株式会社トラストファミリー
日勤・残業少なめで、月収30万円↑↑CAD/図面作成*ブランクOK
仕事内容 仕事内容 金型設計。3DCADを使って図面作成をお願いします。 ・金型製造の経験がある方 ・図面をみることが出来る方 ・CADの経験のある方 どれか一つに当てはまる方、歓迎! 専門的な業務のため、慣れるまで数か月かかりますが、先輩スタッフが教えてくれます◎ \職場見学随時受付中/ 具体的には 取引先から製造の依頼が来ます。 その際、完成形の図面も送られてくるので、完成形を元に、どのような順序で製造していくか? 図面の設計をお願いいたします。 *場合によっては、現場に行き、実際の工程確認などもございます。 お仕事のポイント ブランクありでも、時給1650円~! 経験を活かして働くことが出来ます◎ 17時まで・残業少なめ・土日休みで、 プライベート重視の方にも ピッタリな働き方です。 こまめな休憩があるのも、嬉しいポイント。 職場の環境 空調完備です。 男性3名、女性1名の少人数の職場です。 平均年齢:40代 〇応募先企業情報 <社名> 株式会社トラストファミリー <会社住所> 愛知県岡崎市東大友町並木側13番地1(本社) <事業内容> 労働者派遣事業(派23-300560) 有料職業紹介(23-ユ-300278) 請負業 他 【設立40周年を迎え、社名を変更しました!】 当社は2025年6月21日で設立40周年を迎え、これを機に2025年6月2日より 「株式会社トラスト」から「株式会社トラストファミリー」へ社名を変更しました。 新社名には、お客様、社員、地域社会など、関わるすべての方々と信頼関係を深め、 柔軟で質の高いサービスを提供する企業を目指すという想いが込められています。 これからもさらなる成長を目指し、共に未来を創る仲間を募集しています!
アクセス 長久手市、みよし市、日進市、瀬戸市より通勤者多数。
[勤務地:〒471-0000愛知県豊田市]
時給1,650円~2,063円 給与 時給 1650円~2063円 交通費:月額上限規定あり 交通費:交通費支給
資格 \20代~50代の幅広い年代の方活躍中/ ・金型製造の経験がある方 ・図面をみることが出来る方 ・CADの経験のある方 ・学歴不問 ・ブランクありOK ・主婦(夫)活躍中 ・フリーター活躍中 ~サポート体制が充実~ 定期的に専任の担当者が派遣先に顔を出してますので、不安事や相談などあればフォローします!
雇用形態:派遣社員
Winスクール 豊田校
急募【CADスキルを活かした研修講師】充実の研修あり/講師未経験・週1日~OK◎ライフスタイルに合わせて働ける
仕事内容 全国展開のコンピュータースクール「Winスクール」でCAD講師として活躍しませんか 機械・建築業界でCADオペレーションや図面作成の経験がある方に、CAD講座の指導をお任せします。 「設計経験はない」「ブランクがある」という方もご安心ください。 図面のトレースや修正など、実務でCADソフトを操作した経験があればご応募いただけます。 1つのソフトの経験だけでも歓迎です。 ・少人数制(1コマ最大5名)の個別指導スタイル ・対面・オンラインどちらにも対応 ・夜間や土日のみの副業・Wワークもできます ・講師未経験の方も、指導マニュアルと研修体制が整っているので安心です 【お仕事内容】 <講師業務> ・CADソフトの個別指導(対面/オンライン/ハイブリット) ・受講生の図面作成サポート、操作に関する質問への回答、学習の進み具合の確認 ・担当分野: ・機械系CAD(AutoCAD、SolidWorks、CATIA など) ・建築系CAD(Jw_cad、AutoCAD、Revit、Vectorworks など) ※ご自身が実務で使用した経験のあるソフト・分野のみの担当で構いません。 ※スキルに応じて、オフィス系ソフトなど他の講座をお任せすることもあります。 【応募要件】 ・機械系または建築系いずれかのCADソフトの実務操作経験がある方 (CADオペレーター、図面トレース、データ修正などの経験でOK/設計経験は不問) ・人に教えることやコミュニケーションが好きな方 ・副業・Wワーク希望の方、ブランクからの復帰を考えている方も歓迎 【働き方】 週1日~、コマ単位でシフトを調整できます。 <働き方の例> ・本業でCADオペレーターとして勤務しながら、土日に週1~2日稼働している方 ・ご家族の介護と両立しながら、平日午後を中心に週3~4日稼働している方 ・子育てが一段落し、過去のCADオペレーター経験を活かして週3日から復帰した方 ・フリーランスで活動しながら、空き時間に週2日稼働している方 ・CADの実務経験とインテリアコーディネーターの資格を活かし、平日の夜に週2~3日稼働している方 【当社について】 パソコンやIT・CADなどの専門スキルを指導するコンピュータースクールです。 受講生一人ひとりの「学びたい」に寄り添う個別指導を行っています。
[勤務地:〒471-0026愛知県豊田市若宮町]
1業務あたり 2,700円~5,000円(レッスン 90分) 給与 1レッスンあたり 2700円~5000円(90分) 交通費:通勤交通費全額支給
資格 【応募資格・条件】 ・講師経験不問(マニュアル・研修あり) ・下記いずれかの実務経験をお持ちの方 ※経験年数は問いません、お気軽にご応募ください 【対象となる専門分野・ツール】 AutoCAD / Jw_cad / Vectorworks / Revit / SolidWorks / CATIA 【こんな方におすすめ】 ・実務経験や専門知識を活かして働きたい方 ・教えることや人と接することが好きな方 ・受講生の成長サポートにやりがいを感じる方 ・新しい技術や知識を積極的に学べる方 ・長期勤務できる方(日中・夜間・副業も歓迎)
雇用形態:業務委託
株式会社ネクスト 採用本部
<知立駅から徒歩10分のデザイン事務>パソコンでの簡単な図面作成が中心/未経験OK/完全土日祝休み/退職金制度あり
仕事内容: <求人のポイント> ・パソコンでの簡単な図面作成が中心 ・入社後は基礎から一つずつ指導 ・独り立ちの目安は1~3ヶ月 ・完全土日祝休み&年間休日120日以上 ・GW・夏季・年末年始の長期休暇あり <お任せする業務> パソコンを使って、 簡単な図面を作成する デザイン事務のお仕事です。 <入社後の進め方> パソコンの操作や 図面の作り方は、 入社後にお教えします。 できることを少しずつ 増やしていけば大丈夫です。 ※請負案件となります
アクセス: 名鉄「知立駅」から徒歩10分 ※車通勤OK
[勤務地:愛知県知立市長篠町]
月給250,000円~350,000円 給与: 月給25万円~35万円 ※想定年収350万円~500万円
求める人材: <未経験OK> デザイン事務や 図面作成の経験は 問いません。 <こんな方におすすめ> ・パソコンを使う作業が得意な方 ・イラストを描くことが好きな方 ・新しいことを基礎から覚えたい方 ・正社員として長く働きたい方
雇用形態:正社員
アイシン高丘株式会社
経理部にて下記いずれかの業務をお任せします。決算、財務管理、管理会計、子会社管理など、これまでのご経験に応じて担当業務を決定します。
企業名 アイシン高丘株式会社 求人名 【豊田】経理(決算/財務管理/管理会計/子会社管理) ◆アイシンGで福利厚生充実 仕事の内容 経理部にて下記いずれかの業務をお任せします。決算、財務管理、管理会計、子会社管理など、これまでのご経験に応じて担当業務を決定します。 ・月次、四半期の決算処理、半期毎の実地棚卸、会計監査対応、税務調査対応 ・資産の取得、減価償却、除却等の処理及び設備の有効活用等の固定資産管理業務 ・月次、年次の資金計画作成、資金調達等の資金管理業務 ・工場予算、本社予算の編成と実行 ・子会社の内部統制監査、指導 ・グループの連結決算、分析及び親会社への報告 募集職種 【豊田】経理(決算/財務管理/管理会計/子会社管理) ◆アイシンGで福利厚生充実
[勤務地:愛知県豊田市]
月給290,000円以上 想定年収 550万円~980万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回、昇給1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】経理の実務経験(目安:3年以上) ◎当社は世界トップクラスの鋳造技術を誇る自動車部品メーカーです。今回のポジションでは、決算処理や内部統制を経験することにより他社でも通用する高い専門スキルを身に着けることができます。会社の数字を通して経営層と議論、コミュニケーションすることで経営的センスを磨くことができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:日商簿記検定2級
ブライザ株式会社
グループ車両開発プロジェクトのコクピット電子部品(主にメータ)の設計、評価業務を担当していただきます。 【使用ツール】特になし
企業名 ブライザ株式会社 求人名 【愛知県豊田市】コクピット電子部品の開発評価業務/無期雇用派遣 仕事の内容 グループ車両開発プロジェクトのコクピット電子部品(主にメータ)の設計、評価業務を担当していただきます。 【使用ツール】特になし 【キャリアパス】当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。弊社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 募集職種 【愛知県豊田市】コクピット電子部品の開発評価業務/無期雇用派遣
月給240,000円以上 想定年収 400万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥240,000~ 基本給¥210,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収800万円 入社10年目(月給50万円+手当+賞与)、年収600万円 入社5年目(月給40万円+手当+賞与)、年収370万円 入社2年目(月給24万円+手当+賞与) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■officeの使用経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社デンソー
