価 ■試作システムの評価、性能改善および加工条件の最適化 ■工程設計部門、設備設計製作部門と連携した量産工程への適用 募集職種 【愛知】次世代半導体基板向け加工技術開発（レーザー加工/精密加工/半導体）

■昇給あり(年1回)■交通費支給(規定あり)■社外研修制度や社内イベントも充実！

【仕事内容】 真永工業は、お客様の理想の設備を現実に変えてきた専門企業です。設計だけにとどまらない、構想から製作工程の確認、検証まで関われる環境があります。 「技術者の判断と発想がそのまま形になる」この面白さを共有できる新スタッフを募集します。 【当社のオススメPoint】 ・経験と実力を正当に評価 ・部署の垣根が低く、相談しやすい体制 ・一品物設備を構想から検証まで一貫担当 ■具体的なお仕事内容 オーダーメイドの生産設備における電気設計業務として、ハード面を中心に配線図の作成や配線仕様の検討を行います。 電気設計としてゼロから設備構成を考える仕事です。PLCプログラムは専任担当がいるため、ソフト作成業務はありません。 □オーダーメイド生産設備の電気回路設計 □機器選定・部品リスト(BOM)の作成 □図面作成(電気回路図・結線図) □試運転時の動作確認および設計内容の調整 □現場据付・配線時の技術的なサポート対応 【自動設備設計事例】 ・AGV台車の自動搬送 ・特殊機構スライド台車など 装置やモノづくりが好きで、細かな部分までこだわりを持って丁寧に取り組める方が多く活躍しています。 また、自ら考えて主体的に行動できる姿勢をしっかり評価する環境です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ “経験者だからこそ” 働きやすさを大切に。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ いきなり大規模案件を任せることはありません。 まずは小規模案件からスタートし、業務の流れや社内システムを把握しながら、少しずつ担当領域を広げていける環境です。 電気設計は個人で進める場面も多い一方で、プロジェクト全体では3〜8名ほどのチームで連携。困った時に相談しやすく、周囲と協力しながら進められる体制を整えています。 また、一人立ちまでは約2年を想定。“即戦力として放り出す”のではなく、経験を活かしながら着実にレベルアップできる育成環境があります。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 前職給与を考慮。 経験がそのまま評価される環境 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 転職時の不安になりやすい収入面については、これまでの経験・スキルを踏まえて決定します。 入社後も昇給制度があり、業務内容や取り組みに応じて反映していきます。 これまでのキャリアを無駄にせず、納得感を持ってスタートできる環境です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 安心して未来を描ける働き方へ。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ブランクがある方も安心してスタートできるよう、サポート体制を整えています。 また、産休・育休の取得実績も多数あり、育休制度も充実。 ライフステージが変わっても、無理なく長く働き続けられる環境です。

■昇給あり(年1回)■交通費支給(規定あり)■社外研修制度や社内イベントも充実！

【仕事内容】 真永工業は、お客様の理想の設備を現実に変えてきた専門企業です。設計だけにとどまらない、構想から製作工程の確認、検証まで関われる環境があります。 「技術者の判断と発想がそのまま形になる」この面白さを共有できる新スタッフを募集します。 【当社のオススメPoint】 ・経験と実力を正当に評価 ・部署の垣根が低く、相談しやすい体制 ・一品物設備を構想から検証まで一貫担当 ■具体的なお仕事内容 オーダーメイドの生産設備における電気設計業務として、ハード面を中心に配線図の作成や配線仕様の検討を行います。 電気設計としてゼロから設備構成を考える仕事です。PLCプログラムは専任担当がいるため、ソフト作成業務はありません。 □オーダーメイド生産設備の電気回路設計 □機器選定・部品リスト(BOM)の作成 □図面作成(電気回路図・結線図) □試運転時の動作確認および設計内容の調整 □現場据付・配線時の技術的なサポート対応 【自動設備設計事例】 ・AGV台車の自動搬送 ・特殊機構スライド台車など 【チーム体制】 電気設計業務は個人で進めることが多いですが、プロジェクト全体では3〜8名ほどのチームで連携して進行します。 【入社後の流れ】 まずは小規模案件からスタートし、慣れるまでしっかりサポートしながら段階的にステップアップしていきます。 一人立ちまでは、個人のペースに合わせておよそ2年ほどを想定しています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ “ただ設計する”だけでは、 物足りないあなたへ。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 当社の電気設計は、細かな調整や確認を積み重ねながら、一つの装置を完成へ導いていく仕事です。 だからこそ、丁寧に物事を進められる方や、細部までこだわりを持てる方が活躍しています。 また、決められた作業をこなすだけではなく、「もっと良くするには？」を自分で考えながら進められる環境のため、主体性や提案力も大切にしています。 経験年数だけで評価するのではなく、日々の積み重ねや仕事への向き合い方をしっかり見てもらえる環境です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ これまでの経験が、しっかり活かせる。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 40代・50代のスタッフも多数活躍中。 年齢ではなく、人柄やこれまでの経験を大切にしている職場です。 久しぶりのお仕事復帰の方も、安心して長く働ける環境を整えています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 無理なく続ける前提の働き方設計 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 土日休みを基本に、長期休暇も確保。 繁忙時の休日出勤は、代休または手当で必ず調整します。 有給も事前共有で調整しやすく、現場任せにしない運用。 「忙しいから休めない」を前提にしない体制です。

