株式会社デンソー
出資元会社4社の事業目標、開発方針、外部環境変化を捉え、会社としての事業化を見据えた技術開発戦略立案や、事業拡大に向けた技術営業・技術開発活動など幅広い企画活動の業務となります。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/未経験歓迎】ソフトウェア技術企画業務(自動運転、先進安全システム) 仕事の内容 出資元会社4社の事業目標、開発方針、外部環境変化を捉え、会社としての事業化を見据えた技術開発戦略立案や、事業拡大に向けた技術営業・技術開発活動など幅広い企画活動の業務となります。 【主業務】 ■技術開発戦略の立案 ■技術開発活動の企画・管理 ■技術開発に関わる全社活動支援 ■事業拡大に向けた技術営業 ■技術開発活動の社外発信、外部連携機会の創出 募集職種 【愛知/未経験歓迎】ソフトウェア技術企画業務(自動運転、先進安全システム)
[勤務地:愛知県刈谷市]
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■量産開発もしくは先行開発、または技術企画業務の経験(車載不問) ■技術開発戦略立案・技術企画活動に興味とやる気のある方 ■チームで協力し、現場や他部門と円滑にコミュニケーションできる方 【歓迎】技術企画業務未経験でも問題ありませんが、以下のような経験/資格があればそれを活かしたキャリア相談が可能です。 ■技術開発関連に関わらず、戦略立案・試乗動向調査・外部発信関連の業務経験 ■展示会・試乗会の事務局運営 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
雇用形態:正社員
トヨタ自動車株式会社
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、統合ボデーECU開発の即戦力プロマネとして活躍頂きつつSDVに向けたソフトウェア開発プロセス変革/競争力向上にリード頂ける能力と意欲がある人材を募集します。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【愛知/ECU開発プロセス企画】SDV対応/グローバル開発体制の効率化推進 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、統合ボデーECU開発の即戦力プロマネとして活躍頂きつつSDVに向けたソフトウェア開発プロセス変革/競争力向上にリード頂ける能力と意欲がある人材を募集します。 【職務内容】統合ECU開発のプロマネ、PFソフトウェア開発プロセス変革 【業務の詳細】 ・ECU開発(Autosar対応)の開発マネジメント ・統合ボデーECU開発のPFソフトウェア開発正味率アップ 例:要求→設計→実装トレサビを自動化 or DB化、テスト/FMEA/DRBFMを部分自動化 ・A-SPICEのSYS工程の内、トヨタに不足する技術/進め方の問題を見極め、競争力アップに向けた戦略立案 募集職種 [QU]【愛知/ECU開発プロセス企画】SDV対応/グローバル開発体制の効率化推進
[勤務地:愛知県豊田市]
月給420,000円以上 想定年収 830万円~1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥420,000~ 基本給¥420,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■大規模統合ECU開発のPFソフト/BSW開発経験をお持ちの方 ■OEMorTier1でECU開発ソフトリーダーとして企画~量産まで2製品以上の開発実績をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ユーザー起点のリサーチから体験設計、検証・要件化まで一気通貫で推進してくれる仲間を募集しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/UX企画】SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ユーザー起点のリサーチから体験設計、検証・要件化まで一気通貫で推進してくれる仲間を募集しています。 ・市場動向やユーザー価値観のトレンドから実現すべきUX定義 ・プロトタイプ、ユーザーテストを通じたUXの妥当性検証と改善提案 ・UXから必要技術の抽出および技術開発要件への落とし込み ・UX~製品開発・設計のプロセス開発・運用 募集職種 【愛知/UX企画】SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画
月給290,000円以上 想定年収 600万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれかの経験必須(ハードウェア、ソフトウェアは問わず)】 ■ユーザーを中心に捉えたリサーチ、デザイン、企画の経験 ■デザイン、認知心理学、消費者学、統計学、または関連分野の学士号レベルの知識 【歓迎】 ・デザイン思考からのアプローチを構築・評価し、製品開発につなげることができる能力 ・クルマのHMI要件と制限事項への理解 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動運転や自動駐車、予防安全システムにおける車載画像センサの画像処理制御のソフトプロジェクトマネジメントをお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/ソフト開発PM】車載画像センサの画像処理制御のソフトプロジェクト管理 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動運転や自動駐車、予防安全システムにおける車載画像センサの画像処理制御のソフトプロジェクトマネジメントをお任せします。 ◆画像処理のSoCソフト設計のプロジェクト管理(日程調整、品質管理、顧客・社内報告) ◆国内外OEM、半導体ベンダとの要件、仕様調整 ◆画像センサ向け画像認識、カメラ制御要求分析、社内外要件調整 ◆画像処理SoC向けPF(OS含む)・ドライバ要求分析、仕様実装マネジメント ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(期間はご状況を踏まえてご相談) 募集職種 【刈谷/ソフト開発PM】車載画像センサの画像処理制御のソフトプロジェクト管理
月給290,000円以上 想定年収 470万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車のコックピットの大規模システム開発のプロジェクトマネージャ・リーダーとしてプロジェクトをまとめ、推進いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/開発PM】自動車コックピットシステムのプロジェクトマネージャ 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車のコックピットの大規模システム開発のプロジェクトマネージャ・リーダーとしてプロジェクトをまとめ、推進いただきます。 担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進する。 ◆本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として車両開発の計画、納入内容を把握してシステム全体の開発計画を立案し、合意する。◆社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。◆その他、システムに必要な法規・認証系の評価・申請のとりまとめ 募集職種 【刈谷/開発PM】自動車コックピットシステムのプロジェクトマネージャ
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■車載関連企業においてシステムのプロジェクトマネージャ、リーダ経験またはシステム設計経験者 【歓迎】■ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験 ■車載通信技術(CAN、Ether他) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ADAS用大規模ECU開発のプロジェクトマネージャとして、チームで以下を推進していただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込みソフト】高度運転支援(ADAS)製品のプロジェクトマネジメント 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ADAS用大規模ECU開発のプロジェクトマネージャとして、チームで以下を推進していただきます。 ■ECU開発のプロジェクトマネージャとして、自動車メーカーとの窓口に立ち、開発計画を立案し、合意する。 ■社内の開発チーム全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。 ■その他、システムに必要な、法規・認証系、機能安全の評価・申請のとりまとめ。 募集職種 【愛知/組み込みソフト】高度運転支援(ADAS)製品のプロジェクトマネジメント
