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今日の標的▶ 柱の裏に潜むシロアリの「侵入ルート」を暴く！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他建築/土木/プラント専門職、安全管理/環境保全、職人/現場作業員 「やみくもに薬を撒く」のは、プロの仕事ではありません。 現場に残された痕跡から“敵の動き”を読み解く、知恵比べのミッション。 「床下に違和感がある」「どこからか虫が入ってくる」 そんなお客様からのSOSを受け、私たちが最初に行うのは現場の観察（推理）です。 住宅の間取り、築年数、かすかな木くずや糞の痕跡——。 「この柱の傷み方…裏側に通り道（蟻道）があるな」 「このわずかな隙間が侵入口になっている。ここを封鎖して完璧に作戦完了だ」 現場ごとに攻略法を考え、読み通りに施工がキマり、再発をシャットアウトできた時の爽快感。 施工後、お客様から「これで安心して暮らせるよ、ありがとう！」と感謝された時の手ごたえ。 それは、ただの作業では絶対に味わえない感動です。 相手はシロアリだけでなく、蜂、ネズミ、アライグマ。 必要なのは腕力よりも、現場をじっくり観察する「ちょっとした洞察力」と「丁寧さ」です。 【仕事内容】 一般住宅を中心とした、シロアリ・害虫・害獣の戦略的駆除・予防処理をお任せします。 ～具体的には～ ・痕跡や住宅構造からの「侵入ルート特定」と巣の撤去 ・床下や柱へのシロアリ予防・薬剤散布処理 ・再発を防ぐための侵入口封鎖工事・補修作業 ・養生、施工後の片付け、作業報告 ※1日1～2件程度を担当。一般住宅防除は1件あたり2～2.5時間、新築予防は1～1.5時間程度。 ※担当エリア：愛知・岐阜・三重を中心とする東海3県＋静岡県内（社用車で直行OK！移動中も快適な自分時間です）。 【未経験でも大丈夫？ 1年かけてじっくり育てます】 現在活躍中の先輩は、業界経験16～17年の大ベテラン！「住宅のメンテナンスで家を守る仕事が好き」と長年続けてきたプロフェッショナルです。道具の名前や扱い方から、薬剤処理、お客様への接し方までマンツーマンで伝授します。独り立ちまで1年ほどかけてじっくりサポートするので、未経験でも安心してください！ 【“ビビリ”くらいがちょうどいい！ 慎重派なあなたを歓迎します】 「実は虫が得意じゃない…」という方、大歓迎です！ 実は当社のスタッフの中にも、虫が苦手な人がいます（笑）。でも、「怖いから絶対に失敗したくない」「油断したくない」と慎重に確認を重ねる姿勢こそが、実は安全で確実な仕事に繋がります。あなたのその「警戒心」や「慎重さ」は、お客様の家を安全に守るための立派な才能。ビビリなあなたの性格が、丁寧な仕事に変わります！ 【力仕事ナシ！頭脳と工夫で勝負する屋内作業】 作業は床下や天井裏など住宅内が中心。雨や風の影響を受けず、天候に左右されません。重いものを運ぶ力仕事はほとんどなく、大切なのは「どう作戦を立てて施工するか」という工夫です。夏場はファン付き作業服の支給やドリンク支給、こまめな休憩など熱中症対策も万全です！ 【お客様と次に会うのは、5年後。】 私たちが散布した薬剤の効果は約5年間持続します。それでも「5年前に丁寧にあつかってくれたから」とリピートでご依頼くださるお客様が多数！ネットの口コミでも評価が高まっており、年間250～300件の依頼をいただく確かな信頼があります。 【プライベートも収入も、全力で守ります】 ・完全週休2日制＆年間休日120日！ ・賞与はなんと年3回！（夏・冬・決算） コツコツ頑張る姿勢をしっかり還元！ ・12月～3月の閑散期は定時退社も多数！ ・国家資格の取得費用は会社が全額負担！ 「シロアリ防除施工士」などの資格を手に入れて着実にステップアップできます。