東証プライム上場且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車コックピットの大規模システム開発の品質担保に向け、様々な手法による評価を考え、環境構築し、実行する仲間を募集しています!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/システム評価】自動車コックピットのシステム評価/車載評価経験が活きる 仕事の内容 東証プライム上場且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車コックピットの大規模システム開発の品質担保に向け、様々な手法による評価を考え、環境構築し、実行する仲間を募集しています! ■コックピットシステムにおける機能評価、システム評価及び評価環境ツールの開発 ・評価環境構築 ・評価計画立案と実行 ・客先渉外(評価計画、評価環境、評価結果、品質状況などの共有) 募集職種 【愛知/システム評価】自動車コックピットのシステム評価/車載評価経験が活きる
[勤務地:愛知県刈谷市]
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■車載システムの製品評価経験(3年以上) 【歓迎】■量産開発経験 ■車載通信技術(CAN、Ether他) ■IT関連機器の通信技術(BT,WiFi)、表示描画技術(表示デバイス、HMI-FW)■IT関連機器の技術 【やりがい】・これまで異なる、大規模なシステム開発とその評価を、多くの開発者とのプロジェクトチームの中でやり遂げ品質を保証することができ、市場に送り出すことができる ・国内外の多くの自動車メーカーと先進技術について、システムや、自動車のレベルで評価を一緒に行うことができる ・社内外の専門家と連携を通じて、自身の専門性を向上させることができる 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
動的性能CAE技術開発に関連する業務・制御連成モデルに必要なMatlab/Simulinkモデルのコーディングやデバック・各種試験結果や解析結果の処理やまとめ・CAEモデル構築に必要な諸元収集や内製
企業名 ブライザ株式会社 求人名 【愛知県豊田市】制御連成モデル・CAEモデルのデバック業務/無期雇用派遣 仕事の内容 動的性能CAE技術開発に関連する業務・制御連成モデルに必要なMatlab/Simulinkモデルのコーディングやデバック・各種試験結果や解析結果の処理やまとめ・CAEモデル構築に必要な諸元収集や内製 ツールを利用したモデル作成・各種試験結果や解析結果の処理やまとめ 業務を担当していただきます。 【使用ツール】CATIA、AMESIM、MATLAB 募集職種 【愛知県豊田市】制御連成モデル・CAEモデルのデバック業務/無期雇用派遣
必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界での実務経験 【キャリアパス】当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。弊社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
ディーゼルエンジンおよび搭載車両開発に伴う実験・解析・分析・計測・評価・ソフトウェア開発・シミュレーション(MATLAB、Simlink、GT-Powerなど)業務を担当していただきます。
企業名 ブライザ株式会社 求人名 【愛知県豊田市】ディーゼルエンジンの設計開発業務/無期雇用派遣 仕事の内容 ディーゼルエンジンおよび搭載車両開発に伴う実験・解析・分析・計測・評価・ソフトウェア開発・シミュレーション(MATLAB、Simlink、GT-Powerなど)業務を担当していただきます。 【使用ツール】特になし 【キャリアパス】当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。弊社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 募集職種 【愛知県豊田市】ディーゼルエンジンの設計開発業務/無期雇用派遣
必要な経験・能力等 【必須】■MATLAB、Simlink、GT-Powerの経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
デンソーの製品は、電動パワートレイン、熱マネジメント機器など、高出力・高回転、高温環境といった従来にない過酷環境で使用されるケースが増えています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/研究開発】トライボロジーに関する先端技術開発(摩擦, 摩耗, 潤滑) 仕事の内容 デンソーの製品は、電動パワートレイン、熱マネジメント機器など、高出力・高回転、高温環境といった従来にない過酷環境で使用されるケースが増えています。 本ポジションでは、このような条件で発生する機械的・化学的メカニズムを捉え、製品価値につなげる研究開発を担っていただきます。 ■国内外の先端研究機関と協業した新たな摩擦・摩耗・潤滑に関する新規評価技術、およびトライボケミカル反応をはじめとした現象解析・可視化技術の開発 ■過酷環境下を対象とした革新摺動材、潤滑油・グリースなどの評価、開発 募集職種 【愛知/研究開発】トライボロジーに関する先端技術開発(摩擦, 摩耗, 潤滑)
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■材料工学 (大学卒業レベル) の基礎知識 ■ 摩擦・摩耗・潤滑のいずれかに関わる知識と実務経験(3年以上) 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■軸受・摺動部品など機械要素の設計 ■潤滑油・グリース・添加剤・表面処理・コーティング ■材料分析・表面分析(例:FT-IR・XPS・SEM・EDS 等) ■プロジェクトのサブリーダー経験者 ■英語スキル:トライボロジー分野の専門文書を読解できるレベル (TOEIC 700程度) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタ自動車株式会社
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、モビリティや電動化システムを対象に、EMC性能開発、評価・計測・解析技術の開発に取り組んでいただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【愛知】電動化・SDV時代のモビリティEMC性能・設計要件開発 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、モビリティや電動化システムを対象に、EMC性能開発、評価・計測・解析技術の開発に取り組んでいただきます。 【詳細】■電動化システム、車載ECU、センサ、通信機器、パワーエレクトロニクス部品等のEMC性能開発 ■EMC課題の計測・分析・解析、設計要件への落とし込み、関係設計部署へのフィードバック ■6GHz帯など高周波化、充電EMC、半導体・電子部品切替、BCP/EOL対応を踏まえた評価法・設計手法の開発 ■実車・ベンチ・部品評価、電磁界シミュレーション、データ活用による評価効率化・再現性向上 募集職種 [QU]【愛知】電動化・SDV時代のモビリティEMC性能・設計要件開発
月給420,000円以上 想定年収 830万円~1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥420,000~ 基本給¥420,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのスキル、ご経験がある方 ■民生機器、産業機器、車載機器や自動車など何れかのEMC設計経験 ■社内外のステークホルダーとの共同プロジェクト推進の経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
先行開発部にて、技術管理及び将来の技術・事業創出に向けた開発企画を担います。鋳鉄技術を核とした新技術・市場探索、中長期ロードマップ策定、国内外大学・企業との共同開発推進、特許管理・化学物質管理の社内
企業名 アイシン高丘株式会社 求人名 【技術企画・開発管理】新事業・技術のプロデュース/アイシンGで福利厚生充実◎ 仕事の内容 先行開発部にて、技術管理及び将来の技術・事業創出に向けた開発企画を担います。鋳鉄技術を核とした新技術・市場探索、中長期ロードマップ策定、国内外大学・企業との共同開発推進、特許管理・化学物質管理の社内 窓口等を担う技術企画業務です。 ■特許管理・知財活動の推進(窓口業務)、化学物質管理等の運営■鋳鉄技術を核とした新技術・新市場の探索、開発テーマ企画立案■国内外企業・大学等との連携先探索および共同開発の推進■技術調査・ベンチマークを通じた動向分析、技術開発ロードマップ策定 ◎有給消化98%、フルフレックス等、国内屈指の就業環境に加え、住宅補助や独身寮など、上場グループならではの厚遇が魅力です。 募集職種 【技術企画・開発管理】新事業・技術のプロデュース/アイシンGで福利厚生充実◎