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】・量産開発のプロジェクトマネージャ、リーダ経験者 ・コミュニケーション能力 ・顧客との渉外交渉経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、エンドユーザーの価値を研究すると共に、UX企画・UXデザイン開発を一緒に挑戦していただける仲間を募集。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【本社/UX企画開発】次世代自動車の中核★全従業員数16万超のグローバル企業 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、エンドユーザーの価値を研究すると共に、UX企画・UXデザイン開発を一緒に挑戦していただける仲間を募集。 ●UXリサーチ:市場動向とVOC調査の結果を分析し、課題を導き出す能力/人間工学または心理学視点からのユーザーの研究/デザイン原理からのリサーチ経験 ●ユーザー調査設計:UXユーザ手法に基づいた調査設計と結果に対しての定量・定性分析/UX仮説の検証とオポチュニティーの提示/ユーザビリティー検証のためのタスクパフォーマンス設計/結果についての分析、インプリケーションを定義し、改善課題やインサイトを提示 募集職種 【本社/UX企画開発】次世代自動車の中核★全従業員数16万超のグローバル企業
月給290,000円以上 想定年収 600万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】デザイン、認知心理学、消費者学、人類学、経営学、統計学の知見を有する方 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
クルマの頭脳となる統合制御ECUやキーコンポーネントなどの商品・製品の企画から開発戦略を立案し、顧客との協議・提案を進めながら、事業部内を横断した実行マネジメントを遂行していきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/企画開発】自動運転時代のUXを起点とした統合制御ECU商品企画/先行開発 仕事の内容 クルマの頭脳となる統合制御ECUやキーコンポーネントなどの商品・製品の企画から開発戦略を立案し、顧客との協議・提案を進めながら、事業部内を横断した実行マネジメントを遂行していきます。 ■UX(ユーザ体験)を起点とした商品企画の立案:UX企画・市場動向から価値の定義、ターゲット顧客・ターゲット時期、商品ロードマップを策定■顧客提案・共同開発を通じた商品企画の実行と検証:顧客毎の提案活動、UXシステムの原理試作(提案の素材つくり)■開発戦略の立案と事業部内の段取りの設計:商品・技術・プロセス改革のロードマップをもとに、事業部内の業務分担・工程の段取りを設計し組織横断した実行マネジメント 募集職種 【愛知/企画開発】自動運転時代のUXを起点とした統合制御ECU商品企画/先行開発
必要な経験・能力等 【いずれかの経験必須(ハードウェア、ソフトウェアは問わず)】 ■車載システム・ECU製品の仕様開発や設計、評価 ■ITシステム・製品の仕様開発や設計、評価 【歓迎】 ・先進走行安全(AD/ADAS)、車内コックピット・キャビン・HMI、等に係る技術知見、商品化の実績 ・プロジェクトリーダーorサブリーダー経験 ・UXの企画経験者 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
統合ECU(ナビ・IVI・HCU・メータ・HUD・AD/ADAS・TCU)を対象とした大規模ソフトウェア開発において、プラットフォームソフトウェア開発の統括をご担当いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【車載大規模プロジェクト/PMPL】次世代自動車のソフトウェア開発 仕事の内容 統合ECU(ナビ・IVI・HCU・メータ・HUD・AD/ADAS・TCU)を対象とした大規模ソフトウェア開発において、プラットフォームソフトウェア開発の統括をご担当いただきます。 ■顧客(自動車メーカー様)との要件調整およびアーキテクチャの検討 ■プラットフォームソフトウェア開発における進捗・品質・コストの管理 ■関連部署との連携による開発体制の最適化 ■開発プロセス(設計・評価・インテグレーション)の標準化と改善 募集職種 【車載大規模プロジェクト/PMPL】次世代自動車のソフトウェア開発
必要な経験・能力等 【以下いずれか必須】■車載ソフトウェア開発チームのマネジメント経験■車載向けの要件定義・進捗管理・品質管理など、プロジェクト推進に関する実務経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。その他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
周辺監視映像システム(アプリ)開発の統括業務をお任せいたします! ■周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理 ■顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知】周辺監視映像システムのプロジェクトマネジメント・統括仕様開発 仕事の内容 周辺監視映像システム(アプリ)開発の統括業務をお任せいたします! ■周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理 ■顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整 ■ECU製品統括チーム、ソフトチーム等、社内関係者との交渉及び仕様、日程調整 ■顧客要求(システム)仕様の分析 ■周辺監視システム仕様の全体統括 ■周辺監視システム内機能間の仕様調整及び機能配置検討 ■非機能要件(法規等)のシステム仕様策定及び成立性検証 募集職種 【愛知】周辺監視映像システムのプロジェクトマネジメント・統括仕様開発
必要な経験・能力等 【必須】 ■映像関連製品の開発経験 ■映像系システムの開発経験 【歓迎】 ・自動車業界での開発経験 ・アーキテクチャ設計経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・日常会話レベル(TOEIC600点以上相当) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、交通死亡事故ゼロ社会実現を目指した次世代のソナーセンサ開発のプロジェクトマネジメントをお任せします!
企業名 株式会社デンソー 求人名 ★【愛知/開発PM】先進安全システムのソナーシステム開発設計マネジメント 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、交通死亡事故ゼロ社会実現を目指した次世代のソナーセンサ開発のプロジェクトマネジメントをお任せします! 【主業務】■ソナーセンサ開発 ■ソナーセンサ仕様開発■ソナーセンサ筐体開発 ■ソナーセンサ制御開発■ソナーセンサ要素部品開発 ■機能安全、車載セキュリティ■顧客対応(技術プレゼンや窓口業務) ・ソナーシステムのコンセプト立案から開発、量産までを実施している為、開発/設計業務の一連のプロセスを経験することができます。 募集職種 ★【愛知/開発PM】先進安全システムのソナーシステム開発設計マネジメント
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・プロジェクトマネージャー経験者 ・電子部品開発の経験(3年以上)あるいは機械(センサ筐体、機構)開発設計の経験(3年以上) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社ハイテックス
年商3000億企業のIT戦略・情報システムを牽引するTech企業!ワークライフバランスも整えられる!/自社勤務の仕事/自社製品・サービスの仕事/英語が活かせる仕事/家賃補助・転居支援等が充実/研修制度が充実/資格取得支援が充実/退職金制度あり/車通勤可/経験者歓迎
仕事の内容 株式会社ハイテックスでの社内SEになります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 入社後、OJTを通して実務、同社製品などご理解頂き、徐々に業務・組織に馴染んでいただき、将来的には、部門の中核メンバー、マネジメントなども含めさらなるご活躍を期待します。 【仕事内容】 親会社である林テレンプグループ各部門を対象に、RPAを中心とした業務自動化・効率化の支援を担当します。 各部門の課題やニーズを把握し、業務プロセスの改善やデジタル化を推進していただきます。 ■業務詳細 ・Power AutomateやUiPathを活用した業務改善の設計・開発・導入 ・ペーパーレス化に向けたワークフローの企画・実装 ・各部門との調整・折衝、要件定義 ・導入後の運用支援、改善提案 ・DX推進に向けたデジタルワークプレイス戦略の立案・実行 ■開発案件例 ・RPAによる定型業務の自動化と生産性向上 ■開発環境 ・Power Platform(Power Apps、Power Automate) ・RPAツール ・AIツール ・Microsoft 365環境 <仕事の魅力> ・現場と連携しながら業務改善を推進 林テレンプの情報システム部門から独立した企業として、グループ各部門の社員と直接やり取りしながら業務改善を進めます。 現場の課題に向き合い、導入後の反応や改善効果を身近に感じられる環境です。 ・RPA・Power Platformを活用したDX推進 RPAやPower Platformなどを活用し、業務自動化・効率化を推進します。 グループ全体の生産性向上を支えるとともに、デジタル技術を活用した業務改善に幅広く携われます。 【職場環境】 ・チーム人数:5名 ・落ち着いた雰囲気の社員が多い部署です。 ・SIerから社内SEにキャリアチェンジという方も歓迎です。 ■福利厚生 無理なく、長く働ける職場を実現。ワークライフバランスを大切にした働き方が可能です。 ・昼食補助(1日300円) ・フレックスタイム制(フルフレックス) ・原則自社内勤務。リモートワークも相談可能 ・家族手当や旅行補助制度など、福利厚生も充実 ・借上げ単身寮(家賃10.000円/月)(条件有) ・名鉄豊田線 梅坪駅より無料シャトルバスが運行
