豊田合成株式会社
車載内外装樹脂部品（電子部品搭載製品含む）の品質管理・保証をお任せします。当社は工場付の品質管理でなく、製品付の品質管理の為電子部品製品の専門性を高め様々な工場を見ることが出来ます。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 143【稲沢】生準・量産品質管理（電子部品）品質未経験者も歓迎/残業月平均15h 仕事の内容 車載内外装樹脂部品（電子部品搭載製品含む）の品質管理・保証をお任せします。当社は工場付の品質管理でなく、製品付の品質管理の為電子部品製品の専門性を高め様々な工場を見ることが出来ます。 【具体的には】 ■製品監査：顧客との外観・寸法・意匠等限度決め、生技との顧客要求事項満足度評価 ■工程監査：製造との品質要求事項満足度確認、仕入先様品質レベル向上、是正・指導 ■クレーム対応：顧客要求非適合品の是正、再発防止・未然防止活動 募集職種 143【稲沢】生準・量産品質管理（電子部品）品質未経験者も歓迎/残業月平均15h
[勤務地：愛知県稲沢市]
月給281,400円～400,000円 想定年収 500万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥281,400～￥400,000 基本給￥281,400～￥400,000を含む/月 ■賞与実績:年2回（7月、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】半導体をはじめとした電子部品に関する品質管理または製品設計、または生産技術のご経験（電子部品知識があれば品質経験不問） 【歓迎】IC(マイコン)等のハード・ソフトの生産知識・経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
雇用形態：正社員
新規素材の事業化(ペロブスカイト向け封止材料）に向けた企画、開発を担当します。国の重視する事業分野に対して豊田合成として貢献できる事業分野を新規探索している一環での取り組みです。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 185【稲沢】ペロブスカイト太陽電池向け材料の量産化に向けた開発、事業化検討 仕事の内容 新規素材の事業化(ペロブスカイト向け封止材料）に向けた企画、開発を担当します。国の重視する事業分野に対して豊田合成として貢献できる事業分野を新規探索している一環での取り組みです。 【具体的な業務内容】 ・モビリティ向け樹脂材料/表面処理技術開発・評価・顧客とのPoC評価 ・共同開発によりMVPを作成し、PoC実証による顧客提供価値の検証 ・国プロや国際規格等の外部団体への参画など ・産学連携やベンチャー協業による新規材料研究・開発 ※国プロ含む ・開発した材料やデバイスを起点とした新規事業創出 募集職種 185【稲沢】ペロブスカイト太陽電池向け材料の量産化に向けた開発、事業化検討
必要な経験・能力等 【必須】■新規材料の事業化、量産化に携わった経験のある方■化学/材料工学/バイオ等の領域で大卒レベル以上の知識（有機・無機いずれも可）【歓迎】■封止材、フィルム、添加剤、接着剤、粘着材等の知識 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
海外統括拠点（出向者）と連携し、現地の顧客ニーズや最新法規（CN等）の実態を把握、汲み取った海外ニーズを日本の材料技術チーム（自部門）へ展開・翻訳し、グローバル視点での材料企画・製品適用を推進します。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 197【稲沢】自動車向け樹脂材料（再プラ・バイオマス材含む）開発推進 仕事の内容 海外統括拠点（出向者）と連携し、現地の顧客ニーズや最新法規（CN等）の実態を把握、汲み取った海外ニーズを日本の材料技術チーム（自部門）へ展開・翻訳し、グローバル視点での材料企画・製品適用を推進します。 【具体的には】 ■自動車内外装向けのリサイクル材、新規材着材料の企画・材料開発。 ■材料部門で検討した仕様をもとに、設計・生技部門と連携。製品を見据えた品質の造り込み、量産化までスルーでこなす。 ■製品に求められる機能、品質、生産性、コストを満足させるための材料起点の要素技術開発と知財化。 募集職種 197【稲沢】自動車向け樹脂材料（再プラ・バイオマス材含む）開発推進
必要な経験・能力等 【必須】■材料開発・生産技術・品質保証・品質管理など樹脂材料に関する何らかの技術的知見・実務経験をお持ちの方（材料開発経験不問） ■日常会話レベルの英語力（TOIEC470点以上） 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
エアバック構成部品（インフレータ）の新製品生産準備フェーズにおける工程監査、グローバルの生産準備・仕入れ先管理を担当します。車の安全への全世界のニーズに対応するためエアバック需要が急増しています。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 196《稲沢》エアバック構成部品(インフレータ)の品質エンジニア/残業月平均15h 仕事の内容 エアバック構成部品（インフレータ）の新製品生産準備フェーズにおける工程監査、グローバルの生産準備・仕入れ先管理を担当します。車の安全への全世界のニーズに対応するためエアバック需要が急増しています。 【具体的には】■グローバルでの構成部品含むエアバッグ、ハンドルの品質設定 ■仕入れ先工程監査、指導 ■IATF対応 【キャリアステップ】入社当初は、エアバッグ生産準備業務の一部を先輩社員のアドバイスのもと遂行頂き、エアバッグおよび構成部品の製品・工法の知識を醸成した後にハンドルについての知識を習得。将来的には関係者と連携し、エアバッグ・ハンドルの品質設定・品質指導を担っていただく期待があります。 募集職種 196《稲沢》エアバック構成部品(インフレータ)の品質エンジニア/残業月平均15h
月給250,000円～440,000円 想定年収 500万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥250,000～￥440,000 基本給￥250,000～￥440,000を含む/月 ■賞与実績:年2回（7月、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】何かしらの品質部門または生産技術部門での業務経験 【歓迎】自動車業界での業務経験 【同社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞級技術を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車
