求人・転職情報

自社製品である設備の組立業務。半導体の製造に欠かすことができない各種製造装置の機械組立・調整作業・出荷対応をご担当いただきます。

企業名 株式会社東精エンジニアリング 求人名 ★【愛知/半導体製造装置の組立て（機械）】※東京精密100％出資 仕事の内容 自社製品である設備の組立業務。半導体の製造に欠かすことができない各種製造装置の機械組立・調整作業・出荷対応をご担当いただきます。 電気・機械担当が一緒になり、1台の設備の組立を行うためチームプレーも重要です。9名で1台を担当し、製造期間は1台1ヶ月程度となります。手順書などもあり、しっかりと研修で育成を行います。 適性を鑑みて自動計測機の機械組立をご担当いただく可能性がございます。 【当社について】プライム市場上場の東京精密の100％出資の製造子会社で創業以来黒字経営の優良企業 募集職種 ★【愛知/半導体製造装置の組立て（機械）】※東京精密100％出資

全国および世界各国で活躍する自動車用各種液体注入設備や自動化・省力化設備にかかるオーダーメイドマシンの組立・検査を担当していただきます。【変更範囲：変更なし】

企業名 株式会社天池設計 求人名 【東郷町】自動車用設備の組立・検査★未経験歓迎・転勤無し★ 仕事の内容 全国および世界各国で活躍する自動車用各種液体注入設備や自動化・省力化設備にかかるオーダーメイドマシンの組立・検査を担当していただきます。【変更範囲：変更なし】 【具体的には】 ■お客さまのご要望に則り当社設計者が設計を行った製品の図面をもとに、部品を組付、検査をします。 ■社内で組み立てて動作を確認後、装置を分解してお客様の工場で再度組み立てて、納品するというのがひとつの仕事の流れです。 ※年間で30～40台の機械を手がけます。 募集職種 【東郷町】自動車用設備の組立・検査★未経験歓迎・転勤無し★

生産技術職として新規開発品の量産化や既存プロセスの改善を担当いただきます。要求品質を満たす仕様検討や試作・不具合対応を行い、開発・製造部門と連携して高品質なモノづくりを追求するポジションです。

企業名 株式会社アドマテックス 求人名 【みよし】生産技術（量産化・プロセス改善）◆世界シェア70%／トヨタG優良企業 仕事の内容 生産技術職として新規開発品の量産化や既存プロセスの改善を担当いただきます。要求品質を満たす仕様検討や試作・不具合対応を行い、開発・製造部門と連携して高品質なモノづくりを追求するポジションです。 【具体的な業務内容】 ■新規開発品の量産化（新規設備導入・仕様検討・生産条件検討・作業手順作成） ■既存製品の改善（工程改善による原価低減・収率向上・設備改善・品質向上） ■既存製品の不具合対応（原因調査・仮説検証・生産条件変更や設備改善） ※1ライン10億円規模の大型設備立ち上げを主導、成果最大化に向けた提案・実行なども経験することが可能です！ 募集職種 【みよし】生産技術（量産化・プロセス改善）◆世界シェア70%／トヨタG優良企業

最先端の自動車開発に携わりながら、技術者として着実に成長できます！/自社勤務の仕事/自社製品・サービスの仕事/車通勤可/経験者歓迎/メーカー企業

仕事の内容 小島プレス工業株式会社での部品設計（照明部品）になります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 入社後はOJTを通じて業務に関する知識を深め、将来的には部門の中核を担う活躍を期待します。 【仕事内容】 主要製品であるオーバーヘッドコンソール（自動車の室内照明部品）の企画/開発または設計を主に担当。企画/開発部門で試作した製品の顧客仕様を実現にむけ、構造設計/光学設計/承認図部品設計/調整などを行います ＜業務内容一例＞ ・構造設計：搭載可否検討、強度評価、照明機能を考慮した構造設計、機構部品の検討 ・光学設計：照明性能や配光特性を満たすための光学設計、承認図部品の設計 ・調整業務：顧客との仕様調整、社内関連部門との折衝・調整 ※入社後はご経験やご希望に応じ、構造設計・光学設計のいずれかに重点的にお任せします。 【職場環境】 配属部署：第2内装設計部 オーバーヘッド領域室 1課／2課 評価制度の特徴 成果主義に基づく公平な評価体制を導入 スキル、能力、組織への貢献度を重視した評価基準 社歴や経験年数に関わらず、実績に応じた評価・処遇が受けられる環境が整っています