[勤務地:〒470-0375愛知県豊田市亀首町]
月給320,000円~380,000円 給与 月給 320,000円 ~ 380,000円 ※※給与詳細は以下の通り※※ <月給制> 月給:32万3000円~38万円 予定年収:550万円~670万円
応募資格 <必須> ・RPAツールを用いた開発または運用経験 ・業務改善・自動化プロジェクトの実務経験 ・社内外の関係者との調整・折衝スキル <歓迎> ・Power Platform(Power Apps、Power Automate)またはUiPathを用いた開発経験 ・Microsoft 365環境での業務効率化経験 ・生成AIやAIツールを業務に活用した経験 ・プロジェクトリーダーの経験
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、トヨタのみならず業界全体が取り組んでいるSDV、そのアプリの社内横断企画プロジェクトの推進とクルマのバリューチェーンビジネス収益最大化をお任せいたします。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【愛知/事業企画】SDVサービス・システムの戦略シナリオ策定/企画推進/統括 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、トヨタのみならず業界全体が取り組んでいるSDV、そのアプリの社内横断企画プロジェクトの推進とクルマのバリューチェーンビジネス収益最大化をお任せいたします。 【詳細】■SDV:・企画(車両企画側要望を具現化し、トヨタ既存サーバなどの制約条件から、実現できる機能の企画・要件定義)・サーバ側と車両側での開発部隊との開発項目の協議、コスト、日程などの合意・ビジネスモデル:アプリの販売方法のシステム側、ビジネス側の役割整理・上述の項目における各種プロジェクトマネジメント ■クルマのバリューチェーンビジネス収益最大化 募集職種 [QU]【愛知/事業企画】SDVサービス・システムの戦略シナリオ策定/企画推進/統括
月給290,000円以上 想定年収 500万円~1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発におけるプロジェクト管理(PM)経験 【歓迎】■コネクティッドサービスやスマホアプリ、クラウドアプリの開発経験■車載関連の新事業/サービス企画や開発の経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
大羽精研株式会社
東証プライム上場アルコニックスGの安定基盤をもつ、世界トップクラスシェア超精密部品メーカー!空調完備/自社勤務の仕事/自社製品・サービスの仕事/家賃補助・転居支援等が充実/退職金制度あり/車通勤可/職種未経験可/業種未経験可/第二新卒可/経験者歓迎/メーカー企業
仕事の内容 大羽精研株式会社での超精密部品メーカーの社内SEになります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【期待する役割】 入社後、OJTを通して業務や製品に対する理解を深めていただきます。 将来的には部門の中核となるような活躍を期待します。 【仕事内容】 半導体業界向けの産業ロボットや自動車関連の精密機械加工部品を製造する当社にて、情報システム部門の一員として社内SE業務をお任せします。 ■社内SE業務 ・ソフトウェア開発計画の立案および既存システムの改善 ・情報セキュリティ対策の企画・推進 ・ネットワーク、サーバー、PC、各種記録媒体の管理 ■その他業務 ・社内DX推進に向けた企画立案および実行、運用支援 ・社内外向け各種報告資料の作成 ■ポジションの特徴・おすすめポイント ・社内システムの企画・設計から要件定義、開発、導入、運用、サポートまで、一貫して携わることが可能です。 ・上流工程にも関われるため、開発経験を活かしながら業務領域を広げたい方に適した環境です。 【職場環境】 ■働き方 ・転勤なし(腰を据えて働ける環境) ・育休取得率90%超(男性取得実績もあり) ・有休取得実績:年間13日以上 ・静岡県西部から通勤している社員も多く、バイパス利用でストレスの少ない通勤が可能な立地です ■福利厚生 ・社員食堂(昼食代補助制度あり) ・24時間空調・換気完備の快適なオフィス環境 ・引っ越し手当(社内規定あり・100キロ以上の転居を伴う場合) ■安定した事業基盤 プライム上場の総合商社グループの一員として、安定した経営基盤を確立。 その強みを背景に、新工場の設立や大規模な設備投資など、継続的な成長投資を行っています。 冷暖房完備のクリーンな工場で、快適かつ働きやすい環境を整備しております。 バーチャル会社案内もご覧ください。 https://view.ricoh360.com/c57458af-e59f-47eb-939d-7e6fbe048578/ac4a8321-eae4-4450-9398-ed62258c8fdb
[勤務地:〒441-3124愛知県豊橋市寺沢町]
月給250,000円~370,000円 給与 月給 250,000円 ~ 370,000円 ※※給与詳細は以下の通り※※ <月給> 月給:25万円~37万5000円 予定年収:460万円~690万円
応募資格 <必須> ・プログラミング開発経験をお持ちの方(言語不問) <歓迎> ・社内SEとしての実務経験をお持ちの方
株式会社高木製作所
<岡崎>~1890年創業のトヨタTier1メーカーで安定感〇~IT研究開発/自社勤務の仕事/自社製品・サービスの仕事/家賃補助・転居支援等が充実/研修制度が充実/資格取得支援が充実/退職金制度あり/車通勤可/業種未経験可/メーカー企業
仕事の内容 株式会社高木製作所での老舗自動車部品メーカーのIT研究開発になります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 入社後はOJTを通じて、業務フローや製品に関する知識を段階的に習得していただきます。将来的には、部門を支える中核メンバーとして、組織運営にも関わる活躍を期待しています。 【仕事内容】 工場の自動化を見据え、AI・IoT技術を活用したシステムの企画・開発を担当します。 不良品検知システムや製造設備の内製化など、現場の効率化を目的とした取り組みを推進していただきます。 ■主な業務内容 既存システムのAI化に向けた改修 新規プログラムの設計・開発 製造現場向けシステムの企画立案 自動化設備の開発に伴う検討・調整 【職場環境】 役職や部署を越えて協力し合う文化が根付いた職場です。困ったときには周囲がフォローし合う体制があり、意見交換もしやすい風通しの良い環境です。
[勤務地:〒444-3624愛知県岡崎市牧平町]
月給220,000円~350,000円 給与 月給 220,000円 ~ 350,000円 ※※給与詳細は以下の通り※※ <日給月給制> 月給:22万円~35万円(20日間勤務想定※欠勤控除有) 想定年収:400万円~650万円 ※年齢・能力・経験を考慮し決定します
応募資格 <必須> ・プログラミング実務経験(目安2年/高卒の場合は実務経験5年以上) <歓迎> ・理系大卒/AI・IoT関連業務経験者
ビットバンク株式会社
フレックス制/フルリモートOK/年収900万可/経験者採用
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:web/オープンプロジェクトマネージャー、web/オープンプロジェクトリーダー、プロダクトマネージャー ⭐この求人のポイント⭐  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✅国内全域からフルリモート勤務が可能 ✅想定年収600万円~900万円 ✅暗号資産取引所「bitbank.cc」を中心に全社横断のプロジェクトを推進 ✅土日祝休み・年間休日120日以上 ✅時差出勤可能(コアタイム10:00~16:00) ✅事前申請により一時的な居住地以外での勤務可 ✅配属部署:現在150名を超えるメンバーが在籍 ⭐主な業務⭐  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 暗号資産取引所「bitbank.cc」の一連のシステム開発における プロジェクトマネジメントに加え、事業計画に基づく新規事業や ガバナンス体制構築など、非システム領域を含む 全社横断プロジェクトのマネジメントをお任せします。 ✅担当プロジェクトのマネジメント・進捗管理 ※複数案件を担当する場合があります ✅プロジェクト関連成果物の作成 ✅ステークホルダーとの調整 ✅定例会議・各種ミーティングのファシリテート ✅プロジェクトや組織を横断したコラボレーションの創出 ✅プロジェクトプロセスの定義・改善 ✅全社共通フレームワークの定義・導入・改訂 ✅振り返りによる課題収集と改善アクションの推進 ✅社内プロジェクト全体像の可視化と全社向けレポート発信 ✅経営層への報告 ✅仕事内容の変更範囲:同上 ⭐教育サポート⭐  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✅資格取得支援制度あり ✅書籍購入・イベント参加費の補助あり ⭐企業情報⭐  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ビットバンク株式会社では、暗号資産銘柄の新規追加や 顧客体験向上につながるサービス追加、新規事業の立ち上げなど、 複数のプロジェクトが同時並行で進んでいます。 組織間のコミュニケーションとコラボレーションを最大化するため、 COE部門を立ち上げ、その配下のPMチームでは 事業計画のプロジェクトマネジメントや 共通開発フレームワークの定義・浸透に取り組んでいます。 事業拡大に伴い、PMチームも組織拡大を予定。 そこで、今後のビットバンクの事業推進の中心的存在として 担って頂けるプロジェクトマネージャーを募集します。 これまでにSIやプロダクトサービスの領域でシステム開発における チームリーダーやプロジェクトマネージャーとしての経験があり、 プロジェクトチームをまとめてディレクションや 進捗・課題管理等の実務経験がある方をお迎えしたいと考えています。 また、暗号資産業界の経験については問いません。 これまでの経験をもとに活躍したいとお考えの方の エントリーをお待ちしております。