女性管理職候補として品質保証・品質管理、工程監査、不具合解析を担当します。製品品質の維持向上に貢献しながら、将来の品質組織の牽引を目指すポジションとして管理職を担っていただく期待があります。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 《愛知/品質管理・保証》女性限定管理職候補採用(ポジティブアクション) 仕事の内容 女性管理職候補として品質保証・品質管理、工程監査、不具合解析を担当します。製品品質の維持向上に貢献しながら、将来の品質組織の牽引を目指すポジションとして管理職を担っていただく期待があります。 品質保証、品質管理、工程監査、不具合解析、顧客対応、品質改善活動などを担当します。製造や開発部門と連携しながら品質課題を解決し、世界水準の品質づくりを推進し、将来的には品質マネジメントや組織運営を担います。また、関係部門を巻き込みながら課題設定から実行、効果検証まで主体的に進め、管理職として必要な視点、判断力、推進力を磨けます。 募集職種 《愛知/品質管理・保証》女性限定管理職候補採用(ポジティブアクション)
月給400,000円～700,000円 想定年収 800万円～1,300万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥400,000～￥700,000 基本給￥400,000～￥600,000を含む/月 ■賞与実績:年2回（7月、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■何らかの品質管理または品質保証経験 ■課長以上のマネジメント経験 【募集背景】2030年までに女性管理職100名の実現を目標に掲げ、女性活躍を経営戦略として推進中。育児休業はお子様が最長生後24カ月まで取得可能なほか、テレワークやフレックスタイムなど柔軟な働き方を整備。さらにメンター制度や役員との1on1、社内外のネットワークづくりを通じてキャリア形成を継続的に支援し、安心して管理職を目指せる環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■自動車の内外装向けデザインフィルムや塗装材料の開発を担当します。環境負荷低減と商品価値向上を両立する材料・工法を企画し、設計・生産技術部門と連携しながら量産化まで一貫して推進する主な業務です。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 198【稲沢】自動車向けデザインフィルム材料・塗装技術開発/材料開発未経験歓迎 仕事の内容 ■自動車の内外装向けデザインフィルムや塗装材料の開発を担当します。環境負荷低減と商品価値向上を両立する材料・工法を企画し、設計・生産技術部門と連携しながら量産化まで一貫して推進する主な業務です。 ■デザインフィルム領域では、内外装向けフィルムの企画・材料開発や、インモールド工法などの新たな加飾工法・要素技術を開発します。塗装領域では、カーボンニュートラルを見据えた塗装技術・塗料を開発します。製品に求められる機能・品質・生産性・コストを満たす材料設計を行い、設計や生産技術部門と連携。樹脂製品の設計視点や工法開発の現場目線も活かし、品質の造り込みから量産化まで一貫して推進します。 募集職種 198【稲沢】自動車向けデザインフィルム材料・塗装技術開発/材料開発未経験歓迎
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・メーカーでの材料開発経験（塗料、インク、フィルム、樹脂など） ・自動車業界での樹脂製品の設計経験（材料検討～モデリングなど） ・自動車業界での樹脂系の生産技術や工法開発などのご経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
ゴム自動車部品（ウェザーストリップ・オープニングトリム、ゴムホース）ＴＰＶグラスランチャンネル、他金型成型各種部品も含んだゴム・ＴＰＶ材料設計とそのための企画立案と実行推進を担当します。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 199【稲沢】自動車部品エラストマー材料技術エンジニア（ゴム・ＴＰＶ） 仕事の内容 ゴム自動車部品（ウェザーストリップ・オープニングトリム、ゴムホース）ＴＰＶグラスランチャンネル、他金型成型各種部品も含んだゴム・ＴＰＶ材料設計とそのための企画立案と実行推進を担当します。 【具体的な業務内容】 ■顧客や自社関係部署メンバーの要望（機能向上など）に対し、必要材料特性（目標値）の提案、設定 ■必要材料特性（目標値）に対する材料設計（主材選定、配合設計など） ■材料設計試作評価 ： ラボ評価（試験片作成、評価、まとめ、報告書作成） ■材料設計量産評価 ： 量産機での条件設定、量産材料評価、工程能力確保 ■量産後 ： 不具合対応時の処置 募集職種 199【稲沢】自動車部品エラストマー材料技術エンジニア（ゴム・ＴＰＶ）
必要な経験・能力等 【必須】 ■安全最優先の遵守、会社ルール順守の愚直な真摯な姿勢 ■高分子材料（ゴムまたはＴＰＶ）の知識および経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
エアバッグの構成部品（インフレータ）生産準備を担当します。全世界の交通事故死傷者を減らすことに直結する製品で、各国の安全規制強化に伴い需要が拡大していることに対する増員となります。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 194《あま市》エアバッグ構成部品の生産準備/トヨタ主要13社/プライム上場 仕事の内容 エアバッグの構成部品（インフレータ）生産準備を担当します。全世界の交通事故死傷者を減らすことに直結する製品で、各国の安全規制強化に伴い需要が拡大していることに対する増員となります。 【具体的な仕事内容】 ・加工・組立・検査工程における生産準備、設備導入、量産立上げ、既存工程改善 ・工程・工法・自働化の新たな生産技術開発への挑戦 ・新製品の立上げや設備導入、工程設計を通じたより良いものづくりの実現 ・将来的に、開発・改善テーマを牽引する、チームの中核 募集職種 194《あま市》エアバッグ構成部品の生産準備/トヨタ主要13社/プライム上場
[勤務地：愛知県あま市]
必要な経験・能力等 【必須】設備導入・工程立上げ・量産改善のいずれかの実務経験（製品・業界不問） 【本ポジションの魅力】今までは欧米の体格を基準に安全標準が作られていましたが、現在世界中の主要国ごとに自国のニーズに沿った人命保護の要求が高まっています。また将来的に自動運転が普及していくことを見据え、より車内乗員・社外歩行者の保護の重要性が高まっていく中で保護対象者のバリエーションの多角化しています。この仕事によってより多くの人命保護に繋がる、社会貢献性の高い業務であることが魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
