求人・転職情報

当社の、CAE技術の先端研究・先行開発、全社における製品開発や設計シーンへの展開に関連するプロジェクトを通じて、当社の製品開発の効率化や、製品価値向上に貢献頂くポジションとなります。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/解析エンジニア】CAE技術開発・社内展開プロジェクトの推進 仕事の内容 当社の、CAE技術の先端研究・先行開発、全社における製品開発や設計シーンへの展開に関連するプロジェクトを通じて、当社の製品開発の効率化や、製品価値向上に貢献頂くポジションとなります。 【主な業務】、製品開発効率化や付加価値向上に向けたCAE技術の企画・開発・全社展開プロジェクトに携わっていただきます。◆CAE技術開発における社外研究機関との共同研究推進◆全社CAE技術展開の企画・プロジェクト推進◆全社（国内・海外拠点）とのCAE開発や実用に係る連携活動の推進 募集職種 【愛知/解析エンジニア】CAE技術開発・社内展開プロジェクトの推進

出資元会社4社の事業目標、開発方針、外部環境変化を捉え、会社としての事業化を見据えた技術開発戦略立案や、事業拡大に向けた技術営業・技術開発活動など幅広い企画活動の業務となります。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/未経験歓迎】ソフトウェア技術企画業務（自動運転、先進安全システム） 仕事の内容 出資元会社4社の事業目標、開発方針、外部環境変化を捉え、会社としての事業化を見据えた技術開発戦略立案や、事業拡大に向けた技術営業・技術開発活動など幅広い企画活動の業務となります。 【主業務】 ■技術開発戦略の立案 ■技術開発活動の企画・管理 ■技術開発に関わる全社活動支援 ■事業拡大に向けた技術営業 ■技術開発活動の社外発信、外部連携機会の創出 募集職種 【愛知/未経験歓迎】ソフトウェア技術企画業務（自動運転、先進安全システム）

物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【研究開発】物理現象(マルチフィジックス)CAE×デジタルツイン×AIエンジニア 仕事の内容 物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。 CAEや計測を実行するではなく、新しい仕組み（デジタルツイン / 状態）を創る立場です。【業務詳細】 ■製品設計・特性評価に関わる3D-CAE/計測技術開発 ・マルチフィジックスCAEと測定 ・計測ーCAEの連携/統合技術（デジタルツイン）の開発） ■製品の状態診断、モニタシステムの要件定義と開発 ・他社との共同研究、開発のマネジメント ・モニタシステムの構想と構築（センシング法、デバイス、診断アルゴリズム構築） 募集職種 【研究開発】物理現象(マルチフィジックス)CAE×デジタルツイン×AIエンジニア

■自動車の動的性能に関する開発・評価を担当します。実車を用いた走行評価やCAE解析を通じて課題を抽出し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。車種:ランクル・アルファード・ハイエースなど

企業名 トヨタ車体株式会社 求人名 【刈谷】車両性能開発エンジニア(実車評価/CAE解析)/ランクル等人気車種の開発 仕事の内容 ■自動車の動的性能に関する開発・評価を担当します。実車を用いた走行評価やCAE解析を通じて課題を抽出し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。車種:ランクル・アルファード・ハイエースなど 自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価業務を担当いただきます。テストコースでの実車試験やCAE解析を通じて、操縦安定性、制動性能、NV（騒音・振動）、空力性能などを確認し、各種計測機器によるデータ取得・解析やドライバー評価を実施します。評価結果をもとに課題を整理し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。 募集職種 【刈谷】車両性能開発エンジニア(実車評価/CAE解析)/ランクル等人気車種の開発

即戦力求人★年休120日以上×大型連休！転勤なしで安定勤務

仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■年間プロジェクト数300件！ ■年間休日120日以上／完全週休2日制 ■資格取得支援やキャリアアップ支援あり ■家族手当や帰省手当など各種手当充実 ■産休取得率100％、育休取得率80％ - 【仕事内容】 大手自動車部品メーカーでCADユーザーの 円滑な操作をサポートするお仕事をお任せします。 【具体的には】 ・QAサポート ・CAD基礎教育 ・教育の構築、お手本モデル作成 【この仕事のメリット】 Point① 残業ゼロでプライベートも大切にできる Point② 在宅勤務がメイン！ Point③ 出社は2週間に1回と少なめ！ ★安心の評価制度で収入も安定 年2回、個人に対する評価を実施しています。 個人評価では、定められた項目を基準に、 技術力だけでなく仕事の進め方やビジネス スキルなどを総合的かつ定量的に評価します。 この仕組みにより、年齢に関係なく、 実力に応じた昇格やキャリアステップが 可能です。 自身の得意分野を活かし、 「マネジメント」スキルを追求する道や、 技術力でチームに貢献する「スペシャリスト」 としてのキャリアを選ぶことができます。 働きながら自分に合った選択ができるため、 個々人に寄り添って成長や挑戦を 後押しする環境が整っております。 また、当社では役職や昇格に年次制限や 暗黙のルールはありませんので、 若手から積極的に成長できる環境です。 ■マネジメントルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：知識経験を積み、 エンジニアとして独り立ち ・5年目：後輩の教育、タスク管理などチーム運営 ・7年目：組織拡大、部下育成などマネジメント ■スペシャリストルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：知識経験を積み、 エンジニアとして独り立ち ・5年目：担当分野のプロフェッショナル ・7年目：担当分野の専門性を深め、 唯一無二のエンジニアに ■キャリアチェンジルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：エンジニアとして経験を積む ・5年目：人事部に希望異動 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります

東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応燃料 (水素) 噴射製品の設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械設計】水素の噴射系製品設計・開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応燃料 (水素) 噴射製品の設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ■製品仕様設計 ■構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ■試作手配、試験による性能・信頼性評価 ■生産性向上課題対応 ■社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝、ヒアリング ■上記におけるQCD管理 募集職種 【愛知/機械設計】水素の噴射系製品設計・開発

自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務をお任せ致します。実験の自社設備を有している当社では、大手メーカー様からの請負案件も多く、エンジニアへスキルアップいただける充実の成長環境が多数！

企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 ■【愛知/実験認証】★自動車整備経験歓迎/請負案件なのでチームで業務遂行 仕事の内容 自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務をお任せ致します。実験の自社設備を有している当社では、大手メーカー様からの請負案件も多く、エンジニアへスキルアップいただける充実の成長環境が多数！ 【案件事例】■車両実験、総合評価、レイアウト、乗り心地、動力燃費、操縦安定性、制動性能、音・振動等の評価 ■認証試験→排気ガス・制動・騒音等の各種認証試験 ■車両実験に関わる実験技術業務 ■エンジン実験 ■ドライブトレイン実験 ■ユニット台上実験 ■エンジン・ユニット・ドライブライン実験に関わる実験技術業務 募集職種 ■【愛知/実験認証】★自動車整備経験歓迎/請負案件なのでチームで業務遂行

■トヨタG中核完成車メーカーの当社にてCAE解析により、衝突安全性能を検証・改善。ランドクルーザーやアルファード、ハイエースなど人気車種の開発に貢献する最前線の技術ポジションです。

企業名 トヨタ車体株式会社 求人名 【刈谷】衝突CAE解析/世界水準の安全性能へ挑む/ランクルなど人気車種開発 仕事の内容 ■トヨタG中核完成車メーカーの当社にてCAE解析により、衝突安全性能を検証・改善。ランドクルーザーやアルファード、ハイエースなど人気車種の開発に貢献する最前線の技術ポジションです。 【詳細】■ミニバンやSUV等の衝突安全性を確保するため、LS-DYNA等を用いたシミュレーション解析を担当いただきます。■部品形状の最適化や構造強度の確認など、試作車前の設計フィードバックを担う業務。■実車試験と連携しつつ、スパコンを活用してリアルな衝突状況を再現し、事故被害軽減の一翼を担います。■経験が活かせる、誇りと達成感を感じられる環境です。 募集職種 【刈谷】衝突CAE解析/世界水準の安全性能へ挑む/ランクルなど人気車種開発

デンソーの製品は、電動パワートレイン、熱マネジメント機器など、高出力・高回転、高温環境といった従来にない過酷環境で使用されるケースが増えています。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/研究開発】トライボロジーに関する先端技術開発（摩擦, 摩耗, 潤滑） 仕事の内容 デンソーの製品は、電動パワートレイン、熱マネジメント機器など、高出力・高回転、高温環境といった従来にない過酷環境で使用されるケースが増えています。 本ポジションでは、このような条件で発生する機械的・化学的メカニズムを捉え、製品価値につなげる研究開発を担っていただきます。 ■国内外の先端研究機関と協業した新たな摩擦・摩耗・潤滑に関する新規評価技術、およびトライボケミカル反応をはじめとした現象解析・可視化技術の開発 ■過酷環境下を対象とした革新摺動材、潤滑油・グリースなどの評価、開発 募集職種 【愛知/研究開発】トライボロジーに関する先端技術開発（摩擦, 摩耗, 潤滑）

■自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価を担当します。実車評価やCAE解析データを通じて課題を抽出し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みをします。

企業名 トヨタ車体株式会社 求人名 【刈谷】車両性能開発エンジニア(実車評価／CAE解析)/将来の管理職候補採用 仕事の内容 ■自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価を担当します。実車評価やCAE解析データを通じて課題を抽出し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みをします。 自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価業務を担当いただきます。テストコースでの実写試験やCAE解析を通じて、操縦安定性、、制動性能、NV（騒音・振動）、空力性能などを確認し、各種計測機器によるデータ取得・解析やドライバー評価を実施します。評価結果をもとに課題を整理し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。(車種：乗用/商用バン・SUVなど) 募集職種 【刈谷】車両性能開発エンジニア(実車評価／CAE解析)/将来の管理職候補採用

