株式会社TheNewGate
未経験からプロの道へ✨フルリモート×充実の研修あり!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:web/オープンSE、web/オープンプログラマー、組込/制御設計/開発(アプリケーション) ✨フルリモートも可能!自分らしく輝ける働き方◎ ✨社会人デビューも歓迎!PC初心者でも安心スタート! ✨独自の教育プログラムで、エンジニアのゼロからプロへ ✨最新の技術で社会を支え、感謝されるクリエイティブな仕事! ✅「PCは苦手」そんなあなたもご安心ください! ✅未経験スタート94.6%!安心して飛び込める環境です! ⏩丁寧な研修プログラムを用意しているので、 ゼロから「どこでも通用できる」スキルを習得できます! <業務について> ⭕アプリ開発からインフラ構築まで、多彩なシステム制作に携わります! ⭕課題を解決し、クライアントから「ありがとう」と感謝される仕事です。 ⭕デザイン、AI、グローバル案件など、多岐にわたる分野に挑戦可能。 ⭕ゆくゆくはフルリモートで、自由な場所から世界を動かす存在へ! <プロジェクト例> ⭐️最新AIを活用した介護支援システムの開発 ⭐️東南アジア向けECサイトの商品紹介ページ制作 ⭐️Webアプリ開発に伴う直感的なUI/UXデザイン ⭐️採用を成功に導くためのブランディングムービー制作 ⭐️『富岡シルク』など地域ブランドのPRコンテンツ あなたの「好き」や「得意」を、ITの力で最大化できます! 【ここがポイント!】 ⭕️ワークライフバランス⭕️ 残業平均6時間、年間休日125日、さらにプロジェクトによってはフルリモート可能! 髪型・服装・ネイルも自由で、自分らしさを大切にしながら働ける環境です! ✨自分の手がけたアプリやシステムが、誰かの不便を解決し、社会を便利にする手応え! 研修で「PC初心者」から「プロ」へ変わる実感が、自信と誇りに繋がります。 ✨最新技術を学び続け、PC一台で未来を切り拓く武器を手に。 市場価値がどんどん高まっていくワクワクを、毎日肌で感じられます!
フルリモート
月給300,000円~700,000円 給与詳細 基本給:月給 30万円 〜 70万円 固定残業代:あり 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし <月給> 30万円~70万円 ◎上記は固定残業手当27,536円(17時間/月)を含む。 超過した場合は別途支給いたします。 ※上記は研修後の本採用時の月給です。 ※配属部署、コース、経験・能力などを考慮して決定いたします。 ✨賞与あり(業績賞与、インセンティブ賞与) ✨昇給あり(評価制度・回数は配属部署による) 試用・研修期間:12ヶ月 試用・研修期間の条件:給与条件が異なる 所属拠点により、研修期間中の給与が異なります。 月給:200,000円〜222,464円 ※上記は固定残業手当1,694円~4,434円(0~3時間/月)を含みます。 ※超過した場合は別途支給いたします。 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 22万2464円 〜 固定残業代:あり 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし
求めている人材 「PCを触ったことがない」「タイピングに自信がない」 そんな方も大丈夫。ゼロから育成してきた確かな実績があります! ⭐未経験OK・学歴不問! ⭐新卒・第二新卒・フリーター歓迎! ⭐失敗を恐れず、向上心を持って取り組める方! <こんな方におすすめ> ✨ITの世界で自分を変えて、明るい未来を掴みたい方 ✨毎日をワクワクしながら、専門スキルを磨きたい方 ✨英語力や感性を活かして、グローバルに活躍したい方 ✨地域社会をITの力で盛り上げたい、貢献したい方 ⭕️あなたの”なりたい姿”を全力で応援します。 やりたいことがまだ見つからない方も、ここから一緒にスタートしましょう!
雇用形態:正社員
ブラザー工業株式会社
WEB・オンラインカタログなどのデジタルチャネルの企画・強化を推進いただきます。デジタルを活用して顧客接点を広げ、“故障発生から48時間以内の復旧”を実現するための情報提供力向上を担っていただきます。
企業名 ブラザー工業株式会社 求人名 【10472】営業企画(補給部品・アフターサービス販売企画担当) 仕事の内容 WEB・オンラインカタログなどのデジタルチャネルの企画・強化を推進いただきます。デジタルを活用して顧客接点を広げ、“故障発生から48時間以内の復旧”を実現するための情報提供力向上を担っていただきます。 【詳細】Webサイト/オンラインカタログの企画・改善/顧客が「注文しやすい」仕組みの設計/デジタルマーケティングの活用/Web×商社のハイブリッド販売モデルの最適化/故障復旧48時間を支える情報提供フローの企画/補給部品の基本的な販売企画、需要予測、価格戦略/国内倉庫/海外現法/販売店における在庫企画のサポート/顧客行動データや故障データを活用した販売機会創出 募集職種 【10472】営業企画(補給部品・アフターサービス販売企画担当)
[勤務地:愛知県刈谷市]
月給289,000円以上 想定年収 600万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥289,000~ 基本給¥289,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■Web企画、オンラインカタログ企画、デジタルマーケティングのいずれかの経験 ■データ分析の業務経験■製造業または商社との協働経験■英語での業務遂行能力(読み書き・会話) 【魅力】海外売上比率85.8%を誇る当社は、多角化経営とボトムアップな風土が強み。ミシンやプリンタ、工作機械等、時代に応じた事業をグローバルで成功させてきました。残業17.3h・有給消化87.1%・離職率1%以下に加え、フルフレックスや社内複業等、各種クチコミでも満足度トップクラスの「納得の環境」で、個の裁量と自律的なスキル開発を全力で支援します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
株式会社デンソー
車載制御製品(エレクトロニクス製品/車載ECU)に関する品質保証業務全般をご担当いただきます。配属先は製品品質保証室(1~4室)のいずれかを予定しており、ご経験・専門性・組織状況を踏まえて決定します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/品質保証】次世代車載制御製品に関する品質保証 仕事の内容 車載制御製品(エレクトロニクス製品/車載ECU)に関する品質保証業務全般をご担当いただきます。配属先は製品品質保証室(1~4室)のいずれかを予定しており、ご経験・専門性・組織状況を踏まえて決定します。 【業務内容全般】 ■新製品初期流動活動(品質保証計画立案、信頼性評価、完成度評価/課題解決の推進) ■市場品質改善活動(不具合解析、是正処置、顧客対応、クレーム低減活動推進) ■次世代大規模製品/セキュリティ製品の解析技術、評価技術開発 ■品質データ活用システム構築(リモートダイアグ/Recadas活用、クレーム情報分析等) ■機能安全/製品セキュリティ/IATF/品質監査業務 募集職種 【愛知/品質保証】次世代車載制御製品に関する品質保証
[勤務地:愛知県額田郡]
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの業務経験者(3年以上) ■電子系製品の回路設計 ■電子系製品の製造工程設計 ■電子系製品の品質保証 ■車載製品の品質保証 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■信頼性評価、故障解析経験 ■FMEAなど品質リスク分析経験 ■機能安全、製品セキュリティに関する知識 ■プロジェクトマネジメント経験+■英語力(海外拠点と英語でのメールや会議進行の経験(TOEIC600点相当以上)) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
Web・オンラインカタログなどのデジタルチャネルの企画・強化を推進いただきます。従来の商社販売を維持しつつ、デジタルを活用して顧客接点を広げ、“故障発生から48時間以内の復旧”を実現するための情報提供力
企業名 ブラザー工業株式会社 求人名 【10472】補給部品・アフターサービス販売企画担当/Web活用×商社連携 仕事の内容 Web・オンラインカタログなどのデジタルチャネルの企画・強化を推進いただきます。従来の商社販売を維持しつつ、デジタルを活用して顧客接点を広げ、“故障発生から48時間以内の復旧”を実現するための情報提供力 向上を担っていただきます。 【詳細】Webサイト/オンラインカタログの企画・改善/顧客が「注文しやすい」仕組みの設計/デジタルマーケティングの活用/Web×商社のハイブリッド販売モデルの最適化/故障復旧48時間を支える情報提供フローの企画/補給部品の基本的な販売企画、需要予測、価格戦略/国内倉庫/海外現法/販売店における在庫企画のサポート/顧客行動データや故障データを活用した販売機会創出 募集職種 【10472】補給部品・アフターサービス販売企画担当/Web活用×商社連携
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■Web企画、オンラインカタログ企画、デジタルマーケティングのいずれかの経験 ■データ分析の業務経験■製造業または商社との協働経験 【魅力】海外売上比率85.8%を誇る当社は、多角化経営とボトムアップな風土が強み。ミシンやプリンタ、工作機械等、時代に応じた事業をグローバルで成功させてきました。残業17.3h・有給消化87.1%・離職率1%以下に加え、フルフレックスや社内複業等、各種クチコミでも満足度トップクラスの「納得の環境」で、個の裁量と自律的なスキル開発を全力で支援します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
海外拠点(現在7拠点。今後も拡大計画中)へ出向し、海外ディーラに対する工作機械のアフターサービス力強化業務を担っていただきます。