フルリモート
月給632,659円~947,688円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 50万円 〜 75万円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり13万2659円 〜 19万7688円(固定残業時間:1ヶ月あたり45時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ✅業績賞与あり
求めている人材 <必須> ✅クラウドプラットフォーム上のWebサービス開発で、 チームリーダーまたはプロジェクトマネージャーとして1年以上の経験がある方 ✅指示を待つだけでなく、自ら課題ややるべきことを見つけ、周囲とコミュニケーションを取りながら進められる方 ✅経営層や非エンジニアなど、相手に応じて表現や説明を工夫できるコミュニケーション・調整力がある方 ✅PMO・プロジェクト推進の業務経験がある方 ✅主旨や読者を踏まえてポイントを的確に表現できるレポーティング力がある方 ✅オンラインコミュニケーションで論点や質問を的確に表現できる言語化力がある方 ✅当社のVision・Mission・Valuesに共感できる方 ✅暗号資産業界の経験は不問 ✅学歴不問 ✅既卒歓迎 ✅子育て世代歓迎
東証プライム上場メーカーである当社の、社内のほぼすべてのECUに搭載されるBasicSoftWare開発をお任せ致します。車載ECUのソフトアーキテクチャ/システムの知識が深まるポジションです!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込みソフト】車載ECUの共通BSW(BasicSoftWare)開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社の、社内のほぼすべてのECUに搭載されるBasicSoftWare開発をお任せ致します。車載ECUのソフトアーキテクチャ/システムの知識が深まるポジションです! 【主業務】 ■AUTOSARをベースとしたBSW開発 ■車載エレクトロニクス製品へのBSW導入/適合開発 ■車載エレクトロニクス製品のソフトウェアアーキテクチャ企画/提案 ■開発設計業務のマネジメント全般 募集職種 【愛知/組み込みソフト】車載ECUの共通BSW(BasicSoftWare)開発
必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトの開発経験 【尚可】ミドルウェアやデバイスドライバ層などのプラットフォームの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
武蔵精密工業株式会社
■世界トップクラスシェアの自動車部品メーカーにて、電動バイク・三輪車向けe-AxleやBMS開発を担う、組み込みソフトウェア開発の中核メンバー。V字モデルに沿った設計~検証や顧客折衝などをお任せします。
企業名 武蔵精密工業株式会社 求人名 【豊橋/組み込みソフトウェア開発】PL/年休120日/フレックス制度あり! 仕事の内容 ■世界トップクラスシェアの自動車部品メーカーにて、電動バイク・三輪車向けe-AxleやBMS開発を担う、組み込みソフトウェア開発の中核メンバー。V字モデルに沿った設計~検証や顧客折衝などをお任せします。 【具体例】■V字モデルに基づくシステム設計、ソフト開発(要件定義~実装~検証) ■顧客・サプライヤー対応、グローバル開発チームとの連携 ■プロジェクト推進:社内他部門や海外拠点との調整業務 ★電動二輪市場の成長に直結したプロジェクトで、環境問題の改善に貢献できる魅力ある業務です。リーダー経験を活かし成長したい方歓迎★ 募集職種 【豊橋/組み込みソフトウェア開発】PL/年休120日/フレックス制度あり!
[勤務地:愛知県豊橋市]
月給330,000円~400,000円 想定年収 650万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥330,000~¥400,000 基本給¥330,000~¥400,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(2024年度実績:5.71ケ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■C言語の理解およびソフト開発リーダー経験 ■プロジェクト牽引経験 【歓迎】■組込系言語/RTOS/電池制御知識/英語力(TOEIC600点以上) 【会社概要】二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。次世代自動車向けの商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向け広く新事業の創出・拡大にも注力しています。【働きやすい環境】■年休120日、残業平均20時間、フレックス制度あり。有給取得率81%で休暇も取りやすい環境。■中途社員比率45%/プロパーと差がなく活躍可能 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
株式会社ニデック
蒲郡の優良企業!世界中で使用されている眼科機器メーカー/眼科でおなじみの気球が見える装置等を作る会社/自社勤務の仕事/自社製品・サービスの仕事/英語が活かせる仕事/リモート勤務ありの仕事/家賃補助・転居支援等が充実/研修制度が充実/資格取得支援が充実/退職金制度あり/車通勤可/経験者歓迎/特許技術ありの企業/メーカー企業
仕事の内容 株式会社ニデックでの眼科機器メーカーの医療情報システムエンジニアになります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 入社後、研修などを通じて業務への理解を深めていただきます。 将来的には部門の中核となるような活躍を期待します。 【仕事内容】 電子カルテや医療情報システム等のソリューションシステム、眼科手術装置のアプリケーション開発を担当いただきます。 医療現場で使われる業務アプリ・UI/UXの設計開発を通じて、診療や手術を支えます。 ■詳細 ・電子カルテ・医療情報システム等のソリューションシステム開発 ・眼科手術装置のアプリケーション開発 C#・Java・TypeScript等を用い、要件整理から設計・実装・導入・保守まで経験に応じて担当します。 医療従事者の業務や使いやすさを踏まえたUI/UX、業務フローを意識した開発に携わり、自社製品・システムを通じて診療や手術をソフトウェアの力で支えます。 ■会社について 同社は、眼科でおなじみの「気球が見える装置」をはじめ、100種類以上の眼科・メガネ店向け製品を手掛ける医療機器メーカーです。 眼科向けの手術装置、レーザ機器、検査診断装置などの開発・製造・販売を一貫して行っております。 眼科・眼鏡店の開業に必要な設備をトータルで提案できるという点が大きな特長であり、業界内でも希少なポジションを確立しています。 【職場環境】 ■働きやすい福利厚生 ・転勤無し ・年間休日121日 ・在宅勤務制度あり ・フレックス制度あり ・独身者用社宅あり 蒲郡地区に借り上げ社宅(1K)をご用意しております。 社宅使用料:1.5万円程度(食費・水道・光熱費等は個人負担) 入居対象者:30歳未満の独身の方で、通勤に1.5時間以上かかる方 ・JR蒲郡駅より、朝夕シャトルバスあり(快速停車駅です) ■子育てと仕事の両立に向けた制度 ・育児休業 お子様が1歳に到達する日(誕生日前日)まで、育児休業を取得することができます。 ・勤務時間選択制度 お子様の小学校第3学年修了まで、1日最大2時間の所定労働時間を短縮することができます。 (会社が特別な事情を認めた場合は、所定労働時間が4時間30分になるまでさらに短縮可能) ・託児所の設置 育児休業後、安心して職場復帰していただけるよう、蒲郡市内に託児所を用意しています。
[勤務地:〒443-0038愛知県蒲郡市拾石町]
月給320,000円以上 給与 月給 320,000円 ※※給与詳細は以下の通り※※ <月給制> 月給:32万円~ 予定年収:550万円~750万円
応募資格 <必須> ・ソフトウェア関連の業務経験をお持ちの方 <歓迎> ・C#・Java・TypeScript等での開発経験 ・医療情報システムの開発・導入・保守経験 ・UI/UXを学び製品開発に活かしたい方
次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、大規模・複雑化してゆく次世代運転支援ECU製品のアーキテクチャ設計や開発全体のプロジェクトマネジメントをお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/開発プロジェクトマネージャー】高度運転支援ECU開発マネジメント 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、大規模・複雑化してゆく次世代運転支援ECU製品のアーキテクチャ設計や開発全体のプロジェクトマネジメントをお任せします。 【主業務】◆顧客、ステークホルダとの交渉(仕様獲得・調整)、要求分析◆プロジェクトマネジメント(進捗管理、ステークホルダマネジメント等【補足】運転支援ECUは、様々なセンサーデータを入力として、認知・判断・制御を司るECUで、安全・安心な交通社会の実現に貢献する製品です。次世代製品では、さらに大規模・複雑化してゆくため、基盤となるアーキテクチャ設計と、開発全体のプロジェクトマネジメントが重要 募集職種 【愛知/開発プロジェクトマネージャー】高度運転支援ECU開発マネジメント
