求人・転職情報

【年休121日】日勤│賞与年2回│土日休みで私生活充実☆

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ／ 特殊な車両を扱う仕事だから、 自分にできるかな… ＼ そんな不安を感じる必要はありません！ 入社後は先輩が丁寧にサポートするので、 知識や経験がなくても大丈夫！ 実際に未経験からスタートした先輩も 活躍中です。 少しずつ経験を積みながら、 将来にわたって活かせる専門技術を 一緒に身に付けていきましょう！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＊知識・経験ゼロからのチャレンジを応援！ ＊プライベートも大切にできる土日休み！ ＊将来に役立つ技術を身に付けて活躍！ ＜仕事内容＞ 産業車両の整備・レンタル事業を展開している当社。 フォークリフトや高所作業車の点検、整備を中心に、 お客様へ安心・安全な機材を提供するための メンテナンス業務を行っています。 緊急時の故障対応にも迅速かつ柔軟に対応し、 安全な現場運営を支えています。 ＼未経験スタートをサポート！／ 自動車整備に興味がある方なら、 未経験の方も大歓迎◎ 基礎から丁寧に学べる環境が整っており、 一生役立つスキルや知識を 身に付けることができます。 ＼年間休日121日！メリハリをつけて働ける／ 土日休み・年間休日121日と、 しっかり休める環境をご用意しています。 仕事だけでなくプライベートの時間も 大切にしながらメリハリをつけて働けます！ ＼資格取得支援制度で成長を応援／ 業務に必要な資格は会社負担で 取得可能！「挑戦したい」という気持ちがあれば 大丈夫です。 ▼取得できる資格の一例はこちら ・フォークリフト運転技能 ・玉掛技能講習 ・高所作業車技能講習 ・車両系建設機械 ・小型移動式クレーン技能講習 上記以外にも、業務に役立つさまざまな 資格の取得をサポートしています◎ 焦らず着実に経験を積みながら、 少しずつ成長していきましょう！ ■『トヨキン』について リサイクル事業でトップクラスの業績を誇る 愛知県豊田市に本社を構える『トヨキン』。 自動車生産関連企業を中心に発生する 金属端材や使用済車両を加工し、 新たな生産へ使用できる材料へリサイクルし 取引先へ供給。安定した売り上げをあげています。 これからの『トヨキン』を 支えてくださる 新たな仲間を募集します。 業界トップクラスならではの安定した待遇で あなたをお迎えします！

＼整備経験を活かせる／2級整備士月給30万円～｜残業ほぼなし

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器生産技術、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） ✅ 2級整備士なら【月給30万円～】 ✅ 残業ほぼなし！【17時定時】 ✅ 【日曜＋月曜休み】 ✅ 有給取得を含め【年間休日120日程度】 ✅ 大型車の整備経験【不問】 ✅ 【書類選考なし・面接1回】 ✅ 遠方からの転居もサポート【転居手当あり】 ◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆ 大型車の整備経験は不問！ 「普通車経験」を次の武器に。 ◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆ 大型トラックの整備経験がなくても大丈夫！ 普通車整備の経験・スキルに合わせて業務をお任せし、 先輩のサポートを受けながら大型車の整備技術を身につけられます。 ＼こんな方におすすめ／ ・整備士資格を活かして働きたい ・普通車の経験を活かしてキャリアアップしたい ・大型車整備に挑戦したい ・整備の幅を広げたい ◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆ 普通車経験を活かせる仕事内容 ◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆ 大型トラック・商用車を中心に、 普通自動車を含む各種車両の整備や 鈑金・塗装などをお任せします。 ▼主な業務 ・車検整備 ・定期点検 ・故障診断 ・エンジン修理 ・各種メンテナンス 経験・スキルに合わせてお任せするので、 大型車整備が初めての方も安心です。 ◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆ 17時定時＆残業ほぼなし！ 仕事もプライベートも大切に。 ◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆ ⭐ 17時定時＆残業ほぼなし 仕事終わりの予定も立てやすく、 家族との時間や趣味の時間も確保できます。 ⭐ 日曜＋月曜休み 有給取得も推奨しており、 有給を含め年間120日程度のお休みがあります。 ⭐ 6名の少人数チーム 相談しやすく、一人ひとりを大切にする職場です。 ◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆ 遠方からの転職も歓迎！ 転居もしっかりサポート。 ◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆ ＼転居手当あり（一部負担）／ 転居を伴う入社の場合、 賃貸住宅の初期費用を会社が一部負担します。 遠方からの転職や、新しい土地での再スタートも歓迎！ ◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆ 整備士資格を活かして、 さらにスキルアップ！ ◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆ 整備士資格をお持ちの方は優遇します！ 普通車整備の経験を活かしながら、 大型車の整備技術も身につけられる環境です。 「資格を活かして働きたい」 「整備士として仕事の幅を広げたい」 「大型車整備に挑戦したい」 そんな方を歓迎します！ ◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆ 採用ページはこちら ◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆─◆ 仕事内容や職場の雰囲気、 福利厚生などを詳しく掲載しています！ ∟https://www.kotonear.com/tsuzukijidousya-recruit/