企業名 ブラザー工業株式会社 求人名 【10468】海外サービス企画/エンジニア(工作機械)/入社後育成環境充実 仕事の内容 海外拠点(現在7拠点。今後も拡大計画中)へ出向し、海外ディーラに対する工作機械のアフターサービス力強化業務を担っていただきます。 ■ディーラへのサービス支援活動(教育、ユーザ同行技術交流、PR、サービスツールの提案)■使用環境や動向等のマーケットリサーチ■新機種開発への要望収集、品質改善提案 【育成について】入社後は国内でしっかりと育成いたします。ご経験に応じて、自部門だけではなく、設計や加工技術部門など社内他部門への研修などを通じて学んで頂くことが可能です。 募集職種 【10468】海外サービス企画/エンジニア(工作機械)/入社後育成環境充実
必要な経験・能力等 【必須】機械/設備の設計・修理・保全・メンテナンスなどのご経験 ※製造業での業務経験をお持ちの方で企画業務に興味のある方 ※英語力は必須ではありませんが、習得に前向きな方 【魅力】海外売上比率85.8%を誇る当社は、多角化経営とボトムアップな風土が強み。ミシンやプリンタ、工作機械等、時代に応じた事業をグローバルで成功させてきました。残業17.3h・有給消化87.1%・離職率1%以下に加え、フルフレックスや社内複業等、各種クチコミでも満足度トップクラスの「納得の環境」で、個の裁量と自律的なスキル開発を全力で支援します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東京製綱繊維ロープ株式会社
■船舶業界・水産業界・防災・救助分野等で使用される繊維ロープの新規開発、及び既存商品の改善を担当していただきます。お客様からの要望をヒアリングし、お客様のニーズに合わせたロープの提案を行います。
企業名 東京製綱繊維ロープ株式会社 求人名 【商品開発】東証プライム市場上場企業のG会社/転勤無/昨年度賞与5.19カ月 仕事の内容 ■船舶業界・水産業界・防災・救助分野等で使用される繊維ロープの新規開発、及び既存商品の改善を担当していただきます。お客様からの要望をヒアリングし、お客様のニーズに合わせたロープの提案を行います。 【具体的には】 お客様の要望する用途/強度/太さなどから、材料やロープの構造を選定し、製品化するまで担当。また、現地で使用されているロープの交換作業の立ち合いや、打ち合わせを行います。 【本ポジションの魅力】新しい繊維や商品を作る事によって、今まで市場には無かった機能性商材を作ることができます。内容によっては特許出願も可能です。 募集職種 【商品開発】東証プライム市場上場企業のG会社/転勤無/昨年度賞与5.19カ月
[勤務地:愛知県蒲郡市]
月給255,000円~330,000円 想定年収 420万円~580万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥255,000~¥330,000 基本給¥255,000~¥330,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(昨年度賞与実績5.19カ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【経験】未経験歓迎 ~物事に対してなぜだろう?それに対しての対策をどうするかと考えることが得意な方歓迎します。~ 【歓迎】海外とのやり取りもあるので英語ができる方(TOEIC700点程度) も歓迎です。英語が得意でない方でも入社後に会社負担で英語学習可能。 【当社の魅力・働き方】 ★当社はワークライフバラスが取れる環境です※以下、昨年度実績 ★ ■年間残業287.91時間(月平均23.2時間)、平均有給取得日数13.5日 ■大型連休あり:GW4日 夏季9日 年末年始9日※2025年実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
デンソーの製品は、電動パワートレイン、熱マネジメント機器など、高出力・高回転、高温環境といった従来にない過酷環境で使用されるケースが増えています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/研究開発】トライボロジーに関する先端技術開発(摩擦, 摩耗, 潤滑) 仕事の内容 デンソーの製品は、電動パワートレイン、熱マネジメント機器など、高出力・高回転、高温環境といった従来にない過酷環境で使用されるケースが増えています。 本ポジションでは、このような条件で発生する機械的・化学的メカニズムを捉え、製品価値につなげる研究開発を担っていただきます。 ■国内外の先端研究機関と協業した新たな摩擦・摩耗・潤滑に関する新規評価技術、およびトライボケミカル反応をはじめとした現象解析・可視化技術の開発 ■過酷環境下を対象とした革新摺動材、潤滑油・グリースなどの評価、開発 募集職種 【愛知/研究開発】トライボロジーに関する先端技術開発(摩擦, 摩耗, 潤滑)
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■材料工学 (大学卒業レベル) の基礎知識 ■ 摩擦・摩耗・潤滑のいずれかに関わる知識と実務経験(3年以上) 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■軸受・摺動部品など機械要素の設計 ■潤滑油・グリース・添加剤・表面処理・コーティング ■材料分析・表面分析(例:FT-IR・XPS・SEM・EDS 等) ■プロジェクトのサブリーダー経験者 ■英語スキル:トライボロジー分野の専門文書を読解できるレベル (TOEIC 700程度) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
デンソーのモビリティエレクトロニクス製造領域において、次世代車載ECUの電子部品実装工程の生産準備・工程企画を担っていただきます。 本ポジションの特徴は、「設備導入そのもの」ではなく、
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/生産技術】車載ECUにおける設備の自動化構想・工程企画 仕事の内容 デンソーのモビリティエレクトロニクス製造領域において、次世代車載ECUの電子部品実装工程の生産準備・工程企画を担っていただきます。 本ポジションの特徴は、「設備導入そのもの」ではなく、 「どのような工程・自動化を実現するか」という構想設計にあります。 【主業務】■次期型インバーター・統合制御ECU向け実装工程の生産準備 ■高密度実装化に対応した品質保証・検査技術の企画・開発 ■生産ラインの自動化・合理化コンセプトの立案 ■設備メーカーや社内部門との協業による工程設計・立上げ推進 ■国内外工場への技術展開および生産プロセス改善 募集職種 【愛知/生産技術】車載ECUにおける設備の自動化構想・工程企画
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■生産技術または製造技術に関する実務経験 ■機械・電子・情報・材料分野いずれかの専門知識(大学卒業レベル) ■設備メーカー、外部ベンダー、社内部門など関係者と連携しながら業務を推進した経験 ■工程改善、生産準備、設備立上げ、製造改善などの業務に携わった経験 ※設備導入の主担当経験や設備設計経験は必須ではありません。 【歓迎】■生産技術経験(目安3年以上) ■電子機器・電子部品・半導体・車載製品などの生産技術経験 ■自動化・省人化・DX推進に関する業務経験 ■英語力(TOEIC600点以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタ自動車株式会社
トヨタの未来工場実現に向け、ロボット技術で生産ラインを自動化・省人。現場の安全性と働きやすさ向上をリードする次世代リーダーを募集します。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [CE]【豊田/企画・開発】自動車製造を牽引するロボット自動化【リーダー候補】 仕事の内容 トヨタの未来工場実現に向け、ロボット技術で生産ラインを自動化・省人。現場の安全性と働きやすさ向上をリードする次世代リーダーを募集します。 ■生産ラインの構想から実装までを一気通貫で担って頂きます。 ・工程設計、システム設計、機械設備設計など、構想段階から量産現場導入まで全プロセスをリーダーとして主体的に推進。 ■ロボット・AI・デジタル技術の活用による自動化の企画・開発 ・カメラビジョン、AI技術、シミュレーション技術など先端技術を組み合わせて企画・構想し、省人化・安全・効率化を実現する次世代製造ラインの開発・設計を担当。 募集職種 [CE]【豊田/企画・開発】自動車製造を牽引するロボット自動化【リーダー候補】
[勤務地:愛知県豊田市]
月給420,000円以上 想定年収 830万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥420,000~ 基本給¥420,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】※下記のご経験のいずれかを有する方 ■製造ラインへのロボット導入経験 ■AI・画像認識など先端技術を用いた自動化実績 ■生産現場の工程設計経験 ■設備設計経験 ■プロジェクトリーダーやチームマネジメント経験 ■現場課題への技術的な解決提案・実行経験 【歓迎】 ■IPC・LiDAR・3Dカメラなどのハードウェア開発経験 ■C、C#、C++、Java、Python等によるプログラミング経験 ■電気回路設計の実務経験 ■英語を使用してのコミュニケーションスキル(目安:TOEIC 730点以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動運転・電動化の進展に伴って高機能化・大規模化するECU製品の量産を支えるための、電気特性検査装置(テスター)の開発・設計をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知】ECU向け検査設備企画・開発(電気・ソフト設計/生産技術) 仕事の内容 自動運転・電動化の進展に伴って高機能化・大規模化するECU製品の量産を支えるための、電気特性検査装置(テスター)の開発・設計をお任せします。 製品ごとに異なる検査仕様に合わせ、主担当として設備構想から量産導入まで携わっていただきます。 【主業務】■ECU向け電気特性検査装置の開発・設計 ■検査用テスターのシステム設計 ■電気回路設計 ■検査ソフトウェアの評価・デバッグ・動作検証 ■生産ライン導入・立上げ支援 ■設備メーカーとの仕様調整 募集職種 【愛知】ECU向け検査設備企画・開発(電気・ソフト設計/生産技術)