■半導体や電子デバイスの開発・量産において、要素技術のリーダーを担当していただきます。■プロジェクトマネジメント、戦略立案、人材育成など

企業名 アットフィールズテクノロジー株式会社 求人名 ■【愛知/日進市】半導体プロセス・要素技術者(リーダー候補)｜年間休日127日◎ 仕事の内容 ■半導体や電子デバイスの開発・量産において、要素技術のリーダーを担当していただきます。■プロジェクトマネジメント、戦略立案、人材育成など 【専門技術】■前工程要素技術(リソグラフィ・ドライエッチ・洗浄・成膜・熱処理・イオン注入・CMP）■裏面工程要素技術(ウエハサポート・バックグラインド・ダイシング・成膜・洗浄) ■インテグレーション技術、特性評価解析・TEG設計・TCAD ◎ご経験に応じて責任者候補としての業務もお任せします。※ご経験・スキルに応じて愛知県豊田市・三重県桑名市の事業所での選考を打診させていただく場合がございます。 募集職種 ■【愛知/日進市】半導体プロセス・要素技術者(リーダー候補)｜年間休日127日◎

ジェイテクトの100%子会社！歯車に特化し、製品から設備まで製造する総合メーカー/自社勤務の仕事/自社製品・サービスの仕事/家賃補助・転居支援等が充実/退職金制度あり/車通勤可/職種未経験可/経験者歓迎/特許技術ありの企業/メーカー企業

仕事の内容 株式会社ジェイテクトギヤシステムでの自動車部品メーカーの生産技術（工程設計）になります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 入社後、研修を通し業務や製品の理解を深めて頂きます 将来的には、部門の中核となるような活躍を期待します 【仕事内容】 自動車の「走る・曲がる・止まる」を支える重要部品である、歯車製品の生産準備をお任せします。 具体的には、新しい製品や生産ラインの立ち上げに向けて、工程設計から設備準備、試作、立ち上げまで幅広く携わります。 原則として1人1プロジェクトを担当するため、自分の担当案件を持ち、工程設計から設備準備、立ち上げまで一連の業務に携わることができます。 ■主な業務 ・新規ラインの工程設計 ・生産設備の準備 ・新規製品の試作、SE活動 など ■担当製品 ・エンジンギヤ ・トランスミッションギヤ ・デファレンシャルギヤ など ■担当工程 金属加工に関する幅広い工程を担当します。 ※熱処理工程や組立ラインを担当する可能性もあります。 ■商材の特徴 同社が手掛ける「ハイポイドギヤ」は、自動車の駆動系において重要な役割を担う高難度製品です。 その製造に不可欠な歯切り盤（歯車加工機）を開発・製造できる企業として、極めて高い技術力を誇ります。 ■企業の特徴 ・世界に評価される技術力 ハイポイドギヤ歯切盤のメーカーとして、国内外から高い評価を獲得。 特に自動車業界では高いシェアを誇り、世界トップクラスのデファレンシャルギヤメーカーを目指しています。 【職場環境】 ■キャリアパス 実績や意欲を重視するため、年齢に関わらず上流工程に携わるチャンスがあります。 また、マネジメント職だけでなく、生産技術の専門性を高めるスペシャリストとしてのキャリアも選択肢の一つです。 30代で管理職へ登用された実績もあり、経験や志向に合わせたキャリア形成を支援しています。 ■大手グループならではの充実した福利厚生・制度 ・フレックスタイム制（フルフレックス）を導入 ・高速代補助：あり（一般道で片道30km以上の場合） ・昼食補助：食堂あり。1食あたり個人負担335円で食べられます ・財形貯蓄制度、家賃補助制度、従業員持株会、育児・介護休業制度等

トヨタ自動車70％出資！無人搬送ロボット（AGV）等で、工場の省人化・自動化に貢献するFAメーカー/自社勤務の仕事/自社製品・サービスの仕事/家賃補助・転居支援等が充実/研修制度が充実/資格取得支援が充実/退職金制度あり/車通勤可/経験者歓迎/特許技術ありの企業/メーカー企業

