求人・転職情報

20〜60代活躍中！未経験や経験者も歓迎／昇給賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道運行管理/指令、運行管理 バス運行の安全を支える「運行管理者」を 募集しています。 異業種からの転職や未経験からでも 安心してスタートできる理由が5つあります。 理由1 資格取得費用は会社が全額負担します 運行管理資格をお持ちでない方や、資格取得に 挑戦したい方を全面的にバックアップ。 働きながら資格を取得し、 無理なくステップアップできる環境です。 理由2 段階を追って仕事を 学べる手厚い研修体制です 入社後は内勤アシスタントとして、 乗務員の健康確認や簡単な事務作業から スタート。 「何から始めればいいか分からない」 という状態にはさせません。 理由3 デスクワーク中心で体力の負担が 少ない環境です 主な業務は運行指示書の作成や点呼など、 オフィス内でのデスクワークがメインです。 体力的な負担も少なく、 長期間安定して働けます。 理由4 相談しやすい心地よい距離感の職場です 20代〜60代の若手からベテランまで 幅広く活躍中。 堅苦しい上下関係はなく、チームで 助け合いながら業務を進めています。 理由5 クリーンな運行管理で 安心して長く働けます 拘束時間の管理を徹底した健康経営を 実践しています。 プライベートや家族との時間も 大切にしながら働ける環境です。 以上の5点から、業界未経験の方でも 安心して運行管理のプロを目指せます。 ■仕事内容 ・乗務員の点呼（始業・終業） ・アルコールチェック、健康確認 ・運行指示書の作成・交付 ・事故防止の教育・安全指導 ・トラブル発生時の緊急対応 ■職場環境 年齢層：20代〜60代の幅広い世代が活躍中 雰囲気：フラットで話しやすい職場環境です

【経験者歓迎×高収入】働きやすい職場環境です！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ◆━━━ココがオススメPOINT！━━━◆ ✅経験者歓迎！学歴不問！20～50代活躍 ✅昇給年1回＆賞与年2回＆退職金制度有 ✅年間休日125日以上！長期休暇も充実！ ＜新着！お仕事内容をご紹介＞━━━━✿ 空港貨物を動かすのは空を飛ぶ前のプロ 航空貨物配送ドライバー (4tメイン/10t横持ちあり） 「ただの配送」じゃない。 扱うのは、輸出用の精密機械・重要部品 遅れが許されない“空港物流”の現場で あなたの運転が世界に繋がります！ ＜4tメイン。でも10tも乗れる！＞━━✿ だから飽きないんです。 基本は4tでの配送が中心 ただし業務内容に応じて、 10tトラックでの横持ち業務も担当 トラックを乗り換えるたび 運転の面白さも増えますよ！ ＜基本は日勤のみのお仕事＞━━━━━✿ 運転時間は1日5～6時間程度 三重・岐阜・浜松方面へ 行くこともありますが 基本は毎日帰宅できる運行 長距離で削られる働き方とは違います！ ＜積荷＞ 精密機械×航空貨物。たまに生鮮も メインは輸出用の精密機械・部品。 一部、青果・切り花・鮮魚 などの生鮮品もあり フォークリフトでの積み下ろしが中心 ※ただし一部、手積みもあり ＜まずは同乗研修からスタート＞━━━✿ 1〜2週間程の同乗研修からスタート！ 分からない事はすぐにご相談可能です。

【手積み手下ろしなし】寮完備！賞与ありのバス運転手

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：バス運転手、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ・国内バス旅行や遠足の送迎 ・外国人観光客のスポット送迎 ・温泉旅行等の長距離運行 ・スクールバスの送迎業務 大型観光バスからマイクロバスまで 幅広く運転していただき、国内外の観光客や 団体のお客様、学生さんの送迎をお任せします。 観光メインか、送迎メインか、 あなたの適性やご希望に 応じて無理のない仕事内容を一緒に決定します。 観光バスは毎日異なる景色を楽しめ、 スクールバス（選択可）は決まったルートで 安定したリズムで働けます。 ■よくあるご質問 Q. 手積みや 手下ろしなどの力仕事はありますか？ A. ありません。 手積み手下ろしの荷物作業はなく、 身体への負担が少ない作業環境が整っています。 「体力的な負担を減らしたい」「年齢を重ねても 無理なく働き続けたい」 というドライバー経験者の方も 安心してスタートできます。 Q. どのようなバスを運転しますか？ A. 大型観光バスからマイクロバスまで 扱います。 国内バス旅行や遠足の送迎、 外国人観光客のスポット送迎、 温泉旅行等の長距離運行、 スクールバスの送迎業務など多様な運行があります。 Q. 働き方は相談できますか？ A. 可能です。 観光メインか送迎メインか、ご希望に 合わせて決定します。スクールバス（選択可） なら日勤メインの決まったルートで 安定して働けます。 ■当社について 働きやすさを追求したクリーンな運行管理を 行っています。当社は健康経営を推進しており、 ドライバーの疲労管理を最優先しています。 堅苦しい上下関係はなく、プロ同士が 尊重し合える心地よい距離感の職場です。 現在20代〜50代の若手からベテラン勢まで 幅広く活躍中。まずは今の不満や希望の働き方を 面接でざっくばらんに聞かせてください。 ■給与・待遇 ・賞与年2回あり ・住宅手当支給 ・家族手当支給 ・無事故手当支給 充実の福利厚生と各種手当をご用意しており、 安定して稼げる環境です。 ■休日・休暇 ・月6日〜8日休み ・大型連休5日〜10日あり 希望休や連休も柔軟に対応。学校の長期休みに 合わせたお休みなど、ご家族との時間も 大切にできます。

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////