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】ソフトの知見をもとに以下のいずれかの専門的技術を有する方 ■電気・電子回路設計 ■電気設計 ■制御設計 ■検査設備開発 ■電子機器の評価設備設計 ■制御ソフトまたは検査ソフト開発 ■電子機器の評価・品質保証 【歓迎】■生産技術経験 ■ECU関連製品の知見 ■ハード設計とソフト開発の両方の経験 ■C言語、C++、C#、Pythonによる開発経験 ■計測制御ソフトの開発経験 ■LabVIEW使用経験 ■英語力(TOEIC 400点以上もしくは継続的向上心を有する方) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
熱マネジメントシステム向けモジュール開発をお任せします。 具体的な業務内容は以下の通りです!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/機械設計】車載経験不問!空調機器の設計経験を活かす!熱マネ製品開発 仕事の内容 熱マネジメントシステム向けモジュール開発をお任せします。 具体的な業務内容は以下の通りです! ■熱マネジメントシステムの要求整理およびモジュール構成検討 ■モジュール全体のシステム設計・機能配分設計 ■各コンポーネントの要求仕様策定 ■システム/モジュールのシミュレーションによる性能・信頼性検証 ■モジュール実機でのベンチ試験 ■車両メーカとの共同開発、技術折衝 など 募集職種 【刈谷/機械設計】車載経験不問!空調機器の設計経験を活かす!熱マネ製品開発
月給290,000円以上 想定年収 500万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■熱システム、冷凍サイクル、熱交換器製品いずれかのハード設計経験(3年以上) 【歓迎】 ■ネイティブと議論できる英語スキル(TOEIC 600点以上) ■技術スペックを読解できる英語スキル ■海外拠点やお客様への報告資料を作成できる英語スキル 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
電動車用基幹システムのコアモジュール(eAxle、サーマルコントロール等)の開発を行う設計技術者を募集します。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [MU]【豊田/設計開発】電動車用コアモジュール(eAxle等)の開発業務 仕事の内容 電動車用基幹システムのコアモジュール(eAxle、サーマルコントロール等)の開発を行う設計技術者を募集します。 【詳細】■eAxleを中心とした統合モジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発 ■サーマルコントロールモジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発 ■コアモジュールを中心とした次世代電動車のコンセプト検討 募集職種 [MU]【豊田/設計開発】電動車用コアモジュール(eAxle等)の開発業務
月給290,000円以上 想定年収 500万円~1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】下記のいずれかのご経験を持つ方 ■eAxle、トランスミッション、ドライブライン、電力変換ユニットに関連する設計実験業務 ■強度、NVH、エネルギーマネジメントシステムに関連する開発業務 ■パワートレーンユニットの機構設計、車両搭載設計に関連する開発業務 【歓迎】■一般的な設計や実験解析の知識とスキル ■英語でのコミュニケーションスキル(TOEIC 600点以上相当) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
車載ネットワーク技術の高度化に伴い、次世代モビリティの高機能化・高度化に対応するため先端のネットワーク技術の研究・開発・世界標準化活動を行っています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/研究開発】将来電子プラットフォームの先端車載ネットワーク開発 仕事の内容 車載ネットワーク技術の高度化に伴い、次世代モビリティの高機能化・高度化に対応するため先端のネットワーク技術の研究・開発・世界標準化活動を行っています。 具体的には、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ◆車載ネットワークシステムの先端技術開発 ・次世代電子プラットフォーム向けの車載ネットワークアーキテクチャ企画・10Gbps超の電気/光通信の最新トレンドに先んじた技術開発・車載Ethernet等の上位層プロトコル(ソフトウェア)開発・ネットワーク関連部品の開発・車載ネットワークの仮想開発環境構築・先端ネットワーク技術開発と世界標準化活動 等 募集職種 【愛知/研究開発】将来電子プラットフォームの先端車載ネットワーク開発
月給290,000円以上 想定年収 600万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの業務を3年以上の経験している方 ・データ通信に関わる製品設計、または要素技術開発 ・電子機器製品のハードウェア設計開発経験またはソフトウェア設計/開発経験 【歓迎】以下いずれかの経験・知識を有している方 ・ネットワーク機器開発経験 ・半導体ベンダでの製品開発経験 ・通信OS、ソフトウェア開発経験 ・通信機器の評価経験や通信の標準化活動経験 ・英語力 外資系ベンダとの商談、技術折衝時にある程度の英語力があることが好ましい(TOEIC600点以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
競争力あるサーマル製品を提供するため、車両システム構想固め、製品企画から量産までの開発/設計業務をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/開発】車両熱マネージメントシステム開発 仕事の内容 競争力あるサーマル製品を提供するため、車両システム構想固め、製品企画から量産までの開発/設計業務をお任せします。 具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ・事業/商品企画 ・冷凍サイクルシステム/制御の開発/設計/評価 ・水系回路制御開発/設計/評価 ・各種構成部品への要求仕様明確化 ・車両メーカーをリードした熱マネシステムの車両適合 募集職種 【刈谷/開発】車両熱マネージメントシステム開発
必要な経験・能力等 【必須】■理工系の学部をご卒業の方 【歓迎】■明るく粘り強く業務に取り組める方 ■日常会話レベルの英語力 【募集背景】脱化石燃料の観点から環境車普及が急務となっており、航続距離延伸や電池温度管理を目的とした車両全体の熱マネージメントのニーズが高まっています。デンソーサーマルグループでは熱マネージメント事業を注力分野と捉えております。熱マネージメントシステム構築には広い分野の知識が必要となり、様々な専門知識の集結と親和が必要だと考えており、一緒にチームで開発/設計に従事できる仲間を募集しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
株式会社豊田自動織機
物流ソリューション事業において、施工管理・導入推進業務を担当していただきます。
企業名 株式会社豊田自動織機 求人名 【愛知】物流ソリューション事業の施工管理・導入推進 仕事の内容 物流ソリューション事業において、施工管理・導入推進業務を担当していただきます。 工場や物流施設に設置する自動倉庫・搬送システムなど、自動化物流設備の設置工事における施工管理をお任せします。営業・設計・現場の関係者とチームで連携しながら、構想を"カタチ"にしていくスケールの大きなプロジェクトの中核を担うポジションです。 募集職種 【愛知】物流ソリューション事業の施工管理・導入推進
[勤務地:愛知県高浜市]
月給290,000円~480,000円 想定年収 580万円~1,120万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~¥480,000 基本給¥290,000~¥480,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月,12月) ■昇給:年1回(4月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■建築業界での建築・設備の施工管理経験 ■プラント業界での機械・電気設備の施工管理経験 ■物流(マテハン)業界での施工管理経験 業界が異なっても、施工管理の実務経験があれば歓迎します。実際に多くの方が異業種から転職し、第一線で活躍しています。 【歓迎】■施工管理技士の資格をお持ちの方 ■英語スキルをお持ちの方(※TOEIC600点程度目安) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
成長領域であるサーマルマネジメントシステムの中核を担う電動コンプレッサ用のインバータに関する以下の業務を、社内関係部署や協業パートナー企業と連携しながら推進していただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/設計開発】熱マネジメントシステム向け電動コンプレッサ用インバータ 仕事の内容 成長領域であるサーマルマネジメントシステムの中核を担う電動コンプレッサ用のインバータに関する以下の業務を、社内関係部署や協業パートナー企業と連携しながら推進していただきます。 (1)拡販活動:お客様ニーズを的確に把握したうえで仕様検討を行い、最適な製品提案を実施 (2)要求仕様書の作成:お客様へのヒアリング内容や社内の技術知見を踏まえ、製品仕様を検討 (3)設計監査の実施:部品仕様や使用環境の変化点に対してDRBFMを実施し、設計リスクを抽出・評価 (4)市場品質対応:市場で発生した不具合に対し、原因解析から対策仕様の立案、製品への反映まで一貫して担当 募集職種 【愛知/設計開発】熱マネジメントシステム向け電動コンプレッサ用インバータ
月給290,000円以上 想定年収 800万円~1,400万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■パワーエレクトロニクスの開発設計、評価経験 ■DRBFMによる設計レビューの経験 ■製品開発・設計におけるプロジェクトマネジメント経験 【歓迎】■自動車あるいは自動車部品業界での経験 ■メカトロ(機電一体)製品の開発設計、評価経験 ■英文の技術文書の理解、英語でのEメールによるコミュニケーションが可能なレベル 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