仕事の内容 株式会社シンテックホズミでの無人搬送車および生産設備メーカーの電気回路設計（経験者）になります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 入社後、OJTを通して業務や製品に対する理解を深めていただきます。 将来的には部門の中核となるような活躍を期待します。 【仕事内容】 自社製の無人搬送車（AGV）や自動車生産設備に関する制御回路設計業務をお任せします。 ■主な業務内容 ・無人搬送ロボットの電装部品設計 ・シーケンサーを用いた電気回路（ラダー図、PLC、シーケンス制御）設計 ・使用PLC：TOYOPUC、三菱、Omron ・使用CAD：Unidraf ■仕事の特徴・やりがい 大規模案件ではチーム体制を組んで開発を行いますが、基本的には企画から製作・納品まで一連の工程を担当し、製品完成まで関われる点が魅力です。 据付や立上げ対応のため、お客様の工場に訪問する機会もあり、自身が手掛けたロボットが実際の生産ラインで稼働する様子を見届けられます。モノづくりの成果を直接実感できる仕事です。 【職場環境】 ■組織構成： エンジニアリング部：部長・室長を含め43名（うち電気回路設計担当7名） 平均年齢：36.5歳 ■当社の魅力： ・安定した事業基盤 当社はトヨタグループの一員（トヨタ自動車70％出資）として、安定した経営環境のもとで新しい技術や領域への挑戦が可能です。 ・最先端技術による開発 メカニカルCG、VR／ARなどを活用したデジタル×アナログ融合の開発を推進しており、先進的な技術を取り入れながら成長を続けています。 ■製品と仕事の魅力： 当社の強みは、既存製品の販売ではなく、お客様ごとに異なる搬送課題を解決するオーダーメイド開発を行っている点です。ロボットやAGVを活用し、現場に最適なシステムを提案・構築します。 そのため、案件ごとに新しい設計や提案に挑戦でき、常にスキルを磨ける環境です。チャレンジ精神を持ち、自身の成長を目指す方には最適な職場です。

トヨタ自動車70％出資！無人搬送ロボット（AGV）等で、工場の省人化・自動化に貢献するメーカー/自社勤務の仕事/自社製品・サービスの仕事/家賃補助・転居支援等が充実/研修制度が充実/資格取得支援が充実/退職金制度あり/車通勤可/経験者歓迎/特許技術ありの企業/メーカー企業

仕事の内容 株式会社シンテックホズミでの無人搬送車および生産設備メーカーの電気回路設計になります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 入社後、OJTを通して業務や製品に対する理解を深めていただきます。 将来的には部門の中核となるような活躍を期待します。 【仕事内容】 自社製の無人搬送車（AGV）や自動車生産設備に関する制御回路設計業務をお任せします。 ■主な業務内容 ・無人搬送ロボットの電装部品設計 ・シーケンサーを用いた電気回路（ラダー図、PLC、シーケンス制御）設計 ・使用PLC：TOYOPUC、三菱、Omron ・使用CAD：Unidraf ■仕事の特徴・やりがい 大規模案件ではチーム体制を組んで開発を行いますが、基本的には企画から製作・納品まで一連の工程を担当し、製品完成まで関われる点が魅力です。 据付や立上げ対応のため、お客様の工場に訪問する機会もあり、自身が手掛けたロボットが実際の生産ラインで稼働する様子を見届けられます。モノづくりの成果を直接実感できる仕事です。 【職場環境】 ■組織構成： エンジニアリング部：部長・室長を含め43名（うち電気回路設計担当7名） 平均年齢：36.5歳 ■当社の魅力： ・安定した事業基盤 当社はトヨタグループの一員（トヨタ自動車70％出資）として、安定した経営環境のもとで新しい技術や領域への挑戦が可能です。 ・最先端技術による開発 メカニカルCG、VR／ARなどを活用したデジタル×アナログ融合の開発を推進しており、先進的な技術を取り入れながら成長を続けています。 ■製品と仕事の魅力： 当社の強みは、既存製品の販売ではなく、お客様ごとに異なる搬送課題を解決するオーダーメイド開発を行っている点です。ロボットやAGVを活用し、現場に最適なシステムを提案・構築します。 そのため、案件ごとに新しい設計や提案に挑戦でき、常にスキルを磨ける環境です。チャレンジ精神を持ち、自身の成長を目指す方には最適な職場です。

最先端の自動車開発に携わりながら、技術者として着実に成長できます！/自社勤務の仕事/自社製品・サービスの仕事/車通勤可/経験者歓迎/メーカー企業

仕事の内容 小島プレス工業株式会社での回路設計になります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 入社後はOJTを通じて業務に関する知識を深め、将来的には部門の中核を担う活躍を期待します。 【仕事内容】 トヨタ系Tier1メーカーであり、開発に強みを有する当社の、自動車の内外装部品の回路設計の業務をお任せします。仕様検討～基板設計まで幅広く関われ、「EV市場」の成長に貢献可能なポジションです。 ■具体的な業務内容 ・USBやワイヤレスチャージャー等の給電製品、マイクやスピーカー等の音響製品、アンテナ・センサーなどの電磁波応用製品の開発検討・電子回路設計・仕様検討 社内外の関係者と調整を行い、2～3年後に市場投入される製品を形にしていきます ※一部、評価や生産準備業務は他部門と連携して推進いただくことがあります。 製品が世に出る過程に深く関わるため、幅広い知識を身に着けることが可能です。 【職場環境】 配属部署：電子技術部 電子ユニット室 ユニット回路課 ・年間休日121日・転勤なし。現場との距離が近く、自ら考え提案できる風土があります。