女性管理職候補として主にゴム・樹脂材料の研究開発や評価、量産適用を担当します。高機能化や環境対応に貢献しながら、将来の研究開発組織の牽引を目指すポジションとして管理職を担っていただく期待があります。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 《愛知/材料開発》女性限定管理職候補採用(ポジティブアクション) 仕事の内容 女性管理職候補として主にゴム・樹脂材料の研究開発や評価、量産適用を担当します。高機能化や環境対応に貢献しながら、将来の研究開発組織の牽引を目指すポジションとして管理職を担っていただく期待があります。 【具体的には】自動車内装・外装部品向けをはじめ、新規事業製品に携わる主にゴム・樹脂材料の配合設計や評価、分析、量産適用までを担当します。軽量化や環境負荷低減など市場ニーズに応える新材料開発を推進し、研究・設計・生産部門と連携しながら開発を進め、将来的には研究テーマや開発組織を統括する活躍を期待しています。 募集職種 《愛知/材料開発》女性限定管理職候補採用(ポジティブアクション)
必要な経験・能力等 【必須】 ■何らかの材料開発経験 ■課長以上のマネジメント経験 【募集背景】2030年までに女性管理職100名の実現を目標に掲げ、女性活躍を経営戦略として推進中。育児休業はお子様が最長生後24カ月まで取得可能なほか、テレワークやフレックスタイムなど柔軟な働き方を整備。さらにメンター制度や役員との1on1、社内外のネットワークづくりを通じてキャリア形成を継続的に支援し、安心して管理職を目指せる環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
エアバッグ・ハンドルをはじめとした自動車安全製品、自動車内外装品等に強みを持つ当社にて、ご希望と適性に合わせた製品開発をお任せします。ご経歴に合わせた部署の製品開発職をサーチさせていただきます。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 【稲沢/あま】機械設計ポジションサーチ/プライム上場/業界未経験者歓迎 仕事の内容 エアバッグ・ハンドルをはじめとした自動車安全製品、自動車内外装品等に強みを持つ当社にて、ご希望と適性に合わせた製品開発をお任せします。ご経歴に合わせた部署の製品開発職をサーチさせていただきます。 【具体的な仕事内容】 ■エアバッグ・ハンドル、インパネなどの内装品、エンブレム・フロントグリルなどの外装品、ガラス向けのゴム製シール品などの製品開発。 ■社員一人ひとりの「やりたい」ことである軸を持ちつつ、関係者同士ワンチームでモノづくりに向き合い、積極的に他者へ働きかけていく活躍を期待しています。 募集職種 【稲沢/あま】機械設計ポジションサーチ/プライム上場/業界未経験者歓迎
必要な経験・能力等 【必須】何らかの機械設計経験者（業界未経験者歓迎） 【歓迎】自動車業界経験者、樹脂またはゴム製製品経験者 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
女性管理職候補として生産設備の点検・保全、設備改善、更新計画の立案を担当します。工場の安定稼働を支えながら、設備保全部門の組織運営を牽引を目指すポジションとして管理職を担っていただく期待があります。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 《愛知/設備保全》女性限定管理職候補採用(ポジティブアクション) 仕事の内容 女性管理職候補として生産設備の点検・保全、設備改善、更新計画の立案を担当します。工場の安定稼働を支えながら、設備保全部門の組織運営を牽引を目指すポジションとして管理職を担っていただく期待があります。 工場設備の点検・修繕・予防保全、設備更新や改善計画の立案を担当します。設備トラブルの未然防止や稼働率向上、安全性向上に取り組み、安定した生産体制を支え、将来的には設備保全部門のマネジメントや組織運営を担います。また、関係部門を巻き込みながら課題設定から実行、効果検証まで主体的に進め、管理職として必要な視点、判断力、推進力を磨けます。※工事実務等は外注しており業務内容に含まれません 募集職種 《愛知/設備保全》女性限定管理職候補採用(ポジティブアクション)
必要な経験・能力等 【必須】 ■何らかの設備保全経験 ■課長以上のマネジメント経験 【募集背景】2030年までに女性管理職100名の実現を目標に掲げ、女性活躍を経営戦略として推進中。育児休業はお子様が最長生後24カ月まで取得可能なほか、テレワークやフレックスタイムなど柔軟な働き方を整備。さらにメンター制度や役員との1on1、社内外のネットワークづくりを通じてキャリア形成を継続的に支援し、安心して管理職を目指せる環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
エアバッグやハンドル等のヒトの命を守る安全製品の量産設計をお任せします。全世界の交通事故死傷者を減らすことに直結する製品で、各国の安全規制強化に伴い需要が拡大していることに対する増員となります。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 086【あま市】エアバッグ等安全製品の量産設計/トヨタ主要13社/プライム上場 仕事の内容 エアバッグやハンドル等のヒトの命を守る安全製品の量産設計をお任せします。全世界の交通事故死傷者を減らすことに直結する製品で、各国の安全規制強化に伴い需要が拡大していることに対する増員となります。 【具体的な仕事内容】受注した量産予定のエアバッグ等の製品について車に取りつけるために、“どんな形・大きさ・性能が必要か”を決め、試しに作ったものが問題なく動くか確かめ、問題がなければQCDを満たした正式な作り方（図面）をまとめるまでを担当します。製造・生産技術・品質管理などの他部署と連携し、製品のデザインレビューを通した擦り合わせミーティングの機会も多い為コミュニケーション能力も重要になります。 募集職種 086【あま市】エアバッグ等安全製品の量産設計/トヨタ主要13社/プライム上場
必要な経験・能力等 【必須】何らかの設計・開発の経験3年以上（自動車業界未経験者も歓迎します） 【歓迎】コミュニケーション能力に自信のある方 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
