求人・転職情報

総務部として、ISO・環境管理・安全衛生・書類作成などを担当。現場と連携し、法規制やBCPにも関与。少数精鋭のチームで幅広い経験が積めます。ご経験のない分野に関しては入社後キャッチアップいただけます。

企業名 奥野工業株式会社 求人名 【高浜/総務・労務】ISO・安全衛生担当/大手企業との安定取引/研修充実 仕事の内容 総務部として、ISO・環境管理・安全衛生・書類作成などを担当。現場と連携し、法規制やBCPにも関与。少数精鋭のチームで幅広い経験が積めます。ご経験のない分野に関しては入社後キャッチアップいただけます。 ■ISO・環境・BCP等の企画運営、法令対応 ■報告書・申請書類の作成 ■安全衛生点検、作業環境の改善提案 ■廃棄物処理業者の手配・管理 ■サイバーセキュリティ対応 入社後はOJTで先輩が丁寧に指導。有機溶剤や危険物の管理など、段階的に習得。総務部は現在3名体制で、専門性を持ちつつも協力し合う風土です。ものづくり企業を支える基盤部門として、責任感とやりがいを持って働けます。 募集職種 【高浜/総務・労務】ISO・安全衛生担当/大手企業との安定取引/研修充実

【管理職候補】創業100年企業で安定就業・キャリアアップ！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他営業、運行管理、物流運営管理 【100年企業を支える管理職候補！】 経験を遺憾なく発揮できる環境！ 次の100年を共に創る力を募集！ ＜業務内容＞ 管理職候補として配車、営業からスタートし、 拠点管理者を目指すポジションです。 ≪主な業務内容≫ 管理職候補 運送会社での各業務 ・配車業務(自車、傭車) ・新規営業 ・傭車管理 ・乗務員労務管理 ・運行管理 ・業務効率化に向けた企画や推進 ・新規案件などの顧客対応 ・荷主様との調整や折衝 ・作業現場での立会 他、付随する業務 【業務の変更範囲】 変更なし 【勤務地の変更範囲】 転勤なし 【POINT】 ・運行管理経験者、配車経験者として即戦力で働けます ・人の管理は任せてください ・営業力/実績は誰にも負けませんなど、 あなたの強みを活かして働いてみませんか！？ 将来の管理者候補として、 できることから丁寧にお教えしていきます！ ――――――――――――――――― 【創業100年を超える吉田海運グループ】 創業から100年を超え、 安定した基盤を持ちつつも更なる成長を目指す当グループでは、 「安心・安全を守ること」 「人財を育成すること」 「挑戦し続けること」 これらの価値に重きを置き、 会社とともにさらなる飛躍を目指す仲間を募集致します。 【透明性の高い評価制度】 年功序列ではなく、正当性や透明性が高い、 また将来のキャリアパスを想像しやすい コンピテンシー評価制度を 吉田海運グループ全社にて導入しております。 何が評価され、何が評価されないのか 明確になっているので、日々の勤務の指標が 分かりやすく、働く上で公平性が保たれております。 【長期就業に手厚い福利厚生】 資格取得の支援制度、 企業型の確定拠出年金制度、 就労不能保険といった退職金制度以外にも、 長期就業で恩恵を享受しやすい 福利厚生が充実しております。 派手さはありませんが、 安定した就業を望まれる方にはピッタリな職場環境です。 ――――――――――――――――― ＜企業についての詳細情報＞ 創業100年を迎えた、歴史ある老舗物流企業です。 ●安心・安全を守ること ●人財を育成すること ●挑戦し続けること 上記の企業理念を第一に、日々成長・進化を続けています。 グループ企業も含め、全国各地に営業拠点・倉庫拠点を構えています。 ――――――――――――――――― ＜100年企業ならではの厚待遇＞ 退職金制度などはもちろん、各種保険・年金制度も充実！ 長く勤められる安心の制度が整っています。 収入面でも、年2回の賞与・年1回の昇給ありと安定収入が可能！ 物流業界での経験や、お持ちの資格を活かして 転職されたい方はぜひお問い合わせください！