ヒートポンプシステムの製品開発（将来熱マネジメントシステム向け機能部品）をご担当いただきます。

企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 【機械設計】未経験からデンソーGで活躍！/熱マネ製品の開発・設計/SP63M_26 仕事の内容 ヒートポンプシステムの製品開発（将来熱マネジメントシステム向け機能部品）をご担当いただきます。 熱マネジメントは、従来の「車室内の冷却（快適性）」中心から、BEVでは「車両全体の熱（例：バッテリー冷却等）」まで対象が広がっています。エアコンユニット（HVAC）との関係も深い領域です。 【業務内容】※ご経験に応じて担当業務を決定します。 ■構想設計（アイデア出し）■解析ツールを用いた詳細設計 ■デジタルツイン等を活用したシミュレーション■実機での評価／検証 募集職種 【機械設計】未経験からデンソーGで活躍！/熱マネ製品の開発・設計/SP63M_26

■トヨタGの中核完成車メーカーの当社にて、新型車の開発から量産開始まで、全体日程や試作計画、部品切替を管理し、設計・調達・製造・品質など関係部門と連携しながらプロジェクトを推進します。

企業名 トヨタ車体株式会社 求人名 【刈谷】新型車プロジェクト推進・管理/人気車種を有するトヨタG完成車メーカー 仕事の内容 ■トヨタGの中核完成車メーカーの当社にて、新型車の開発から量産開始まで、全体日程や試作計画、部品切替を管理し、設計・調達・製造・品質など関係部門と連携しながらプロジェクトを推進します。 ■新型車の開発および生産準備に関する全体日程の企画・立案 ■量産開始に向けた工場での試作・確認計画の立案、進捗管理 ■新旧部品の切替時期に関する社内外との調整・管理 ■設計、調達、製造、品質など関係部門との調整、合意形成 ■プロジェクト全体の課題把握および進捗推進 【やりがい】アルファードやヴェルファイアなど人気車種の新型車立ち上げに携わり、量産実現を支える大きなやりがいがあります 募集職種 【刈谷】新型車プロジェクト推進・管理/人気車種を有するトヨタG完成車メーカー

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動運転・先進安全システム製品のSOTIF対応活動のアセスメント体制の構築及びアセスメント業務を独立した体制で推進します。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【アセスメント企画】自動運転・先進安全★次世代自動車システム製品 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動運転・先進安全システム製品のSOTIF対応活動のアセスメント体制の構築及びアセスメント業務を独立した体制で推進します。 SOTIF国際規格（ISO21448）に準拠したプロセスに沿って業務が行われているか、要件を満たした成果物になっているか、SOTIF監査結果も考慮しSOTIF活動を総合的に評価する活動です。【主業務】 ◆SOTIFアセスメント実施内容の決定◆SOTIFアセスメント実施計画の立案 ◆SOTIFアセスメント活動の推進◆SOTIFアセスメント報告書の作成 募集職種 【アセスメント企画】自動運転・先進安全★次世代自動車システム製品

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ユーザー起点のリサーチから体験設計、検証・要件化まで一気通貫で推進してくれる仲間を募集しています。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/UX企画】SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ユーザー起点のリサーチから体験設計、検証・要件化まで一気通貫で推進してくれる仲間を募集しています。 ・市場動向やユーザー価値観のトレンドから実現すべきUX定義 ・プロトタイプ、ユーザーテストを通じたUXの妥当性検証と改善提案 ・UXから必要技術の抽出および技術開発要件への落とし込み ・UX～製品開発・設計のプロセス開発・運用 募集職種 【愛知/UX企画】SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画

即戦力求人★年休120日以上×大型連休！転勤なしで安定勤務

仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■年間プロジェクト数300件！ ■年間休日120日以上／完全週休2日制 ■資格取得支援やキャリアアップ支援あり ■家族手当や帰省手当など各種手当充実 ■産休取得率100％、育休取得率80％ - 【仕事内容】 大手自動車メーカー内で 自動車ドア部品の設計・開発業務 をお任せします。 【具体的には】 ・設計検討 ・CADを使用した3Dモデリング ・CADを使用した部品図面作成 ・出図するための帳票類作成 ※使用ツール：CATIA V5 【対象部品】 自動車ドア部品 【この仕事のメリット】 Point：安心の評価制度で収入も安定 年2回、個人に対する評価を実施しています。 個人評価では、定められた項目を基準に、 技術力だけでなく仕事の進め方やビジネス スキルなどを総合的かつ定量的に評価します。 この仕組みにより、年齢に関係なく、 実力に応じた昇格やキャリアステップが 可能です。 自身の得意分野を活かし、 「マネジメント」スキルを追求する道や、 技術力でチームに貢献する「スペシャリスト」 としてのキャリアを選ぶことができます。 働きながら自分に合った選択ができるため、 個々人に寄り添って成長や挑戦を 後押しする環境が整っております。 また、当社では役職や昇格に年次制限や 暗黙のルールはありませんので、 若手から積極的に成長できる環境です。 ■マネジメントルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：知識経験を積み、 エンジニアとして独り立ち ・5年目：後輩の教育、タスク管理などチーム運営 ・7年目：組織拡大、部下育成などマネジメント ■スペシャリストルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：知識経験を積み、 エンジニアとして独り立ち ・5年目：担当分野のプロフェッショナル ・7年目：担当分野の専門性を深め、 唯一無二のエンジニアに ■キャリアチェンジルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：エンジニアとして経験を積む ・5年目：人事部に希望異動 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります

