求人・転職情報

未経験からプロの道へ✨フルリモート×充実の研修あり！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：web/オープンSE、web/オープンプログラマー、組込/制御設計/開発（アプリケーション） ✨フルリモートも可能！自分らしく輝ける働き方◎ ✨社会人デビューも歓迎！PC初心者でも安心スタート！ ✨独自の教育プログラムで、エンジニアのゼロからプロへ ✨最新の技術で社会を支え、感謝されるクリエイティブな仕事！ ✅「PCは苦手」そんなあなたもご安心ください！ ✅未経験スタート94.6％！安心して飛び込める環境です！ ⏩丁寧な研修プログラムを用意しているので、 ゼロから「どこでも通用できる」スキルを習得できます！ ＜業務について＞ ⭕アプリ開発からインフラ構築まで、多彩なシステム制作に携わります！ ⭕課題を解決し、クライアントから「ありがとう」と感謝される仕事です。 ⭕デザイン、AI、グローバル案件など、多岐にわたる分野に挑戦可能。 ⭕ゆくゆくはフルリモートで、自由な場所から世界を動かす存在へ！ ＜プロジェクト例＞ ⭐️最新AIを活用した介護支援システムの開発 ⭐️東南アジア向けECサイトの商品紹介ページ制作 ⭐️Webアプリ開発に伴う直感的なUI/UXデザイン ⭐️採用を成功に導くためのブランディングムービー制作 ⭐️『富岡シルク』など地域ブランドのPRコンテンツ あなたの「好き」や「得意」を、ITの力で最大化できます！ 【ここがポイント！】 ⭕️ワークライフバランス⭕️ 残業平均6時間、年間休日125日、さらにプロジェクトによってはフルリモート可能！ 髪型・服装・ネイルも自由で、自分らしさを大切にしながら働ける環境です！ ✨自分の手がけたアプリやシステムが、誰かの不便を解決し、社会を便利にする手応え！ 研修で「PC初心者」から「プロ」へ変わる実感が、自信と誇りに繋がります。 ✨最新技術を学び続け、PC一台で未来を切り拓く武器を手に。 市場価値がどんどん高まっていくワクワクを、毎日肌で感じられます！

【愛知県新城市×整備士見習い】未経験OK/業界には珍しい日曜休み！家族事情でのお休みに寛容な会社です！

仕事内容: 【職務概要】 未経験から自動車整備士を目指していただくお仕事です。 未経験の方は、タイヤ交換やオイル交換など簡単な軽作業からスタート。先輩スタッフの指導のもと、お車の整備に必要な知識・技術を少しずつ身につけていただきます。 【具体的には】 ＜まずはここから＞ ・タイヤ交換、オイル交換 ・洗車、車内清掃 ・ワイパー・バッテリーなど消耗品の交換 ・整備士のサポート（工具の準備、部品の運搬など） ＜慣れてきたら＞ ・定期点検（12ヵ月・24ヵ月点検）の補助 ・車検整備の補助 ・一般整備・部品交換 など、ご経験やスキルに合わせて少しずつ担当できる範囲を広げていきます。 【未経験の方も安心】 分からないことは先輩スタッフが一つひとつ丁寧に教えますので、車が好きな方であれば、工具の扱いが初めてでも問題ありません。 将来的には、働きながら自動車整備士資格の取得を目指していただくことも可能です。

【愛知県新城市×整備士見習い】未経験OK/嬉しい日曜休み！研修制度もしっかりご用意！

仕事内容: 【職務概要】 未経験から自動車整備士を目指していただくお仕事です。 未経験の方は、タイヤ交換やオイル交換など簡単な軽作業からスタート。先輩スタッフの指導のもと、お車の整備に必要な知識・技術を少しずつ身につけていただきます。 【具体的には】 ＜まずはここから＞ ・タイヤ交換、オイル交換 ・洗車、車内清掃 ・ワイパー・バッテリーなど消耗品の交換 ・整備士のサポート（工具の準備、部品の運搬など） ＜慣れてきたら＞ ・定期点検（12ヵ月・24ヵ月点検）の補助 ・車検整備の補助 ・一般整備・部品交換 など、ご経験やスキルに合わせて少しずつ担当できる範囲を広げていきます。 【未経験の方も安心】 分からないことは先輩スタッフが一つひとつ丁寧に教えますので、車が好きな方であれば、工具の扱いが初めてでも問題ありません。 将来的には、働きながら自動車整備士資格の取得を目指していただくことも可能です。