■昇給あり(年1回)■交通費支給(規定あり)■社外研修制度や社内イベントも充実！

【仕事内容】 真永工業は、お客様の理想の設備を現実に変えてきた専門企業です。設計だけにとどまらない、構想から製作工程の確認、検証まで関われる環境があります。 「技術者の判断と発想がそのまま形になる」この面白さを共有できる新スタッフを募集します。 【当社のオススメPoint】 ・経験と実力を正当に評価 ・部署の垣根が低く、相談しやすい体制 ・一品物設備を構想から検証まで一貫担当 ■具体的なお仕事内容 オーダーメイドの生産設備における電気設計業務として、ハード面を中心に配線図の作成や配線仕様の検討を行います。 電気設計としてゼロから設備構成を考える仕事です。PLCプログラムは専任担当がいるため、ソフト作成業務はありません。 □オーダーメイド生産設備の電気回路設計 □機器選定・部品リスト(BOM)の作成 □図面作成(電気回路図・結線図) □試運転時の動作確認および設計内容の調整 □現場据付・配線時の技術的なサポート対応 【自動設備設計事例】 ・AGV台車の自動搬送 ・特殊機構スライド台車など 装置やモノづくりが好きで、細かな部分までこだわりを持って丁寧に取り組める方が多く活躍しています。 また、自ら考えて主体的に行動できる姿勢をしっかり評価する環境です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 安心して技術を深められる場所。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 入社後は、まず小規模案件の電気設計業務からスタート。 業務の流れや社内システムに少しずつ慣れていただきながら、成長段階に合わせて案件の規模や難易度を広げていきます。 基本的には個人で進める場面の多い業務ですが、プロジェクト全体では3〜8名のチームで密に連携しているため、不明点があればいつでも周囲に相談できる環境です！ 一人立ちまでは「約2年」を想定した手厚い育成体制を整えていますので、焦らず着実に一生モノのスキルを身につけていただけます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ この仕事のやりがい ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 世の中にまだ答えのない設備を、安全かつ安定して動かすための電気設計を担う仕事です。 回路構成や配線仕様を検討しながら、現場条件を踏まえて形にしていきます。 構想から完成まで関われるからこそ、設備が立ち上がった瞬間には、大きなやりがいを実感できます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 技術の幅を、もっと広げられる場所 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 真永工業では、一人ひとりの裁量が大きく、仕事の進め方やスケジュールを自分で組み立てられます。 設計の段取りや集中する時間、休むタイミングも調整しやすく、技術に向き合う時間をしっかり確保できる環境です。

2026年社名変更(旧日本ガイシ)「何でも技術で変えていく」/当社の新たなステージで一緒に挑戦しませんか？世界トップシェアを誇る半導体製造装置用製品の、生産管理をお任せします。

企業名 ＮＧＫ株式会社（旧：日本ガイシ） 求人名 【2026-018】生産管理/未経験歓迎～世界トップシェアの半導体装置部品 仕事の内容 2026年社名変更(旧日本ガイシ)「何でも技術で変えていく」/当社の新たなステージで一緒に挑戦しませんか？世界トップシェアを誇る半導体製造装置用製品の、生産管理をお任せします。 【主な業務内容】◆需要予測・在庫情報をもとにした生産計画の立案 ◆生産数量の各工場・協力会社への配分調整◆主工場（知多工場）における製品別生産スケジュールの作成◆営業部門からの納期問い合わせへの対応◆協力会社への発注・調整業務◆関係部門（営業・製造・調達等）との調整ミーティング 募集職種 【2026-018】生産管理/未経験歓迎～世界トップシェアの半導体装置部品

■昇給あり(年1回)■交通費支給(規定あり)■社外研修制度や社内イベントも充実！

【仕事内容】 真永工業は、お客様の理想の設備を現実に変えてきた専門企業です。設計だけにとどまらない、構想から製作工程の確認、検証まで関われる環境があります。 「技術者の判断と発想がそのまま形になる」この面白さを共有できる新スタッフを募集します。 【当社のオススメPoint】 ・経験と実力を正当に評価 ・部署の垣根が低く、相談しやすい体制 ・一品物設備を構想から検証まで一貫担当 ■具体的なお仕事内容 オーダーメイドの生産設備における電気設計業務として、ハード面を中心に配線図の作成や配線仕様の検討を行います。 電気設計としてゼロから設備構成を考える仕事です。PLCプログラムは専任担当がいるため、ソフト作成業務はありません。 □オーダーメイド生産設備の電気回路設計 □機器選定・部品リスト(BOM)の作成 □図面作成(電気回路図・結線図) □試運転時の動作確認および設計内容の調整 □現場据付・配線時の技術的なサポート対応 【自動設備設計事例】 ・AGV台車の自動搬送 ・特殊機構スライド台車など 【チーム体制】 電気設計業務は個人で進めることが多いですが、プロジェクト全体では3〜8名ほどのチームで連携して進行します。 【入社後の流れ】 まずは小規模案件からスタートし、慣れるまでしっかりサポートしながら段階的にステップアップしていきます。 一人立ちまでは、個人のペースに合わせておよそ2年ほどを想定しています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 積み重ねてきた技術を、 次のステージへ。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 当社では、「装置やモノづくりに興味がある方」や、「細かい部分まで丁寧に確認できる方」が多く活躍しています。 電気設計は、小さなズレや見落としが装置全体に影響することもあるため、慎重さや正確性がとても大切な仕事です。 また、ただ指示を待つだけではなく、「次に何をするべきか」を自分で考えながら主体的に行動できる方は、特に高く評価されます。 経験や知識だけでなく、日々コツコツ取り組む姿勢や成長意欲をしっかり見てもらえる環境です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ まとまった休みでリフレッシュ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ GW・夏季・年末年始休暇をしっかり確保しています。 仕事から離れてリフレッシュできる時間を持つことで、集中力を維持しやすい環境です。 オンとオフの切り替えを大切にした働き方が可能です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 地元で安定も、海外への挑戦も。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 転勤なしだから、慣れ親しんだ地域で腰を据えて働ける環境です。 さらに、希望者は海外出張にも挑戦可能。国内で安定して働きながら、グローバルな経験を積むチャンスもあります。 資格取得支援制度も整っており、一人ひとりの成長やキャリアアップをしっかりサポートしています。