多彩な運行に関わる★年休120日～UIターン歓迎！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：バス運転手、運送ドライバー（中長距離）、運行管理 ＼＼他とは一味違うやりがいがココに！／／ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 当社『セントラルサービス』では、 企業・学校・団体など “固定のお客様”の送迎をメインに対応◎ ✅通勤・通学 ✅クラブ活動の遠征 ✅工場見学・イベント ✅合宿やゼミ、研修旅行 ――など、日常のさまざまな移動シーンを支えています。 大型車両を安全に走らせる運転技術、 周囲の状況を把握する判断力、 お客様が快適に過ごすための気配り…… あなたが今までドライバーとして 積み重ねてきた経験やスキルを 存分に活かせる環境です！ 「ドライバーの仕事を長く楽しみたい」 「次はもっといい職場で働きたい」 そんな想いがある方はぜひ。 “これまで”を糧に、次のステージで活躍しませんか？ ◆ ◆ ◆ 【働くPOINT】 ✨月給28万円以上 ✨年間休日120日以上 ✨GW・夏季・年末年始のシーズン休暇あり ✨中抜けの間は自由に過ごしてOK！ ✨創業45年の安定基盤で長く働ける etc. ◆ ◆ ◆ ｜ 具体的な仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 固定顧客の送迎をお任せ。 マイクロバス～大型観光車まで、幅広い車両を扱います！ 一人ひとりに合った業務から ご担当いただきますのでご安心ください◎ ⏩入社後の流れ 最初は運行ルールや安全管理などの 基礎知識を研修でレクチャー。 その後、先輩社員との同乗指導を受けながら 当社での仕事に慣れていっていただきます。 ⏩ゆくゆくは…… 「運行管理」「車両管理」などへの 別ポジションへのチャレンジもOK！ 運転だけで終わらないキャリアを描きつつ、 腰を据えて長く働けます。

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

依頼と車両の状況から、向かわせる一台を判断する

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：コールセンター管理/運営、運行管理 【この仕事の魅力】 運行管理者（旅客）の資格と実務経験を活かし、豊川市のタクシー運行を会社の中から支える仕事です。経験者採用のため、タクシー乗務の研修はありません。入社後は、配車・運行管理業務からスタートします。 当社の運行管理職は、配車業務が中心です。電話予約やGOアプリから入る依頼と、乗務員・車両の状況を見比べながら、どの車を向かわせるかを判断し、安全で円滑な運行を支えます。 【主な仕事】 ・お客様からの電話受付、タクシーの配車 ・配車システムへの入力 ・乗務員への配車連絡、業務連絡 ・出庫前、帰庫後の点呼 ・乗務員の健康状態の確認、アルコールチェック ・勤務時間、日報、運行関係書類の確認 ・車両点検管理の補助 ・事故、苦情、忘れ物などの初期対応 【勤務・給与の重要ポイント】 ・シフト制：日勤8:00〜18:00／遅番13:00〜22:00／夜勤20:00〜翌8:00（いずれも休憩1時間） ・年間休日105日（週休2日制）。年次有給休暇・慶弔休暇があります ・基本給：月給25万円以上（これまでの運行管理・配車の経験、保有資格、担当できる業務範囲を考慮して決定します） ・試用期間は3か月です。試用期間中も給与・勤務条件は変わりません 【この仕事で大切なこと】 配車の正確さとスピードに加え、乗務員の話を丁寧に聞きながら、安全に関する基準は曖昧にしないことを大切にしています。 【応募について】 このページの応募ボタンから24時間受け付けています。応募後に、履歴書・職務経歴書をご提出いただきます（書類選考があります）。 応募の前に聞きたいことがある方は、お電話（0533-82-1414／平日8:00〜12:00・13:00〜17:00）またはLINE（https://line.me/ti/p/@ufe3302m）でどうぞ。 勤務地は豊川市本野ケ原です。転勤はありません。マイカー通勤ができます（無料駐車場あり）。社会保険完備、定年75歳です。