即戦力求人★年休120日以上×大型連休！転勤なしで安定勤務

仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■年間プロジェクト数300件！ ■年間休日120日以上／完全週休2日制 ■資格取得支援やキャリアアップ支援あり ■家族手当や帰省手当など各種手当充実 ■産休取得率100％、育休取得率80％ - 【仕事内容】 航空機やヘリコプターの機械設計 を担当して頂きます。 【具体的には】 ・機体の開発設計（3D-CAD使用） ・機械部品及び電装品の搭載設計 ・強度解析や機構シュミレーション ・資料作成 など 【対象部品】 航空機やヘリコプターの期待・部品・電装品等 ※航空機やヘリコプタの設計経験が ある方はもちろんですが、 業界問わず設計経験がある方や、 航空機やヘリコプタの設計に チャレンジしてみたい方も大歓迎です。 【この仕事のメリット】 Point：安心の評価制度で収入も安定 年2回、個人に対する評価を実施しています。 個人評価では、定められた項目を基準に、 技術力だけでなく仕事の進め方やビジネス スキルなどを総合的かつ定量的に評価します。 この仕組みにより、年齢に関係なく、 実力に応じた昇格やキャリアステップが 可能です。 自身の得意分野を活かし、 「マネジメント」スキルを追求する道や、 技術力でチームに貢献する「スペシャリスト」 としてのキャリアを選ぶことができます。 働きながら自分に合った選択ができるため、 個々人に寄り添って成長や挑戦を 後押しする環境が整っております。 また、当社では役職や昇格に年次制限や 暗黙のルールはありませんので、 若手から積極的に成長できる環境です。 ■マネジメントルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：知識経験を積み、 エンジニアとして独り立ち ・5年目：後輩の教育、タスク管理などチーム運営 ・7年目：組織拡大、部下育成などマネジメント ■スペシャリストルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：知識経験を積み、 エンジニアとして独り立ち ・5年目：担当分野のプロフェッショナル ・7年目：担当分野の専門性を深め、 唯一無二のエンジニアに ■キャリアチェンジルート ・1年目：先輩エンジニアのサポート ・3年目：エンジニアとして経験を積む ・5年目：人事部に希望異動 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」5年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社請負先企業内の勤務となります

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、担当プロジェクトのシステム設計のチームを組んで、以下を推進していただきます。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム設計・仕様開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、担当プロジェクトのシステム設計のチームを組んで、以下を推進していただきます。 ◆本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの技術窓口として、車両システムや各ECU、外部AMPとの接続仕様を調整して、車両システムを構築◆上記車両システムに基づいて、当コックピットシステムのシステムを設計し、システムを構成する各製品のハード設計、ソフト設計への入力として展開◆車両試作段階においては、各種システム、各種製品間で、システムの接続試験及び音響チューニング等を行い、検証を推進 募集職種 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム設計・仕様開発

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車のコックピットの大規模システム開発のプロジェクトマネージャ・リーダーとしてプロジェクトをまとめ、推進いただきます。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/開発PM】自動車コックピットシステムのプロジェクトマネージャ 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車のコックピットの大規模システム開発のプロジェクトマネージャ・リーダーとしてプロジェクトをまとめ、推進いただきます。 担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進する。 ◆本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として車両開発の計画、納入内容を把握してシステム全体の開発計画を立案し、合意する。◆社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。◆その他、システムに必要な法規・認証系の評価・申請のとりまとめ 募集職種 【刈谷/開発PM】自動車コックピットシステムのプロジェクトマネージャ

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動車向けHPC(High Performance Computer＝ハードウェア)の企画・提案をお任せ致します。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【企画開発】次世代自動車向け★HPCのハードウェア開発～東証プライム上場 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動車向けHPC(High Performance Computer＝ハードウェア)の企画・提案をお任せ致します。 【詳細】 ■要素技術や製品の企画 ■顧客提案に向けたサンプル/デモの企画と開発 ■顧客提案 ■製品事業戦略立案と推進 ■先行開発や量産開発に向けた企画推進 募集職種 【企画開発】次世代自動車向け★HPCのハードウェア開発～東証プライム上場

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、パワートレイン制御ECUの製品企画～量産開発（HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他）をお任せします