【物流拠点の管理職】人材・収支・安全等を管理する管理職募集

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他営業、運行管理、物流運営管理 【100年企業を支える管理職候補！】 経験を遺憾なく発揮できる環境！ 次の100年を共に創る力を募集！ ＜業務内容＞ 顧客の新規開拓・既存顧客の対応業務からスタートし、 配車や労務管理などの事務業務を対応していただきます。 ≪主な業務内容≫ ・営業所長サポート ・営業所管理 ・配車業務（自車、傭車） ・新規営業 ・傭車管理 ・乗務員労務管理 ・運行管理 ・業務効率化に向けた企画や推進 ・新規案件などの顧客対応 ・荷主様との調整や折衝 ・作業現場での立会 ●マネージャー・管理職での採用です 【POINT】 ・運行管理経験者として即戦力で働けます ・人の管理は任せてください ・営業力/実績は誰にも負けませんなど、 あなたの強みを活かして働いてみませんか！？ 将来の管理者候補として、 できることから丁寧にお教えしていきます！ 【創業100年を超える吉田海運グループ】 創業から100年を超え、 安定した基盤を持ちつつも更なる成長を目指す当グループでは、 「安心・安全を守ること」 「人財を育成すること」 「挑戦し続けること」 これらの価値に重きを置き、 会社とともにさらなる飛躍を目指す仲間を募集致します。 【透明性の高い評価制度】 年功序列ではなく、正当性や透明性が高い、 また将来のキャリアパスを想像しやすい コンピテンシー評価制度を 吉田海運グループ全社にて導入しております。 何が評価され、何が評価されないのか 明確になっているので、日々の勤務の指標が 分かりやすく、働く上で公平性が保たれております。 【長期就業に手厚い福利厚生】 資格取得の支援制度、 企業型の確定拠出年金制度、 就労不能保険といった退職金制度以外にも、 長期就業で恩恵を享受しやすい 福利厚生が充実しております。 派手さはありませんが、 安定した就業を望まれる方にはピッタリな職場環境です。 ――――――――――――――――― ＜企業についての詳細情報＞ 創業100年を迎えた、歴史ある老舗物流企業です。 ●安心・安全を守ること ●人財を育成すること ●挑戦し続けること 上記の企業理念を第一に、日々成長・進化を続けています。 グループ企業も含め、全国各地に営業拠点・倉庫拠点を構えています。 ――――――――――――――――― ＜100年企業ならではの厚待遇＞ 退職金制度などはもちろん、各種保険・年金制度も充実！ 長く勤められる安心の制度が整っています。 収入面でも、年2回の賞与・年1回の昇給ありと安定収入が可能！ 物流業界での経験や、お持ちの資格を活かして 転職されたい方はぜひお問い合わせください！

【月収37万円可能】配車管理の経験者の募集です

仕事内容 【愛知営業所 配車担当者募集】 ※経験者に限ります。 当社 愛知営業所にて配車・営業・管理業務を担当して頂きます。 ※業務に慣れるまでサポート致します。 ★管理職を目指し、実務(配車・営業)担当者からスタートして頂きます。 【主な業務内容】 管理職候補 運送会社での各業務 ・配車業務(自車、傭車) ・新規営業 ・傭車管理 ・乗務員労務管理 ・運行管理 ・業務効率化に向けた企画や推進 ・新規案件などの顧客対応 ・荷主様との調整や折衝 ・作業現場での立会 他 【業務の変更範囲】 変更なし 【勤務地の変更範囲】 転勤なし