「何でも技術で変えていく」/当社の新たなステージで一緒に挑戦しませんか？世界トップシェアを誇る半導体製造装置用製品の、生産管理を担うPSIシステムプロジェクトメンバー募集します

企業名 ＮＧＫ株式会社（旧：日本ガイシ） 求人名 【2026-020】生産管理/原価管理/調達のプロセス改善プロジェクト 仕事の内容 「何でも技術で変えていく」/当社の新たなステージで一緒に挑戦しませんか？世界トップシェアを誇る半導体製造装置用製品の、生産管理を担うPSIシステムプロジェクトメンバー募集します 【主な業務内容】・計画/購買業務のプロセス改善 ・PSI(需給調整)システム導入プロジェクト ・原価管理システム機能アッププロジェクト ・関係部門（営業・設計・計画/購買・製造等）との調整ミーティング ※プロジェクト終了後はシステムを活用して生産管理業務継続をお願いします。※入社後はご経験やスキルに応じて、担当業務から徐々にお任せします。 募集職種 【2026-020】生産管理/原価管理/調達のプロセス改善プロジェクト

2026年社名変更(旧日本ガイシ)「何でも技術で変えていく」/セラミックメーカーである当社の、半導体製造装置用セラミックス部品の生産技術をお任せいたします！

企業名 ＮＧＫ株式会社（旧：日本ガイシ） 求人名 【2026-012】生産技術（新規技術開発・品質改善）世界TOPシェア/半導体装置部品 仕事の内容 2026年社名変更(旧日本ガイシ)「何でも技術で変えていく」/セラミックメーカーである当社の、半導体製造装置用セラミックス部品の生産技術をお任せいたします！ 【主業務】 ・開発品向け工程立ち上げ ・新製品の接着技術開発（新材料、高精度化他） ・既存技術の高度化（自動化、安定性向上） ・量産品の品質／歩留改善 ・製品不具合解析 募集職種 【2026-012】生産技術（新規技術開発・品質改善）世界TOPシェア/半導体装置部品

生産技術職出身が約8割！新事業開発は未経験ながら医療系ベンチャー立上げ経験のある部長と共に、毎週、楽しく使用済み自動車の解体設備開発にチャレンジしています！

企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/新事業開発に挑戦】ロボティクスを活用した使用済自動車解体ライン開発 仕事の内容 生産技術職出身が約8割！新事業開発は未経験ながら医療系ベンチャー立上げ経験のある部長と共に、毎週、楽しく使用済み自動車の解体設備開発にチャレンジしています！ ■ロボティクス技術を活用した自動車および自動車部品の自動分解設備開発 ・阿久比製作所でテスト機を製作し、実機ベースで開発 ・主に設備仕様を検討する立場での業務 ■お客様とのPoCおよびPoBを通じたシステムおよび事業開発 ・将来想定顧客に開発設備を導入しPoCおよびPoBを実施 ■海外顧客開拓のチャンス ・グローバル市場およびポテンシャル顧客の現地調査 募集職種 【愛知/新事業開発に挑戦】ロボティクスを活用した使用済自動車解体ライン開発

2026年社名変更(旧日本ガイシ)「何でも技術で変えていく」/セラミックメーカーである当社の、半導体製造装置用セラミックス部品の工程設計、工程改善業務をお任せします！

企業名 ＮＧＫ株式会社（旧：日本ガイシ） 求人名 【2026-016】生産技術者（経験者枠)～材料・化学知見も大歓迎！/世界シェアTOP 仕事の内容 2026年社名変更(旧日本ガイシ)「何でも技術で変えていく」/セラミックメーカーである当社の、半導体製造装置用セラミックス部品の工程設計、工程改善業務をお任せします！ 【主業務】◆新規セラミックス製品の成形・焼成工程、または金属接合工程における技術確立（新材料、新製法、工程設計） ◆量産品の品質改善／歩留改善／自動化、生産性向上 ◆製品不具合解析 ◆新規設備投資仕様検討、立ち上げ ◆量産化のための技術開発（バッチアップ、自動化） 募集職種 【2026-016】生産技術者（経験者枠)～材料・化学知見も大歓迎！/世界シェアTOP