電動車用空調システムの設計をお任せします。システム・ハード・制御をトータルにユーザに喜ばれるシステム設計を共に推進する仲間を募集しています。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/設計開発】海外顧客の電動車に向けた熱マネージメントシステム設計 仕事の内容 電動車用空調システムの設計をお任せします。システム・ハード・制御をトータルにユーザに喜ばれるシステム設計を共に推進する仲間を募集しています。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 【システム設計】 ■ヒートポンプシステムの車両適合設計 ■海外拠点と協力し、顧客への技術コンサルティング ■ベンチ/車両の性能分析、制御ロジックの開発 【モジュール設計】 ■ヒートポンプシステムを構成するモジュールの設計 ■顧客と連携して搭載設計、車両適合 ■品質評価、図面作成 ■プロジェクトリーダーとして関連部署を統率 募集職種 【刈谷/設計開発】海外顧客の電動車に向けた熱マネージメントシステム設計
必要な経験・能力等 【必須】■理系の基礎知識 ■機械設計の経験(3年以上) ■製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 【歓迎】 ■制御の基礎知識(大学卒業レベル) ■一般的な電気/ソフト知識 ■拠点と意思疎通がはかれる英語スキル (TOEIC680点以上:これは目安で大事なのはグローバルマインド) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
パワー半導体基板などの次世代材料を対象とした、超短パルスレーザ加工プロセスおよび光学システムの研究開発を担当いただきます。具体的には以下の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/研究開発】次世代半導体基板のレーザ加工プロセス研究開発 仕事の内容 パワー半導体基板などの次世代材料を対象とした、超短パルスレーザ加工プロセスおよび光学システムの研究開発を担当いただきます。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ■超短パルスレーザ加工プロセスの研究開発:加工条件・光学条件の最適化に向けた仮説立案と実験推進、加工品質・再現性・安定性の評価および改善サイクルの推進 ■光学系の基本設計および光学シミュレーション:光学ベンチ・加工ヘッド・評価系などの光学系構成の基本設計、光学シミュレーションによる設計妥当性評価・成立性検討 ■上記項目に関わる社内外連携 募集職種 【愛知/研究開発】次世代半導体基板のレーザ加工プロセス研究開発
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■レーザ加工に関する基礎知識を有すること ■レーザ加工プロセスに関する開発または評価の実務経験 【歓迎】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■超短パルスレーザを用いた加工・評価、またはレーザ加工プロセス開発の実務経験 ■レーザ光学系(発振器・光学デバイス等)の評価・選定、または構想検討に携わった経験 ■光学シミュレーションによる設計検討・妥当性評価の経験 ■英語スキル:専門文書を読解できる、日常会話レベルが話せる英語力(TOEIC600点相当以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
電動車の熱マネジメントのシステム開発をお任せします。自身が企画、開発・設計したものが世界中の電動車に採用されることで地球環境に貢献しているというやりがいが感じられます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/サーマル】熱マネジメントシステムの開発 仕事の内容 電動車の熱マネジメントのシステム開発をお任せします。自身が企画、開発・設計したものが世界中の電動車に採用されることで地球環境に貢献しているというやりがいが感じられます。 【具体的には】■システム構成検討■コンポーネントの要求仕様作成■システム制御開発■システムシミュレーション■ベンチ試験■車両メーカとの共同開発/折衝 等 <身につくスキル>■冷凍サイクル・水システムなど、熱マネジメントシステムの開発スキル■車両の熱課題や熱機器、システム制御、シミュレーションなどの幅広い知見■海外拠点と連携した開発を通じた、グローバルな業務マネジメントのスキル 募集職種 【刈谷/サーマル】熱マネジメントシステムの開発
必要な経験・能力等 【必須】■熱システム、冷凍サイクル、熱機器の開発、設計経験 ■関係部署との調整に必要なコミュニケーション能力 【歓迎】■英語スキル(ネイティブと議論できる程度、目安TOEIC600点) 【募集背景】コネクテッド・自動化・シェアリング・電動化といった技術革新によってクルマの概念が大きく変わり、競争の相手・ルールが大きく変化し、クルマと人を繋ぐ新たな製品群がグローバルに拡大をしています。我々はその環境に打ち勝つため、グローバルに適用可能な製造技術を開発し、競争力のある生産ラインの設置を推進しています。新たな視点を持って、製造技術・生産システムの開発に取り組む仲間を募集。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
■エネルギー製品(水素)をはじめ電動化・自動運転製品を構成する高機能材料開発に貢献する強度・解析技術の開発をお任せします。具体的には、以下の業務に携わって頂きます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/材料】エネルギー製品(水素)の製品革新を実現する材料強度基盤技術開発 仕事の内容 ■エネルギー製品(水素)をはじめ電動化・自動運転製品を構成する高機能材料開発に貢献する強度・解析技術の開発をお任せします。具体的には、以下の業務に携わって頂きます。 ◆特殊環境下での材料物性・性能評価技術開発と現象解明 ◆シミュレーション技術を活用したストレス予測開発 ◆先進研究機関と協働した新たな評価・解析技術開発 ※変更の範囲:当社指定の事業領域 募集職種 【刈谷/材料】エネルギー製品(水素)の製品革新を実現する材料強度基盤技術開発
月給290,000円以上 想定年収 750万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■材料力学(大学卒業レベル)の基礎知識(強度・水素・セラミック・セラミックスの知見であれば尚良) ■材料強度評価および構造解析CAEに関わる知識と実務経験(5年以上) ■プロジェクトのサブリーダー経験 【歓迎】以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・構造部品の強度設計の経験 ・故障解析の経験 ・英語力(材料強度分野でネイティブと議論および専門文書を読解できる英語力) 【使用ソフト】必須:Ansys 歓迎:Abaqus、Digimatなど 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
排気に含まれる微量の有害物質を検出可能な排ガスセンサのソフトウェア開発に挑戦し、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計を担当して頂きます。具体的には以下の業務に携わっていただきます!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【組み込みソフト/車載ソフトマネージャー】排ガスセンサの制御ソフトウェア 仕事の内容 排気に含まれる微量の有害物質を検出可能な排ガスセンサのソフトウェア開発に挑戦し、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計を担当して頂きます。具体的には以下の業務に携わっていただきます! ◆排気センサ制御ソフトウェア開発 ・顧客(車両メーカ)との会話による要件確認、及び整合 ・製品セキュリティーに関連するソフトウェアの要件定義とソフト仕様書の作成 ・要件に基づいたソフト設計 ・単体テスト、結合テストの実施、及び成果物レビュー ・セキュリティー開発プロセスの運用、進行、レビュー、及びアセスメント対応 募集職種 【組み込みソフト/車載ソフトマネージャー】排ガスセンサの制御ソフトウェア
月給290,000円以上 想定年収 800万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■車載ソフトウェア開発におけるマネジメント経験 ■ソフトウェア設計・実装・評価の実務経験 ■関係者と協働しながら開発を推進できるコミュニケーションスキル ■AUTOSAR開発経験 ■製品セキュリティ(UNR155、ISO21434等)開発経験 ■MATLAB/Simulink開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 ■海外機関や顧客の仕様書を読解する英語力 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、次世代(主に3~5年先)の先進安全・自動運転向けレーダー・通信技術(電波製品)の先行開発、解析・評価技術の開発をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【日進/先端研究開発】自動運転センサシステムの開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、次世代(主に3~5年先)の先進安全・自動運転向けレーダー・通信技術(電波製品)の先行開発、解析・評価技術の開発をお任せします。 <具体的な開発テーマ例> 【センシング】◆ミリ波レーダ・LiDARのソフトの開発 ◆ミリ波レーダのハード開発 ◆カメラ・レーダ・LiDAR・地図等のフュージョン技術の開発 【コネクティッド】◆車載通信機ハード(アンテナ、RF回路)の開発 ◆協調自動運転向け通信ソフトの開発 【基盤技術】◆ADASセンサデータを活用した設計プロセス基盤の開発 ◆電磁波の計測・解析技術の開発 募集職種 【日進/先端研究開発】自動運転センサシステムの開発
[勤務地:愛知県日進市]