企業名 株式会社デンソー 求人名 ◎【愛知/回路設計/製品企画】HEV/PHEV車両向けECUのハードウェア量産開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、パワートレイン制御ECUの製品企画～量産開発（HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他）をお任せします 【主業務】◆市場調査、規制調査◆競合ベンチマーク◆車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動◆マイコンメーカー、半導体メーカへ電子部品要件提示、及び、開発◆次世代ECU製品企画◆顧客へのヒアリング、提案（プレゼン）◆顧客との製品仕様整合、折衝◆社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合◆ECU設計、試作、評価、成果物管理◆信頼性評価、認証、実車確認◆機能安全、サイバーセキュリティ対応など 募集職種 ◎【愛知/回路設計/製品企画】HEV/PHEV車両向けECUのハードウェア量産開発

次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、ADAS(自動運転)のドメインコントローラの複雑化するシステム評価及び評価環境ツールの開発をお任せします。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【電気エンジニア/愛知】ADASコントローラ評価及び評価環境ツールの開発 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、ADAS(自動運転)のドメインコントローラの複雑化するシステム評価及び評価環境ツールの開発をお任せします。 【業務詳細】 ◆システム評価計画の立案◆評価環境ツールの設計・検証 ◆ドメインコントローラの評価検証 ◆客先渉外（仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析） ◆品質管理◆トラブルシューティング 募集職種 【電気エンジニア/愛知】ADASコントローラ評価及び評価環境ツールの開発

ペロブスカイト太陽電池の量産化を見据えた設計、評価を担当していただきます。【具体的には】■高効率/高耐久/安定生産に向けた最適材料、均一成膜方法の検討■信頼性評価、実証試験の結果分析と設計仕様へのFB

企業名 株式会社アイシン 求人名 S13【設計開発】■ペロブスカイト型太陽電池の開発（刈谷市） 仕事の内容 ペロブスカイト太陽電池の量産化を見据えた設計、評価を担当していただきます。【具体的には】■高効率/高耐久/安定生産に向けた最適材料、均一成膜方法の検討■信頼性評価、実証試験の結果分析と設計仕様へのFB ■研究機関等の外部連携による太陽電池デバイスの開発 【仕事の魅力】当社では、強みとする車両開発で培ったものづくり技術を活かし、早期に設計と生産技術が一体となった体制を構築。量産を強く意識した実践的な製品設計・プロセス開発に取り組んでいます。加えてものづくりだけでなくシステム開発までできる企業として社会実装を見据えた実証も実施しています。 募集職種 S13【設計開発】■ペロブスカイト型太陽電池の開発（刈谷市）

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、アプリの仕様策定から実車評価まで、開発における全てのフェーズに関わる先行技術開発部のポジションです。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/ソフトウェア】自動運転システム先行技術開発 ～自動運転の最先端～ 仕事の内容 自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、アプリの仕様策定から実車評価まで、開発における全てのフェーズに関わる先行技術開発部のポジションです。 自動運転、先進運転支援システムの要件定義から仕様設計/モデル開発、実装、車両構築、評価に至るまでの業務 ■業務詳細 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション・システム要件定義 ・AIモデル開発・安全設計（安全論証）・アプリケーションの制御仕様開発設計・ECU実機や実車を使った評価 募集職種 【愛知/ソフトウェア】自動運転システム先行技術開発 ～自動運転の最先端～

東証プライム上場且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車コックピットの大規模システム開発の品質担保に向け、様々な手法による評価を考え、環境構築し、実行する仲間を募集しています。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム評価 ★全従業員数16万超 仕事の内容 東証プライム上場且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動車コックピットの大規模システム開発の品質担保に向け、様々な手法による評価を考え、環境構築し、実行する仲間を募集しています。 ■コックピットシステムにおける機能評価、システム評価及び評価環境ツールの開発 ・評価環境構築 ・評価計画立案と実行 ・客先渉外（評価計画、評価環境、評価結果、品質状況などの共有） 募集職種 【組込みソフト開発】自動車コックピットのシステム評価 ★全従業員数16万超

大手完成車メーカー向けの車両開発プロジェクトにて、衝突安全性能に関するCAE解析業務をお任せします。解析結果を基に改善案を検討し、「より安全なクルマづくり」に直結する役割を担っていただきます。

企業名 株式会社テクニカルエージェント 求人名 【刈谷】自動車の衝突安全CAE解析◆S次世代車開発◆構想段階から性能開発 仕事の内容 大手完成車メーカー向けの車両開発プロジェクトにて、衝突安全性能に関するCAE解析業務をお任せします。解析結果を基に改善案を検討し、「より安全なクルマづくり」に直結する役割を担っていただきます。 近年電動化・軽量化の進展に伴い車両構造は高度化しており、CAE解析の重要性は一層高まっています。 ■対象領域 ・SUV／乗用車／次世代電動車 ・ボデー骨格部品、ドア、フード、バックドア ・バッテリー搭載構造部品 など 募集職種 【刈谷】自動車の衝突安全CAE解析◆S次世代車開発◆構想段階から性能開発