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

建築士の新しい働き方！週3×1日4時間～！リモートOK

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：建築BIM/CIMエンジニア、建築意匠設計、建築構造設計 ＼建築士の資格を活かせる スキマ時間活用ワーク 『新しい正社員のカタチ』／ 【在宅・フルリモート】 ※全国どこからでもご応募・勤務可能です！ ※ご自宅での完全フルリモート勤務を基本とし、ご自身のペースで働けます。 ＼求人のPOINT／ ✨【毎月安定の固定月給】 月給16.8万〜26.4万円 時給換算3,500円〜5,500円相当 ✨【超・柔軟シフト】 1日4h×週3日（月48h勤務） 扶養内やスキマ時間の活用大歓迎 ✨【子育て応援】 子どもの送迎・急な発熱・学校行事による中抜けも自由 ✨【完全フルリモート】 ご自宅で完結！家庭や育児との両立も可能 ✨【ブランク歓迎】 BIM経験者優遇！ BIM未経験の方は構造・設備・図面チェック等できる業務からスタート 【お任せする業務内容】 ご自身の稼働可能時間（1日4時間・週3日など）に合わせて、公共施設や各種建築における構造・設備設計チェック、確認申請資料作成、図面チェックなどの設計サポート業務をお任せします。 ※条件が合う方には、監理建築士業務をお任せする場合もございます（月給26.4万円）。 「フルタイムで働くのは難しいけれど、パートではなく安定した固定給で1級建築士のスキルを活かしたい」という方にピッタリのお仕事です！ ＜具体的な業務例＞ ・意匠・構造・設備図面のチェック、確認申請書類の作成・確認 ・BIMデータの確認や修正補助（※BIM操作は未経験でもOK！入社後に教えます） ・行政協議資料の作成、プロジェクトのサポート業務 ＜働き方のイメージ＞ 勤務例①：10:00〜15:00（実働4h／休憩1h）× 週3日（月・水・金） 保育園や学校に子どもを送り出してから、帰宅するまでのスキマ時間で無理なく勤務！ 勤務例②：子どもの送迎や行事に合わせてフレキシブルに中抜け 急な発熱や学校行事の際も、代表・稲見やチームに連絡すれば調整可能です。 【稲見建築設計事務所の強み】 代表・稲見公介（51歳）は、 青森で培った高断熱・省エネ設計に加え 京都大学大学院にて公共政策学を修了。（MPP取得） 建築の単なる「箱づくり」にとどまらず、 行政・地域社会の課題を学術的視点から紐解き、BIMや環境設備設計へ落とし込む独自の知見を保有。 全国的に公共施設の老朽化と 設備設計者の不足が課題となる中、 「公共政策×BIM×設備設計」という 学術と実務を架橋するアプローチに対し、 自治体やパートナー企業より 深く根強い信頼を寄せられています。 設計して終わりではない。 10年、50年先の地域社会をデザインする 「知的な探究心」を、ここで存分に発揮しませんか？ ◆note 『稲見公介の建築をめぐる思考』 https://note.com/bright_acacia605 ◆Podcast/Spotify 『稲見公介の建築をめぐる思考』 https://open.spotify.com/show/77FbqCWIt0ty9VLSllRqZc