月給290,000円以上 想定年収 700万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの3年以上の経験をお持ちの方 ■電波(レーダ、TCU)、のアンテナ・ハードの開発、設計 ■ADAS認識アルゴ(レーダ、LiDAR、FSN等)の開発、設計 ■ADAS製品ソフトの設計 【歓迎】■陸上無線技術士(1級/2級) ■情報処理技術者(基本/応用) ■英語力:AD/ADAS領域で海外発表および専門文書を読解できる英語力 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
排気に含まれる微量の有害物質を検出可能な排ガスセンサのソフトウェア開発に挑戦し、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計を担当して頂きます。具体的には以下の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込みソフト】排ガスセンサの制御ソフトウェア設計開発 仕事の内容 排気に含まれる微量の有害物質を検出可能な排ガスセンサのソフトウェア開発に挑戦し、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計を担当して頂きます。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◆排気センサ制御ソフトウェア開発 ・顧客(車両メーカ)との会話による要件確認、及び整合 ・製品セキュリティーに関連するソフトウェアの要件定義とソフト仕様書の作成 ・要件に基づいたソフト設計 ・単体テスト、結合テストの実施、及び成果物レビュー ・セキュリティー開発プロセスの運用、進行、レビュー、及びアセスメント対応 募集職種 【愛知/組み込みソフト】排ガスセンサの制御ソフトウェア設計開発
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■C言語による組込みソフトウェア開発経験(3年以上) ■ソフトウェア設計・実装・評価の実務経験 ■関係者と協働しながら開発を推進できるコミュニケーションスキル 【歓迎】■車載ECUまたは車載センサ開発経験 ■AUTOSAR開発経験 ■製品セキュリティ(UNR155、ISO21434等)開発経験 ■MATLAB/Simulink開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 ■海外機関や顧客の仕様書を読解する英語力 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
車両内の熱マネジメント(ヒートポンプ/エアコン等)制御を担うソフト設計ポジションです。乗員要求・車両要求を受け、車両全体の熱を最適にコントロールし、「低熱源と航続距離の両立」という課題に挑みます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込み】自動車用の熱マネジメント制御コントローラのソフト設計 仕事の内容 車両内の熱マネジメント(ヒートポンプ/エアコン等)制御を担うソフト設計ポジションです。乗員要求・車両要求を受け、車両全体の熱を最適にコントロールし、「低熱源と航続距離の両立」という課題に挑みます。 ◆ポジションA:DX/自動化 推進(“開発を速くする仕組み”をつくる) SDV時代に求められる“スピード開発”を実現するため、開発プロセス・ツールチェーンを見直し、自動化/標準化/再利用を前に進めます ◆ポジションB:車載ソフト プロジェクトリーダ(“技術×推進力”で量産を前に進める) 熱マネ/ヒートポンプ制御の要素開発から量産・展開までを見据え、チームを率いてQCDを成立させます。 募集職種 【愛知/組み込み】自動車用の熱マネジメント制御コントローラのソフト設計
月給290,000円以上 想定年収 470万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■MATLAB/Simulink等のモデルベース開発またはBSW開発の経験 【歓迎】■制御工学の基礎知識 ■英語力(海外拠点・海外OEMとの連携に前向きな方) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 株式会社デンソー 求人名 【組み込みソフト/車載経験不問】要件定義~評価まで一貫して携わるソフト開発 仕事の内容 排気に含まれる微量の有害物質を検出可能な排ガスセンサのソフトウェア開発に挑戦し、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計を担当して頂きます。具体的には以下の業務に携わっていただきます! ◆排気センサ制御ソフトウェア開発 ・顧客(車両メーカ)との会話による要件確認、及び整合 ・製品セキュリティーに関連するソフトウェアの要件定義とソフト仕様書の作成 ・要件に基づいたソフト設計 ・単体テスト、結合テストの実施、及び成果物レビュー ・セキュリティー開発プロセスの運用、進行、レビュー、及びアセスメント対応 募集職種 【組み込みソフト/車載経験不問】要件定義~評価まで一貫して携わるソフト開発
燃費向上・排出ガス低減・燃焼安定化を実現する点火コイルの開発を担当して頂きます。製品企画から仕様検討、設計、評価、量産立上げまで一貫して携わり、グローバルプロジェクトを推進します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/設計開発】内燃エンジンの環境性能向上に貢献する点火コイルの設計開発 仕事の内容 燃費向上・排出ガス低減・燃焼安定化を実現する点火コイルの開発を担当して頂きます。製品企画から仕様検討、設計、評価、量産立上げまで一貫して携わり、グローバルプロジェクトを推進します。 ■点火コイルの製品企画・先行開発・量産設計 市場・OEMニーズに基づく製品企画および商品戦略立案、OEMおよび社内関係部門との製品仕様策定、点火コイルの磁気回路設計・構造設計、単体評価・エンジン評価・車両評価、グローバル開発プロジェクトの推進およびQCD管理、 燃焼シミュレーション・着火解析を活用した点火性能の最適化、e-Fuel・水素燃料など次世代燃料への対応技術開発 募集職種 【愛知/設計開発】内燃エンジンの環境性能向上に貢献する点火コイルの設計開発
必要な経験・能力等 【必須】■機械工学または電磁気学の基礎知識を有する方 以下いずれかの経験をお持ちの方 ■自動車部品の開発設計経験 ■エンジンまたは車両評価経験 ■製品開発におけるプロジェクトリーダー経験 【歓迎】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■燃焼システム開発経験 ■点火系製品開発経験 ■磁気回路設計経験 ■CAE解析経験 ■プロジェクトマネジャー経験 ■英語を活用した技術コミュニケーション経験(メール、会議など) 【業務のやりがい】システムサプライヤとして、OEMのエンジン開発プロジェクトに上流段階から参画し、自らのアイデアを反映させた製品を世の中に届けることができる 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/ソフトウェア】熱マネ/エネマネシステム制御アルゴリズム開発 仕事の内容 電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発をお任せします。 【業務内容】 ◆熱マネシステム(冷媒及び水回路)及びコンポネント制御・ソフトウェア設計 ◆キャビンエネルギーロス低減、快適性向上の実現に向けた温熱感制御開発 ◆制御の自動適合に向けた、制御アルゴリズム開発 ◆MBSEプロセス開発 募集職種 【刈谷/ソフトウェア】熱マネ/エネマネシステム制御アルゴリズム開発
必要な経験・能力等 【必須】下記の知識/経験を有している方 MATLAB/Simulinkでのソフトウェア開発経験 / 製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 / 制御工学に関する基礎知識 【歓迎】下記の知識/経験を有している方 ・AI技術(含 機械学習、最適化)やBIGデータ用いた開発経験があること ・冷凍サイクルの基礎知識があること ・車両熱マネジメント/電動システムの基礎知識があること ・モータ制御開発経験 ・TOEIC600点相当以上(海外拠点のネイティブ議論および論文・資料を読解できる英語力) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込みソフト】車載統合コンピュータの信頼プラットフォーム開発 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築をお任せします。 ・SDVの安全コンセプトの設計と開発における中心的役割を担います。 ・車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の安全機能と性能の最適化を行います。 ・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。 ・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。 募集職種 【愛知/組み込みソフト】車載統合コンピュータの信頼プラットフォーム開発
必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェア開発の経験 ■大規模システムにおける安全設計の経験 ■社内外ステークホルダーと連携した開発での推進経験 【歓迎】 ・車載ソフトウェア量産設計の経験 ・プロジェクトマネージャーの経験 ・機能安全に関する知識(例:ISO 26262、SOTIF等) ・セキュリティに関する知識(例:脅威分析、セキュア設計、ISO/SAE 21434等) ・英語力:専門文書を読解できる英語力(TOEIC600点相当以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
電動車両での熱マネシステムの重要性が増す中で、その心臓部となる電動コンプレッサはキーコンポーネント。世界シェアNo1の電動コンプレッサの設計を一緒に取り組む仲間を募集してます