必要な経験・能力等 【必須】■製造業での技術系経験者(研究開発、設計、生産技術、品質保証等) ※特許や鋳造の専門知識は入社時不問!技術への高い好奇心と周囲を巻き込むコミュニケーション力をお持ちの方を歓迎します。 ◎世界トップクラスの鋳造技術を誇る自動車部品メーカーです。今回のポジションは、当社の将来を支える新技術・新事業を創出する「先行開発部」での増員募集。知財管理や化学物質管理といった安定した管理体制の構築から、大学や海外企業との共同開発・中長期ロードマップ策定まで、幅広い企画・管理業務をお任せします。 ★将来的には開発企画や組織運営にも携わり、チームを牽引する中核人材としての活躍を期待しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
株式会社テクニカルエージェント
大手完成車メーカー向けの車両開発プロジェクトにて、衝突安全性能に関するCAE解析業務をお任せします。解析結果を基に改善案を検討し、「より安全なクルマづくり」に直結する役割を担っていただきます。
企業名 株式会社テクニカルエージェント 求人名 【刈谷】自動車の衝突安全CAE解析◆S次世代車開発◆構想段階から性能開発 仕事の内容 大手完成車メーカー向けの車両開発プロジェクトにて、衝突安全性能に関するCAE解析業務をお任せします。解析結果を基に改善案を検討し、「より安全なクルマづくり」に直結する役割を担っていただきます。 近年電動化・軽量化の進展に伴い車両構造は高度化しており、CAE解析の重要性は一層高まっています。 ■対象領域 ・SUV/乗用車/次世代電動車 ・ボデー骨格部品、ドア、フード、バックドア ・バッテリー搭載構造部品 など 募集職種 【刈谷】自動車の衝突安全CAE解析◆S次世代車開発◆構想段階から性能開発
月給320,000円~420,000円 想定年収 450万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥320,000~¥420,000 基本給¥320,000~¥420,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】自動車業界にてD-CADを使用した設計またはモデリングの経験 【歓迎】■CATIA-V5の使用経験■自動車部品、板金部品、機構部品の設計経験■試作評価や設計改善の経験 【本ポジションのポイント】 ■年間休日122日/残業月平均10時間程度 ■副業OK! 本業だけじゃなく、副業でも自分の可能性を広げられる環境 ■「やりたい!」を全力で応援!技術・学習支援制度あり ■スキルアップもキャリアチェンジも自由!理想の働き方を叶えられる ★!術力を高めながら、自分らしい働き方を実現できる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、交通死亡事故ゼロ社会実現を目指した次世代のソナーセンサ開発のプロジェクトマネジメントをお任せします!
企業名 株式会社デンソー 求人名 ★【愛知/開発PM】先進安全システムのソナーシステム開発設計マネジメント 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、交通死亡事故ゼロ社会実現を目指した次世代のソナーセンサ開発のプロジェクトマネジメントをお任せします! 【主業務】■ソナーセンサ開発 ■ソナーセンサ仕様開発■ソナーセンサ筐体開発 ■ソナーセンサ制御開発■ソナーセンサ要素部品開発 ■機能安全、車載セキュリティ■顧客対応(技術プレゼンや窓口業務) ・ソナーシステムのコンセプト立案から開発、量産までを実施している為、開発/設計業務の一連のプロセスを経験することができます。 募集職種 ★【愛知/開発PM】先進安全システムのソナーシステム開発設計マネジメント
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・プロジェクトマネージャー経験者 ・電子部品開発の経験(3年以上)あるいは機械(センサ筐体、機構)開発設計の経験(3年以上) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車のコックピットの大規模システム開発のプロジェクトマネージャ・リーダーとしてプロジェクトをまとめ、推進いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/開発PM】自動車コックピットシステムのプロジェクトマネージャ 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車のコックピットの大規模システム開発のプロジェクトマネージャ・リーダーとしてプロジェクトをまとめ、推進いただきます。 担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進する。 ◆本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として車両開発の計画、納入内容を把握してシステム全体の開発計画を立案し、合意する。◆社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。◆その他、システムに必要な法規・認証系の評価・申請のとりまとめ 募集職種 【刈谷/開発PM】自動車コックピットシステムのプロジェクトマネージャ
必要な経験・能力等 【必須】■車載関連企業においてシステムのプロジェクトマネージャ、リーダ経験またはシステム設計経験者 【歓迎】■ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験 ■車載通信技術(CAN、Ether他) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車コックピットの大規模システム開発の品質担保に向け、様々な手法による評価を考え、環境構築し、実行する仲間を募集しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム評価 ★全従業員数16万超 仕事の内容 東証プライム上場且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車コックピットの大規模システム開発の品質担保に向け、様々な手法による評価を考え、環境構築し、実行する仲間を募集しています。 ■コックピットシステムにおける機能評価、システム評価及び評価環境ツールの開発 ・評価環境構築 ・評価計画立案と実行 ・客先渉外(評価計画、評価環境、評価結果、品質状況などの共有) 募集職種 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム評価 ★全従業員数16万超
必要な経験・能力等 【必須】■車載IVI製品の評価知識/実務経験 【歓迎】■量産開発経験 ■車載通信技術(CAN、Ether他) ■IT関連機器の通信技術(BT,WiFi)、表示描画技術(表示デバイス、HMI-FW)■IT関連機器の技術 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動運転・先進安全システム製品のSOTIF対応活動のアセスメント体制の構築及びアセスメント業務を独立した体制で推進します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【アセスメント企画】自動運転・先進安全★次世代自動車システム製品 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動運転・先進安全システム製品のSOTIF対応活動のアセスメント体制の構築及びアセスメント業務を独立した体制で推進します。 SOTIF国際規格(ISO21448)に準拠したプロセスに沿って業務が行われているか、要件を満たした成果物になっているか、SOTIF監査結果も考慮しSOTIF活動を総合的に評価する活動です。【主業務】 ◆SOTIFアセスメント実施内容の決定◆SOTIFアセスメント実施計画の立案 ◆SOTIFアセスメント活動の推進◆SOTIFアセスメント報告書の作成 募集職種 【アセスメント企画】自動運転・先進安全★次世代自動車システム製品
月給290,000円以上 想定年収 750万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■ISO21448/26262または類似の安全関連標準に関する業務経験■システム設計、センサハード、ソフト等に関する知識・経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応燃料 (水素) 噴射製品の設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械設計】水素の噴射系製品設計・開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応燃料 (水素) 噴射製品の設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ■製品仕様設計 ■構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ■試作手配、試験による性能・信頼性評価 ■生産性向上課題対応 ■社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝、ヒアリング ■上記におけるQCD管理 募集職種 【愛知/機械設計】水素の噴射系製品設計・開発
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 機械工学の基礎知識(大学卒業レベル)を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■プロジェクトのサブリーダー経験者 ■機械系製品の設計および評価経験(3年以上) ■製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
SOLIZE PARTNERS株式会社