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

【デスクワーク中心】資格取得支援あり！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道運行管理/指令、運行管理 ✼┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈✼ ✅手積み手降ろし等の身体的負担ゼロ ✅冷暖房完備のオフィスでデスクワーク ✅運行管理者の資格取得サポート制度あり ✅20代から60代まで幅広く活躍中 ✼┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✼ ◎仕事内容 観光バスおよび路線バスが安全に 運行できるよう、地上から運行状況を 支える「運行管理者」の業務をお任せします。 力仕事や乗務が発生することは一切なく、完全に オフィス内でのデスクワークとなります。法令に 基づくクリーンな労務管理を徹底しており、 基準に沿った無理のない管理体制を 整えています。 【具体的な業務内容】 ・出勤・朝の点呼（05:00～） 乗務員へのアルコールチェック、 健康状態の確認および送り出しを行います。 ・運行指示書の作成・データ入力（07:00～） パソコンを使用し、安全な運行計画に 基づく指示書を作成・交付します。 ・お昼休憩・仮眠（11:00～） 次の業務に向けてしっかりと 休憩・仮眠をとります。 ・デスクワーク・安全指導（13:00～） 事故防止のための教育や安全指導の準備、 関連する書類整理を行います。 ・夕方の点呼・引き継ぎ（16:00～） 戻ってきた乗務員のアルコールチェック、 健康確認、今日の運行状況のヒアリングを 行い、 次のシフトスタッフへ引き継ぎます。 ◎クリーンな管理体制と働くメリット 当社は国際規格「ISO39001」を取得し、 安全管理の仕組み化を徹底しています。業界内で 懸念されがちなグレーな拘束時間は一切なく、 労務規定に基づいた誠実な運行・勤怠管理を 行っています。そのため、ご家族との時間や プライベートを大切にしながら、長期的に 安心してキャリアを築ける環境です。 ◎サポート体制と職場環境 ・資格取得のサポート制度あり ・20代〜60代の幅広い年齢層が在籍 ・プロとして互いを尊重し合う心地よい距離感 知識や実務経験がない状態から スタートしたスタッフも多数活躍しています。 入社後は丁寧なサポートを行いますので、 段階的に業務を習得することが可能です。

乗務から始めて、会社運営と地域交通の将来へ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：経営企画、タクシードライバー/ハイヤードライバー、運行管理 【この仕事の魅力】 タクシー会社の総合職（将来の経営幹部候補）として、現場の乗務から運行管理、管理部門、経営企画までを段階的に経験していただきます。職業経験は問いません。現場を知ったうえで、会社の運営と地域交通の将来に関わる仕事です。 【育成の流れ】 STEP1／乗務経験（3〜6か月）：普通自動車第二種免許を会社負担で取得し、乗務員としてお客様対応や地域の道路事情、売上の仕組みを現場で学びます。 その後／運行管理：電話受付や配車指示、点呼、乗務員の安全管理など、運営・コントロール業務を担当します。 次の段階／管理部門：採用活動、人事・労務、経理、総務など、管理部門の実務を担当します。 将来／経営企画：事業計画の策定、収支改善、人材育成、サービス向上など、経営企画の業務に関わります。 【主な仕事】 ・タクシー乗務（現場理解・接客・道路事情の把握） ・配車・運行管理（配車指示・点呼・安全管理） ・管理部門の実務（採用・人事労務・経理・総務） ・経営企画（事業計画の策定・収支改善・サービス改善） 【勤務・給与の重要ポイント】 ・給与：月給25万円以上（これまでのご経歴と前職の給与を考慮して決定します）。昇給・賞与があります。役職手当（役職登用時）、通勤手当（会社規定）を支給します ・乗務期間（3〜6か月）の給与・勤務は、実際に勤務する時間帯の乗務員に準じます。会社の指示で乗務以外の業務を担当する場合は、固定給となる場合があります（詳細は面接時にご説明します） ・勤務：シフト制（日勤8:00〜18:00は休憩1時間／遅番13:00〜22:00は休憩1時間／夜勤20:00〜翌8:00は休憩1時間）。管理部門に配属されている期間は、原則として日勤です。シフトは1か月前に決まります ・年間休日105日（週休2日制）。試用期間は3か月で、期間中も労働条件は変わりません 【研修・資格】 二種免許と第一種衛生管理者の取得費用は会社が負担します。国家資格「運行管理者（旅客）」の取得費用は会社が全額負担します（詳細は面接時にご説明します）。各部門で先輩社員が実務を指導します。 【応募について】 このページの応募ボタンから24時間受け付けています。応募後に、履歴書・職務経歴書をご提出いただきます（書類選考があります）。業務内容・労働条件・育成計画についてのご質問は、応募前でもお電話（0533-82-1414／平日8:00〜12:00・13:00〜17:00）またはLINE（https://line.me/ti/p/@ufe3302m）で承ります。 昭和14年創業。勤務地は豊川市の本社のみで、転勤はありません。マイカー通勤ができます（無料駐車場あり）。