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/開発】機械設計・PM経験者歓迎!電動コンプレッサの製品開発 仕事の内容 電動車両での熱マネシステムの重要性が増す中で、その心臓部となる電動コンプレッサはキーコンポーネント。世界シェアNo1の電動コンプレッサの設計を一緒に取り組む仲間を募集してます 【業務内容】 カー用熱マネ・エアコンシステム向け電動コンプレッサの設計 ・アプリケーション設計 ・プロジェクトマネジメント A-SPICEやサイバーセキュリティ等の要求も近年求められつつあります。一緒にスキル習得していきましょう。 募集職種 【刈谷/開発】機械設計・PM経験者歓迎!電動コンプレッサの製品開発
必要な経験・能力等 【以下いずれか】■なにかしらの機械製品の機構構造設計の経験 ■電気・電子機器、機電一体製品の設計開発経験 ■自動車関連製品の開発におけるプロジェクトマネジメント経験 【歓迎】 ■下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・冷凍サイクルの知識 ・モータの開発・設計の経験 ■海外拠点とコミュニケーションできる英語力(TOEIC600点相当以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
機械学習・AI、または安全領域における研究・開発経験を活かし、AI品質保証/AI安全に関する基盤技術・評価技術・分析技術の研究開発を担当いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/AIエンジニア】AI品質保証・AI安全に関する基盤技術の研究開発 仕事の内容 機械学習・AI、または安全領域における研究・開発経験を活かし、AI品質保証/AI安全に関する基盤技術・評価技術・分析技術の研究開発を担当いただきます。 ・AI品質・AIリスクに関する技術動向の分析 ・AI品質保証/AI安全に関する基盤技術の研究開発・評価 ・車載・非車載のAI搭載製品・サービスへの適用検討・導入支援 ・AI品質保証に関する技術基盤・プロセスの整備および社内展開 ・社外への技術発信(標準化・学会等) 募集職種 【愛知/AIエンジニア】AI品質保証・AI安全に関する基盤技術の研究開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・機械学習/AI技術に関する研究・技術開発・製品開発 ・安全工学、機能安全(ISO 26262等)、SOTIF等に関する研究または新規手法開発 【歓迎】 ・品質マネジメント、リスクマネジメントに関する知識 ・ソフトウェア開発プロセス(A-SPICE等) ・国際標準化、規格、法規に関する知識 ・学会発表、論文投稿等の対外発信経験 ・英語での技術文書読解・議論経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
当部署では、半導体の専門知識を強みに、自動運転等に必要不可欠な高度半導体部品(メモリ・PMIC)の企画・選定、および、リファレンス回路の開発を一緒に取り組む仲間を募集します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/回路設計】SoC周辺部品の企画開発、およびSoCリファレンス回路の開発 仕事の内容 当部署では、半導体の専門知識を強みに、自動運転等に必要不可欠な高度半導体部品(メモリ・PMIC)の企画・選定、および、リファレンス回路の開発を一緒に取り組む仲間を募集します。 当部署では、DENSO製品に搭載される多くの電子部品の企画・開発を一括しております。 入社後は以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ■SoC周辺部品(メモリ、PMIC)の企画/開発、SoCリファレンス回路の開発 ■汎用電子部品(受動部品/半導体/IC/マイコン)の企画/開発 ■電子部品の長期安定供給実現のための部品切替の効率化、業界誘導 募集職種 【愛知/回路設計】SoC周辺部品の企画開発、およびSoCリファレンス回路の開発
必要な経験・能力等 【必須】■半導体の回路設計や電子回路設計の経験者 ■メモリ(DRAM/NOR/NAND)の一般仕様(Jedec)、または、電源ICの一般的な知識を有している方 【歓迎】 ■SoC周辺のリファレンスデザイン設計経験者 ■LSIアナログ回路設計経験者 ■車載IC特有の仕様(例:機能安全)に対する基礎知識 ■TOEIC600点以上の英語力 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社STELAQ
自動車を中心とした組み込みソフトウェア開発プロジェクトにおいて、設計・開発からチームマネジメントまでを一貫してお任せし、上流工程から開発全体をリードしていただきます。
企業名 株式会社STELAQ 求人名 ●【豊橋/PM・リーダー】最先端モビリティ開発/組み込みソフトウェアエンジニア 仕事の内容 自動車を中心とした組み込みソフトウェア開発プロジェクトにおいて、設計・開発からチームマネジメントまでを一貫してお任せし、上流工程から開発全体をリードしていただきます。 プロジェクトリーダーとして、新卒社員や外部パートナーを含むチームを統率し、育成・マネジメントを行いながら、自身も開発の第一線でご活躍していただきます。 【業務内容】■ECUや制御ユニットの組み込みソフトウェア設計、実装、検証プロジェクト■計画・進捗管理・課題解決支援■エンジニアの技術支援・育成■顧客との仕様調整・要件定義対応■コーディングレビュー、設計レビューの推進 ※変更の範囲:当社業務全般 募集職種 ●【豊橋/PM・リーダー】最先端モビリティ開発/組み込みソフトウェアエンジニア
[勤務地:愛知県豊橋市]
月給350,000円以上 想定年収 600万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥350,000~ 基本給¥350,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回あり(8月、翌年2月支給) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■C言語、C++、モデル言語(MATLAB/Simulink)、Pythonのいずれかを用いた組み込み領域の開発実務経験3年以上■要件定義・設計工程の主担当経験 ■リーダーまたはPMとしてのチームマネジメント経験 【歓迎】■自動車、産業機器、通信機器などの制御開発経験■品質改善・開発プロセス最適化の推進経験■顧客折衝・ベンダーコントロールの経験■Automotive-SPICE/CMMIなどソフトウェアプロセスに関する知識■IEC62443/ISO21434などセキュリティ・機能安全規格に関する知識■AUTOSARに関する知識・開発経験■画像認識(OpenCV等)に関する知識・経験■ビジネス英語 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にてAD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェア企画、仕様開発、先行技術検証、量産回路適用をお任せします
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/回路設計】(デジ/アナどちらも歓迎)コックピット統合製品のハードウェア 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にてAD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェア企画、仕様開発、先行技術検証、量産回路適用をお任せします 最先端の技術を搭載し、会社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担っていただきます。次世代モビリティを支える技術開発を通して社内外の幅広いステークホルダーと切磋琢磨してスキルを磨き、新たな可能性を見出す機会が豊富です。Qualcomm、Nvidia等の業界トップ企業との連携機会も豊富です。グローバル企業で世界を相手に活躍いただけます。当室24年度実績で言えば入社2年目若手社員をドイツに送り込み育成しています。 募集職種 【刈谷/回路設計】(デジ/アナどちらも歓迎)コックピット統合製品のハードウェア
必要な経験・能力等 【必須】■デジタルまたはアナログ回路設計経験 ■量産製品開発経験 【歓迎】■プロマネ経験者 ■機能安全知見者 ■サイバーセキュリティ知見者 ■仕様書やメール読解できる英語力 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、先進安全システムの低速領域での誤踏み防止や駐車支援を担う、超音波ソナーセンサのソフトウェア開発をお任せいたします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込み】誤踏み防止や駐車支援、超音波ソナーセンサソフトウェア開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、先進安全システムの低速領域での誤踏み防止や駐車支援を担う、超音波ソナーセンサのソフトウェア開発をお任せいたします。 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ■ソナーソフト開発 ■ソナーソフト仕様開発 ■機能安全、車載セキュリティ ■顧客対応(技術プレゼンや窓口業務) ■次世代ソナーソフト開発 募集職種 【愛知/組み込み】誤踏み防止や駐車支援、超音波ソナーセンサソフトウェア開発
必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア設計経験(3年以上) 【歓迎】■ソフトウェアプロセスに関する知識/AUTOSARに関する知識・経験/組込みソフトウェアの経験/機能安全に関する知識・経験/英語ドキュメントを理解できる英語力 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