経験・スキルを正当評価！創業72年の安定企業で主任候補

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、その他道路交通/陸運、運行管理 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼配車・運行管理経験者募集／ ✅主任候補として採用 ✅経験・スキルを正当評価 ✅創業72年の安定企業 ✅賞与年2回 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 創業72年を超える老舗物流企業にて、 配車・運行管理業務をお任せします。 お客様からの輸送依頼とドライバー・車両をつなぎ、 スムーズな物流を支える重要なポジションです。 ＜担当する業務＞ ・配送ルートや車両の手配（配車業務） ・運行状況の確認および配車コントロール ・各種伝票の発行、データ管理 ・倉庫内の状況把握、安全体制の確認 ・お客様、ドライバーとの電話応対 【津波シェルター設置！社員と家族を守る安全対策】 湾岸エリアだからこそ安全管理を徹底。 万が一の災害時に備え、「津波シェルター」を完備しています。 【先輩インタビュー（仕事の魅力）】 「配車がビシッと決まり、現場がスムーズに動いた時の達成感は抜群です。 年功序列ではなく、自分の手腕や頑張りを正当に評価してもらえるのでやりがいがあります。 職場は前向きな雰囲気で、これまでの経験を活かして即戦力として活躍できる環境です。」 これまでの配車・運行管理経験を活かし、主任候補として活躍していただける方をお待ちしています。

人柄重視の採用！創業72年の安定基盤で未経験者も活躍中

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：一般職、その他事務、一般事務 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼伊勢湾陸運の物流事務／ 几帳面で責任感のある方、大歓迎♪ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 創業72年の安定基盤のもと、物流現場を裏側から支えるお仕事です。 ＜具体的な業務例＞ ・データ入力：伝票や配車表のデータ入力（数字の正確性が重要） ・請求業務：請求書の作成・チェック、 関連書類整理 ・配車管理業務：配車表の作成・修正、 運行に関する事務対応 ・伝票業務：各種伝票作成・整理、書類保管 ・電話応対：ドライバーや取引先との明るく正確なやり取り 【未経験歓迎！知識ゼロからスタートできます】 学校求人や職安をきっかけに入社した先輩も多く、 最初は「初めての社会人で不安ばかり…」という状態でした。 業務は段階的に教えるのでご安心ください。 職場は前向きなエネルギーに満ちており、 年功序列ではないため若い頃から責任のある仕事を任せてもらえる環境です。 特に、配車がビシッと決まったときの達成感は抜群！ 「自分にできるかわからない」という方もまずはご応募ください。 経験よりも「気持ちの良い挨拶」「質問できる素直さ」「安全意識」を大切にしています。ご応募お待ちしております！

月給24万円〜・年休123日！残業ほぼなし＆デスクと現場作業が半々で負担少なく働ける大手グループ企業

仕事内容: ※この求人情報は 株式会社アンフィニ―による 有料職業紹介案件です。 ／／／／／／／／／／／／／／／ ✅景気に左右されにくい大手海運グループの安定環境 ✅年間休日123日＆土日祝休みの完全週休2日制 ✅現場作業とデスクワークが半々で体に負担が少ない ✅大きな屋根付きエリアで雨の日も快適に作業できる ✅綺麗なリニューアル社屋で残業もほぼなし ／／／／／／／／／／／／／／／ ＜具体的な業務内容＞ 大手海運グループ企業にて、 輸入に関わる貨物の処理作業をお任せします。 景気に左右されにくい安定業界のため、 腰を据えて長く働きたい方にぴったりの環境です。 現場作業とデスクワークの割合は 半々のイメージです。 重いものを運ぶハードな作業はありません。 ◆検品： 入庫した貨物の数量やダメージ・不備がないかをチェック ◆ナンバリング： 貨物に識別番号を付与 ◆事務作業： 専用システムへのデータ入力、確認メールの送信など ＜働く環境＞ ★雨の日も快適！ 屋外作業エリアには大きな屋根があるため、 悪天候でもほとんど濡れずに作業へ集中できます。 ★リニューアルした綺麗な社屋！ ここ数年でオフィスをリニューアル！ 明るく清潔感あふれる環境で気持ちよく働けます。 ★安心のサポート体制！ 入社後は先輩社員がついて 丁寧に指導・フォローするため、 未経験の方も安心してスタートできます。

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

≪配車係≫安定の正社員採用　学歴・経験不問　残業少なめ　待遇充実

募集要項 職種 配車係 雇用形態 正社員 仕事内容 ■ドライバーへの配車指示 ■車両の運行計画策定 ■ドライバーの労務管理 ■荷主との連絡調整 ＊運行管理者資格がない方は入社後、取得して頂きます。 （費用は会社負担）