セーフティ製品の新規開発品や試作品における評価・解析の歴の浅い社員の教育指導、今まで培われた知識・経験をもとに評価・解析方法の改善・アップデート業務をお任せします。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 103【稲沢/あま】エアバッグ等のCAE解析(スペシャリスト)教育指導ミッション 仕事の内容 セーフティ製品の新規開発品や試作品における評価・解析の歴の浅い社員の教育指導、今まで培われた知識・経験をもとに評価・解析方法の改善・アップデート業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】■CAE解析ソフトを使用してエアバッグなどのセーフティシステム製品や自動車が衝突した時の乗員の挙動をコンピューター上で再現 ■CAE結果を分析して、高性能･高品質な製品設計につなげるための改善点や課題を明確にして開発･設計にフィードバック ■実際の現象をより正確に再現するために、CAEと実験を比較検証して改善点を見出したりCAEモデルの作成方法を工夫 募集職種 103【稲沢/あま】エアバッグ等のCAE解析(スペシャリスト)教育指導ミッション
月給350,000円～500,000円 想定年収 700万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥350,000～￥500,000 基本給￥350,000～￥500,000を含む/月 ■賞与実績:年2回（7月、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】・CAE解析経験（目安10年以上） ・衝撃･構造解析ソフトウェア Ansys LS-DYNA の知識や実務経験 ★業務拡大に伴い分析リソースも3倍にしており開発環境充実しています 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
セーフティ製品の新規開発品や試作品における評価・解析をお任せします。エアバッグ単体だけでなくシートベルト等車両全体での乗員保護性能目途づけを行います。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 103【稲沢/あま】エアバッグ等のCAE解析(衝撃構造経験者歓迎)在宅勤務制度有 仕事の内容 セーフティ製品の新規開発品や試作品における評価・解析をお任せします。エアバッグ単体だけでなくシートベルト等車両全体での乗員保護性能目途づけを行います。 【具体的な仕事内容】■CAE解析ソフトを使用してエアバッグなどのセーフティシステム製品や自動車が衝突した時の乗員の挙動をコンピューター上で再現 ■CAE結果を分析して、高性能･高品質な製品設計につなげるための改善点や課題を明確にして開発･設計にフィードバック ■実際の現象をより正確に再現するために、CAEと実験を比較検証して改善点を見出したりCAEモデルの作成方法を工夫 募集職種 103【稲沢/あま】エアバッグ等のCAE解析(衝撃構造経験者歓迎)在宅勤務制度有
必要な経験・能力等 【いずれも必須】・CAE解析経験 ・衝撃･構造解析ソフトウェア Ansys LS-DYNA の知識や実務経験 ★業務拡大に伴い分析リソースも3倍にしており開発環境充実しています 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
エアバッグやハンドルなどのヒトの命を守る安全製品の量産設計をお任せします。全世界の交通事故死傷者を減らすことに直結する製品で、各国の安全規制強化に伴い需要が拡大していることに対する増員となります。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 086【あま市】エアバッグ等安全製品の量産設計/トヨタ主要13社/未経験者歓迎 仕事の内容 エアバッグやハンドルなどのヒトの命を守る安全製品の量産設計をお任せします。全世界の交通事故死傷者を減らすことに直結する製品で、各国の安全規制強化に伴い需要が拡大していることに対する増員となります。 【具体的な仕事内容】受注した量産予定のエアバッグ等の製品について車に取りつけるために、“どんな形・大きさ・性能が必要か”を決め、試しに作ったものが問題なく動くか確かめ、問題がなければQCDを満たした正式な作り方（図面）をまとめるまでを担当します。製造・生産技術・品質管理などの他部署と連携し、製品のデザインレビューを通した擦り合わせミーティングの機会も多い為コミュニケーション能力も重要になります。 募集職種 086【あま市】エアバッグ等安全製品の量産設計/トヨタ主要13社/未経験者歓迎
必要な経験・能力等 【必須】自動車部品業界経験3年以上で、理系卒で設計開発に挑戦したい方（生産技術経験者など、設計未経験者も歓迎） 【歓迎】コミュニケーション能力に自信のある方 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
女性管理職候補として生産計画の立案、進捗管理、在庫・納期管理を担当します。工場全体の最適な生産体制を支えながら、部門の組織運営を牽引を目指すポジションとして管理職を担っていただく期待があります。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 《愛知/生産管理》女性限定管理職候補採用(ポジティブアクション) 仕事の内容 女性管理職候補として生産計画の立案、進捗管理、在庫・納期管理を担当します。工場全体の最適な生産体制を支えながら、部門の組織運営を牽引を目指すポジションとして管理職を担っていただく期待があります。 需要予測に基づく生産計画の立案、進捗管理、在庫管理、納期調整などを担当します。関係部署と連携しながらQCDの最適化を図り、安定供給を支える重要な役割を担い、将来的には生産管理部門のマネジメントや工場運営を担います。また、関係部門を巻き込みながら課題設定から実行、効果検証まで主体的に進め、管理職として必要な視点、判断力、推進力を磨けます。 募集職種 《愛知/生産管理》女性限定管理職候補採用(ポジティブアクション)
必要な経験・能力等 【必須】 ■何らかの生産管理経験 ■課長以上のマネジメント経験 【募集背景】2030年までに女性管理職100名の実現を目標に掲げ、女性活躍を経営戦略として推進中。育児休業はお子様が最長生後24カ月まで取得可能なほか、テレワークやフレックスタイムなど柔軟な働き方を整備。さらにメンター制度や役員との1on1、社内外のネットワークづくりを通じてキャリア形成を継続的に支援し、安心して管理職を目指せる環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
●2030年以降のモビリティ向け移動空間新テーマ発掘に向けた社会動向予測 ●基盤技術、先端技術、電子技術の探索とそれらを有効活用したテーマ推進と要素技術開発