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代電動車（BEV/PHEV/HEV）の電動制御ECU※を一緒に企画/開発する仲間を募集しています。※：Electronic Control Unit

企業名 株式会社デンソー 求人名 ◎【愛知/回路知見求む！】モータアクチュエータ制御ECUのハードウェア製品開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代電動車（BEV/PHEV/HEV）の電動制御ECU※を一緒に企画/開発する仲間を募集しています。※：Electronic Control Unit 【主業務】◆市場調査、規制調査◆競合ベンチマーク◆車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動◆マイコンメーカー、半導体メーカへ電子部品要件提示、及び、開発◆次世代ECU製品企画◆顧客へのヒアリング、提案（プレゼン）◆顧客との製品仕様整合、折衝◆社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合◆ECU設計、試作、評価、成果物管理◆信頼性評価、認証、実車確認◆機能安全、サイバーセキュリティ対応など 募集職種 ◎【愛知/回路知見求む！】モータアクチュエータ制御ECUのハードウェア製品開発

ワイヤハーネスの配線設計をおこなっていただきます。請負のため、開発立ち上げ以降すべてのフェーズ（施策、量産等）に立ち会うことができます。★トヨタ専用ツール使用のご経験が無くてもチャレンジ可能！

企業名 株式会社テクノスマイル 求人名 【愛知/刈谷市】ワイヤハーネス部品配策の開発設計〈受託開発/年休120日以上〉 仕事の内容 ワイヤハーネスの配線設計をおこなっていただきます。請負のため、開発立ち上げ以降すべてのフェーズ（施策、量産等）に立ち会うことができます。★トヨタ専用ツール使用のご経験が無くてもチャレンジ可能！ 【具体的には】 ■CADを使用したワイヤーハーネスの配策設計検討、3Dモデルの作成業務 ■部品図、組立図、承認図、配線図等の製図業務 ■技術検討資料の作成業務 【使用ツール】 ◆ケーブリングデザイナ ◆CATIA v5 ◆MS-office 募集職種 【愛知/刈谷市】ワイヤハーネス部品配策の開発設計〈受託開発/年休120日以上〉

自動車の衝突安全実験・評価業務をお任せします。

企業名 エイム株式会社 求人名 【愛知県刈谷市】トヨタ完成車メーカー★安全性能開発★エンジニア募集 仕事の内容 自動車の衝突安全実験・評価業務をお任せします。 【具体的には】 ・評価項目の立案～評価実験・解析、法規適合確認 ・試験計画の立案、試験車両手配 ・報告資料作成～報告、各部署との調整業務 募集職種 【愛知県刈谷市】トヨタ完成車メーカー★安全性能開発★エンジニア募集

東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応ディーゼルエンジン用高圧ポンプの設計・開発およびその評価をお任せします。機能開発チームのリーダとして活躍頂ける方を求めています。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械設計】エンジン用高圧燃料ポンプの設計開発(カーボンニュートラル) 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応ディーゼルエンジン用高圧ポンプの設計・開発およびその評価をお任せします。機能開発チームのリーダとして活躍頂ける方を求めています。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・製品仕様設計 ・構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ・試作手配、試験による性能・信頼性評価 ・コスト低減・生産性向上課題対応 ・社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝(海外・国内) 募集職種 【愛知/機械設計】エンジン用高圧燃料ポンプの設計開発(カーボンニュートラル)

【主な業務】■アルミダイカストを活用した新工法開発に向けたCAE技術開発 ■設計部門と連携したSE活動による製品開発

企業名 株式会社アイシン 求人名 [C80]【CAE開発】■次世代ボデー新工法解析開発/アルミダイカスト(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】■アルミダイカストを活用した新工法開発に向けたCAE技術開発 ■設計部門と連携したSE活動による製品開発 【具体的には】 ■新工法開発に向けたCAE技術開発 実証設備を使った実験を行い、解析技術への落とし込み ■設計部門と連携したSE活動による製品開発 新工法導入に向けた形状提案の実施 募集職種 [C80]【CAE開発】■次世代ボデー新工法解析開発/アルミダイカスト(刈谷市)

【主な業務】車両統合制御に向けた制御サスペンションデバイスの開発・製品化をご担当いただきます。

企業名 株式会社アイシン 求人名 [H03]【機械設計】車両統合制御に向けた制御サスペンションデバイス(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】車両統合制御に向けた制御サスペンションデバイスの開発・製品化をご担当いただきます。 【具体的には】 ■制御サスペンションデバイスの設計、解析、評価 ■同製品の拡販に向けた国内外得意先への対応(プレゼン、技術討議など) 【主なツール】 CAD(CATIA V5)、CAE解析(CATIA GPS)、MATLAB 募集職種 [H03]【機械設計】車両統合制御に向けた制御サスペンションデバイス(刈谷市)

■自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価を担当します。CAE解析を用いて、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。大型車種を有する当社において、非常に重要なポジション。