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

乗務で道を知り、毎朝の点呼で安全を守る側へ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：コールセンター管理/運営、運行管理 【この仕事の魅力】 乗務員と車両の安全運行を、会社の中から支える運行管理者を育てる募集です。出庫前の点呼では、乗務員の体調とアルコールを確認し、基準を満たさない場合は乗務を止める判断をします。毎朝、その日の車両が安全に走り出せるかを確かめる立場です。 だからこそ、まずご自身が乗務します。道を知り、現場の仕事を知ったうえで、乗務員に安全の話ができるようになるためです。 【入社後のステップ】 1．電話対応・配車補助：お客様からの電話受付、配車システムへの入力、点呼や日報確認の補助、乗務員への業務連絡 2．タクシー乗務：入社前に取得した二種免許で、3〜6か月乗務します。地域の道路事情、お客様対応、配車の流れを現場で学びます 3．運行管理スタッフとして独り立ち：出庫前・帰庫後の点呼、健康状態・勤務時間・車両点検の管理、新人・既存乗務員への教育、事故・苦情・忘れ物の初期対応 【勤務・給与の重要ポイント】 ・電話・配車などの業務（乗務期間以外）：月給23万円以上（経験・資格・勤務可能時間・業務習熟度を考慮して決定します） ・タクシー乗務期間（3〜6か月）：交替制乗務員と同じ給与体系・勤務です（基本給月額207,333円〜211,515円＋歩合給、2勤1休） ・交替制勤務として乗務する場合、入社日から90日間は月額25万円の給与保証の対象です（所定の勤務を行うことが適用条件）。保証期間は入社日から数え、乗務開始日からではありません ・運行管理者として独り立ちした後は、月収30万円が目安です。保証額ではなく、入社直後の給与でもありません。 ・運行管理業務のシフト：日勤8:00〜18:00／遅番13:00〜22:00／夜勤20:00〜翌8:00（いずれも休憩1時間）。運行管理の夜勤は、独り立ちした後に担当します ・休日：運行管理業務は週休2日制（年間休日105日）。乗務期間は交替制乗務員と同じ2勤1休です（交替制の年間日数は、公休・非番を合わせて121日） 【研修・二種免許・資格】 応募時に二種免許や資格は必要ありません。二種免許は入社前に取得していただきます。取得費用は会社が負担します（費用の返還条件は社内規定によります）。取得期間中の給与はありません。国家資格「運行管理者（旅客）」の取得費用は会社が全額負担し、学習面も支援します（詳細は面接時にご説明します）。 【応募について】 このページの応募ボタンから24時間受け付けています。応募後に、履歴書・職務経歴書をご提出いただきます（書類選考があります）。応募前のご質問は、お電話（0533-82-1414／平日8:00〜12:00・13:00〜17:00）またはLINE（https://line.me/ti/p/@ufe3302m）でどうぞ。 勤務地は豊川市本野ケ原です。転勤はありません。マイカー通勤ができます（無料駐車場あり）。