事業拡大を実現するため、エンジニアとしての腕を活かしながら組織を牽引していただく人財を募集します。技術力だけでなく、顧客対応・組織運営・人財育成まで幅広く携わりながらご活躍いただきます。
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 愛知【自動車/車両衝突解析エンジニア】世界を代表する国内自動車メーカー支援 仕事の内容 事業拡大を実現するため、エンジニアとしての腕を活かしながら組織を牽引していただく人財を募集します。技術力だけでなく、顧客対応・組織運営・人財育成まで幅広く携わりながらご活躍いただきます。 ■CAE解析業務:先行開発における車両衝突解析の実施・解析結果の評価・改善提案/顧客との技術打合せ・解析結果報告■顧客対応:技術課題に対する提案・改善活動/受託業務拡大に向けた提案活動■技術マネジメント:衝突解析成果物の品質管理/高難度案件に対する技術支援/開発プロセスの改善推進/技術ノウハウの標準化・展開■組織マネジメント:メンバー育成・評価/工数および収益管理/組織運営方針の策定と実行 募集職種 愛知【自動車/車両衝突解析エンジニア】世界を代表する国内自動車メーカー支援
月給530,000円~960,000円 想定年収 760万円~1,600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥530,000~ 基本給¥530,000~を含む/月 ■賞与実績:年二回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界における車両衝突性能開発経験 ■フルビークル衝突解析経験・CAE解析業務経験(目安8年以上) ■主任またはリーダークラス以上の経験・顧客との業務調整経験 ■メンバー育成またはマネジメント経験・車両構造部品構成、開発プロセスに関する知識 ■動的陽解法CAEに関する知識 【歓迎】 ■請負チームの運営経験 ■各種CAEツールの経験:PRIMER/LS-DYNA/ANSA/Animator 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
シャーシーダイナモを使って排気・ОBD評価やデータ解析・ISО26262の車両評価や書類作成・部品交換等の依頼、部品の運搬や発送・排気・ОBDのシミュレーション業務を担当していただきます。
企業名 ブライザ株式会社 求人名 【愛知県豊田市】自動車の開発評価業務/無期雇用派遣 仕事の内容 シャーシーダイナモを使って排気・ОBD評価やデータ解析・ISО26262の車両評価や書類作成・部品交換等の依頼、部品の運搬や発送・排気・ОBDのシミュレーション業務を担当していただきます。 【使用ツール】特になし 【キャリアパス】当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。弊社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 募集職種 【愛知県豊田市】自動車の開発評価業務/無期雇用派遣
必要な経験・能力等 【必須】■エンジンの基本的構造を理解されている方 【歓迎】■円滑なコミュニケーションを図れる方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
成長領域であるサーマルマネジメントシステムの中核を担う電動コンプレッサ用のインバータに関する以下の業務を、社内関係部署や協業パートナー企業と連携しながら推進していただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/設計開発】熱マネジメントシステム向け電動コンプレッサ用インバータ 仕事の内容 成長領域であるサーマルマネジメントシステムの中核を担う電動コンプレッサ用のインバータに関する以下の業務を、社内関係部署や協業パートナー企業と連携しながら推進していただきます。 (1)拡販活動:お客様ニーズを的確に把握したうえで仕様検討を行い、最適な製品提案を実施 (2)要求仕様書の作成:お客様へのヒアリング内容や社内の技術知見を踏まえ、製品仕様を検討 (3)設計監査の実施:部品仕様や使用環境の変化点に対してDRBFMを実施し、設計リスクを抽出・評価 (4)市場品質対応:市場で発生した不具合に対し、原因解析から対策仕様の立案、製品への反映まで一貫して担当 募集職種 【愛知/設計開発】熱マネジメントシステム向け電動コンプレッサ用インバータ
月給290,000円以上 想定年収 800万円~1,400万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■パワーエレクトロニクスの開発設計、評価経験 ■DRBFMによる設計レビューの経験 ■製品開発・設計におけるプロジェクトマネジメント経験 【歓迎】■自動車あるいは自動車部品業界での経験 ■メカトロ(機電一体)製品の開発設計、評価経験 ■英文の技術文書の理解、英語でのEメールによるコミュニケーションが可能なレベル 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トランスミッションなど、自動車の構造を支える重要部品の設計を担当。CATIAを使い、動き・強度・形状のバランスを考えながら3Dモデルをつくり込みます。
企業名 株式会社テクニカルエージェント 求人名 【愛知】自動車部品設計(トランスミッション等)◆残業10H程度◆年休122日 仕事の内容 トランスミッションなど、自動車の構造を支える重要部品の設計を担当。CATIAを使い、動き・強度・形状のバランスを考えながら3Dモデルをつくり込みます。 ■エンジニアの育成に注力し、派遣常駐だけではなく、自社内での試作品の設計製作、設計業務の効率化支援など、モノづくり工程のコンサルティングを軸に付加価値の高い技術提供、技術支援を行っております。 ■常駐先の体制づくりや社内請負チーム・社内設計効率化支援チームとの連携を図り、より深くお客様のモノづくり工程における技術を支援しております。 募集職種 【愛知】自動車部品設計(トランスミッション等)◆残業10H程度◆年休122日
[勤務地:愛知県安城市]
月給320,000円~420,000円 想定年収 450万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥320,000~¥420,000 基本給¥320,000~¥420,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】自動車業界での実務経験・何かしらの3DCADのご経験(CATIA・SolidWorks・Creo・NXなど) 【歓迎】・機械工学系の出身者(力学を学んでいる方)・モーター系のご経験者 「常駐先が合わない…」「配属先が選べず将来が見えない…」「もっと自分の意思でキャリアを描きたい」 そんなアウトソーシングでよくある悩みから、一歩抜け出しませんか?テクニカルエージェントなら“自分で案件を選ぶ”というスタイルで、納得できる働き方が実現できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応ディーゼルエンジン用高圧ポンプの設計・開発およびその評価をお任せします。機能開発チームのリーダとして活躍頂ける方を求めています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械設計】エンジン用高圧燃料ポンプの設計開発(カーボンニュートラル) 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応ディーゼルエンジン用高圧ポンプの設計・開発およびその評価をお任せします。機能開発チームのリーダとして活躍頂ける方を求めています。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・製品仕様設計 ・構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ・試作手配、試験による性能・信頼性評価 ・コスト低減・生産性向上課題対応 ・社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝(海外・国内) 募集職種 【愛知/機械設計】エンジン用高圧燃料ポンプの設計開発(カーボンニュートラル)
必要な経験・能力等 【必須】 ・製品開発におけるプロジェクトのサブリーダー以上の経験者 ・機械系製品の設計および評価経験(3年以上) 【歓迎】 ・自動車製品の設計経験 ・プロジェクトマネージャー経験者 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
排気・OBDの開発評価業務を担当していただきます。
企業名 ブライザ株式会社 求人名 【愛知県豊田市】排気・OBDの開発評価業務/無期雇用派遣 仕事の内容 排気・OBDの開発評価業務を担当していただきます。 【詳細業務】 シャーシーダイナモを使って排気・ОBD評価やデータ解析・ISО26262の車両評価や書類作成・部品交換等の依頼、部品の運搬や発送・排気・ОBDのシミュレーション 募集職種 【愛知県豊田市】排気・OBDの開発評価業務/無期雇用派遣
必要な経験・能力等 【必須】 ■コミュニケーションスキルの高い方 ■エンジンの基本的構造を理解されている 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 弊社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
マネジメントではなく、ずっと現場で技術に向き合いたい。そんな想いに応える「生涯現役エンジニア」の道が当社にはあります。メーカーで培ったNV解析の知見を活かし、愛知で純粋に解析を極め続けませんか。