【年間131日以上の休日取得実績＆＆1日7時間勤務＆残業ほぼなし＆充実の福利厚生】安定企業で無理なく働きたい方にピッタリの求人です◎

仕事内容: 中日新聞などの新聞印刷を担う印刷スタッフとして、 機械の操作や品質チェックを担当いただきます。 【具体的には】 ・印刷用紙の準備、交換 ・印刷機のボタン操作 ・印刷ズレや汚れがないかの検品 ・新聞の仕分け作業 ・機械の点検、微調整 ※自動化された設備が中心のため、力仕事はほとんどありません。 ※3～4名のチーム制で作業を進めます。 ※入社後はマンツーマンOJTで丁寧に指導します。

専用機・治具専用機を電気設計CAD等のツールを使用して作成します。放電加工機や検査機の電気回路設計、制御システムの仕様策定やプログラミングを行います。【電気設計ツール】ECAD、VISIO

企業名 株式会社三恵シーアンドシー 求人名 【愛知/電気制御設計】有休取得率は93%！福利厚生や研修充実！ 仕事の内容 専用機・治具専用機を電気設計CAD等のツールを使用して作成します。放電加工機や検査機の電気回路設計、制御システムの仕様策定やプログラミングを行います。【電気設計ツール】ECAD、VISIO ・設計者は専用ツールを駆使して、お客様の要望を一枚一枚丁寧に図面に起こします。お客様と密にコミュニケーションを取りながら、より良い設計を作り上げるのが「三恵流」です。もちろん現場にも小まめに足を運んで、実際に設計を元に設備を製作する技能者にも意見を求めています。 ◎専用機1台からライン全体を受注できる事を強みとしており、工場の新設を契機に今後はデンソー以外にもシェア拡大を目指しています。 募集職種 【愛知/電気制御設計】有休取得率は93%！福利厚生や研修充実！

デンソー直請け・G会社からの依頼を受け、専用機や治具専用機の機械設計を担当します。3次元CAD「ICAD SX」等を駆使し、顧客や社内技能者と連携しながら要望を図面化します。

企業名 株式会社三恵シーアンドシー 求人名 【愛知/機械設計】有休取得率は93％！年間休日117日で働きやすさ◎ 仕事の内容 デンソー直請け・G会社からの依頼を受け、専用機や治具専用機の機械設計を担当します。3次元CAD「ICAD SX」等を駆使し、顧客や社内技能者と連携しながら要望を図面化します。 デンソー直請けまたはグループ会社より依頼される専用機・治具専用機の機械設計を担当します。3次元CAD（ICAD SX、ICAD MX）を使用し、顧客の要望を丁寧に図面へ落とし込みます。顧客との密なコミュニケーションに加え、社内の製作現場にも足を運び技能者の意見も取り入れながら設計を進めます。専用機1台からライン全体を受注できる強みを持ち、シェア拡大を目指しています。 募集職種 【愛知/機械設計】有休取得率は93％！年間休日117日で働きやすさ◎

自動車ボディ設計（板金・プレス製品）や福祉車両向けリフターや収納スペース・スライドドアの機能開発の設計をお任せします。 ※CATIA V5使用

企業名 株式会社テクニカルエージェント 求人名 【愛知／大府】自動車ボディ設計◆年休122日・残業10hで自分らしい働き方を 仕事の内容 自動車ボディ設計（板金・プレス製品）や福祉車両向けリフターや収納スペース・スライドドアの機能開発の設計をお任せします。 ※CATIA V5使用 ＜テクニカルエージェントについて＞ エンド案件やプライム案件から二次請け案件など業種業界に縛られず“なりたい自分”追求できる環境です。技術・マネジメント・新規開発など、多様なキャリアにチャレンジ可能！また、機電系エンジニアの方々は以下のような選択肢もあり、ゆくゆくご自身のライフステージの変化や、身に着けたいスキルなどから社内異動も可能です。 募集職種 【愛知／大府】自動車ボディ設計◆年休122日・残業10hで自分らしい働き方を

搭載する車両に合わせた電池制御開発をご担当いただきます！ ※新規事業につき企画段階から関わることができ、今後は車載向け以外の異業界への拡大を目指します

企業名 株式会社豊田自動織機 求人名 【制御開発】リチウムイオン電池/事業拡大フェーズにつき企画段階から参加！ 仕事の内容 搭載する車両に合わせた電池制御開発をご担当いただきます！ ※新規事業につき企画段階から関わることができ、今後は車載向け以外の異業界への拡大を目指します 【詳細】仕様書に基づいたプラットフォーム、アプリケーションソフトウェアの作成など 【採用背景】現在、車載用バイポーラニッケル水素電池の搭載車両は年間数十万台規模まで拡大していますが、今後、搭載車種の拡大ニーズは益々高まっており、その一端を担っていただくことを期待しています。さらに、今秋発表した、産業機械向けリチウムイオン電池を拡販していきたいと考えております。 募集職種 【制御開発】リチウムイオン電池/事業拡大フェーズにつき企画段階から参加！