企業名 豊田合成株式会社 求人名 184【稲沢】先行開発／2030～2035年を見据えた次世代自動車の移動空間開発 仕事の内容 ●2030年以降のモビリティ向け移動空間新テーマ発掘に向けた社会動向予測 ●基盤技術、先端技術、電子技術の探索とそれらを有効活用したテーマ推進と要素技術開発 【具体的な仕事内容】 ■社会や顧客が抱える課題をもとに、「この技術で将来どんな価値を届けられるか」を考え、必要な技術を整理しながら開発テーマを立案する ■立案したテーマについて、原理モデルを実際に作って効果を確認しながら開発を推進する 募集職種 184【稲沢】先行開発／2030～2035年を見据えた次世代自動車の移動空間開発
必要な経験・能力等 【必須】 ■先行開発や新技術開発の経験3年以上 ■理工系学部卒業（機械、電気、化学など）、またはそれに相当する技術知識 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：
エアバッグをはじめとした自動車安全製品、自動車内外装品に強みを持つ当社にて、ご希望と適性に合わせた技術職（主に研究開発、設計開発、生産技術）をお任せします。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 【稲沢/あま】技術系ポジションサーチ/プライム上場/在宅勤務制度あり 仕事の内容 エアバッグをはじめとした自動車安全製品、自動車内外装品に強みを持つ当社にて、ご希望と適性に合わせた技術職（主に研究開発、設計開発、生産技術）をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ■各職種ごとに担当業務は異なりますが、顧客または社内関係者との折衝・調整はどの職種にも共通します。 ■社員一人ひとりの「やりたい」ことである軸を持ちつつ、関係者同士ワンチームでモノづくりに向き合い、積極的に他者へ働きかけていく活躍を期待しています。 募集職種 【稲沢/あま】技術系ポジションサーチ/プライム上場/在宅勤務制度あり
必要な経験・能力等 【必須】研究開発、設計開発、生産技術、CAE解析など技術職の経験を有している方（業界、年数不問） 【歓迎】自動車業界経験者、樹脂製品経験者 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
企業名 豊田合成株式会社 求人名 102【稲沢/あま】エアバッグ等のCAE解析（CAE解析経験者歓迎）在宅勤務制度有 仕事の内容 セーフティ製品の新規開発品や試作品における評価・解析をお任せします。エアバッグ単体だけでなくシートベルト等車両全体での乗員保護性能目途づけを行います。 【具体的な仕事内容】■CAE解析ソフトを使用してエアバッグなどのセーフティシステム製品や自動車が衝突した時の乗員の挙動をコンピューター上で再現 ■CAE結果を分析して、高性能･高品質な製品設計につなげるための改善点や課題を明確にして開発･設計にフィードバック ■実際の現象をより正確に再現するために、CAEと実験を比較検証して改善点を見出したりCAEモデルの作成方法を工夫 募集職種 102【稲沢/あま】エアバッグ等のCAE解析（CAE解析経験者歓迎）在宅勤務制度有
必要な経験・能力等 【必須】何らかのCAE解析経験 ★業務拡大に伴い分析リソースも3倍にしており開発環境充実しています 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
【樹脂骨格及び周辺部品を含めたモジュール企画開発】●グローバル動向のBMC ●構造部品の樹脂化に向けた基礎検証と技術確立 ●顧客/車両特性に沿った製品企画と技術提案
企業名 豊田合成株式会社 求人名 156【稲沢】車両インパネ廻りの骨格樹脂化及び周辺部品の機能統合、企画・開発 仕事の内容 【樹脂骨格及び周辺部品を含めたモジュール企画開発】●グローバル動向のBMC ●構造部品の樹脂化に向けた基礎検証と技術確立 ●顧客/車両特性に沿った製品企画と技術提案 【具体的な仕事内容】 お得意とされる技術力・能力により判断しますが、一例として記載します。 ■安全に関する法規やアセスを満足する検証、車両構造検討 ■強度、剛性、質量を考慮した車両構造検討 ■車両組立を想定した製品構成、接続構造検討 募集職種 156【稲沢】車両インパネ廻りの骨格樹脂化及び周辺部品の機能統合、企画・開発
必要な経験・能力等 【必須】■車両構造開発/設計の経験、CATIA V5活用経験■１項目以上の経験⇒ 自動車インパネ廻りに関わる安全性能、強度・剛性性能・骨格設計、車両レイアウト特性、操安性評価、衝撃・EA評価、車室内空調設計 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
自動車外装部品（発光エンブレム、フロントグリル等）の企画・開発をお任せします。CASE/EV化など自動車業界が大きな変革期にある中で、自動車外装部品の技術力向上も求められています。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 069【稲沢】自動車外装部品の開発・設計／プライム上場／全社残業平均月15hほど 仕事の内容 自動車外装部品（発光エンブレム、フロントグリル等）の企画・開発をお任せします。CASE/EV化など自動車業界が大きな変革期にある中で、自動車外装部品の技術力向上も求められています。 【具体的な業務内容】 ■製品の構造、及び設計検討（図面作成含む） ■製品の評価、解析 ■自動車ボデーメーカー、仕入先様等との折衝 【使用ツール】CATIA V5など 募集職種 069【稲沢】自動車外装部品の開発・設計／プライム上場／全社残業平均月15hほど
必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品設計経験（金型設計経験含む） 【歓迎】■製品の評価/解析経験 ■OEMとの折衝経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
女性管理職候補として自動車向けゴム・樹脂製品の設計、評価、量産立上げまで担当します。次世代モビリティを支える製品開発と設計組織の牽引を目指すポジションとして、経験を活かし管理職を目指せる環境です。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 《愛知/製品設計》女性限定管理職候補採用(ポジティブアクション) 仕事の内容 女性管理職候補として自動車向けゴム・樹脂製品の設計、評価、量産立上げまで担当します。次世代モビリティを支える製品開発と設計組織の牽引を目指すポジションとして、経験を活かし管理職を目指せる環境です。 内外装部品や機能部品、安全製品などの設計、解析、評価、量産立上げまで一貫して担当します。営業や生産技術部門と連携しながら品質・コスト・生産性を考慮した設計を推進し、将来的には設計プロジェクトや組織をリードする管理職として活躍いただきます。また、関係部門を巻き込みながら課題設定から実行、効果検証まで主体的に進め、将来の管理職として必要な視点、判断力、推進力を磨けます。 募集職種 《愛知/製品設計》女性限定管理職候補採用(ポジティブアクション)