あらゆる電動車両向けの「電池を制御するための電池制御回路の開発/設計業務」「電気モータを駆動するためのインバータ制御回路の開発/設計」をお任せいたします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/回路設計】電池制御回路、インバータ制御回路の開発設計 仕事の内容 あらゆる電動車両向けの「電池を制御するための電池制御回路の開発/設計業務」「電気モータを駆動するためのインバータ制御回路の開発/設計」をお任せいたします。 具体的には、以下のいずれかまたは複数の業務を担当お願いします ・あらゆる顧客要求仕様を満足することができる競争力ある回路開発 市場動向分析、内外製競争力分析、サプライヤ動向分析から5年先/10年先を見据えた中長期回路開発戦略の立案と具体的な推進を担当いただきます ・競争力ある回路を実現するためのASIC開発推進 競合他社に勝つために必要に応じ汎用部品ではなくカスタム仕様のASICを採用するのですが、ASIC仕様の立案と開発推進を担当いただきます ・海外含む世界中の顧客と仕様調整および仕様に基づく回路設計構想 具体的な顧客からの引き合い案件に対し仕様調整しつつ回路設計構想を立案いただきます。希望に応じ海外勤務、海外出張可能です ・電子部品選定から回路設計、基板アートワークおよび回路機能/性能評価、信頼性評価 回路設計構想に基づき部品選定、回路設計、基板アートワークを推進し、完成した回路基板の機能/性能評価および信頼性評価を推進いただきます。 【募集背景】地球温暖化に歯止めをかけ、持続的に成長する社会を実現するためには、石油系燃料をエネルギー源とした内燃機関を電気で駆動するモータへ転換することが必要不可欠です。現在内燃機関は自動車に限らず、トラック、飛行機、船舶、農業用機会、建築用機械など非常に多くの移動体で心臓部となっており、電動化の実現は容易ではありませんが、デンソーはあらゆる移動体の電動化推進による社会的責任遂行を重要方針として掲げています。ここで電気エネルギーは電池など直流でしか蓄えることができない一方で、モータは基本的に交流で動作するため、電気エネルギーを蓄えるための電池、および直流を交流に変換するインバータが必ず必要になります。 【職場情報】私たちの職場では、電動車の「走り」を支える主機インバータの制御回路を開発しています。インバータ制御回路は、モータ制御からパワー半導体の駆動・保護、高圧安全まで幅広い機能を担っており、電子回路・半導体・パワーエレクトロニクス・制御を横断して製品をつくり上げることができる職場です。 【業務内容の変更範囲】当社指定の事業領域 募集職種 【愛知/回路設計】電池制御回路、インバータ制御回路の開発設計
[勤務地:愛知県安城市]
月給290,000円以上 想定年収 700万円~1,400万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】・車載、民生問わず何らかの電気回路または電子回路設計に携わった経験がある方 ・車載、民生問わず何らかのIC内部回路設計に携わった経験がある方 ・その他何らかの電気回路部品または電子回路部品設計に携わった経験がある方 【歓迎】 ■電子回路設計経験 ■組織運営スキル(マネジメント) ■英語でのコミュニケーション力(海外顧客や自社海外拠点との技術的な調整・連携もあるため) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
自動車の未来を形作るフルグラフィックディスプレイメータの開発に参加しませんか? ドライバー席の前に配置されるスピードメーターを含む各種の車両情報を表示するディスプレイの仕様開発・分析をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/開発】フルグラフィックディスプレイメータの仕様開発・分析 仕事の内容 自動車の未来を形作るフルグラフィックディスプレイメータの開発に参加しませんか? ドライバー席の前に配置されるスピードメーターを含む各種の車両情報を表示するディスプレイの仕様開発・分析をお任せします。 【フルグラフィックディスプレイメータの仕様開発・分析】 ■車両メーカーと協力して、市場ニーズを反映したフルグラフィックディスプレイメータ仕様の開発と標準化 ■車両メーカー仕様の詳細な分析と、ソフトウェア開発のための仕様開発・分析 ■DX、AIを駆使した仕様開発・分析のための技術開発やしくみ構築 募集職種 【愛知/開発】フルグラフィックディスプレイメータの仕様開発・分析
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■量産製品開発の経験者 ■サブリーダー以上の経験者 ■仕様開発・分析 【歓迎】以下いずれかの知識・ご経験 ■システム評価設計・実施 ■ソフトウェア工学(要求分析) ■ソフトウェア工学(ソフトウェアテスト) ■品質分析 ■プロジェクトリーダ経験者 ■DX/AI活用 ■英語の仕様・資料の読解、会議対応、メールの読み書き(TOEIC600点相当以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカーである当社にて、BEV、HEVなどの電動車の普及に向け、電動車駆動用モータジェネレータの開発および設計をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械設計】電動車のモータジェネレータの開発設計 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社にて、BEV、HEVなどの電動車の普及に向け、電動車駆動用モータジェネレータの開発および設計をお任せします。 ■電動モビリティ市場・モータジェネレータのニーズおよび競合動向の調査 ■商品企画および構想・基本設計 ■詳細設計(電磁気、絶縁、構造、熱、材料選定など) ■試作品の評価・検証 ■社外(顧客、関係会社、仕入先)との調整 などの中から、ご本人の希望・適性もふまえて、チームのメンバーと協力し、担当して頂きます。 募集職種 【愛知/機械設計】電動車のモータジェネレータの開発設計
月給290,000円以上 想定年収 700万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの知識/経験を有している方 ■回転電機(モータ・発電機)に関する研究またはプロダクト開発の経験 ■電磁気・回転電機の機械設計に関する業務経験 ■回転電機の設計・評価経験者 上記経験がなくても、それらを積極的に学ぶ意志がある方歓迎します 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■製図(CAD)、CAE(Ansys,J-MAG,StarCCMなど)の経験、知識 ■電気工学、電気回路、熱・冷却に関する知識 ■電動車の市場マーケティング、商品企画 ■電動車のシステム・モータ駆動制御の知識 ■図面、技術文献、要求仕様書が理解できるレベルの英語力 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、先進のADAS系ECUを世におくりだす量産設計室にて大規模ECUのハードウェア設計・開発業務をご担当いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/回路設計】(デジ/アナどちらも歓迎)車載用大規模ECUのハードウェア設計 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、先進のADAS系ECUを世におくりだす量産設計室にて大規模ECUのハードウェア設計・開発業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ◆画像処理SoCや高速通信回路を搭載するECUの回路設計・筐体設計 ◆上記設計開発品のプロジェクトマネジメント、試作、評価 ◆国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 先進安全領域の大規模ECUと、それらに採用される要素技術の開発に加え、人材開発や標準化企画までを担う総合デパートメント的な部署になります。 募集職種 【愛知/回路設計】(デジ/アナどちらも歓迎)車載用大規模ECUのハードウェア設計
必要な経験・能力等 【必須】 デジタル回路、またはアナログ回路の設計開発経験(3年以上目安) 【以下いずれかがあれば尚可】 ・EthernetやPCIe等の高速通信、DDRやeMMC等のメモリに関する知識 ・半導体信頼性に関する知識 ・熱設計に関する知識 ・マネージャー/リーダとしてプロジェクト完遂経験 ・車載やECUの機能安全対応経験 ・英語力:日常会話レベル(仕様の読解や海外メーカーとの直接会話ができる英語力があればなお良い) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
車載用半導体の企画・開発・設計に情熱を持ち、共に新しい技術を創り出す仲間を募集しています。特にアナログ・デジタル回路技術に関心がある方を募集しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/回路開発】車載用半導体製品の回路開発 仕事の内容 車載用半導体の企画・開発・設計に情熱を持ち、共に新しい技術を創り出す仲間を募集しています。特にアナログ・デジタル回路技術に関心がある方を募集しています。 具体的には、以下の業務に携わっていただきます。 ■デジタル回路設計(MBD、 RDL設計) ■アナログ回路設計(アナログフロントエンド・電源等) 【組織ミッション】 ■自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。 ■自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。 募集職種 【愛知/回路開発】車載用半導体製品の回路開発
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■半導体物理の基礎知識(大学卒業レベル) ■デジタル回路またはアナログ回路設計スキル(実務経験3年以上) ■英語スキル(TOEIC600点以上) 【歓迎】 ■車載用半導体製品に関わる経験 ■デジタル回路またはアナログ回路の設計経験が5年以上 ■MBDツールやFPGAを活用し、顧客向けにPoC経験がある方 ■CAEツールを活用した回路設計だけでなく、複数メンバーとのチーム設計経験を有する方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力:英語 資格:
■クルマにおける安全プロセスの規格がいくつか出てきているが、今後制御システムが複雑化していく中で、プロセスで安全性を説明することが重要になります。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 【HG】[QU]機能安全プロセス(ISO 26262)の推進【愛知】◇ 仕事の内容 ■クルマにおける安全プロセスの規格がいくつか出てきているが、今後制御システムが複雑化していく中で、プロセスで安全性を説明することが重要になります。 トヨタ開発プロセスを業界標準に合わせて改善したり、トヨタ開発プロセスの良い所を業界標準に対し提案し、業界関係者と調整/議論していく業務です。 【詳細】 ・国際/業界規格を理解し、トヨタに合った開発プロセスを整備/改善 ・トヨタの開発プロセスに合った、より良い業界標準への改訂を提案 ※関連規格:ISO26262、ISO21448、ISO21434 募集職種 【HG】[QU]機能安全プロセス(ISO 26262)の推進【愛知】◇