【ドライバー経験者優遇】土日休み＋長期休暇あり/男性活躍中

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、一般事務、購買/物流事務 ✅おすすめポイント ―――――――――――――――――――― ✨未経験スタートでも月給25万円以上！ ✨国家資格取得も目指せる！資格取得支援有 ✨週休2日制の土日休み ✨手当充実で腰を据えて長く働ける職場 ✨ドライバーを支えるやりがいのあるお仕事 ―――――――――――――――――――― 「安全・確実・迅速」をモットーに 日本の基幹産業、自動車物流を支える やりがいある仕事です。 社員の幸せを第一に考え、 評価と家族との時間を 両立できる当社で共に働きませんか？ ＜仕事内容＞ ドライバーが安全に配送できるよう サポートするお仕事です。 ＜具体的には＞ ✅配車、輸送ルートの立案 ✅運行計画の作成 ✅運行管理 ✅車両整備計画 ✅緊急時のドライバー応援（運送・リフト作業） など ✨入社後について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後は先輩社員と一緒に業務を 進めていきます。 最初は先輩のアシスタントとして 先輩が作った計画をシステムに入力したり、 翌日の指示書を印刷したり簡単な業務から 始めていきましょう！ 焦らず仕事を覚えることのできる環境です。 ✨ドライバー経験者は「優遇」します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「あの道は渋滞しやすい」 「ここの荷受け場は狭い」といった、 地図だけでは見えない知識が 配車に活かせます。 「現場の気持ち」がわかるからこそ ドライバー経験がある方は優遇します◎ ✨光陽陸運株式会社について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社は、日本を代表する大手自動車メーカー および部品メーカーの輸送に特化した 物流企業です。単にモノを運ぶだけでなく、 製造ラインに直結する重要なインフラの 一部を担っており、自動車産業の円滑な 運営を支えるパートナーとして、 長年厚い信頼をいただいています。 大手メーカー各社との直接取引を 中心としており、仕事量は常に 安定しています。 光陽陸運グループとしての ネットワークも有しており、 不況に強い経営体質が特徴です。

【土日休み＋連休有】資格取得支援で未経験からステップアップ可

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、一般事務、購買/物流事務 ✅おすすめポイント ―――――――――――――――――――― ✨未経験スタートでも月給25万円以上！ ✨国家資格取得も目指せる！資格取得支援有 ✨週休2日制の土日休み ✨手当充実で腰を据えて長く働ける職場 ✨ドライバーを支えるやりがいのあるお仕事 ―――――――――――――――――――― 「安全・確実・迅速」をモットーに 日本の基幹産業、自動車物流を支える やりがいある仕事です。 社員の幸せを第一に考え、 評価と家族との時間を 両立できる当社で共に働きませんか？ ＜仕事内容＞ ドライバーが安全に配送できるよう サポートするお仕事です。 ＜具体的には＞ ✅配車、輸送ルートの立案 ✅運行計画の作成 ✅運行管理 ✅車両整備計画 ✅緊急時のドライバー応援（運送・リフト作業） など ✨入社後について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後は先輩社員と一緒に業務を 進めていきます。 最初は先輩のアシスタントとして 先輩が作った計画をシステムに入力したり、 翌日の指示書を印刷したり簡単な業務から 始めていきましょう！ 焦らず仕事を覚えることのできる環境です。 ✨ドライバー経験者は「優遇」します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「あの道は渋滞しやすい」 「ここの荷受け場は狭い」といった、 地図だけでは見えない知識が 配車に活かせます。 「現場の気持ち」がわかるからこそ ドライバー経験がある方は優遇します◎ ✨光陽陸運株式会社について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社は、日本を代表する大手自動車メーカー および部品メーカーの輸送に特化した 物流企業です。単にモノを運ぶだけでなく、 製造ラインに直結する重要なインフラの 一部を担っており、自動車産業の円滑な 運営を支えるパートナーとして、 長年厚い信頼をいただいています。 大手メーカー各社との直接取引を 中心としており、仕事量は常に 安定しています。 光陽陸運グループとしての ネットワークも有しており、 不況に強い経営体質が特徴です。

