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【経験者優遇】履歴書不要！｜平均勤続11年の安定企業｜残業ほぼなし◎｜年間休日119日｜月収40万円以上も目指せる！

仕事内容: ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「ずっとドライバーのままでいいのかな…」 「もっと収入を上げたい」 「家族ができたから、夜勤を卒業したい」 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ そんな方に、 おススメの求人があります✨ ドライバー経験を活かして、 「運転する側」から「運行を支える側」へ。 新しいキャリアを スタートしませんか？ ＼＼働きやすさもバッチリ／／ ✅平日はほぼ定時帰宅 ✅日勤のみ ✅年間休日119日 ✅月給30万円～45万円 ✅資格取得は会社がサポート ◆仕事内容 まずは配車業務からスタート！ いきなりすべての業務を お任せすることはありません！ 【STEP1｜配車】 ・配車の調整/管理 ・配車表の管理（エクセル） ・配送ルートの調整/指示 【STEP2｜運行管理補助】 ・点呼、勤怠の確認 ・12項目フォロー ・長距離運行の計画作成 ＼慣れてきたら／ ・顧客対応 ・運搬依頼の受付 ・定期便の管理 など、 少しずつ業務の幅を広げていけます！ ◆1日の働き方例 8:00 出社　点呼・アルコールチェック 9:00 運行記録の確認・配車計画作成 10:00 取引先との配送打ち合わせ 12:00 昼休憩 13:00 配送状況確認・ルート指示 15:00 配送完了報告受領・翌日準備 16:30 ドライバーの点呼・アルコールチェック 17:00 定時退社！ ☎お電話でのご応募やお問合せ大歓迎 【問合せ先：0566-81-0780】 〇まずは相談だけでもOK！ 〇職場見学OK！ ※実際の職場を見てから 決めていただけます！ 〇応募前の疑問点もお気軽にどうぞ

未経験歓迎｜土日祝休み｜２交替制|社宅無料

仕事内容: 生活雑貨や日用品などの検品・仕分け・梱包を行います。扱う商品は、ポーチや文房具、スポンジなど身近なものもあります。 ✅ 検品：商品に傷・汚れがないか、目で確認する ✅ 仕分け：確認した商品を、種類や指示に沿って分ける ✅ 梱包：商品を袋や箱に詰め、出荷の準備をする 扱う商品によって作業内容は異なります。確認するポイントや作業の流れは入社後に順番に覚えられるので、初めての方も応募できます。特別な資格や経験は必要ありません。

未経験から活躍”バランスのとれた正社員”年間休日121日★

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他機械/電気/電子製品専門職、自動車/輸送機器品質管理、機械品質保証 ＞＞選べる働き方＜＜ ▶日勤のみで無理なく働くのもOK！ ▶2交替制でガッツリ稼ぐのもOK！ 【 スキルも経験も一切不要！ 】 ～～～～～～～～～～～～～～～～ 手のひらサイズの小さな製品を「見て、仕分ける」だけのシンプルワークをお任せします。 自動車部品の検査・選別など、力仕事の一切ない軽作業です。 ※転勤はありません！ ＜具体的には…＞ お客様から依頼を受ける ↓ 2～3名のチームでお客様先へ移動 ↓ 自動車部品の細かいキズや汚れの確認 など 当社の仕事は、最新のAI（人工知能）にも真似できない重要な作業です。 機械では見落としてしまうような細かなキズを、あなたの「目」でチェックしてください。 ◆スキルも経験も一切不要！必要なことは入社後にすべて身に付きます。 ―――――――――――――――――――― ＜未経験OK！丁寧に指導します◎＞ 初めての現場には必ず先輩社員が同行して 一緒に業務を担当しながら仕事の流れや 業務のポイントなどを教えてくれます。 分からないことは遠慮なく相談してくださいね！ 技術やスキルは入社後にしっかりと 身につけることが可能なので、未経験の方も安心♪ ＜メリハリつけて働ける！＞ 完全週休2日制（土日）＆年間休日121日！ 有給も「〇日にお休みいただきます」だけでOK！ 「仕事もプライベートも大切にしたい」 そんな希望が叶います◎ 産休・育休の取得実績も多数！ ライフスタイルに合わせた働き方が可能です。 ＜夜勤スタッフの声＞ 日勤より稼げるので交替勤務を選びましたが、初めてだったので心配でした。 なんとなく眠たいイメージでしたが、実際は日中にちゃんと睡眠が取れるし、 平日に病院や市役所に行けたりとメリットも多く、意外と自分に合ってました！ ストレスなく自分らしく働けています。

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

★未経験歓迎｜安定インフラ職・年休120日・賞与2回

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他インフラ専門職設置/保守、設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全 【マンホールポンプ設備点検スタッフ】 約50万人の暮らしを支える、社会インフラの仕事です。 豊明市・刈谷市・西尾市・幸田町などで、 マンホールポンプの点検・管理を行っています。 普段は目立たない仕事ですが、 設備を定期的に点検することで、地域の快適な暮らしを守っています。 ★未経験歓迎 ★景気に左右されにくい安定業界 ★社会に役立つ実感を持てる仕事 【仕事内容】 ・マンホールポンプの巡回点検（複数箇所を社用車で移動） ・ポンプのオイル交換(年次点検) ・点検の補助 ・報告書作成（PC入力） ※各工程ごとに研修がありますので、 未経験の方も安心してスタートできます！ ※巡回は基本2人以上で行うため、未経験の方も安心して仕事を覚えられます。 《1日の流れ（日勤の場合）》 8:30～ 出社/朝礼(ミーティング) 9:00～ マンホールポンプの点検・巡回 12:30～ お昼 13:30～ マンホールポンプの点検・巡回続き 15:00～ 事務作業(日報作成・PC作業) 17:00～ 夕礼(ミーティング) 17:30 退勤 ※マンホールの開閉作業など、体を動かす場面もあります。 ■社会インフラを支える安定した仕事 インフラに関わる公的施設での業務なので、 景気の波に左右されにくく、安定して働ける環境が特徴です。 安心して長く働き続けられます。 ■異動について 基本的に転勤・異動は希望者のみです。 「さまざまな現場で経験を積みたい」という方には、 引越手当・赴任手当などのサポート制度もご用意しています。 面談でご希望を伺いながら、無理のない働き方を一緒に考えていきます。