搭載する車両に合わせた電池制御開発をご担当いただきます。 ★新規事業につき企画段階から関わることができ、今後は車載向け以外の異業界への拡大を目指します！

企業名 株式会社豊田自動織機 求人名 【大府/制御開発】リチウムイオン電池/事業拡大フェーズ※C言語・ECU開発経験 仕事の内容 搭載する車両に合わせた電池制御開発をご担当いただきます。 ★新規事業につき企画段階から関わることができ、今後は車載向け以外の異業界への拡大を目指します！ 【詳細】仕様書に基づいたプラットフォーム、アプリケーションソフトウェアの作成など 【採用背景】現在、車載用バイポーラニッケル水素電池の搭載車両は年間数十万台規模まで拡大していますが、今後、搭載車種の拡大ニーズは益々高まっており、その一端を担っていただくことを期待しています。さらに、今秋発表した、産業機械向けリチウムイオン電池を拡販していきたいと考えております。 募集職種 【大府/制御開発】リチウムイオン電池/事業拡大フェーズ※C言語・ECU開発経験

自動車車両設計（ボディ・内装・外装）をお任せします。（CATIA V5使用）

企業名 株式会社テクニカルエージェント 求人名 【自動車車両設計/大府市】貴方らしい働き方を！平均残業10h（WEB面接可） 仕事の内容 自動車車両設計（ボディ・内装・外装）をお任せします。（CATIA V5使用） ■エンジニアの育成に注力し、派遣常駐だけではなく、自社内での試作品の設計製作、設計業務の効率化支援など、モノづくり工程のコンサルティングを軸に付加価値の高い技術提供、技術支援を行っております。 ■常駐先の体制づくりや社内請負チーム・社内設計効率化支援チームとの連携を図り、より深くお客様のモノづくり工程における技術を支援しております。 募集職種 【自動車車両設計/大府市】貴方らしい働き方を！平均残業10h（WEB面接可）

自動車の内装設計担当として、CATIA V5を用いた構想検討から図面作成、他部署との調整まで幅広くお任せします。案件選択制のため希望のスキルアップが可能。

企業名 株式会社テクニカルエージェント 求人名 【大府】内装設計/構想検討から携わる次世代自動車開発◆完全案件選択制 仕事の内容 自動車の内装設計担当として、CATIA V5を用いた構想検討から図面作成、他部署との調整まで幅広くお任せします。案件選択制のため希望のスキルアップが可能。 ■内装の構造設計・3Dモデリング・図面作成（CATIA V5） ■サプライヤーとの仕様調整、技術的問い合わせ対応■生産技術・品質・購買との打ち合わせ ■設計レビュー（DR）での説明、改善提案 ■開発フェーズに応じた資料作成、設計情報の登録 ★単なる図面作成にとどまらず、機能や安全性、構造を総合的に考慮しながら、上流工程から次世代の車両づくりに深く携わることができます。 募集職種 【大府】内装設計/構想検討から携わる次世代自動車開発◆完全案件選択制

自動車の内装設計担当として、CATIA V5を用いた構想検討から図面作成、他部署との調整まで幅広くお任せします。案件選択制のため希望のスキルアップが可能。

企業名 株式会社テクニカルエージェント 求人名 【大府】外装設計□構想検討から携わる自動車開発◆案件選択制◆上流参画可能 仕事の内容 自動車の内装設計担当として、CATIA V5を用いた構想検討から図面作成、他部署との調整まで幅広くお任せします。案件選択制のため希望のスキルアップが可能。 ■外装の構造設計（CATIA V5）■3Dモデリング、図面作成 ■サプライヤーとの仕様調整や技術的な問い合わせ対応 ■生産技術・品質・購買との打ち合わせ ■設計レビュー（DR）での説明、改善提案 ■開発フェーズに応じた資料作成、設計情報の登録 ★エンジニア自身が選ぶ“案件選択制”で理想のキャリア形成★ 募集職種 【大府】外装設計□構想検討から携わる自動車開発◆案件選択制◆上流参画可能

搭載する車両に合わせた電池パック開発をご担当いただきます。 ★新規事業につき企画段階から関わることができ、今後は車載向け以外の異業界への拡大を目指します！

企業名 株式会社豊田自動織機 求人名 【3D-CAD設計】車載用電池パックの設計開発/新規事業拡大フェーズ！ 仕事の内容 搭載する車両に合わせた電池パック開発をご担当いただきます。 ★新規事業につき企画段階から関わることができ、今後は車載向け以外の異業界への拡大を目指します！ ■車両開発部署、電池モジュール開発部署と連携しながら、 電池パックに求められる性能と車両への搭載を両立できる電池パックの開発 ■電池パックに使われている板金部品、樹脂成型品の設計/評価 募集職種 【3D-CAD設計】車載用電池パックの設計開発/新規事業拡大フェーズ！

2026年社名変更(旧日本ガイシ)「何でも技術で変えていく」/セラミックメーカーである当社の、半導体製造装置用セラミックス部品の工程設計、工程改善業務をお任せします！