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／配車経験を収入に変える

仕事内容 雇用形態：業務委託 職種：その他物流、自動車/輸送機器法人営業、運行管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――― ✅ 求人のポイント ―――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅ワークOK ◎ 全国どこからでも勤務可能 ◎ ダブルワーク・副業OK ◎ 稼働時間・働き方は柔軟に相談可能 ◎ 配車経験者は優遇 ◎ 元配車マン・運行管理者も歓迎 ◎ 運送会社を退職後の再スタートにも ◎ 子育て・介護などで現場を離れた方も歓迎 ◎ 成果に応じて収入アップできる歩合・インセンティブ制度 ◎ 固定の勤務時間に縛られにくい働き方 ◎ S－LINKの荷主・協力会社ネットワークを活用可能 「毎日会社に出勤するのは難しいけど、配車の仕事は続けたい」 「これまでの経験を活かして副収入をつくりたい」 「自分の人脈や営業力を使って収入を伸ばしたい」 そんな方にも向いている働き方です。 ―――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ―――――――――――――――――― 株式会社S－LINKの配車スタッフとして、 荷主企業から依頼された輸送案件と、協力運送会社・ドライバーをマッチングする業務をお任せします。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の確認 ・輸送条件、運賃、納期などの確認 ・協力運送会社への案件案内 ・車両、ドライバーの手配 ・配車調整 ・運行内容の確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・運賃交渉 ・新規案件の獲得 ・新規協力会社の開拓 ・輸送案件の進捗管理 ・配送完了までのフォロー など。 ―――――――――――――――――― ✅ 経験をそのまま仕事に活かせます ―――――――――――――――――― 配車経験者なら、 「この荷物なら、この車両」 「この距離なら、この運賃」 「この時間なら、この会社にお願いできる」 といった判断ができるはず。 これまで身につけてきた配車の知識、協力会社とのつながり、 荷主との関係、営業力などを、そのまま仕事に活かすことができます。 S－LINKでは、荷主企業からの輸送案件と協力運送会社のネットワークを活用しながら、 効率的な輸送手配を行っています。 配車経験がない方もこれまでの取引先や人脈を活かして、 インセンティブを獲得することも可能です！ ―――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ―――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。 ―――――――――――――――――― ✅ 人柄も大切にしています ―――――――――――――――――― 配車の仕事では、ドライバーや荷主、協力会社など、さまざまな人とのコミュニケーションが欠かせません。 だからこそ、当社では経験だけでなく「人柄」も大切にしています。 ドライバーの話をちゃんと聞く。 協力会社に感謝する。 相手の立場を考えて話す。 忙しいときほど丁寧に対応する。 そんな姿勢を大切にできる方なら、これまでの配車経験を存分に活かしていただけます。 ―――――――――――――――――― ✅ こんな働き方ができます ―――――――――――――――――― 【完全在宅で働きたい】 通勤時間をなくして、自宅から配車業務に集中。 【副業・ダブルワークで働きたい】 現在の仕事を続けながら、これまでの物流経験を活かす。 【子育てや家庭と両立したい】 出社に縛られず、これまでの経験を活かして働く。 【配車経験をもう一度活かしたい】 ブランクがあっても、これまで培ってきた経験を新しい環境で活かす。 「配車の仕事は好き。」 でも、 「今までと同じ働き方をする必要はない。」 S－LINKなら、そんな選択肢があります。