企業名 トヨタ車体株式会社 求人名 【刈谷】車両性能開発エンジニア(CAE解析)/トヨタG中核完成車メーカー 仕事の内容 ■自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価を担当します。CAE解析を用いて、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。大型車種を有する当社において、非常に重要なポジション。 自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価業務を担当いただきます。CAE解析を通じて、操縦安定性、、制動性能、NV（騒音・振動）、空力性能などを確認し、各種計測機器によるデータ取得・解析を実施します。評価結果をもとに課題を整理し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。ランクル・ハイエース・アルファードなど人気車種の開発に携われます。 募集職種 【刈谷】車両性能開発エンジニア(CAE解析)/トヨタG中核完成車メーカー

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、交通死亡事故ゼロ社会実現を目指した次世代のソナーセンサ開発のプロジェクトマネジメントをお任せします！

企業名 株式会社デンソー 求人名 ★【愛知/開発PM】先進安全システムのソナーシステム開発設計マネジメント 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、交通死亡事故ゼロ社会実現を目指した次世代のソナーセンサ開発のプロジェクトマネジメントをお任せします！ 【主業務】■ソナーセンサ開発 ■ソナーセンサ仕様開発■ソナーセンサ筐体開発 ■ソナーセンサ制御開発■ソナーセンサ要素部品開発 ■機能安全、車載セキュリティ■顧客対応（技術プレゼンや窓口業務） ・ソナーシステムのコンセプト立案から開発、量産までを実施している為、開発/設計業務の一連のプロセスを経験することができます。 募集職種 ★【愛知/開発PM】先進安全システムのソナーシステム開発設計マネジメント

電気式膨張弁等の機電一体製品の製品企画および量産開発をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/開発】電動車サーマルマネージメントシステム向け機能品量産開発 仕事の内容 電気式膨張弁等の機電一体製品の製品企画および量産開発をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 【機電一体製品の開発】 ■社内関連メンバーとともに顧客提案、ヒアリング ■製品企画 ■製品仕様開発 ■デザインレビュー、試験評価、成果物管理 等の設計品質保証活動 ■パートナ企業への要件出し、協業開発のマネジメント 【具体的な製品例】 ■電気式膨張弁等の冷凍サイクル機能品 ■サーマルマネージメント モジュール製品 募集職種 【刈谷/開発】電動車サーマルマネージメントシステム向け機能品量産開発

■自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価を担当します。CAE解析を用いて、設計部門と連携しながら車両性能の作り込み。ランクル・アルファード、ハイエースなど人気車種の開発に携われる。

企業名 トヨタ車体株式会社 求人名 【刈谷】車両性能開発(CAE解析)/トヨタG中核完成車メーカー/管理職候補 仕事の内容 ■自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価を担当します。CAE解析を用いて、設計部門と連携しながら車両性能の作り込み。ランクル・アルファード、ハイエースなど人気車種の開発に携われる。 自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価業務を担当いただきます。CAE解析を通じて、操縦安定性、、制動性能、NV（騒音・振動）、空力性能などを確認し、各種計測機器によるデータ取得・解析を実施します。評価結果をもとに課題を整理し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。ランクル・ハイエース・アルファードなど人気車種の開発に携われます。 募集職種 【刈谷】車両性能開発(CAE解析)/トヨタG中核完成車メーカー/管理職候補

東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械設計】ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ■製品仕様設計 ■構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ■試作手配、試験による性能・信頼性評価 ■コスト低減・生産性向上課題対応 ■社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝(海外・国内) ■上記におけるQCD管理 募集職種 【愛知/機械設計】ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発

エントリー製品における複数センサ(UWB／カメラ／ミリ波)の連携を前提としたセンサフュージョン開発に対し、CAE・電磁界解析／電波伝搬解析を活用したシミュレーション技術開発を担当いただきます。

企業名 株式会社アイシン 求人名 [B41]【センサ開発】■車体製品のセンサフュージョン開発（刈谷市） 仕事の内容 エントリー製品における複数センサ(UWB／カメラ／ミリ波)の連携を前提としたセンサフュージョン開発に対し、CAE・電磁界解析／電波伝搬解析を活用したシミュレーション技術開発を担当いただきます。 【使用ツール】電磁界解析／電波伝搬解析ツール(例：WaveFarer、CST、HFSS 等)・3D CAD・MATLAB、Python 等によるデータ解析 【職場環境】CAE・電磁界解析／電波伝搬解析の専門性を活かしながら、チームで技術を磨き上げていくことを重視した職場環境です。部内にはシミュレーション技術の有識者がおり、技術的な壁に直面した際も、レビューやディスカッションを通じて知見を共有しながら解決策を検討できる体制があります。 募集職種 [B41]【センサ開発】■車体製品のセンサフュージョン開発（刈谷市）