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 【愛知/自動車NV解析】受託開発_最前線の現場で生涯現役のスペシャリスト 仕事の内容 マネジメントではなく、ずっと現場で技術に向き合いたい。そんな想いに応える「生涯現役エンジニア」の道が当社にはあります。メーカーで培ったNV解析の知見を活かし、愛知で純粋に解析を極め続けませんか。 ■顧客対応:顧客キーパーソンとの関係構築/開発計画や業務量に関する調整/技術課題に対する提案・改善活動/受託業務拡大に向けた提案活動 ■技術マネジメント:車体NV解析成果物の品質管理/高難度案件に対する技術支援/開発プロセスの改善推進/技術ノウハウの標準化・展開 ■組織マネジメント:メンバー育成・評価/次世代リーダーの育成/工数および収益管理/組織運営方針の策定と実行 募集職種 【愛知/自動車NV解析】受託開発_最前線の現場で生涯現役のスペシャリスト
月給530,000円~790,000円 想定年収 760万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥530,000~ 基本給¥530,000~を含む/月 ■賞与実績:年二回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】自動車業界における解析のご経験 【魅力】キャリアが上がるにつれ、現場を離れてマネジメント業務ばかりになっていませんか。当社には培ってきたNV解析の深い知見を「生涯現役のエンジニア」として最前線で発揮し続けられる環境があります。管理職ではなく、純粋に技術と向き合い、自らの手で解析を極め続けたい。そして、後輩に技術を継承していきたい。そんなスペシャリストを歓迎します。愛知の受託チームで技術だけに没頭するキャリアを選択しませんか。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、担当プロジェクトのシステム設計のチームを組んで、以下を推進していただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム設計・仕様開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、担当プロジェクトのシステム設計のチームを組んで、以下を推進していただきます。 ◆本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの技術窓口として、車両システムや各ECU、外部AMPとの接続仕様を調整して、車両システムを構築◆上記車両システムに基づいて、当コックピットシステムのシステムを設計し、システムを構成する各製品のハード設計、ソフト設計への入力として展開◆車両試作段階においては、各種システム、各種製品間で、システムの接続試験及び音響チューニング等を行い、検証を推進 募集職種 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム設計・仕様開発
月給290,000円以上 想定年収 470万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車載IVI(インフォテイメント)製品のシステム設計経験者■音響機能開発経験者 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代電動車(BEV/PHEV/HEV)の電動制御ECU※を一緒に企画/開発する仲間を募集しています。※:Electronic Control Unit
企業名 株式会社デンソー 求人名 ◎【愛知/回路知見求む!】モータアクチュエータ制御ECUのハードウェア製品開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代電動車(BEV/PHEV/HEV)の電動制御ECU※を一緒に企画/開発する仲間を募集しています。※:Electronic Control Unit 【主業務】◆市場調査、規制調査◆競合ベンチマーク◆車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動◆マイコンメーカー、半導体メーカへ電子部品要件提示、及び、開発◆次世代ECU製品企画◆顧客へのヒアリング、提案(プレゼン)◆顧客との製品仕様整合、折衝◆社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合◆ECU設計、試作、評価、成果物管理◆信頼性評価、認証、実車確認◆機能安全、サイバーセキュリティ対応など 募集職種 ◎【愛知/回路知見求む!】モータアクチュエータ制御ECUのハードウェア製品開発
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】・電子回路の基礎知識、設計経験もしくは大学での専攻経験 ・電子分野での製品開発のプロジェクトマネジメント経験もしくはメンバとしての参画経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進していただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [UA]【愛知/機械設計・解析】空のモビリティの強度・構造解析 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進していただきます。 【詳細】<開発> Joby社との協業、設計・評価・解析 ■Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業 ■構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価 ■CAEを用いた部品の構造解析 募集職種 [UA]【愛知/機械設計・解析】空のモビリティの強度・構造解析
月給290,000円以上 想定年収 500万円~1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■輸送機器におけるCAE解析スキル(強度、疲労)をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
物流を支えるトラックのサーマルマネジメントシステムの開発を通じ、輸送部門から排出されるCO2の低減、航続距離不足で伸び悩むBEV車の普及に貢献してもらう業務です!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械設計】樹脂部品・空調機器の設計経験を活かす!商用車向け製品開発 仕事の内容 物流を支えるトラックのサーマルマネジメントシステムの開発を通じ、輸送部門から排出されるCO2の低減、航続距離不足で伸び悩むBEV車の普及に貢献してもらう業務です! 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 【サーマルマネジメントシステムの開発設計】 ■車室内空調⇔バッテリ等の車両電駆動機器を跨いだ、統合温度管理システム ■顧客ニーズに基づく製品構想立案 ■製品仕様設計(ハード、ソフト)、評価 ■顧客のクルマ作りに入り込んだ開発推進 ■様々な取引先とのサプライチェン開発 ■上記におけるQCD管理 募集職種 【愛知/機械設計】樹脂部品・空調機器の設計経験を活かす!商用車向け製品開発
月給290,000円以上 想定年収 500万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車載樹脂製品の設計経験(構造、制御問わない)(HVAC、エアコンシステム、インパネなどの設計) ■空調製品の筐体設計や制御設計経験 ■電気製品の筐体設計や制御設計経験 【歓迎】 ■エアコンシステムや、バッテリマネジメントに関する業務経験を有する(ハード、ソフト問わず) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動車向けHPC(High Performance Computer=ハードウェア)の企画・提案をお任せ致します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【企画開発】次世代自動車向け★HPCのハードウェア開発~東証プライム上場 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動車向けHPC(High Performance Computer=ハードウェア)の企画・提案をお任せ致します。 【詳細】 ■要素技術や製品の企画 ■顧客提案に向けたサンプル/デモの企画と開発 ■顧客提案 ■製品事業戦略立案と推進 ■先行開発や量産開発に向けた企画推進 募集職種 【企画開発】次世代自動車向け★HPCのハードウェア開発~東証プライム上場
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】電子製品の企画から量産設計開発の経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [UA]【愛知/制御開発】空のモビリティの制御開発・評価 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進していただきます。 【詳細】<開発> Joby社との協業、設計・評価・解析 ■Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業 ■構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価 ■CAEを用いた部品の構造解析 募集職種 [UA]【愛知/制御開発】空のモビリティの制御開発・評価
必要な経験・能力等 【必須】■制御開発のご経験をお持ちの方 【歓迎】■Matlab/Simulink, Python, GitHubなどを活用した開発経験をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