【月給30万円以上】夜勤で効率的に稼ぐ！ドライバー経験者優遇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、一般事務、購買/物流事務 ✅おすすめポイント ―――――――――――――――――――― ✨未経験スタートでも月給30万円以上！ ✨国家資格取得も目指せる！資格取得支援有 ✨週休2日制の土日休み ✨手当充実で腰を据えて長く働ける職場 ✨ドライバーを支えるやりがいのあるお仕事 ―――――――――――――――――――― 「安全・確実・迅速」をモットーに 日本の基幹産業、自動車物流を支える やりがいある仕事です。 社員の幸せを第一に考え、 評価と家族との時間を 両立できる当社で共に働きませんか？ ＜仕事内容＞ ドライバーが安全に配送できるよう サポートするお仕事です。 ＜具体的には＞ ✅配車、輸送ルートの立案 ✅運行計画の作成 ✅運行管理 ✅車両整備計画 ✅緊急時のドライバー応援（運送・リフト作業） など ✨入社後について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後は先輩社員と一緒に業務を 進めていきます。 最初は先輩のアシスタントとして 先輩が作った計画をシステムに入力したり、 翌日の指示書を印刷したり簡単な業務から 始めていきましょう！ 焦らず仕事を覚えることのできる環境です。 ✨ドライバー経験者は「優遇」します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「あの道は渋滞しやすい」 「ここの荷受け場は狭い」といった、 地図だけでは見えない知識が 配車に活かせます。 「現場の気持ち」がわかるからこそ ドライバー経験がある方は優遇します◎ ✨光陽陸運株式会社について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社は、日本を代表する大手自動車メーカー および部品メーカーの輸送に特化した 物流企業です。単にモノを運ぶだけでなく、 製造ラインに直結する重要なインフラの 一部を担っており、自動車産業の円滑な 運営を支えるパートナーとして、 長年厚い信頼をいただいています。 大手メーカー各社との直接取引を 中心としており、仕事量は常に 安定しています。 光陽陸運グループとしての ネットワークも有しており、 不況に強い経営体質が特徴です。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 ●現場でのサポートから事務所内でのオフィスワークをお願いします。 ・現場サポートは、荷物の積込・荷卸・仕分といった仕事をお願いします。 ・事務所では、電話の応対・データ処理、荷物の発送・到着業務を。運行管理（点呼）お願いします。 また、配車・取扱（ドライバーへの指示）といった関係各所との連携が重要なポジションの仕事もあります。 配車・運行管理といった仕事は、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための非常に重要な仕事です。 生産性を向上させるためには、個人のスキルUPはもちろん、 関係各所との日々の関係作りが重要になります。 そのためには、お客様目線・ドライバー目線で相手の立場になって考え、 行動に移していくことで信頼関係が構築されていきます。 そのため、「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で配車・取り扱いや現場のサポートをお願いします。 ＜配車・取り扱い業務＞ 荷物とドライバーをマッチングさせたり、配送行程の計画などをお願いします。 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 それ以外にも ・荷物の発送・到着業務 ・運行管理(点呼など) ・電話応対やデータ処理 などもお願いします。 仕事の量に応じで、現場で荷物の積込・荷卸・仕分けといった サポートもお願いすることもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

【ドライバー管理／豊橋市新西浜町】ドライバーの労働時間や運転記録の管理◎デスクワークメイン／土日休み／大型連休有／賞与(年2回)