充実した福利厚生で理想のキャリアを創造/配車業務のご経験が活かせます。

仕事内容: * 配車、営業（ドライバーの車両の手配、他） * 管理全般（運行管理、車両管理、倉庫内管理） * 見積書、資料作成

60代の安全管理経験を現場へ。大手プラント工事でスキルを活かす安全管理業務！

仕事内容 まだまだ身体も動き元気なものの、次の活躍の場探しにお悩みではありませんか？ 「これまでの経験を活かしたい」「現場の安全を支え続けたい」という60代シニア世代・シニアエンジニアの方へ、大手プラント建設工事プロジェクトでの安全管理業務のポジションをご案内します！ 舞台は愛知県碧南市の大手プラント建設プロジェクト！ 現場は正直、甘くありません。足場やタンクの上は夏場45度近くに達し、高さ20mの高所巡視も日常茶飯事。過酷な環境だからこそ、職人たちの命を守る「本物の安全管理」が必要としています！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 仕事内容 大手プラント建設工事プロジェクトにおける、元請けの立場での安全管理業務をお任せします。 【具体的には】 ■安全管理業務（現場対応）：約70％ ・建設現場における巡視、安全指導 ・作業員への安全教育、朝礼の実施 ・危険箇所の特定と改善指示 など ■書類作成(デスクワーク)：約30％ ・安全管理計画書の作成 ・日報、報告書の作成 ・現場管理タブレットを使用した情報共有 など ※高所に上がったり（約20m）することもあります。 ※夏場はかなり暑いです。（足場もタンクの上も45度近くあります。） 【一日のスケジュール（例）】 09:30〜 新しく入った人への説明 今日から新しく現場に入る作業員さんたちに向けて、「ここの現場のルール」を 優しく説明します。 ※特に6月〜9月の暑い時期は 熱中症対策のポイントもしっかり伝えています！ 説明が終わったら、ヘルメットに貼る目印のシールやタグを配ります。 10:30〜 現場のパトロールと書類確認 ヘルメットをかぶって 現場をぐるっと見回ります。危ない場所はないか、みんな安全に動けているかを チェックする大事な時間です。戻ったら、パソコン（Web）で 毎日の安全確認の書類に 目を通して「OK」のボタンを ポチッと押す作業をします。 12:00〜 お楽しみのお昼休憩（60分） お昼は近くで買う人のほか、 1食500円で頼める 「仕出し弁当」の注文もOK！ 休憩室には【冷蔵庫・レンジ・給湯器】が完備されているので、 お弁当を温めたり、カップ麺のお湯を沸かしたり、冷たい飲み物を冷やせます！ 気を使わずにホッと一息つけちゃう時間です。 13:00〜 午後の現場チェックとお手伝い 午後も作業が安全に進むように 現場の様子を見に行ったり、事務作業を進めます。 現場に来ている人数を 数えて表にまとめたり、クレーンなどの大きな機械の 確認書類などをチェックします。 14:30〜 事務作業（書類の作成など） デスクに戻って、 毎日の安全日記をつけたり、週に1回の見回りレポート、 月に1回の安全計画の書類などを コツコツ作成します。 （週1回の合同見回りや、 月1回の安全ミーティングの 議事録づくりもあります！） 16:30〜 明日の準備と片付け 今日使った書類を整理して、 明日使う書類の準備をします。 やり残しがないか チェックしたら、 そろそろ退勤の準備です。 17:00〜 お疲れ様でした！定時退社 残業は「ほぼなし」が 当社の基本です！ 今日も1日お疲れ様でした。 定時になったらサッと帰って、 自分の時間を満喫してくださいね。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 勤務地 愛知県碧南市港南町2丁目8番2号 勤務時間・休日 勤務時間: 8:00 - 17:00 休憩時間: 12:00 - 13:00 休日: 原則土日祝 ※土曜日の休日出勤をしていただく場合もあります。 待遇・福利厚生 ・日当が支給されますので、遠方の方も歓迎いたします。 ・レンタカーも支給されるので安心♪ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 応募条件 未経験歓迎です！ 【あれば尚可】 大手プラントでの安全管理実務経験 【活かせる資格】 以下の資格をお持ちの方は特に優遇いたします。 1級・2級建築士 1級・2級建築施工管理技士 1級・2級土木施工管理技士 求人に応募される方以外のご連絡はご遠慮ください。