月給290,000円以上 想定年収 750万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】組み込みソフトウエア開発もしくは、システム設計におけるプロジェクトマネジメント経験を有する方 【歓迎】顧客対応経験やアーキテクチャ設計経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
大規模システムである自動運転、先進運転支援プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして、大規模プロジェクトの完遂(量産)へ導く業務をご担当いただきます!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/ソフトウェア】※異業界でのPM/PL経験歓迎※自動運転、先進運転支援PM 仕事の内容 大規模システムである自動運転、先進運転支援プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして、大規模プロジェクトの完遂(量産)へ導く業務をご担当いただきます! 【主業務】・顧客や開発関係者とのコミュニケーション ・全体会議体の運営 ・開発全体日程の立案 ・変更管理システムの運用 、要件定義・設計・実装・評価のソフトウェア開発工程を経験されている方であれば、業界未経験でも問題なく参画できると考えています 募集職種 【愛知/ソフトウェア】※異業界でのPM/PL経験歓迎※自動運転、先進運転支援PM
必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発におけるリーディング経験(IT業界歓迎) 【歓迎】■ITシステム開発のプロジェクトマネージャー/リーダー ■組込みソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
蒲郡の優良企業!世界中で使用されている眼科機器メーカー/眼科でおなじみの気球が見える装置等を作る会社/自社勤務の仕事/自社製品・サービスの仕事/英語が活かせる仕事/リモート勤務ありの仕事/家賃補助・転居支援等が充実/研修制度が充実/資格取得支援が充実/退職金制度あり/経験者歓迎/50歳以上活躍中/40歳以上活躍中/メーカー企業
仕事の内容 株式会社ニデックでの眼科機器メーカーの眼科手術アプリおよび制御ソフト開発になります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 入社後、研修などを通じて業務への理解を深めていただきます。 将来的には部門の中核となるような活躍を期待します。 【仕事内容】 眼科医療分野におけるソフトウェア開発を担当いただきます。 人々の視力回復・維持に貢献する医療機器の開発に携わることができるポジションです。 ■業務詳細 ・眼科手術用アプリケーションの開発 ・医療機器の制御ソフトウェア開発 ■教育体制 ・入社後、約1.5~2か月の研修を実施 - 会社概要・事業内容 - 製品知識 - プログラミング基礎 ・その後、OJTにて実務へ移行 - 先輩社員とともに業務を進める体制 - 製品理解を深めながら段階的にスキル習得 ※未経験の方でも安心してスタートできる教育環境を整えています 【職場環境】 ■働きやすい福利厚生 ・転勤無し ・年間休日121日 ・在宅勤務制度あり ・フレックス制度あり ・独身者用社宅あり 蒲郡地区に借り上げ社宅(1K)をご用意しております。 社宅使用料:1.5万円程度(食費・水道・光熱費等は個人負担) 入居対象者:30歳未満の独身の方で、通勤に1.5時間以上かかる方 ・JR蒲郡駅より、朝夕シャトルバスあり(快速停車駅です) ■子育てと仕事の両立に向けた制度 ・育児休業 お子様が1歳に到達する日(誕生日前日)まで、育児休業を取得することができます。 ・勤務時間選択制度 お子様の小学校第3学年修了まで、1日最大2時間の所定労働時間を短縮することができます。 (会社が特別な事情を認めた場合は、所定労働時間が4時間30分になるまでさらに短縮可能) ・託児所の設置 育児休業後、安心して職場復帰していただけるよう、蒲郡市内に託児所を用意しています。
月給250,000円~280,000円 給与 月給 250,000円 ~ 280,000円 ※※給与詳細は以下の通り※※ <月給制> 月給:25万円~28万円 予定年収:400万円~450万円
応募資格 <必須> ・情報系専攻出身の方 <歓迎> ・手術装置に関するUI/UXを学び、製品開発に活かしたい方 ・手術装置に関するロボティクス領域を学び、製品開発に挑戦したい方
蒲郡の優良企業!世界中で使用されている眼科機器メーカー/眼科でおなじみの気球が見える装置等を作る会社/自社勤務の仕事/自社製品・サービスの仕事/英語が活かせる仕事/リモート勤務ありの仕事/家賃補助・転居支援等が充実/研修制度が充実/資格取得支援が充実/退職金制度あり/車通勤可/第二新卒可/経験者歓迎/50歳以上活躍中/40歳以上活躍中/特許技術ありの企業/メーカー企業
仕事の内容 株式会社ニデックでのソフトウェア設計開発(電子カルテ)になります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 入社後、研修などを通じて業務への理解を深めていただきます。 将来的には部門の中核となるような活躍を期待します。 【仕事内容】 本ポジションでは、電子カルテや医療情報システムといった医療向けソリューションのソフトウェア開発をお任せいたします。 医療情報システムの開発、導入、設定、保守まで幅広く携わるシステムエンジニアとしてご活躍いただきます。 ■具体的な業務内容 ・医療情報システムの設計・開発 ・電子カルテなど外部システムとの連携機能の実装 ・システム導入時の設定・立ち上げ支援 ・安定稼働を支える保守・運用対応・技術サポート ■教育体制 入社後は約1.5~2カ月の研修(会社・製品・プログラミング)を実施。 その後はOJTで先輩と実務を学べるため、未経験でも安心してスタートできます。 ■会社について 同社は、眼科でおなじみの「気球が見える装置」をはじめ、100種類以上の眼科・メガネ店向け製品を手掛ける医療機器メーカーです。 眼科向けの手術装置、レーザ機器、検査診断装置などの開発・製造・販売を一貫して行っております。 眼科・眼鏡店の開業に必要な設備をトータルで提案できるという点が大きな特長であり、業界内でも希少なポジションを確立しています。 【職場環境】 ■働きやすい福利厚生 ・転勤無し ・年間休日121日 ・在宅勤務制度あり ・フレックス制度あり ・独身者用社宅あり 蒲郡地区に借り上げ社宅(1K)をご用意しております。 社宅使用料:1.5万円程度(食費・水道・光熱費等は個人負担) 入居対象者:30歳未満の独身の方で、通勤に1.5時間以上かかる方 ・JR蒲郡駅より、朝夕シャトルバスあり(快速停車駅です) ■子育てと仕事の両立に向けた制度 ・育児休業 お子様が1歳に到達する日(誕生日前日)まで、育児休業を取得することができます。 ・勤務時間選択制度 お子様の小学校第3学年修了まで、1日最大2時間の所定労働時間を短縮することができます。 (会社が特別な事情を認めた場合は、所定労働時間が4時間30分になるまでさらに短縮可能) ・託児所の設置 育児休業後、安心して職場復帰していただけるよう、蒲郡市内に託児所を用意しています。
応募資格 <必須> ・情報系専攻出身の方 <歓迎> ・情報系専攻出身の方 ・ソフトウェア関連の業務経験をお持ちの方 ・C#、JAVA、TypeScriptなどを使用したソフトウェア開発経験のある方
レーダ-、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、自動運転や高度運転支援のシステムを構築するプロジェクトをお任せ。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【本社/プロマネ】自動運転領域開発のプロジェクトマネジメント 仕事の内容 レーダ-、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、自動運転や高度運転支援のシステムを構築するプロジェクトをお任せ。 【業務詳細】■顧客要求の次期型システムへの反映と企画■法規動向分析と、リスクを抑えた全体最適な開発目標設定、製品企画、開発プロセスへの導き■社内や顧客との折衝・仕様調整 など多岐にわたりますこの業務を通して、この分野の幅広い知見と人脈を獲得できる、やりがいのあるお仕事です。 募集職種 【本社/プロマネ】自動運転領域開発のプロジェクトマネジメント
必要な経験・能力等 【必須】自動車業界での設計開発のプロジェクトマネジメント経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
NTT西日本株式会社
自治体の自治体情報システムシステムの開発、運用等に加え、標準化移行を見据えたステム更改におけるプロジェクトリーダー(PL)/SE業務、以下のいずれかをご担当いただきます。