必要な経験・能力等 【必須】 ■何らかの製品設計・開発の経験者 ■課長以上のマネジメント経験 【募集背景】2030年までに女性管理職100名の実現を目標に掲げ、女性活躍を経営戦略として推進中。育児休業はお子様が最長生後24カ月まで取得可能なほか、テレワークやフレックスタイムなど柔軟な働き方を整備。さらにメンター制度や役員との1on1、社内外のネットワークづくりを通じてキャリア形成を継続的に支援し、安心して管理職を目指せる環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
自動車のドアや窓枠に装着し、雨風や騒音から室内を守るウェザストリップ（WS）製品で世界トップクラスのシェアを誇る当社WS技術部にて、自動車のゴム製シール部品の先行開発をお任せします。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 175【稲沢】自動車ゴムシール部品の先行開発/プライム上場/残業月約15時間 仕事の内容 自動車のドアや窓枠に装着し、雨風や騒音から室内を守るウェザストリップ（WS）製品で世界トップクラスのシェアを誇る当社WS技術部にて、自動車のゴム製シール部品の先行開発をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・ウェザストリップ関連新商品企画 ・車室内快適性向上（静粛性能向上）に向けたウェザストリップ新商品開発 ・CO2削減やリサイクル性向上に向けたウェザストリップ新商品開発 ★一人一テーマの責任者として推進する体制で、裁量をもって業務にあたることができることが魅力です。 募集職種 175【稲沢】自動車ゴムシール部品の先行開発/プライム上場/残業月約15時間
必要な経験・能力等 【必須】■図面の読解ができ、力学の知識のある方 【歓迎】■ゴム材料知識、材料力学の知識 ■DFMEA/DRBFMの知見 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
女性管理職候補として生産ライン構築、設備導入、工程改善、自動化推進を担当します。生産性と品質の向上に貢献しながら、生産技術部門の牽引を目指すポジションとして管理職を担っていただく期待があります。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 《愛知/生産技術》女性限定管理職候補採用(ポジティブアクション) 仕事の内容 女性管理職候補として生産ライン構築、設備導入、工程改善、自動化推進を担当します。生産性と品質の向上に貢献しながら、生産技術部門の牽引を目指すポジションとして管理職を担っていただく期待があります。 【具体的には】新製品の量産立上げ、生産設備導入、ライン設計、工程改善、自動化推進などを担当します。製造現場と連携しながら品質・コスト・生産性の向上に取り組み、工場全体の競争力強化に貢献し、将来的には生産技術部門のマネジメントを担っていただく活躍を期待しています。 募集職種 《愛知/生産技術》女性限定管理職候補採用(ポジティブアクション)
必要な経験・能力等 【必須】 ■何らかの生産技術経験 ■課長以上のマネジメント経験 【募集背景】2030年までに女性管理職100名の実現を目標に掲げ、女性活躍を経営戦略として推進中。育児休業はお子様が最長生後24カ月まで取得可能なほか、テレワークやフレックスタイムなど柔軟な働き方を整備。さらにメンター制度や役員との1on1、社内外のネットワークづくりを通じてキャリア形成を継続的に支援し、安心して管理職を目指せる環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
ドアや窓枠に装着し、雨風や騒音から室内を守るウェザストリップ製品で世界トップクラスのシェアを誇る当社のWS技術部にて、主にオープニングトリムウェザストリップ製品設計・開発をお任せします。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 135【稲沢】自動車用ゴムシール製品設計/プライム上場/在宅勤務制度あり 仕事の内容 ドアや窓枠に装着し、雨風や騒音から室内を守るウェザストリップ製品で世界トップクラスのシェアを誇る当社のWS技術部にて、主にオープニングトリムウェザストリップ製品設計・開発をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・オープニングトリムWSの製品設計 ・原価低減活動(VE VA) ・WS製品の受注活動(戦略立案＆実施) 募集職種 135【稲沢】自動車用ゴムシール製品設計/プライム上場/在宅勤務制度あり
必要な経験・能力等 【いずれも必須】■機械設計（3D CAD、CATIA V5）のご経験（1年以上）■力学の知識 【歓迎】■ゴム材料知識、材料力学の知識 ■DFMEA/DRBFMの知見 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
次世代モビリティ向けの将来の乗員保護デバイス（エアバッグを含む）の企画・開発業務をお任せします。【具体的な仕事内容】■動向調査～商品企画 ■乗員保護デバイスの開発 ■アライアンス先との調整、交渉
企業名 豊田合成株式会社 求人名 078【稲沢】次世代乗員保護デバイスの企画・開発/プライム上場/トヨタ主要13社 仕事の内容 次世代モビリティ向けの将来の乗員保護デバイス（エアバッグを含む）の企画・開発業務をお任せします。【具体的な仕事内容】■動向調査～商品企画 ■乗員保護デバイスの開発 ■アライアンス先との調整、交渉 【採用背景】CASEと呼ばれる自動車業界の大きな変革において、移動手段の在り方が多く変わります。そのような背景において、新たなモビリティ、新たな乗員姿勢を保護するための安全システムを提供していく重要性が増していきます。交通死亡者０に向け、一緒やりがいを持って開発して頂ける仲間を募集しています。 募集職種 078【稲沢】次世代乗員保護デバイスの企画・開発/プライム上場/トヨタ主要13社
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■内装設計またはエアバッグ設計経験 ■自動車業界経験者で、日本OEMや同業他社での実務経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
自動運転・運転支援の進化に伴う新たなハンドル搭載ヒューマンインターフェース機能の企画、開発業務をお任せします。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 079【稲沢】次世代高機能ハンドルの企画・開発/プライム上場/トヨタ主要13社 仕事の内容 自動運転・運転支援の進化に伴う新たなハンドル搭載ヒューマンインターフェース機能の企画、開発業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・動向調査～商品企画～具現化 ・将来コックピットを踏まえた次世代ハンドルの開発 ・他部門、顧客、仕入先様、アライアンス先との調整、交渉 募集職種 079【稲沢】次世代高機能ハンドルの企画・開発/プライム上場/トヨタ主要13社