仕事内容 【お仕事内容】 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 《休みも、収入も、将来も安定◎》 《経験を活かして、営業所を支える運行管理へ》 ドライバーの労働時間や運行状況の確認、 車両管理、教育、顧客対応などを通じて、 安全でスムーズな輸送を支える仕事です。 ★30代～50代スタッフ中心に活躍中 ★マネジメント・リーダー経験が活かせる ★土日休み＆大型連休あり／各種手当あり ★Iターン・Uターン歓迎！ 引っ越し手当・借上げ社宅相談可 ★資格支援制度でスキルUPも可能 営業所全体を見ながらチームを支えたい方に ぴったりのお仕事です。 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 【運行管理者／管理スタッフ】 ドライバーの労働時間や運転記録の管理、 運行状況の確認、車両管理、教育、 顧客対応などをお任せします。 ◇ドライバーの労働時間管理 ◇運転記録・運行状況の確認 ◇配車・運行に関する管理業務 ◇車両管理 ◇ドライバーへの教育・指導 ◇顧客対応 ◇業務改善に向けた現場づくり ◇業務によりフォークリフトを 使用した積み降ろし 運行管理の仕事は、 ただスケジュールを確認するだけではありません。 ドライバーが安心して働ける環境を整え、 お客様へ安全・確実に荷物を届けるための 大切なポジションです。 マネジメント経験がある方や、 リーダーとしてスタッフをまとめた経験がある方、 運送・物流業界での知識を活かしたい方は 即戦力として活躍できます。 - 【大友ロジスティクスの魅力】 【身だしなみも、プロ意識のひとつです】 お客様に安心感を持っていただけるよう、 清潔感のある身だしなみや丁寧な対応を大切にしています。 そのため、派手な髪色やタトゥーなどは、 社内規定によりご遠慮いただいています。 - 【社内転職もステップアップも目指せる環境です！】 『将来的にはステップアップしたい』 『自分に合ったキャリアを見つけたい』 そんな想いも応援します。 社内転職制度があり、希望や適性に応じた キャリア形成が可能。現場経験を活かして、 将来的には管理職へのステップアップも目指せます。 - 【たっぷりお休みがあるから、無理せず働けます！】 『週末は家族との時間を大事にしたい』 『気分転換に、趣味の時間もほしい』 『連休中には旅行にも行きたい』 そんな希望が叶います。 年間休日120日・完全週休2日制・年3回の大型連休あり。 お休みをしっかり取れるので、心と体をいたわり、 仕事とプライベートを両立しながら働けます。 - 会社について＆応募条件 『大友ロジスティクスサービス株式会社』は、 自動車部品・建設機械部品・産業機械部品を 中心に取り扱う、1963年に創業した物流会社です。 倉庫一貫対応で、迅速かつ最適なサービスを提供。 東北から九州まで、日本全国を結ぶ ネットワークを構築しています。 2023年1月には「TOKYO PRO Market」へ上場。 日本のものづくりを支える 「部品調達のインフラ企業」を目指し、 企業価値の向上に取り組んでいます。 - 【応募要件・資格】 ◆日本語能力：JLPT N1レベル以上必須 ◆この仕事では、日本語でのコミュニケーションが必須です。 ◆読み書き能力：配送伝票、商品リスト、 宛先ラベル等に使用される日本語(漢字・ひらがな・カタカナ)を、 翻訳ツールを使わずに正確に読み書きできること。 ◆ Japanese Language Ability: JLPT N1 level or higher required ◆ This position requires communication in Japanese. ◆ Reading and Writing Ability: Must be able to accurately read and write Japanese (kanji, hiragana, katakana) used in delivery slips, product lists, address labels, etc., without using translation tools.

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 将来的にはチームをまとめる管理者として活躍して欲しいです。 ＜現場でドライバーのサポート＞ 現場に出て荷物の仕分け、積み下ろしなどのサポートをお願いします。 小さい物から大きなものまで幅広く取り扱っています。 ＜事務所内で司令塔として働く＞ 荷物をスムーズに流通させるための司令塔のようなポジションでのお仕事です。 配車・取り扱いといった仕事から、荷物の発送・到着業務・運行管理や、 付帯する電話応対や事務作業もお願いします。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 ＜現場サポート＞ ◆荷物の積込・荷卸・仕分け ※一般貨物の集配を行っているので、小さい物から大きな物まで幅広く取り扱っています！ これらの仕事をメインに、事務所内で荷物の到着・発送業務、電話応対などの 事務仕事、ドライバーや関係各所への連絡などもお願いします。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 ●現場でのサポートから事務所内でのオフィスワークをお願いします。 ・現場サポートは、荷物の積込・荷卸・仕分といった仕事をお願いします。 ・事務所では、電話の応対・データ処理、荷物の発送・到着業務を。運行管理（点呼）お願いします。 また、配車・取扱（ドライバーへの指示）といった関係各所との連携が重要なポジションの仕事もあります。 配車・運行管理といった仕事は、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための非常に重要な仕事です。 生産性を向上させるためには、個人のスキルUPはもちろん、 関係各所との日々の関係作りが重要になります。 そのためには、お客様目線・ドライバー目線で相手の立場になって考え、 行動に移していくことで信頼関係が構築されていきます。 そのため、「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 倉庫内/現場作業を中心に、事務所サポートなどの様々な仕事をお願いします。 ＜倉庫内/現場作業＞ 日々運ばれてくる荷物の積込・荷卸・仕分けをお願いします。 一般貨物の集配を行っているので、小さい物から大きな物まで幅広く取り扱っています！ これらの仕事を中心に、事務所内で荷物の発送・到着業務、ドライバーや関係各所への連絡、パソコン作業などもお願いします。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。