企業名 NTT西日本株式会社 求人名 EP213C【蒲郡】市町基幹系システムの標準化移行対応におけるセールスエンジニア 仕事の内容 自治体の自治体情報システムシステムの開発、運用等に加え、標準化移行を見据えたステム更改におけるプロジェクトリーダー(PL)/SE業務、以下のいずれかをご担当いただきます。 (1)自治体に向けた基幹系システム、内部個別システムのPJ推進、契約等 (2)自治体に向けた税業務システムの構築運用PL/SE) ■NTT西日本として今後のビジネス拡大に向けた自治体システム標準化、Gov-Cloud分野における構築プロジェクト成功がミッションとなります。 ■同種のプロジェクトを率いてきたプロジェクトマネージャのもとで、数人のメンバーのリーダを務めていただきます。 募集職種 EP213C【蒲郡】市町基幹系システムの標準化移行対応におけるセールスエンジニア
[勤務地:愛知県蒲郡市]
月給297,000円以上 想定年収 539万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥297,000~ 基本給¥297,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:4ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■公共分野におけるSI/SE経験に加え大規模システム構築案件におけるPL■大規模なアプリケーション開発、システム運用プロジェクトの推進■開発工程における要件定義、プロジェクト管理 ■ステークホルダーは顧客の他、市町村の行政情報システムをパッケージシステムとして提供するベンダです。自治体の標準化の推進、Gov-Cloud対応に向けて、NTT西日本関連部門、NTTグループ関連会社と連携し、西日本管内自治体向け標準化の取組を牽引頂きます。■プロジェクトアウト後は、自治体における取組み推進を目指し、戦略立案、施策展開、標準化の実装等広く、リーダー的な立場で業務に携わりチームを牽引頂きます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
ドライバーの安心・安全を支えるHMI製品の中核を担うフルグラフィックメータの開発において、仕様検討から量産立ち上げまでのプロジェクトマネジメントを担当いただきます
企業名 株式会社デンソー 求人名 ◎【愛知】フルグラフィックディスプレイメータのプロジェクトマネージャー 仕事の内容 ドライバーの安心・安全を支えるHMI製品の中核を担うフルグラフィックメータの開発において、仕様検討から量産立ち上げまでのプロジェクトマネジメントを担当いただきます 【詳細】■開発計画の立案・進捗管理(マイルストン/日程)■リスク管理、課題抽出・解決推進■顧客(完成車メーカー)との仕様調整・変更管理■社内関係部門(設計、品質保証部、製造、営業等)との調整・推進■生産準備・量産立ち上げに向けた日程調整/仕様整合/課題管理(国内外製造拠点と連携)■試験・評価に関する計画立案・日程調整・進捗管理■成果物(仕様書、変更管理資料、各種レビュー資料等)の管理 募集職種 ◎【愛知】フルグラフィックディスプレイメータのプロジェクトマネージャー
必要な経験・能力等 【必須】・量産製品開発の経験者 ・サブリーダー以上の経験者 【歓迎】・プロジェクトマネジメント/プロダクトマネジメントの実務経験 ・PMBOK等に基づくプロジェクトマネジメントの実践経験 ・QCD/リスク・課題管理の実務経験 ・クロスファンクショナルチームでの業務経験(設計、営業、品質、調達など複数部門との連携) ・海外拠点と連携したプロジェクトの業務経験 ・製品セキュリティ、機能安全(ISO 26262等)に関する設計・開発経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社ジェイテクト
全社AI活用を推進するAI研究室にて下記業務をお任せします。当社はトヨタグループ内でも唯一、軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っており、技術力は高い評価を受けております。
企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【東刈谷】AI・ソフトウェア活用戦略の立案/ガバナンス・リスク管理の統括 仕事の内容 全社AI活用を推進するAI研究室にて下記業務をお任せします。当社はトヨタグループ内でも唯一、軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っており、技術力は高い評価を受けております。 ・全社AI活用を推進するAI研究室にて、AI・ソフトウェア活用戦略の立案から実行までをリードし、AIガバナンス・リスク管理の構築、共通基盤整備、全社横断プロジェクトの統括を行います。 ・各部門や外部パートナーと連携しながら導入・定着を推進し、人材育成や組織変革も含めて全社最適でのAI活用実現を担って頂きます。 募集職種 【東刈谷】AI・ソフトウェア活用戦略の立案/ガバナンス・リスク管理の統括
月給278,000円以上 想定年収 630万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥278,000~ 基本給¥278,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■大規模または全社横断のプロジェクトマネジメント経験 ■AI/ソフトウェア領域における下記いずれかの経験 ■システム企画および導入 ■データ活用/AI関連プロジェクトの推進 【部署について】・他部署や他拠点の関係者を巻き込み業務推進を行う。 ・既存メンバーと業務をこなしていく中で、既存の有識者人脈形成、技術理解、社内の人脈形成を行っていただきます。 ・その上で新たな人脈形成やシーズ発掘、社外連携の企画立案や各団体とのプロジェクト推進など技術渉外として弊社の産官学連携をリードする業務を担っていただきます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、ヒートポンプ・熱量マネジメントの制御開発等をご担当いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【組み込みソフト】電気自動車用の熱マネジメント制御コントローラのソフト設計 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、ヒートポンプ・熱量マネジメントの制御開発等をご担当いただきます。 【業務詳細】(プロジェクトリーダ) ◆プロジェクト管理・技術的な顧客折衝◆システム部署と連携し要素開発~量産~展開までを見据えた活動の推進◆制御標準化への取り組み◆アプリビジネス対応、アーキ構築等 (ソフトウェア設計エンジニア) ◆BSW開発及びモデル(MATLAB/Simulink)での量産ソフトウェア開発 募集職種 【組み込みソフト】電気自動車用の熱マネジメント制御コントローラのソフト設計
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ◆組み込みソフトウェアの開発経験 ◆プロジェクトマネジメント、リーダ経験、顧客折衝力 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社豊田自動織機
物流センターで稼働する自動倉庫、搬送設備、ロボットなどを連携させ、センター全体を効率的に動かすための情報システムの企画・設計・開発マネジメントを担当いただきます。
企業名 株式会社豊田自動織機 求人名 【愛知/東京】物流システムの上流SE|業界未経験歓迎/顧客提案・要件定義 仕事の内容 物流センターで稼働する自動倉庫、搬送設備、ロボットなどを連携させ、センター全体を効率的に動かすための情報システムの企画・設計・開発マネジメントを担当いただきます。 営業部門と連携した顧客へのシステム提案/顧客業務・物流要件のヒアリング/システム要件定義/システム構成・機能の概要設計、基本設計/自動倉庫・搬送設備・ロボット等とのシステム連携仕様検討/協力会社への詳細設計・開発依頼/設計レビュー、進捗・品質管理/システムテスト、現地導入・立ち上げ支援/営業、設備設計、施工、システムインテグレーション部門との調整 募集職種 【愛知/東京】物流システムの上流SE|業界未経験歓迎/顧客提案・要件定義
[勤務地:愛知県高浜市]
月給290,000円~480,000円 想定年収 580万円~1,120万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~¥480,000 基本給¥290,000~¥480,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月,12月) ■昇給:年1回(4月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】業務システムの設計・開発経験・システム開発における基本設計以上の経験・顧客・ユーザーとの要件整理、仕様調整経験■キャリアパス例;業務系SE経験を活かし、物流自動化システムの上流設計・PMへ進む 物流センターでは、自動倉庫や搬送ロボットなど複数の設備が同時に稼働します。例えば、「自動倉庫から商品が出てくるタイミングに合わせて搬送設備を動かす」「在庫情報をもとに、どの設備へどの商品を搬送するか判断する」といった、複数設備を連携・最適制御する上位システムを担当します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、車載ボデー制御システム開発において、Automotive SPICE準拠の要求管理プロセスの構築・運営・改善を推進していただきます。現場の設計者やシステム担当と連携