操舵支援システム(レーントレーシングアシスト、レーンチェンジアシスト、ドライバー異常時対応システムなど)(開発の設計、評価サポート・システムの仕様検討、仕様書作成の補助・システムの評価、データ解析、
企業名 ブライザ株式会社 求人名 【愛知県豊田市】操舵支援システムのソフト開発業務/無期雇用派遣 仕事の内容 操舵支援システム(レーントレーシングアシスト、レーンチェンジアシスト、ドライバー異常時対応システムなど)(開発の設計、評価サポート・システムの仕様検討、仕様書作成の補助・システムの評価、データ解析、 結果まとめ、資料作成の補助 簡単なツールの作成及びメンテナンス(パイソン、エクセルマクロ等))業務を担当していただきます。 【使用ツール】特になし 募集職種 【愛知県豊田市】操舵支援システムのソフト開発業務/無期雇用派遣
必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界の勤務経験 【歓迎】■他部署との調整業務 【キャリアパス】当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。弊社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
BEV、HEV用eAxleユニット開発における、実験・解析・計測・評価・分析業務 ・上記ユニットの実機試験,シミュレーションの実施とデータ解析業務 ・会議設定,資料作成等のグループ運営支援
企業名 ブライザ株式会社 求人名 【愛知県豊田市】BEV、HEV用eAxleユニットの設計開発/無期雇用派遣 仕事の内容 BEV、HEV用eAxleユニット開発における、実験・解析・計測・評価・分析業務 ・上記ユニットの実機試験,シミュレーションの実施とデータ解析業務 ・会議設定,資料作成等のグループ運営支援 ・実機試験に伴う現場での部品運搬等の支援業務を担当していただきます。 【使用ツール】特になし 募集職種 【愛知県豊田市】BEV、HEV用eAxleユニットの設計開発/無期雇用派遣
必要な経験・能力等 【必須】■駆動ユニットの知見 【キャリアパス】当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。弊社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
「切り出された業務」から、全体像を見渡せる環境へ。培ってきたNV解析スキルを活かし、愛知の受託チームで顧客への直接提案や根本的な課題解決に挑みませんか。腰を据えて自身の市場価値を高めるチャンスです。
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 【愛知/自動車のNV解析】受託開発_部分業務から脱却し、顧客と同じ目線で開発 仕事の内容 「切り出された業務」から、全体像を見渡せる環境へ。培ってきたNV解析スキルを活かし、愛知の受託チームで顧客への直接提案や根本的な課題解決に挑みませんか。腰を据えて自身の市場価値を高めるチャンスです。 ■顧客対応:顧客キーパーソンとの関係構築/開発計画や業務量に関する調整/技術課題に対する提案・改善活動/受託業務拡大に向けた提案活動 ■技術マネジメント:車体NV解析成果物の品質管理/高難度案件に対する技術支援/開発プロセスの改善推進/技術ノウハウの標準化・展開 ■組織マネジメント:メンバー育成・評価/次世代リーダーの育成/工数および収益管理/組織運営方針の策定と実行 募集職種 【愛知/自動車のNV解析】受託開発_部分業務から脱却し、顧客と同じ目線で開発
必要な経験・能力等 【必須】自動車業界における解析のご経験 【魅力】「部分的な解析業務」から一歩踏み出しプロジェクトの全体像を見渡せる環境へ。培ってきたNV解析のスキルを、次は顧客への技術提案や根本的な課題解決に活かしませんか。愛知拠点の受託チームでは、自らが主体となってプロジェクトを動かす裁量があります。切り出された業務をこなすだけでなく、上流から一貫して携わることで、今後のエンジニアとしての市場価値はさらに高まります。腰を据えて、次のステージへ。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、交通死亡事故ゼロ社会実現を目指した、次世代のソナーセンサ開発のプロジェクトマネジメントをお任せします!
企業名 株式会社デンソー 求人名 ★【愛知/開発プロジェクト推進】先進安全システムのソナーシステム開発設計 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、交通死亡事故ゼロ社会実現を目指した、次世代のソナーセンサ開発のプロジェクトマネジメントをお任せします! 【主業務】■ソナーセンサ開発 ■ソナーセンサ仕様開発■ソナーセンサ筐体開発 ■ソナーセンサ制御開発■ソナーセンサ要素部品開発 ■機能安全、車載セキュリティ■顧客対応(技術プレゼンや窓口業務) ・ソナーシステムのコンセプト立案から開発、量産までを実施している為、開発/設計業務の一連のプロセスを経験することができます。 募集職種 ★【愛知/開発プロジェクト推進】先進安全システムのソナーシステム開発設計
必要な経験・能力等 【必須】■システム全体を俯瞰した製品開発プロジェクトマネジメントのご経験 (ハードウェア・ソフトウェアどちらの専門性でも歓迎) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代モビリティの安全を支える最先端のレーダー開発業務をご担当いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/回路設計】車載ミリ波レーダのハードウェア開発(電子回路・高周波回路) 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代モビリティの安全を支える最先端のレーダー開発業務をご担当いただきます。 ■ハードウェア構想設計・回路設計:電源回路・高速通信回路・高速メモリ回路の設計 等 ■品質・信頼性設計:EMC・環境耐久(半田耐久)など各種信頼性試験の計画・評価 等 ■原価企画・コスト競争力強化:サプライヤと連携したVA/VE活動 等 ■機能安全・サイバーセキュリティ対応:安全要求・セキュリティを満たすハードウェアアーキテクチャ設計 ■開発プロジェクト推進:欧米のOEM・半導体メーカーとの技術協議 等 募集職種 【愛知/回路設計】車載ミリ波レーダのハードウェア開発(電子回路・高周波回路)
月給290,000円以上 想定年収 690万円~980万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのハードウェア開発経験をお持ちの方(目安3年以上) ■電源回路・高速デジタル回路・高速通信回路・高周波回路のいずれかの設計経験 ■プリント基板の仕様検討・部品配置・配線設計の経験 ■SoC・マイコン・メモリ・PMICなどの電子部品選定・適用経験 ■電子機器・電装品・半導体の量産開発経験 また、以下のいずれかに該当する方 ■車載製品・産業機器・通信機器・半導体・民生機器等のハードウェア開発経験 ■設計から評価、量産立上げまで一連の製品開発に携わった経験 ■関係部門やOEM・サプライヤと連携しながら開発を推進した経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
車体NV解析を担当するチームの責任者候補として、技術・顧客・組織の3つの観点からチームをリードいただきます。
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 愛知/車体NV解析_受託リーダー/世界を代表する国内自動車メーカーへ業務支援 仕事の内容 車体NV解析を担当するチームの責任者候補として、技術・顧客・組織の3つの観点からチームをリードいただきます。 ■顧客対応:顧客キーパーソンとの関係構築/開発計画や業務量に関する調整/技術課題に対する提案・改善活動/受託業務拡大に向けた提案活動 ■技術マネジメント:車体NV解析成果物の品質管理/高難度案件に対する技術支援/開発プロセスの改善推進/技術ノウハウの標準化・展開 ■組織マネジメント:メンバー育成・評価/次世代リーダーの育成/工数および収益管理/組織運営方針の策定と実行 募集職種 愛知/車体NV解析_受託リーダー/世界を代表する国内自動車メーカーへ業務支援
必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界における車体NV性能開発経験■フルビークルNV解析経験■CAE解析業務経験(目安8年以上)■主任またはリーダークラス以上の経験■顧客との業務調整経験・メンバー育成またはマネジメント経験 【歓迎】■各種CAEツールの経験:ANSA/Nastran/META ■自動車の量産開発における車体NV解析のご経験 【魅力】■顧客に近いポジションで価値を発揮できる:開発現場と密に連携し、技術的な提案や課題解決を通じて直接的に顧客へ貢献できます。 ■組織成長を主導できる:品質向上、人財育成、事業拡大など、組織の将来を左右する重要な役割を担います。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、クロスドメインECU(頭脳ECUやAREA-ECU)の量産開発およびその評価をお任せ致します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/回路設計】クロスドメインECUのハードウェア量産開発(次世代技術) 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、クロスドメインECU(頭脳ECUやAREA-ECU)の量産開発およびその評価をお任せ致します。 【量産開発マネジメント】 ■社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング ■製品仕様設計 ■顧客との仕様すり合わせと製品仕様への反映 ■試験評価、成果物管理 ■上記におけるQCD管理 募集職種 【愛知/回路設計】クロスドメインECUのハードウェア量産開発(次世代技術)