企業名 ＮＧＫ株式会社（旧：日本ガイシ） 求人名 【2026-017】生産技術(育成枠)第二新卒歓迎～材料・化学知見も歓迎！ 仕事の内容 2026年社名変更(旧日本ガイシ)「何でも技術で変えていく」/セラミックメーカーである当社の、半導体製造装置用セラミックス部品の工程設計、工程改善業務をお任せします！ 【主業務】◆新規セラミックス製品の成形・焼成工程、または金属接合工程における技術確立（新材料、新製法、工程設計） ◆量産品の品質改善／歩留改善／自動化、生産性向上 ◆製品不具合解析 ◆新規設備投資仕様検討、立ち上げ ◆量産化のための技術開発（バッチアップ、自動化） 募集職種 【2026-017】生産技術(育成枠)第二新卒歓迎～材料・化学知見も歓迎！

主力事業であるOEM事業拡大に向け、コア技術となるパワーエレクトロニクス技術を応用し実現するV2X等の先進的な技術開発において、世界的な大手企業を相手に「開発責任者」として業務推進可能な方を募集します。

企業名 株式会社デンソーウェーブ 求人名 【開発プロジェクトマネジメント】業界不問｜最先端技術開発をリードする管理職 仕事の内容 主力事業であるOEM事業拡大に向け、コア技術となるパワーエレクトロニクス技術を応用し実現するV2X等の先進的な技術開発において、世界的な大手企業を相手に「開発責任者」として業務推進可能な方を募集します。 海外大手顧客向けのV2X製品開発 ■設計開発：要件定義、仕様、設計、評価といった設計業務を一貫してマネジメント頂きます。 ■顧客対応：海外顧客とはWebミーティングを主軸としていますが、密な議論が必要な場合は、客先に出張し議論して仕様や設計を決めていただきます。 ■社外パートナー会社のマネジメント 募集職種 【開発プロジェクトマネジメント】業界不問｜最先端技術開発をリードする管理職

2026年社名変更(旧日本ガイシ)「何でも技術で変えていく」/セラミックメーカーである当社の、半導体製造装置用セラミック部品(セラミックサセプター)の設計開発をお任せ。世界シェアトップ製品に携われます！

企業名 ＮＧＫ株式会社（旧：日本ガイシ） 求人名 【2026-004】設計開発 ※未経験大歓迎～★世界TOPシェアの半導体装置部品 仕事の内容 2026年社名変更(旧日本ガイシ)「何でも技術で変えていく」/セラミックメーカーである当社の、半導体製造装置用セラミック部品(セラミックサセプター)の設計開発をお任せ。世界シェアトップ製品に携われます！ 4-5名で構成されるチームで助け合いながらプロジェクト活動に取り組みます。プロジェクト推進者として裁量を持って対応するため、引合から商品化まで一連の流れをすべて経験できます。 製品設計、顧客への技術プレゼン、製品評価等、お客様とも密にコミュニケーションを取りながら進めることになるので、お客様からの期待もダイレクトに伝わり、責任とやりがいを感じられる仕事です。 募集職種 【2026-004】設計開発 ※未経験大歓迎～★世界TOPシェアの半導体装置部品

2026年社名変更(旧日本ガイシ)「何でも技術で変えていく」/セラミックメーカーである当社の、半導体装置部品である「セラミックサセプター」の主要工程である加工工程における要素技術開発をお任せ致します！

企業名 ＮＧＫ株式会社（旧：日本ガイシ） 求人名 【2026-011】機械加工開発エンジニア～世界TOPシェア/半導体装置部品～ 仕事の内容 2026年社名変更(旧日本ガイシ)「何でも技術で変えていく」/セラミックメーカーである当社の、半導体装置部品である「セラミックサセプター」の主要工程である加工工程における要素技術開発をお任せ致します！ 【主業務】セラミックス加工要素技術開発として下記をお任せします。 ◆新商品の加工プロセス構築 ◆要素技術開発（自動化技術、研削、研磨、レーザ加工、等） ◆品質、歩留改善 【製品情報】https://www.ngk.co.jp/product/search-business/semiconductor/ 募集職種 【2026-011】機械加工開発エンジニア～世界TOPシェア/半導体装置部品～