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【愛知/SE】車載ボデー機器制御システム開発の要求整備・A-Spice推進リード 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、車載ボデー制御システム開発において、Automotive SPICE準拠の要求管理プロセスの構築・運営・改善を推進していただきます。現場の設計者やシステム担当と連携 しながら、要求の見える化、データベース化、トレーサビリティ管理の仕組みを構築し、組織全体へ展開していく役割です。 【詳細】■車載ボデー機器制御システムの要求分析■上位要求からシステム要求への展開ルール整備■要求管理DBの構築/運営■Automotive SPICE準拠プロセスの整備■要求トレーサビリティ管理の仕組み構築■プロセス運用状況の監視および改善活動■開発現場への教育/展開■関係部署を巻き込んだプロセス改善 募集職種 [QU]【愛知/SE】車載ボデー機器制御システム開発の要求整備・A-Spice推進リード
必要な経験・能力等 【必須】■A-Spiceに基づいたプロセス&要件整備のご経験 【歓迎】■車載ボデー機器制御システム/ECUの開発経験■車載ボデー機器制御システムのアーキテクチャ設計経験■車載ボデー機器制御仕様開発経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
CASE・SDVを背景に高度化・大規模化する車載エレクトロニクス製品を対象に、プロジェクト/プログラムを統括するマネージャ、またはPMO(プロジェクトマネジメントオフィス)のリーダ・メンバをご担当いただきます!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/開発PM】SDV向け車載エレクトロニクスハードウェア開発PM 仕事の内容 CASE・SDVを背景に高度化・大規模化する車載エレクトロニクス製品を対象に、プロジェクト/プログラムを統括するマネージャ、またはPMO(プロジェクトマネジメントオフィス)のリーダ・メンバをご担当いただきます! ■プロジェクトマネージャ(ハードウェア統括):ハードウェア開発において、プロジェクト推進及び製品設計・評価を担う ■プロジェクトマネージャ(システム統括):単一製品または複数の製品群からなるシステムの開発において、プロジェクト推進及び製品設計・評価を担う ■PMO:プロジェクトマネージャ等と連携してプロジェクト推進・意思決定支援を行う 募集職種 【愛知/開発PM】SDV向け車載エレクトロニクスハードウェア開発PM
月給275,000円以上 想定年収 600万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥275,000~ 基本給¥275,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■車両または車載製品の開発に携わったことがある方 ■ITシステムの開発経験がある方 ■プロダクトマネジメント/プロジェクトマネジメントの経験またはその手法に関する知識がある方(10人以上のPJ) ■プロジェクトマネジメント実践経験のある方 ■PMBOK(Project Management Body Of Knowledge) または P2M(Program and Project Management for Enterprise Innovation)相当の知識がある方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
クラウドをベースとしたFactory-IoTプラットフォーム開発を行います。デンソーの高い生産技術の力を世の中の製造工場現場で起こる課題解決に貢献する為のシステム開発を共に行う仲間を募集しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/ITエンジニア】工場IoTプラットフォーム開発/製造DXを確かな技術で実現 仕事の内容 クラウドをベースとしたFactory-IoTプラットフォーム開発を行います。デンソーの高い生産技術の力を世の中の製造工場現場で起こる課題解決に貢献する為のシステム開発を共に行う仲間を募集しています。 【主業務】サービス提供するFactory-IoTプラットフォームの開発、アプリケーション開発及び、保守運用を担当<各種アプリケーションの開発> ◆Factory-IoTプラットフォームにおけるデータ基盤の開発◆運用・監視自動化設計及び開発(Observability)<国内外ネットワーク設計及びインフラ設計構築>◆Kubernetesのマルチクラスター運用◆クラウドのマルチリージョンのシステム設計、運用 募集職種 【愛知/ITエンジニア】工場IoTプラットフォーム開発/製造DXを確かな技術で実現
必要な経験・能力等 【必須】◆システム開発経験(要件定義や設計だけでなく、コーディング、テスト経験含む) ※防衛や金融等、異なる分野でのご経験をお持ちの方も歓迎です。 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
運転支援システムの高度化や自動運転の実用化が進む中、東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、運転支援ECUのソフトウエア開発業務をご担当いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込みソフト】運転支援ECUのソフトウェア開発(次世代自動車開発) 仕事の内容 運転支援システムの高度化や自動運転の実用化が進む中、東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、運転支援ECUのソフトウエア開発業務をご担当いただきます。 【主業務】■ソフトウェアアーキテクチャ設計■組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装■国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発■ソフト開発のプロジェクトマネジメント 募集職種 【愛知/組み込みソフト】運転支援ECUのソフトウェア開発(次世代自動車開発)
月給290,000円以上 想定年収 750万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】C言語等を用いた組込みソフト開発の経験(業界不問) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社は愛知県に本社がございます。最もポジションが多い愛知にて、「漏れなく」ご活躍いただけるソフト開発ポジションを確認できます!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/ソフトウェア/マネジメントクラス】オープンポジション/売上7兆円/開発 仕事の内容 売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社は愛知県に本社がございます。最もポジションが多い愛知にて、「漏れなく」ご活躍いただけるソフト開発ポジションを確認できます! 次世代モビリティ技術の中核人材として活躍いただきます。自動運転・電動化・先進安全など、世界最大級の研究開発が集結する“技術の本丸”でご活躍が可能な開発マネジメントポジションです。 【ポジション例】◆自動運転Lv4のソフトウェア技術開発◆車載通信機及びクラウドPFの開発◆データ分析・AI技術開発◆自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発◆ADASシステムアプリケーション開発 等 募集職種 【愛知/ソフトウェア/マネジメントクラス】オープンポジション/売上7兆円/開発
月給290,000円以上 想定年収 1,150万円~1,600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】下記業務におけるプロジェクトマネジメントのご経験 ■システム設計/アプリケーション開発経験(IT業界での金融システム等も可)または■ソフトウェア開発/制御ソフト・システム設計/センサー開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/ソフトウェア/リーダークラス】オープンポジション/売上7兆円/組込開発 仕事の内容 売上7兆円規模・従業員16万人超を誇る、世界最大級のモビリティ企業である当社は愛知県に本社がございます。最もポジションが多い愛知にて、「漏れなく」ご活躍いただけるソフト開発ポジションを確認できます! 次世代モビリティ技術の中核人材として活躍いただきます。自動運転・電動化・先進安全など、世界最大級の研究開発が集結する“技術の本丸”でご活躍が可能なリーダー級ポジションです。 【ポジション例】◆自動運転Lv4のソフトウェア技術開発◆車載通信機及びクラウドPFの開発◆データ分析・AI技術開発◆自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発◆ADASシステムアプリケーション開発 等 募集職種 【愛知/ソフトウェア/リーダークラス】オープンポジション/売上7兆円/組込開発
月給290,000円以上 想定年収 750万円~1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの業務におけるサブリーダー以上または後輩育成経験 ■何らかのシステム設計/アプリケーション開発経験 ■ソフトウェア開発/制御ソフト・システム設計/センサー開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカーである当社の、自動運転など継続的な付加価値を生み続けられるクルマを実現するソフトウェア・プラットフォームの構築分野をご担当いただきます!