必要な経験・能力等 【必須】回路設計経験 【歓迎】車載エレクトロニクス製品の開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
電気式膨張弁等の機電一体製品の製品企画および量産開発をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/開発】電動車サーマルマネージメントシステム向け機能品量産開発 仕事の内容 電気式膨張弁等の機電一体製品の製品企画および量産開発をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 【機電一体製品の開発】 ■社内関連メンバーとともに顧客提案、ヒアリング ■製品企画 ■製品仕様開発 ■デザインレビュー、試験評価、成果物管理 等の設計品質保証活動 ■パートナ企業への要件出し、協業開発のマネジメント 【具体的な製品例】 ■電気式膨張弁等の冷凍サイクル機能品 ■サーマルマネージメント モジュール製品 募集職種 【刈谷/開発】電動車サーマルマネージメントシステム向け機能品量産開発
必要な経験・能力等 【必須】■冷凍サイクル関連製品の開発経験 を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■メカトロ(機電一体)製品の開発設計、評価経験 【歓迎】■プロジェクトマネージャ、リーダ経験者 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【研究開発】物理現象(マルチフィジックス)CAE×デジタルツイン×AIエンジニア 仕事の内容 物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。 CAEや計測を実行するではなく、新しい仕組み(デジタルツイン / 状態)を創る立場です。【業務詳細】 ■製品設計・特性評価に関わる3D-CAE/計測技術開発 ・マルチフィジックスCAEと測定 ・計測ーCAEの連携/統合技術(デジタルツイン)の開発) ■製品の状態診断、モニタシステムの要件定義と開発 ・他社との共同研究、開発のマネジメント ・モニタシステムの構想と構築(センシング法、デバイス、診断アルゴリズム構築) 募集職種 【研究開発】物理現象(マルチフィジックス)CAE×デジタルツイン×AIエンジニア
月給290,000円以上 想定年収 600万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■機械・材料・計算科学・信頼性・統計など、機械系分野を中心とする大学卒業レベルの基礎知識 ■自社製品を対象とした機械系3D-CAEモデリングと測定・評価の双方を駆使した製品設計・業務経験 【歓迎】■自社の製品や業務プロセスを対象とするAI使いこなしに向けたPoC経験(ex.サロゲートモデル構築、状態監視、異常検知) ■複数名のチームからなるプロジェクトのマネジメント経験 ■Matlab/Python等のAI/ML分析を主とするプログラミングスキル ■研究機関・企業との共同研究/アカデミアでの研究経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカーである当社にて、BEV、HEVなどの電動車の普及に向け、電動車駆動用モータジェネレータの開発および設計をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械設計】電動車のモータジェネレータの開発設計 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社にて、BEV、HEVなどの電動車の普及に向け、電動車駆動用モータジェネレータの開発および設計をお任せします。 ■電動モビリティ市場・モータジェネレータのニーズおよび競合動向の調査 ■商品企画および構想・基本設計 ■詳細設計(電磁気、絶縁、構造、熱、材料選定など) ■試作品の評価・検証 ■社外(顧客、関係会社、仕入先)との調整 などの中から、ご本人の希望・適性もふまえて、チームのメンバーと協力し、担当して頂きます。 募集職種 【愛知/機械設計】電動車のモータジェネレータの開発設計
月給290,000円以上 想定年収 700万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの知識/経験を有している方 ■回転電機(モータ・発電機)に関する研究またはプロダクト開発の経験 ■電磁気・回転電機の機械設計に関する業務経験 ■回転電機の設計・評価経験者 上記経験がなくても、それらを積極的に学ぶ意志がある方歓迎します 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■製図(CAD)、CAE(Ansys,J-MAG,StarCCMなど)の経験、知識 ■電気工学、電気回路、熱・冷却に関する知識 ■電動車の市場マーケティング、商品企画 ■電動車のシステム・モータ駆動制御の知識 ■図面、技術文献、要求仕様書が理解できるレベルの英語力 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、車載用大規模ECUのハードウェア設計・開発をお任せ致します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【回路設計開発】次世代自動車向け★車載用大規模ECUの設計開発/機能安全業務 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、車載用大規模ECUのハードウェア設計・開発をお任せ致します。 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。【主業務】◆大規模ECUのハードウェア設計・SoCチップセットの機能安全業務:最先端のチップセットを製品にするための安全設計(コンセプト検討、仕様定義、分析、評価など)※先進安全領域の大規模ECUと、それらに採用される要素技術の開発に加え、人材開発や標準化企画までを担う総合デパートメント的な部署になります。 募集職種 【回路設計開発】次世代自動車向け★車載用大規模ECUの設計開発/機能安全業務
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電子回路の設計経験◆機能安全対応経験 【組織】ソフトキャリア支援室はデンソーグループのソフト人材の質・量をグローバルで見える化し、組織・社員の目指す姿を実現するためのしくみを構築・展開しています。海外拠点や国内グループ会社へ各種制度を展開拡大していることに加え、他業界を含めた多くの企業や教育機関からお問い合わせやインタビューを受け、目指す姿や考え方について共感や賛同をいただいています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
株式会社アクト・テクニカルサポート
11月スタート✨スーパーゼネコン現場勤務 工事書類の作成や電話対応@豊田市 車通勤可・交通費全額支給・完全土日祝休み
仕事内容 鹿島グループで建設現場事務/高時給1550円 大手建設工事会社で現場常駐の事務のお仕事** #社会保険完備 #車通勤OK #長期派遣 【主な業務内容】 ・Buildeeを使用した労務安全書類の登録、管理、内容確認 ・協力会社の入退場手続き、労務・安全関連書類の管理および運用 ・産業廃棄物管理に関する各種事務手続き、マニフェスト確認、書類管理 ・現場内の各種届出書類作成、ファイリング、データ管理 ・協力会社や現場担当者との調整、問い合わせ対応 【職場環境】 現場人員構成:41名(男性34名・女性7名/うち派遣社員9名) 20代~30代を中心に、活気のある職場です。 【歓迎する経験】 ・建設業界での現場事務経験 ・Buildeeやグリーンサイト等の安全書類システムの使用経験をお持ちの方 これまでの建設現場での事務経験や知識を活かしていただける環境です。 【期間】 10月または11月~2028年8月31日まで 【通勤経路について】 車通勤、電車通勤どちらもOK! 電車の場合…最寄り駅からバスとなります。 車の場合…最寄りの会社駐車場から徒歩1.5kmほどです。 現場事務所に常駐となります。 スタート時期はご相談、工期は約2年を予定しています。 長期で腰を据えて働きたい方にオススメです。 - ♬スーパーゼネコン鹿島建設グループの派遣会社です 鹿島建設グループの派遣会社ならではの系列企業や大手企業のお仕事をご紹介します。 「話題の商業施設の設計に携わりたい」「地図に残る土木の仕事がしたい」など、 あなたのご希望をお聞かせ下さい! 建築・住宅・内装系はもちろん、土木・設備・プラントまで 「建築業界でやりたいこと」を実現するためのバックアップは惜しみません。 就業中も「CADサポートセンター」のインストラクターが、 皆様のご質問に無料でお答えするなどのサポート体制、年1回の教育訓練実施、 無料CAD講座の開催、自習室の利用など、スキルアップ支援も充実しています! また長期安定の実績もあり! アクトのスタッフは60%以上の方が3年以上勤続しています。 ♬フォローについて アクトでは、建設業界に特化しているからこそ出来るサポートが充実しています。 これまでの経験を生かして働きたい方も、これから実務経験を積んでいきたい方も、 お気軽にお問い合わせください。 新しいお仕事への一歩を応援させていただきます! お仕事スタート後の悩みや不安、ご希望は何でもお聞かせ下さい。 派遣が初めての方も安心して就業頂けるよう精一杯サポートします。 弊社ではCADスクールやサポートセンターなど、充実した教育制度をご用意してお待ちしています!