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■内装設計またはハンドルまたはエアバッグの設計経験 ■自動車業界経験者で、日本OEMや同業他社での実務経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
【車両外装FR廻りの骨格の樹脂化と周辺部品を含めたモジュール化企画】●開発車両骨格樹脂化に向けた構造検討と性能検証●お客様ニーズ/車両特性に沿った製品企画と技術提案 ●グローバル車両動向のBMC等
企業名 豊田合成株式会社 求人名 155【稲沢】車両外装FR廻りの骨格樹脂化及び周辺部品の機能統合、企画・開発 仕事の内容 【車両外装FR廻りの骨格の樹脂化と周辺部品を含めたモジュール化企画】●開発車両骨格樹脂化に向けた構造検討と性能検証●お客様ニーズ/車両特性に沿った製品企画と技術提案 ●グローバル車両動向のBMC等 【具体的な仕事内容】得意とする技術力・能力により判断いたしますが、一例として下記があります。 ■安全に関する法規やアセスを満足する車両構造検討、評価検証 ■強度、剛性、質量を考慮した車両構造検討、評価検証 ■車両組立を想定した製品構成、接続構造検討 募集職種 155【稲沢】車両外装FR廻りの骨格樹脂化及び周辺部品の機能統合、企画・開発
必要な経験・能力等 【必須】■車両構造開発/設計の経験、CATIA V5活用経験■（）内１項目以上の経験（自動車外装廻りに関わる安全性能、強度・剛性性能・骨格設計、車両レイアウト特性、操安性評価、衝突・歩行者保護性能） 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
自動車外装（発光ミリ波エンブレム、トップコートレス ホットスタンプグリル、光透過技術を用いたフロントパネル、インモールドコート技術など）新製品先行開発業務をお任せします。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 179【稲沢】自動車外装の新製品先行開発/残業月約15h/プライム上場/在宅勤務可 仕事の内容 自動車外装（発光ミリ波エンブレム、トップコートレス ホットスタンプグリル、光透過技術を用いたフロントパネル、インモールドコート技術など）新製品先行開発業務をお任せします。 【詳細】フロントフェイス、リアフェイスの新製品開発・拡販（日系・海外）■他社製品のベンチマーク ■客先へのPR、客先や社内外関連組織との調整或いは技術検討（他領域（SS、FC、WS）、生産技術、技術部、材料技術部などと深い関係性があり、北米・インド・タイなどの海外技術領域とも強い連携で開発を行っています） ■図面検討（3D作成、断面検討含む） ■原理モデル、試作モデル作成、社外との調整業務 募集職種 179【稲沢】自動車外装の新製品先行開発/残業月約15h/プライム上場/在宅勤務可
必要な経験・能力等 【必須】内外装樹脂構造設計 【歓迎】車両構造設計、CATIA経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
CASE/EV化など自動車業界が大きな変革期にある中で、社内の新規の自動車内装部品開発が加速しています。当社のIM技術部にて自動車内装・照明製品の製品開発・設計をお任せします。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 067【稲沢】自動車内装・照明製品の開発・設計/プライム上場/在宅勤務制度有 仕事の内容 CASE/EV化など自動車業界が大きな変革期にある中で、社内の新規の自動車内装部品開発が加速しています。当社のIM技術部にて自動車内装・照明製品の製品開発・設計をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・製品企画、要素技術開発 ・構造、及び設計検討（図面作成含む） ・製品の評価、解析 ・OEM、仕入先等への企画提案（市場調査をしながらお客様と相談、提案できます） 募集職種 067【稲沢】自動車内装・照明製品の開発・設計/プライム上場/在宅勤務制度有
必要な経験・能力等 【必須】何らかの設計/開発の経験 【歓迎】樹脂・電子部品設計経験 【使用ツール】CATIA V5 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
次世代自動車のハンドルECU製品、ワイヤレススマホ充電器等の電子回路設計業務をお任せします。ユーザーに身近な製品なため、ユーザー体験に直結する製品に携わることができます。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 153/電子回路設計(次世代車ハンドルECU製品・車内スマホ充電器等)OJT教育あり 仕事の内容 次世代自動車のハンドルECU製品、ワイヤレススマホ充電器等の電子回路設計業務をお任せします。ユーザーに身近な製品なため、ユーザー体験に直結する製品に携わることができます。 【具体的な仕事内容】電子系専門の外部委託先をコントロールし企画・開発・量産までの立ち上げをお任せします。回路設計仕様書作成、成果物精査、委託先指導、社内品質会議推進、量産立ち上げフォローもあります。 ＜対象製品＞ステアリングECU製品、ワイヤレススマホ充電器、アクチュエーター製品 募集職種 153/電子回路設計(次世代車ハンドルECU製品・車内スマホ充電器等)OJT教育あり
必要な経験・能力等 【いずれも必須】■電子回路設計の知見 ■社内外との折衝や調整経験 ※自動車業界以外の異業界（家電、ガス機器、産業機器等）出身者が活躍しています！ 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
自動運転・BEVの進化の中で必要となる周囲の状況認識（センサー）や照明で、コミュニケーションなどを包括した外装モジュール化に向けた製品企画・開発における組織強化を目指した募集をしています。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 059【稲沢】次世代外装モジュール製品企画・開発/プライム上場/トヨタ主要13社 仕事の内容 自動運転・BEVの進化の中で必要となる周囲の状況認識（センサー）や照明で、コミュニケーションなどを包括した外装モジュール化に向けた製品企画・開発における組織強化を目指した募集をしています。 【具体的には】■次世代自動車外装製品の開発/プロジェクトマネジメント■自動運転、BEV化で変化する自動車外装製品（グリル、センサー透過パネル、照明等）の企画業務、開発業務【使用ツール】■CATIA V5、MOSスキル（Excel/PPTでプレゼン資料程度）【働く環境】■健康有料法人（5年連続認定）、フレックスタイム、全社の平均残業12.3時間（21年度）というWLBの整った環境 募集職種 059【稲沢】次世代外装モジュール製品企画・開発/プライム上場/トヨタ主要13社