営業に疲れた方へ✅売らない働き方があります

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器個人営業、フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、整備士（道路交通/陸運） 「営業＝売る仕事」だと思っていませんか？ ・数字に追われる毎日 ・売るための提案に疲れてしまった ・お客様との関係が長く続かない そんな違和感を感じている方に、知ってほしい仕事です。 植村モータースの営業は、“売る営業”ではありません。 お客様の話を聞き、最適な提案を行い、「またお願いしたい」と思っていただくことが仕事です。 当社の特徴は、お客様との関係性の深さにあります。 実際に、車検だけでなく任意である1年点検の入庫率が非常に高く、多くのお客様が継続してご来店されています。 これは「売って終わり」ではなく、信頼関係が築けている証拠です。 ご来店されるお客様の多くは、長年のお付き合いのある方やご紹介。 無理な営業は一切必要なく、会話の中でニーズを引き出し、自然に提案ができる環境です。 【具体的な仕事内容】 ◇来店されたお客様の受付・ヒアリング ◇車両販売のご提案（新車・中古車） ◇車検・点検・修理のご案内 ◇見積作成・スケジュール調整 ◇既存顧客へのフォロー対応 また、当社は少人数の組織のため、「営業だけ」という役割ではありません。 整備スタッフやフロントと連携しながら、チームでお客様対応を行います。 朝は全体で入庫状況を共有し、その後チームで業務を振り分け。 「今日はこれを担当する」と納得した上で仕事を進めるため、無理な指示や一方的な押し付けはありません。 そのため、現場ではこんな声も上がっています。 —— 「この仕事は俺がやるよ」って自然に声を掛け合えるんです。 仕事を“振られる”んじゃなくて、“自分たちで決める”感じですね。 —— 営業であっても、個人プレーではなくチームで支え合う。 それが当社の働き方です。 ■会社紹介 植村モータースは、昭和43年創業の地域密着型の自動車整備工場です。 長年にわたり地元のお客様に支えられ、安定した経営を続けています。 特徴は、「信頼」で成り立っている会社であること。 車検だけでなく、任意の1年点検まで継続して依頼されるお客様が多く、 他社と比較しても高い顧客満足度を誇っています。 また、働く環境にも力を入れており、 日曜休み・残業ほぼなし・チーム制の働き方など、 長く安心して働ける体制を整えています。 ①人間関係で悩まない職場 当社で働く社員が口を揃えて言うのが「人間関係の良さ」です。 整備・フロント・営業の距離が近く、困ったときは自然に声を掛け合える環境があります。 実際に転職してきた社員からは、こんな声があります。 —— 「以前の職場では人間関係で悩みましたが、ここではそのストレスがない。 それだけで、仕事の感じ方が全く変わりました。」 —— “長く働ける理由”が、ここにあります。 ②営業なのに日曜休み・残業ほぼなし 自動車業界では珍しく、日曜・祝日はお休み。 さらに、予約管理が徹底されているため、残業もほとんどありません。 —— 「今日やるべき仕事が明確なので、無理な残業はないですね。 月10時間もいかないくらいだと思います。」 —— 仕事とプライベートを両立できる環境です。 ③“売る営業”ではなく“選ばれる営業” 当社は飛び込み営業やテレアポ中心ではなく、来店・既存顧客対応が中心。 信頼関係があるからこそ、無理な営業をしなくても選ばれ続けています。 特に1年点検の入庫率が高いことは、 お客様から信頼されている証です。 ④地域密着で“顔の見える仕事” お客様の多くは地元の方で、親子2代・3代と続くお付き合いも珍しくありません。 「またお願いね」と言っていただける仕事だからこそ、やりがいを感じられます。 —— 「お客様との距離が近くて、信頼してもらえているのを実感できる。 それがこの仕事の一番の魅力だと思います。」 —— 単なる営業ではなく、地域に必要とされる仕事です。

パチンコ台の玉を打ち出す発射装置の機構設計。年間休日124日、残業月20時間。

仕事内容 【この仕事のポイント】 ・手打ちの時代から、パチンコの発射装置をつくってきた会社です。 ・大手遊技機メーカーの三共とソフィアの発射装置ではシェア100%。 ・パチンコ業界の経験不問。自動車業界など、ほかの業界から移ってきた設計者もいます。 ・開発職は2名。今いるメンバーと組んで、1つのプロジェクトを進めます。 【機構設計で受け持つこと】 ・自社製品の企画と、原価・販売価格の把握 ・お客様への提案とプレゼン ・材料の選定、機構の検討、信頼性の評価 ・3DCADと2DCADでの設計と、製品図面の作成 ・試作、量産金型の手配、寸法と動作の検証 ・量産が始まったばかりの時期のお客様対応と、品質管理資料の作成 【発射装置のこと】 手打ちの時代から、パチンコ台の変化に合わせて発射装置の開発を続けてきました。 業界有数のメーカーに部品を納めています。 設計に使うのは3DCADと2DCAD。 教育はOJTで、仕事を進めながら覚えます。 【会社のこと】 1952年創業。遊技機の部品の製造と、オートメーションパーツの組立・加工、海外からの調達を手がけています。 海外との取引は15年になりました。 発射装置のほかに、可動物の設計やLEDを使った光の演出にも取り組んでいます。 2023年1月からは、ポスターやWebサイト、PR動画をつくるプロモーション事業も始めました。 社員は27名。本社は豊明市で、名古屋駅の近くに開発オフィスを開設予定です。 【就業場所の変更の範囲】本社、名古屋駅付近の開発オフィス 【業務の変更の範囲】会社の定める業務