【月収45万円以上も可能】ベテランの「安全管理」の経験を、高く買います！ 【宿舎完備・日当支給あり】遠方からの「単身赴任・出稼ぎ」も大歓迎です。

仕事内容 「これまでの経験を、相応の待遇で評価してほしい」 そんなベテラン技術者の皆様へ。 愛知県碧南市の大手プラント建設プロジェクトにて、 【安全管理のスペシャリスト】を募集します！！ ／ この案件のポイント◎ ＼ 元請けの立場で采配を振るう： 現場対応から書類作成まで、これまでの知見を存分に活かせる環境です。 高時給＋手厚い諸手当： 経験者は最高時給2400円！ さらに日当や残業代（別途支給）、宿舎も完備。 がっつり稼ぎたい方を応援します！！ ／ 派遣スタッフ4名活躍中◎ ＼ 50代後半のベテラン層も、即戦力として積極採用中。 あなたの培ってきた「安全へのこだわり」を、ぜひここで発揮してください。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 仕事内容 大手プラント建設工事プロジェクトにおける、元請けの立場での安全管理業務をお任せします。 【具体的には】 ■安全管理業務（現場対応）：約70％ ・建設現場における巡視、安全指導 ・作業員への安全教育、朝礼の実施 ・危険箇所の特定と改善指示 など ■各種書類作成：約30％ ・安全管理計画書の作成 ・日報、報告書の作成 ・現場管理タブレットを使用した情報共有 など 【一日のスケジュール（例）】 09:30〜 新しく入った人への説明 今日から新しく現場に入る作業員さんたちに向けて、「ここの現場のルール」を 優しく説明します。 ※特に6月〜9月の暑い時期は 熱中症対策のポイントもしっかり伝えています！ 説明が終わったら、ヘルメットに貼る目印のシールやタグを配ります。 10:30〜 現場のパトロールと書類確認 ヘルメットをかぶって 現場をぐるっと見回ります。危ない場所はないか、みんな安全に動けているかを チェックする大事な時間です。戻ったら、パソコン（Web）で 毎日の安全確認の書類に 目を通して「OK」のボタンを ポチッと押す作業をします。 12:00〜 お楽しみのお昼休憩（60分） お昼は近くで買う人のほか、 1食500円で頼める 「仕出し弁当」の注文もOK！ 休憩室には【冷蔵庫・レンジ・給湯器】が完備されているので、 お弁当を温めたり、カップ麺のお湯を沸かしたり、冷たい飲み物を冷やせます！ 気を使わずにホッと一息つけちゃう時間です。 13:00〜 午後の現場チェックとお手伝い 午後も作業が安全に進むように 現場の様子を見に行ったり、事務作業を進めます。 現場に来ている人数を 数えて表にまとめたり、クレーンなどの大きな機械の 確認書類などをチェックします。 14:30〜 事務作業（書類の作成など） デスクに戻って、 毎日の安全日記をつけたり、週に1回の見回りレポート、 月に1回の安全計画の書類などを コツコツ作成します。 （週1回の合同見回りや、 月1回の安全ミーティングの 議事録づくりもあります！） 16:30〜 明日の準備と片付け 今日使った書類を整理して、 明日使う書類の準備をします。 やり残しがないか チェックしたら、 そろそろ退勤の準備です。 17:00〜 お疲れ様でした！定時退社 残業は「ほぼなし」が 当社の基本です！ 今日も1日お疲れ様でした。 定時になったらサッと帰って、 自分の時間を満喫してくださいね。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 勤務地 愛知県碧南市 勤務時間・休日 勤務時間: 8:00 - 17:00 休憩時間: 12:00 - 13:00 休日: 原則土日祝 ※土曜日の休日出勤をしていただく場合もあります。 待遇・福利厚生 ・日当が支給されますので、遠方の方も歓迎いたします。 ・レンタカーも支給されるので安心♪ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 応募条件 【必須条件】 大手プラントでの安全管理実務経験 【活かせる資格】 以下の資格をお持ちの方は特に優遇いたします。 1級・2級建築士 1級・2級建築施工管理技士 1級・2級土木施工管理技士 求人に応募される方以外のご連絡はご遠慮ください。