交通アクセス 最寄駅:豊田市駅 豊田市駅よりバスで15分 ※車通勤OK
[勤務地:〒471-0856愛知県豊田市衣ケ原]
時給1,550円~1,600円 給与 時給1,550円〜1,600円 時給:1550~1600円+通勤交通費 経験・スキルに即して決定します
応募資格 ・AutoCADを使用しての建築図面作成実務経験 ・建築施工図の作図、及びチェックの経験 上記2点のご経験がある方を募集します
自動車用シートの設計補助業務を担当していただきます。
企業名 ブライザ株式会社 求人名 【愛知県豊田市】自動車用シートの設計補助業務/無期雇用派遣 仕事の内容 自動車用シートの設計補助業務を担当していただきます。 【詳細業務】 シートに関わる先行開発のサポート(パッケージ検討や新規デバイス搭載検討など)法規監査業務のサポート(法規チェックツール作成など) 募集職種 【愛知県豊田市】自動車用シートの設計補助業務/無期雇用派遣
必要な経験・能力等 【必須】 ■CATIAの使用経験 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 弊社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
当社の、CAE技術の先端研究・先行開発、全社における製品開発や設計シーンへの展開に関連するプロジェクトを通じて、当社の製品開発の効率化や、製品価値向上に貢献頂くポジションとなります。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/解析エンジニア】CAE技術開発・社内展開プロジェクトの推進 仕事の内容 当社の、CAE技術の先端研究・先行開発、全社における製品開発や設計シーンへの展開に関連するプロジェクトを通じて、当社の製品開発の効率化や、製品価値向上に貢献頂くポジションとなります。 【主な業務】、製品開発効率化や付加価値向上に向けたCAE技術の企画・開発・全社展開プロジェクトに携わっていただきます。◆CAE技術開発における社外研究機関との共同研究推進◆全社CAE技術展開の企画・プロジェクト推進◆全社(国内・海外拠点)とのCAE開発や実用に係る連携活動の推進 募集職種 【愛知/解析エンジニア】CAE技術開発・社内展開プロジェクトの推進
月給290,000円以上 想定年収 600万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】CAE解析のご経験(熱・流体・電磁気・構造・強度など) CAEもしくは製品の開発設計に係るチーム/プロジェクト牽引の経験(チームの人数規模は問いません) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
✨スーパーゼネコン現場勤務✨ 施工図作成@豊田市/AutoCAD 車通勤可・交通費全額支給・完全土日祝休み
仕事内容 鹿島グループで建築施工図/高時給2500円 現場常駐にて図面作成 #社会保険完備 #車通勤OK #長期派遣 ・建築施工図の作成と修正 ・設計図との整合性チェック等 ・業者との打合せ、設計に沿っているかの確認等 使用ソフト:AutoCAD 物件:S造 工場 鉄骨造のご経験がある方は活かせます。 現場事務所に常駐となります。 スタート時期はご相談、工期は約2年を予定しています。 長期で腰を据えて働きたい方にオススメです。 - ♬スーパーゼネコン鹿島建設グループの派遣会社です 鹿島建設グループの派遣会社ならではの系列企業や大手企業のお仕事をご紹介します。 「話題の商業施設の設計に携わりたい」「地図に残る土木の仕事がしたい」など、 あなたのご希望をお聞かせ下さい! 建築・住宅・内装系はもちろん、土木・設備・プラントまで 「建築業界でやりたいこと」を実現するためのバックアップは惜しみません。 就業中も「CADサポートセンター」のインストラクターが、 皆様のご質問に無料でお答えするなどのサポート体制、年1回の教育訓練実施、 無料CAD講座の開催、自習室の利用など、スキルアップ支援も充実しています! また長期安定の実績もあり! アクトのスタッフは60%以上の方が3年以上勤続しています。 ♬フォローについて アクトでは、建設業界に特化しているからこそ出来るサポートが充実しています。 これまでの経験を生かして働きたい方も、これから実務経験を積んでいきたい方も、 お気軽にお問い合わせください。 新しいお仕事への一歩を応援させていただきます! お仕事スタート後の悩みや不安、ご希望は何でもお聞かせ下さい。 派遣が初めての方も安心して就業頂けるよう精一杯サポートします。 弊社ではCADスクールやサポートセンターなど、充実した教育制度をご用意してお待ちしています!
交通アクセス 最寄駅:土橋駅 土橋駅より徒歩20分、車で7分
[勤務地:〒471-0854愛知県豊田市元町]
時給2,500円~2,600円 給与 時給2,500円〜2,600円 時給:2500~2600円+通勤交通費 経験・スキルに即して決定します
株式会社 A-Trus
【名鉄三河線「土橋駅」から車8分】8:00~17:00◆電話面談・出張面談もOK
仕事内容 ───── お仕事内容 ───── ・CADオペレーター ・板金図面のバラシ作業 ・顧客からの製品データを基に商品仕様検討後CAMにより加工データを作成 CADの基本的な操作が出来ればOK! ★少し気になってるけど応募がめんどうなアナタへ★ ↓直通メッセージ番号 担当:中原 080-7215-0382 メッセージでも大丈夫なので 気になる事があれば聞いてください
交通アクセス 最寄駅:土橋駅 名鉄三河線「土橋駅」から車8分
[勤務地:〒473-0911愛知県豊田市本町]
時給1,500円以上 給与 時給1,500円
応募資格 未経験OK!資格・経験不問✨
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車のコックピットの大規模システム開発のプロジェクトマネージャ・リーダーとしてプロジェクトをまとめ、推進いただきます!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/ソフトウェア】自動車コックピットシステムのプロジェクトマネージャ 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車のコックピットの大規模システム開発のプロジェクトマネージャ・リーダーとしてプロジェクトをまとめ、推進いただきます! 担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進する。 ◆本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として車両開発の計画、納入内容を把握してシステム全体の開発計画を立案し、合意する。◆社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。◆その他、システムに必要な法規・認証系の評価・申請のとりまとめ 募集職種 【愛知/ソフトウェア】自動車コックピットシステムのプロジェクトマネージャ
必要な経験・能力等 【必須】■車載関連システムの開発サブリーダ以上のご経験 【歓迎】■車載システムの開発プロジェクトマネジメント経験 ※コックピット経験やIVIシステムなどのご経験は不問です! 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械設計】精密機械の設計経験を活かす!自動車用インジェクタの開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます! ■製品仕様設計 ■構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ■試作手配、試験による性能・信頼性評価 ■コスト低減・生産性向上課題対応 ■社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝(海外・国内) ■上記におけるQCD管理 募集職種 【愛知/機械設計】精密機械の設計経験を活かす!自動車用インジェクタの開発
必要な経験・能力等 【必須】■精密機械製品のハード設計経験(産業機械用精密部品など)(3年以上) ■もしくは何かしらの車載部品のハード設計経験(3年以上) 【歓迎】 ■燃料噴射系(フューエルインジェクタ・ポンプ・コモンレール等)製品の設計経験 ■プロジェクトサブリーダー以上の経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
〒444-2106愛知県岡崎市真福寺町
株式会社デンソーエレクトロニクス 岡崎工場
〒463-0068愛知県名古屋市守山区
株式会社丹羽由運送
愛知県豊田市新生町
住友ゴム工業株式会社
〒471-0026愛知県豊田市若宮町
豊田まちづくり株式会社
〒457-0863愛知県名古屋市南区豊
カネハツ食品株式会社
〒446-0045愛知県安城市横山町
給湯王安城ショールーム
愛知県名古屋市東区葵
株式会社オピックス
〒470-0224愛知県みよし市三好町
株式会社グッドホーム
〒440-0821愛知県豊橋市春日町
東豊製菓株式会社
愛知県名古屋市中村区名駅
株式会社ジャパン・テクノ
〒466-0059愛知県名古屋市昭和区福江
東海ビジネス開発株式会社
〒458-0927愛知県名古屋市緑区桶狭間南
東海技研工業株式会社
雇用形態で絞り込む