必要な経験・能力等 【必須】 ■機能安全規格(ISO 26262)のプロセス構築/開発経験(5年以上の経験)■国内、国際団体との渉外経験 ■英語でのコミュニケーション(TOEIC 730点以上相当) 【歓迎】 ■機能安全における監査、アセスメント経験 ■他の安全プロセス規格(ISO 21448, ISO 21434)のプロセス構築/開発経験 ■制御システム/ソフト開発いずれかの開発実務・マネージメント経験(5年以上の経験) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
メカ開発としてソフト・ハード設計者とコミュニケーションを取りながら製品完成度を向上いただきます。製品上市後はサービス・サポートを通じた知見を次機種開発に活かす企画立案にも関与することがあります。
企業名 ブラザー工業株式会社 求人名 【10753】産業用プリンター事業の発展を牽引するメカエンジニア 仕事の内容 メカ開発としてソフト・ハード設計者とコミュニケーションを取りながら製品完成度を向上いただきます。製品上市後はサービス・サポートを通じた知見を次機種開発に活かす企画立案にも関与することがあります。 ■産業用プリンター製品を基本にした派生機種開発や新規製品開発 ■海外業務委託先と提携し、少人数で早く製品を立ち上げる開発へのチャレンジ ■国内協業先との共同開発プロジェクト参画 など業務に幅があるため、本人希望や経験を考慮して配属を予定 募集職種 【10753】産業用プリンター事業の発展を牽引するメカエンジニア
月給289,000円以上 想定年収 600万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥289,000~ 基本給¥289,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】・3DCADを活用した機械設計経験(3年以上) ・商品開発プロジェクトの経験(市場調査、商品コンセプトの立案、商品仕様の決定、詳細設計、評価、生産立ち上げなど) 【歓迎】樹脂成型部品設計、・英語を使用した業務経験 【求める人材像】 ・チームで協力しながら開発を推進できる ・海外のエンジニアとコミュニケーションをとりながら開発を進められる ・積極的に他分野にも関心をもって知見を拡げられる 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるパワー半導体モジュールの要素技術研究開発をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/ミライズ】インバータ及び電源機器用パワー半導体モジュールの研究開発 仕事の内容 電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるパワー半導体モジュールの要素技術研究開発をお任せします。 【詳細】 ■接合・接着材料・プロセス開発 ■放熱材料・構造開発、熱設計 ■多層配線基板材料・プロセス開発 ■パッケージレイアウト設計、筐体設計 募集職種 【愛知/ミライズ】インバータ及び電源機器用パワー半導体モジュールの研究開発
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,500万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■パワーエレクトロニクス技術に関する知識を有すること(大学卒業レベル) ■パワー半導体モジュール設計・開発経験(3年以上) ■プロジェクトのサブリーダー経験者 【歓迎】■パワー半導体モジュールの設計・開発経験(5年以上) ■金属材料または樹脂材料またはセラミック材料の基礎知識(大学院卒業レベル) ■プロジェクトマネージャー経験者 ■英語スキル(TOEIC600点以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
私たちは、車の基幹部品であるインバータや電池向け車載用半導体製品などに加え、新しく生まれる車載用半導体製品の企画・開発・設計をしており、一緒に開発を進める仲間を募集しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/半導体】車載用半導体製品の企画/設計 仕事の内容 私たちは、車の基幹部品であるインバータや電池向け車載用半導体製品などに加え、新しく生まれる車載用半導体製品の企画・開発・設計をしており、一緒に開発を進める仲間を募集しています。 ■車載用半導体製品の企画/開発/設計業務 ■顧客(車両メーカ&社内システム部署)への製品提案&技術折衝 ■論理仕様の検討&顧客提案 ■MBDによるシステム設計 ■デジタル回路設計 ■アナログ回路設計(AFE、電源、ドライバなど) 募集職種 【愛知/半導体】車載用半導体製品の企画/設計
必要な経験・能力等 【必須】■半導体物理の基礎知識 ■半導体回路設計の開発に携わっていた方 ■英語スキル(TOEIC600点以上) 【歓迎】■車載半導体経験 ■半導体テスト設計経験 ■EMC、ESDなどの設計、評価経験 ■ウエハFoundry活用経験 ■アナログまたはデジタルの経験が5年以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力:英語 資格:
当部署では、パワーとアナログ半導体を統合した高性能・高信頼モジュールの製品開発を推進しています。特に実装技術を中核とし、要求性能の高度化や量産性・開発スピードの両立に取り組んでいます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/半導体】半導体統合モジュールの企画/開発/設計 仕事の内容 当部署では、パワーとアナログ半導体を統合した高性能・高信頼モジュールの製品開発を推進しています。特に実装技術を中核とし、要求性能の高度化や量産性・開発スピードの両立に取り組んでいます。 ■車載および産業機器向けアナログ・パワー半導体統合モジュールの企画・開発・設計(電気特性、熱、絶縁、信頼性評価を含む) ■モジュール製品を支える実装技術・モジュール要素技術の開発・適用(接合技術、放熱・冷却構造、絶縁/放熱材料、構造設計 等) ■顧客要求・競争力を踏まえた製品仕様の立案、および車両メーカ/産機顧客との技術折衝・製品提案 ■社内外関係者と連携した量産設計・立上げ推進 募集職種 【愛知/半導体】半導体統合モジュールの企画/開発/設計
必要な経験・能力等 【必須】■車載または産業機器分野における電気・電子、半導体、エレクトロニクス製品の企画/開発/設計いずれかの実務経験 ■半導体モジュールの設計・評価経験 (Si/SiC/GaN、電気・熱・信頼性解析、シミュレーション含む) 【歓迎】■モジュールを支える実装・要素技術の知識または開発経験(接合技術:焼結・はんだ等、放熱/冷却構造、絶縁・放熱材料、構造設計) ■インバータ、コンバータ等に関する基礎的な知識(電気特性、熱、絶縁、信頼性のいずれかを含む) ■産業機器分野でのパワーエレクトロニクス開発経験 ■英語による技術コミュニケーションスキル 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
環境・安心と両立する将来モビリティの実現に向けて、世界をリードするEMC技術開発に一緒に取り組む仲間を募集しています。自動運転、電動化を支えるエレクトロニクスハード製品のEMC技術開発業務です。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【研究開発】自動運転/電動化を支えるエレクトロニクスハード製品のEMC技術開発 仕事の内容 環境・安心と両立する将来モビリティの実現に向けて、世界をリードするEMC技術開発に一緒に取り組む仲間を募集しています。自動運転、電動化を支えるエレクトロニクスハード製品のEMC技術開発業務です。 ■車載電子製品の設計技術開発(EMC・SI・PI・熱) ■EMCの計測・解析技術開発 ■熱やSI/PI性能とEMCのトレードオフを解決する技術開発 ■最新エレクトロニクス技術の動向調査(学会・セミナー) ・将来的に、以下の業務に携わっていただく想定です。 開発技術の海外拠点へのグローバル展開/標準化団体での委員会活動に参画 募集職種 【研究開発】自動運転/電動化を支えるエレクトロニクスハード製品のEMC技術開発
月給290,000円以上 想定年収 600万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】・電気回路、電子回路、電気磁気学に関する基礎知識(大学卒業レベル) (EMCの専門性は、入社後に取得いただきます) 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有する方 ・SI/PIの設計経験がある方 ・電子製品の熱設計に関する経験がある方 ・電磁界シミュレータを用いた製品設計経験がある方 ・英語にて技術議論ができる語学力を持つ方 ・iNarte EMC Engineerの資格を保有する方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
〒444-2106愛知県岡崎市真福寺町
株式会社デンソーエレクトロニクス 岡崎工場
〒460-0008愛知県名古屋市中区栄
【移転後】心音生活 WAKASA&CO.BOOKS 名古屋矢場店
〒460-0012愛知県名古屋市中区千代田
沖縄そば あわもり ゆうなんぎい
〒457-0863愛知県名古屋市南区豊
カネハツ食品株式会社
愛知県豊田市新生町
住友ゴム工業株式会社
愛知県名古屋市東区葵
株式会社オピックス
愛知県愛知郡東郷町大字春木
株式会社石川製作所
〒470-0224愛知県みよし市三好町
株式会社グッドホーム
〒471-0026愛知県豊田市若宮町
豊田まちづくり株式会社
〒463-0068愛知県名古屋市守山区
株式会社丹羽由運送
〒440-0821愛知県豊橋市春日町
東豊製菓株式会社
〒466-0059愛知県名古屋市昭和区福江
東海ビジネス開発株式会社