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車両外装部品の設計経験をお持ちの方 ■照明製品開発、設計経験をお持ちの方 ■センシングに関する要素技術をお持ちの方 ■ジャンルを問わず新商品の企画、開発経験のある方 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
次世代自動車のハンドルECU製品、ワイヤレススマホ充電器等の電子回路設計およびマネジメントをお任せします。ユーザーに身近な製品なため、ユーザー体験に直結する製品に携わることができます。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 【153_電子回路設計】管理職候補/次世代車ハンドルECU製品・車内スマホ充電器等 仕事の内容 次世代自動車のハンドルECU製品、ワイヤレススマホ充電器等の電子回路設計およびマネジメントをお任せします。ユーザーに身近な製品なため、ユーザー体験に直結する製品に携わることができます。 【具体的な仕事内容】電子系専門の外部委託先をコントロールし企画・開発・量産までの立ち上げをお任せします。回路設計仕様書作成、成果物精査、委託先指導、社内品質会議推進、量産立ち上げフォローもあります。 ＜対象製品＞ステアリングECU製品、ワイヤレススマホ充電器、アクチュエーター製品 募集職種 【153_電子回路設計】管理職候補/次世代車ハンドルECU製品・車内スマホ充電器等
月給400,000円～550,000円 想定年収 800万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥400,000～￥550,000 基本給￥400,000～￥550,000を含む/月 ■賞与実績:年2回（7月、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】■車載電子回路設計の経験 ■社内外との折衝や調整経験 ■リーダーまたはマネージャーの経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
●BEV向け冷却システムの企画・開発・設計を担当。電池の長寿命化や車両性能向上に向け、熱マネジメント技術の可能性を検討し、車両全体の熱課題を捉えながら、冷却方式やシステム構成の実現を目指します。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 052《稲沢》BEV向け熱マネ及び冷却系製品の企画・開発・設計/在宅勤務制度有 仕事の内容 ●BEV向け冷却システムの企画・開発・設計を担当。電池の長寿命化や車両性能向上に向け、熱マネジメント技術の可能性を検討し、車両全体の熱課題を捉えながら、冷却方式やシステム構成の実現を目指します。 ■熱交換器、切替バルブ、リザーブタンク、ウォーターポンプ、断熱器、配管、逆止弁など、BEVの冷却システムを構成する各種部品を開発します。車両・電池側の要求や使用環境を踏まえ、各部品の仕様検討、構造設計、性能評価、検証を実施。関係部署や取引先と連携しながら、評価結果から抽出した課題の原因分析と対策立案、設計へのフィードバックまで一連の開発業務を推進し、量産化に向けた製品完成度の向上に取り組みます。 募集職種 052《稲沢》BEV向け熱マネ及び冷却系製品の企画・開発・設計/在宅勤務制度有
必要な経験・能力等 【必須】三角法を用いた機械設計の経験者 【歓迎】力学（材料、熱、流れ等）や樹脂/ゴム材料技術の知識 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
次世代自動車の車室内照明・発光エンブレム等の電子回路設計業務をお任せします。車内空間演出や自動車の顔となるエンブレムなどユーザー体験に直結する製品に携わることができます。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 152/電子回路設計（次世代自動車の車室内照明/発光エンブレム等）OJT教育あり 仕事の内容 次世代自動車の車室内照明・発光エンブレム等の電子回路設計業務をお任せします。車内空間演出や自動車の顔となるエンブレムなどユーザー体験に直結する製品に携わることができます。 【具体的な仕事内容】回路設計、設計計算、FMEA,FTA,DRBFM、社内品質会議推進、量産立ち上げフォロー ＜対象製品＞内装・外装照明製品、アクチュエータ製品 ＜使用ツール＞回路CAD CR8000 ＜教育環境＞回路設計技術に自信がない方でも、部内に技師が在籍しており定期的な教育を受けられます。 募集職種 152/電子回路設計（次世代自動車の車室内照明/発光エンブレム等）OJT教育あり
必要な経験・能力等 【必須】何らかの電子回路設計または評価の経験（経験年数不問、先輩社員によるOJTがあります） 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
次世代自動車の車室内照明・発光エンブレム等の電子回路設計およびマネジメント業務をお任せします。車内空間演出や自動車の顔となるエンブレムなどユーザー体験に直結する製品に携わることができます。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 【152_電子回路設計】管理職候補/次世代自動車の車室内照明・発光エンブレム等 仕事の内容 次世代自動車の車室内照明・発光エンブレム等の電子回路設計およびマネジメント業務をお任せします。車内空間演出や自動車の顔となるエンブレムなどユーザー体験に直結する製品に携わることができます。 【具体的な仕事内容】回路設計、設計計算、FMEA,FTA,DRBFM、社内品質会議推進、量産立ち上げフォロー ＜対象製品＞内装・外装照明製品、アクチュエータ製品 ＜使用ツール＞回路CAD CR8000 募集職種 【152_電子回路設計】管理職候補/次世代自動車の車室内照明・発光エンブレム等
必要な経験・能力等 【必須】車載電子回路設計経験かつリーダーまたはマネージャーの経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
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