アドレスフリーな働き方／最先端の半導体工場／未経験歓迎！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、その他施工管理/現場責任者、建築施工管理 【自宅から直行直帰OK・転居不要！！】 半導体工場の生産において自動化が当たり前となっています。 そんな半導体工場において欠かすことのできない搬送設備の施工管理！ ✅今、お住まいの自宅から海外でのお仕事に挑戦できる！！ ✅土日祝は休日で現地の観光ができる！！ ✅未経験から世界最先端の半導体工場で経験を積める！！ ✅ガッツリ稼ぐことができる！！ ✅どんなお仕事？ 半導体工場において生産性を高めるために欠かすことのできない搬送設備。この搬送設備や製品の保管庫等の施工管理や調整業務を担当していただきます。 具体的には、施工担当業者やその他企業との折衝、工程・品質・安全の管理、現場の進捗確認、トラブル発生時の対応、チームメンバーとの連携・報告業務を行っていただきます。 経験豊富なメンバーとチームで動くため、未経験の方でも現場で学びながら成長することができます。 ✅どんな働き方？ 主に海外の半導体工場へ出張して業務を行います。現地工場近くの事務所にて、サポートメンバーと共に勤務していただきます。 海外：台湾が中心、(ほかアメリカ、韓国、中国など) 国内：熊本県、三重県、岩手県など ※国内案件は少数 海外への出張機会が多くワールドワイドな経験を積めます。 また、帰国のタイミングで長期休暇を取得することができるのでしっかりリフレッシュすることができます。 ✅未経験でも大丈夫？ まずは経験者のサポートを受けながら、現場の流れを理解するところからスタート。 チームで動くから孤立しない、OJTでしっかり学べる、半導体業界の知識もゼロから習得可能なので安心してスタートできる環境が整っています。 ✅スキルアップできる？ もちろん可能です！スキルを身につければ、デバイスメーカー、装置メーカー、海外グループ企業など、世界を舞台に活躍できるキャリアが広がります。 また、技術を活かして、システム開発・ロボットソリューションといった新しい分野にも挑戦できます。

●当社の土木部門にて、施工管理をお任せします。 ≪業務内容の詳細≫■現場巡視による工事品質管理/作業員等の安全管理 ■予算管理(必要経費の計算や実費の把握)

企業名 松井建拓株式会社 求人名 【土木施工管理】＜新城市＞２級土木施工管理技士/1930年創業/新城市Aランク 仕事の内容 ●当社の土木部門にて、施工管理をお任せします。 ≪業務内容の詳細≫■現場巡視による工事品質管理/作業員等の安全管理 ■予算管理(必要経費の計算や実費の把握) ■下請け工事業者の手配 ■工程管理(工事業務の効率化)■資材置き場/工事用電源の確保 等 ≪工期≫■6か月～1年 ≪案件規模≫■3000万～1億円 ≪働き方≫■大規模案件の際は複数の施工管理者を配置し、業務量が集中しすぎないように取り組んでいます。 ※実務作業は下請け会社に発注します。 募集職種 【土木施工管理】＜新城市＞２級土木施工管理技士/1930年創業/新城市Aランク

●東三河地区の施工管理をお任せします。宿泊を伴う出張はありません。大規模案件は複数の施工管理者を配置、業務量が集中しないようにしています。現場へ直行直帰の場合も有。実務作業は下請会社に発注します。

企業名 松井建拓株式会社 求人名 【新城市/建築施工管理】2級建築施工管理技士/平均残業15H/新城市Aランク 仕事の内容 ●東三河地区の施工管理をお任せします。宿泊を伴う出張はありません。大規模案件は複数の施工管理者を配置、業務量が集中しないようにしています。現場へ直行直帰の場合も有。実務作業は下請会社に発注します。 ≪業務内容の詳細≫■現場巡視による工事品質管理/作業員等の安全管理 ■予算管理(必要経費の計算や実費の把握) ■下請け工事業者の手配 ■工程管理（工事の業務効率化） ■資材置き場/工事用電源の確保 等 ≪工期≫■民間(学校や工場等)：3か月～半年、官公庁：約1年 ≪案件規模≫■平均5000万～1億円規模：工場の修繕などの何百万円単位の案件から、約5億円規模の案件まで様々な案件に携わって頂けます。 募集職種 【新城市/建築施工管理】2級建築施工管理技士/平均残業15H/新城市Aランク

第二新卒歓迎／完全未経験OK／資格取得支援制度あり／残業平均15時間／直行直帰可／転勤なし／マイカー通勤可

仕事内容: 【業務内容】 ・東三河地区の建築施工管理を担当 ・公共施設や住宅、店舗、河川改修、道路整備工事など多様な案件に携わる ・宿泊を伴う出張なし、直行直帰可能で働きやすい環境 ・現場巡視による品質・安全管理、予算管理、下請け業者手配、工程管理を実施 ・案件規模は数百万円から約5億円まで幅広い ・安全管理を重視し、労働災害防止に努める 【特徴】 ・社員のスキルアップを支援し資格取得制度あり ・大規模案件は複数の施工管理者で分担し業務負担を軽減