一度離れた自動車業界へ、もう一度✅地域のお客様を支える仕事

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保険個人営業、自動車/輸送機器個人営業、整備士（道路交通/陸運） ✅自動車営業の経験を、もう一度活かしませんか？ ディーラーや中古車販売店で営業をしていたものの、別の業界へ転職した。 保険営業や法人営業に挑戦したけれど、改めて振り返ると、車に関わる仕事の方が自分には合っていた。 もう一度自動車業界で働きたいと思っても、 ●「ブランクがあるから、商品知識についていけるか不安」 ●「また販売台数やノルマに追われるのは避けたい」 そんな気持ちから、復帰をためらっていませんか？ 植村モータースでは、自動車営業やサービスフロントの経験がある方のブランクを理由に判断しません。 今回お任せしたいのは、販売台数だけを追う営業ではなく、 地域のお客様のカーライフ全体を支える仕事です。 過去に培ったお客様への接し方や提案力を、 地域密着の環境でもう一度活かしてください。 ✅「営業だけ」「受付だけ」の仕事ではありません 植村モータースは、営業、フロント、 整備と役割を細かく分けた大規模ディーラーではありません。 少人数の会社だからこそ、ご来店されたお客様の受付から、 車検・点検のご案内、見積作成、車の買い替え相談まで、周囲と連携しながら担当します。 現在、車両販売は社長が中心となって対応しています。 今後も地域のお客様との関係を大切にしていくため、 社長と一緒に既存のお客様を支え、 将来的には販売やフロント業務の中心となっていただける方を募集します。 【具体的な仕事内容】 ◇ご来店されたお客様の受付・ヒアリング ◇車検・点検・修理のご案内 ◇お車の状態に応じた見積書の作成 ◇整備士への作業内容の共有・スケジュール調整 ◇新車・中古車のご提案 ◇既存のお客様への点検・買い替え時期のご案内 ◇自動車保険・登録関係の手続き ◇納車準備・車両移動・簡単な洗車 ◇納車後のアフターフォロー 整備作業を担当する仕事ではありませんが、 お客様と整備士の間に立ち、状況を分かりやすく伝えることが大切です。 販売だけに専念するのではなく、日々の点検や修理相談を通じて、 お客様との関係を深めていきます。 【入社後の流れ】 入社後まずは、来店対応、車検・点検の受付、見積作成、整備士への共有など、 フロント業務から仕事の流れを覚えます。 慣れてきたら、既存のお客様への点検案内、買い替え相談、 新車・中古車の提案、自動車保険の手続きなど、経験に応じて担当範囲を広げていきます。 分からないことは、社長や整備スタッフに確認しながら進められます。 ✅無理に売るのではなく、必要な時に提案する営業 当社には、販売台数だけを追いかけるような営業スタイルはありません。 お客様の多くは、長年お付き合いのある地域の方や、そのご家族・ご紹介です。 車検や点検でご来店された際に、 ✓「子どもが免許を取ったから、車を探している」 ✓「家族が増えたので、もう少し大きい車に乗り換えたい」 ✓「次の車検を通すか、買い替えるか迷っている」 といった相談を受け、必要なタイミングで車をご提案します。 新規のお客様を追いかけるのではなく、 既存のお客様との会話の中から相談を受ける営業です。 短期的な台数だけを追うのではなく、車検・点検・修理など日々の接点を通じて、 お客様に必要なタイミングで提案することを大切にしています。 ✅メーカーに縛られない提案ができます 当社は、ダイハツ・スズキの販売協力店です。 一方で、トヨタ車の販売実績も多く、 特定メーカーの商品だけを提案する会社ではありません。 お客様の家族構成、予算、使用目的などを聞きながら、 メーカーに縛られず、その方に合った車を一緒に考えられます。 「今月はこの車種を売らなければならない」というメーカー都合ではなく、 お客様にとって必要な選択を優先できる環境です。 ✅ブランクがあっても、経験はなくなりません 車種や装備、自動車保険、登録関係の制度は、 以前働いていた頃から変わっているかもしれません。 最初から、すべてを完璧に覚えている必要はありません。 まずは、既存のお客様への対応や車検・点検の受付を通じて、 当社の仕事の流れを知るところから始めます。 分からないことは、社長や整備スタッフへ確認しながら進められます。 商品や制度の知識は、入社後に学び直せます。 しかし、お客様の話を聞く力や、必要なことをタイミングよく伝える力は、 これまでの経験で身につけてきた大切な財産です。 ✅営業・フロント経験を幅広く評価 新車・中古車販売、サービスフロント、自動車保険など、 これまで自動車業界で培った経験を活かせます。 すべての業務を一人で完結できる必要はありません。 営業経験を軸にフロント業務を覚える、 またはフロント経験を軸に車両提案の幅を広げるなど、 これまでの経験に応じて担当業務を調整します。 ✅日曜・祝日休み 自動車業界では珍しく、日曜・祝日はお休みです。 週末の展示会や商談で日曜日に休めなかった方も、 家族や友人との予定を合わせやすくなります。 ✅残業はほとんどありません 車検・点検の入庫は、予約を中心に管理しています。 一日の予定を把握しながら業務を進められるため、 急な仕事に追われ続ける環境ではありません。 ✅販売から整備・鈑金塗装まで自社で対応 新車・中古車販売に加えて、車検、整備、鈑金塗装まで自社で対応しています。 販売して終わりではなく、納車後もお客様のカーライフを継続して支えられます。 ✅地域のお客様と長く付き合える 当社のお客様は、地元の個人のお客様が9割以上です。 親から子へ、世代を超えて利用してくださるお客様も多く、 任意である1年点検も毎日3〜4台の予約が入っています。 目の前の一台を売ることではなく、 「次も植村モータースに相談したい」と思っていただける関係をつくる仕事です。 【植村モータースについて】 当社は、昭和43年創業の地域密着型の自動車会社です。 販売だけでなく、車検、点検、修理、鈑金塗装、保険まで、お客様の車に関する相談を幅広く受けてきました。 大規模な販売店のように、来店数や販売台数を競う会社ではありません。 地域のお客様と顔の見える関係を築き、 一台の車を長く支えることを大切にしています。