企業名 株式会社デンソー 求人名 ■【愛知/SE】※異業界歓迎 SDVを実現するソフトプラットフォーム開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社の、自動運転など継続的な付加価値を生み続けられるクルマを実現するソフトウェア・プラットフォームの構築分野をご担当いただきます! 【主業務】◆SDVのコンセプトと設計の開発における中心的役割を担います◆車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の機能と性能を最適化を行います。◆クラウドベースのサービスとの統合を実現し、車両のコネクティビティとインテリジェンスを強化します。◆車両のデータ分析と機械学習モデルの開発を通じて、予測保守やカスタマイズされた運転体験を提供します。 募集職種 ■【愛知/SE】※異業界歓迎 SDVを実現するソフトプラットフォーム開発
必要な経験・能力等 【必須】・1年以上のC++、Python、Javascript、Java、または同様の言語でのプログラム実装経験 ・1年以上のAWS、GCP、Azure上で構築されたソリューションのアーキテクト、デプロイ、運用の経験 【歓迎】・ソフトウェア開発のフルスタックにわたる深い知識と実践経験(3年以上) ・データ構造やアルゴリズム、ソフトウェアデザインの深い知識 ・自動化(CI/CDパイプライン構築)やモニタリングなどDevOpsに対する明確な関心 ・Linux上で基本的なコマンド操作ができる(ssh、find、等) ・英語力 専門文書を読解できる / TOEIC600点以上 / 日常会話レベル 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
自治体の自治体情報システムシステムの開発、運用等に加え、標準化移行を見据えたステム更改におけるプロジェクトリーダー(PL)/SE業務、以下のいずれかをご担当いただきます。
企業名 NTT西日本株式会社 求人名 EP213C【蒲郡】市町基幹系システムの標準化移行対応におけるPL候補・SE 仕事の内容 自治体の自治体情報システムシステムの開発、運用等に加え、標準化移行を見据えたステム更改におけるプロジェクトリーダー(PL)/SE業務、以下のいずれかをご担当いただきます。 (1)自治体に向けた基幹系システム、内部個別システムのPJ推進、契約等 (2)自治体に向けた税業務システムの構築運用PL/SE ■NTT西日本として今後のビジネス拡大に向けた自治体システム標準化、Gov-Cloud分野における構築プロジェクト成功がミッションとなります。 ■同種のプロジェクトを率いてきたプロジェクトマネージャのもとで、数人のメンバーのリーダを務めていただきます。 募集職種 EP213C【蒲郡】市町基幹系システムの標準化移行対応におけるPL候補・SE
月給308,000円以上 想定年収 556万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥308,000~ 基本給¥308,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:4ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■公共分野におけるSI/SE経験に加え、システム構築案件におけるPL ■アプリケーション開発、システム運用プロジェクトの推進 ■開発工程における要件定義、プロジェクト管理 【業務詳細】ステークホルダーは顧客の他、市町村の行政情報システムをパッケージシステムとして提供するベンダです。自治体の標準化の推進、Gov-Cloud対応に向けて、NTT西日本関連部門、NTTグループ関連会社と連携し、西日本管内自治体向け標準化の取組を牽引頂きます。プロジェクトアウト後は、自治体における取組み推進を目指し、戦略立案、施策展開、標準化の実装等、リーダー的な立場で業務に携わっていただきます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、統合ECUを対象としたソフトウェア開発において、アーキテクチャおよびシステム設計をご担当いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/ソフトウェア開発】統合ECU向けアーキテクト/システム設計 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、統合ECUを対象としたソフトウェア開発において、アーキテクチャおよびシステム設計をご担当いただきます。 【主業務】 ・顧客(自動車メーカー様)の要求を満たすアーキテクチャ・システムの設計 ・設計に基づくソフトウェアモジュールの開発支援 ・技術的な課題の抽出と解決策の提案 ・他部門との連携による設計品質の向上 募集職種 【愛知/ソフトウェア開発】統合ECU向けアーキテクト/システム設計
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■統合ECU領域でのアーキテクチャ設計またはシステム設計経験(3年以上)■組み込みソフトウェア開発経験(C言語、RTOSなど)■要件分析から設計・実装までの一連の開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、大規模ソフトウェア開発(対象製品:ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなど)の統括業務をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【本社/組込みソフト開発】大規模車載ソフトウェア開発の統括(プロマネ) 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、大規模ソフトウェア開発(対象製品:ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなど)の統括業務をお任せします。 【主業務】■ソフトプロジェクトマネージャー→ 顧客(自動車メーカー様)との要求/要件のすり合わせ、アーキ/実現方法検討→ 製品開発コントロール(要求/要件の統合、アーキ/実現方法 統合)■製品開発プロセス統合(開発手法、インテグ、評価、環境)【職場】クルマのビジネス、クルマづくりのプロセスが大きく変わろうとしている今、ソフトウェア開発を通じて新たな価値創造に一緒に取り組む仲間を募集しています。 募集職種 【本社/組込みソフト開発】大規模車載ソフトウェア開発の統括(プロマネ)
必要な経験・能力等 【必須】車載機ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント経験(15名程度) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動運転車をはじめとした自動車業界の未来を一緒に形作る、革新的大規模システムのプロジェクトマネジメントに情熱を注ぐ仲間を求めています
企業名 株式会社デンソー 求人名 ■【愛知/PMポジション】大規模システム(自動運転/先進運転支援)★業界不問★ 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動運転車をはじめとした自動車業界の未来を一緒に形作る、革新的大規模システムのプロジェクトマネジメントに情熱を注ぐ仲間を求めています ◆プロジェクトマネジメントシステムの設計・導入 大規模プロジェクトを遂行するにあたり必要なプロセスの構築/複数の大規模PJTをマネジメントするために必要な仕組みの検討/上記を効率的に運用できるツール導入検討 ◆大規模プロジェクトマネジメント PJT立ち上げ・計画・実施/PJT予算の立案、進捗・リスク管理/PJT内における社内外ステークホルダーとのコミュニケーション 募集職種 ■【愛知/PMポジション】大規模システム(自動運転/先進運転支援)★業界不問★
月給290,000円以上 想定年収 470万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■新しい技術(IT・クラウド・AI等)を学ぶ意欲と、急速に変化する環境への適応能力 ■プロジェクトマネジメント経験 ■優れたコミュニケーションスキル ■量産製品の開発経験またはプロセスに関する知識 【歓迎】■システムズエンジニアリングのスキル ■設計したアーキテクチャを搭載した組み込みシステムを実用化した経験 ■大規模システムや事業部を跨いだ開発のプロジェクトリーダの経験 ■車載ECUの設計経験 ■自動車業界での製品開発、量産製品立上げに従事した経験 ■技術英語の読解力、会話力 ■アジャイル・スクラム開発経験 ■自動運転、先進運転支援システムの開発経験 ■TOEIC600点以上/日常会話レベル 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動車でできてなかったことをできることに変えていく大規模統合コンピュータを開発し世に送り出す役割を担っていただきます!
企業名 株式会社デンソー 求人名 ◎【愛知/開発PM】※業界不問 SDV向けコックピット大規模統合コンピュータ開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動車でできてなかったことをできることに変えていく大規模統合コンピュータを開発し世に送り出す役割を担っていただきます! 様々なOEM毎に大規模統合コンピュータプロジェクトを走らせており、そのうちの1つを担っていただきます。車両メーカーと対話を重ね、社内のシステム、ソフト、ハードの各部署を束ね、世に送り出していく役割を担っています。 ・顧客との要件や納入条件、日程の調整 ・開発関係部署の取りまとめ、課題解決・開発推進 ・採算管理 募集職種 ◎【愛知/開発PM】※業界不問 SDV向けコックピット大規模統合コンピュータ開発
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■プロジェクトマネジメント経験のある方 ■ベンダーコントロール経験(計画管理・コスト管理…)■車載製品の量産開発に関わったことがある方 【歓迎】以下のようなマインドをお持ちの方はより歓迎いたします。 ・多くの関係者と協力しながら成果を出していくことを楽しめる前向きな方 ・挑戦意欲のある方 ・日常会話が可能な英語レベル(仕様読解や海外メーカーと直接会話できる英語力があれば尚可) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、カーボンニュートラル実現に向け、電動車用コントローラのソフトウェアを一緒に開発する仲間を募集しています
企業名 株式会社デンソー 求人名 ◎【愛知/組み込みソフト】HEV/BEV/EFI向け制御コントローラのソフト設計 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、カーボンニュートラル実現に向け、電動車用コントローラのソフトウェアを一緒に開発する仲間を募集しています 【制御部門マネジャと連携しプロジェクトを横断したマネジメント実施】■顧客/社内スキーム調整/合意■プロジェクト間の開発日程、リソース調整/管理■顧客との仕様調整 ■各種課題解決、体制構築 等 【プロジェクトリーダー業務】■スケジュール/タスク進捗管理■技術的な顧客折衝、レビュー■上位要件/BSW/マイコン機能を考慮し、複数プロジェクトで適用できるソフトアーキテクチャ設計、コンポーネント設計、評価 等 募集職種 ◎【愛知/組み込みソフト】HEV/BEV/EFI向け制御コントローラのソフト設計
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・組み込みソフトウェアの開発経験 ・ソフトウェア開発ツールの知見 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
〒453-0862愛知県名古屋市中村区岩塚町
アマゾンジャパン合同会社 名古屋中村第2当日お届けセンター
愛知県岡崎市戸崎町
JP芙蓉株式会社
〒496-0914愛知県愛西市東條町
株式会社カネコ運輸 愛西物流センター
〒444-2106愛知県岡崎市真福寺町
株式会社デンソーエレクトロニクス 岡崎工場
〒466-0826愛知県名古屋市昭和区滝川町
株式会社ホンダカーズ東海
愛知県名古屋市中区錦
株式会社TOMOSPYRE
愛知県刈谷市東刈谷町
就労継続支援B型事業所「オモロワークスB」
愛知県安城市二本木新町
山崎製パン(株) 安城工場
〒461-0005愛知県名古屋市東区東桜
【移転前】初恋 生活 WAKASA&CO.BOOKS 名古屋オアシス21店
〒460-0003愛知県名古屋市中区錦
HARBS(ハーブス) 栄本店
愛知県名古屋市中村区名駅
株式会社ホットスタッフ 名古屋オフィス
愛知県名古屋市中区栄
株式会社FranK