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、クロスドメインECU（頭脳ECUやAREA-ECU）の量産開発およびその評価をお任せ致します。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/回路設計】クロスドメインECUのハードウェア量産開発（次世代技術） 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、クロスドメインECU（頭脳ECUやAREA-ECU）の量産開発およびその評価をお任せ致します。 【量産開発マネジメント】 ■社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング ■製品仕様設計 ■顧客との仕様すり合わせと製品仕様への反映 ■試験評価、成果物管理 ■上記におけるQCD管理 募集職種 【愛知/回路設計】クロスドメインECUのハードウェア量産開発（次世代技術）

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、車載用大規模ECUのハードウェア設計・開発をお任せ致します。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【回路設計開発】次世代自動車向け★車載用大規模ECUの設計開発/機能安全業務 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、車載用大規模ECUのハードウェア設計・開発をお任せ致します。 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。【主業務】◆大規模ECUのハードウェア設計・SoCチップセットの機能安全業務：最先端のチップセットを製品にするための安全設計（コンセプト検討、仕様定義、分析、評価など）※先進安全領域の大規模ECUと、それらに採用される要素技術の開発に加え、人材開発や標準化企画までを担う総合デパートメント的な部署になります。 募集職種 【回路設計開発】次世代自動車向け★車載用大規模ECUの設計開発/機能安全業務

次世代BEV向けTEKIZAIボデーを対象に、衝突・剛性CAEを活用しながら、構造コンセプト検討から提案までを担当いただきます。先行開発段階からお客様や関連部署と技術的に議論し、構造成立をリードする役割です。

企業名 株式会社アイシン 求人名 [B43]【構造設計】■デジタル技術を活用した次世代BEV車体骨格開発（刈谷市） 仕事の内容 次世代BEV向けTEKIZAIボデーを対象に、衝突・剛性CAEを活用しながら、構造コンセプト検討から提案までを担当いただきます。先行開発段階からお客様や関連部署と技術的に議論し、構造成立をリードする役割です。 【具体的には】■衝突/剛性CAEを用いたTEKIZAIボデーの性能検討 ■鉄/アルミを組み合わせたマルチマテリアル構成における適材配置および異材接合を含めたボデー骨格構造の検討 ■OEMとの技術協議を通じた構造提案 ■設計、生技部門と連携した先行開発の推進 募集職種 [B43]【構造設計】■デジタル技術を活用した次世代BEV車体骨格開発（刈谷市）

【主な業務】自動運転／自動駐車や安心快適に関連する車載カメラや周辺機器の製品開発を担当していただきます。

企業名 株式会社アイシン 求人名 [H04]【カメラ技術開発】自動駐車や電動化に関連する車載カメラの開発(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】自動運転／自動駐車や安心快適に関連する車載カメラや周辺機器の製品開発を担当していただきます。 【具体的には】■車載カメラ製品の光学／電気／メカ／ソフト各領域の設計、解析、評価（特にデジタル出力カメラの電気的な特性および映像評価） ■同製品の拡販に向けた国内外得意先への対応（プレゼン、技術討議など） ■自動駐車システム、車室内外の監視システムや車載カメラ製品の競合他社ベンチマーク、法規制の調査 募集職種 [H04]【カメラ技術開発】自動駐車や電動化に関連する車載カメラの開発(刈谷市)

当部署では、デンソー社やOEMメーカーと連携しながらBEV-ECUの製品開発を担っています。 ※BEV-ECU=（電気自動車）の駆動系ドメインコントローラの略称。

企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 【次世代EV開発の最前線で最新技術】BEV-ECUハードウェア評価・設計/PH30E_26 仕事の内容 当部署では、デンソー社やOEMメーカーと連携しながらBEV-ECUの製品開発を担っています。 ※BEV-ECU=（電気自動車）の駆動系ドメインコントローラの略称。 【業務内容】最初は経験に応じて試作品の評価などが中心業務になります。・Sim検証（電気的特性、EMC、熱など）・試作図面作成（ASSY図、組立参考図など）・試作品評価（機能、品質などのチェック） ゆくゆくは・・・その他社内・顧客関係者との折衝 ・回路設計（仕様に基づき機能、品質、コストが最適となる回路を設計） ・P板設計（回路図、アートワーク要件書を作成） 募集職種 【次世代EV開発の最前線で最新技術】BEV-ECUハードウェア評価・設計/PH30E_26

市販事業向け補修部品およびメーカーオプション品（コンプレッサ、熱交換器、ブレーキシステム、フィルタ等）の量産設計を担当いただきます。

企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 【機械設計】未経験からデンソーGで活躍！/市販事業向け補修部品設計/SP64M_26 仕事の内容 市販事業向け補修部品およびメーカーオプション品（コンプレッサ、熱交換器、ブレーキシステム、フィルタ等）の量産設計を担当いただきます。 市販・補修部品およびメーカーオプション品に関する量産設計業務を担当します。営業部門や製造メーカーと連携しながら、仕様検討から設計、評価まで一連の開発プロセスに携わります。多様なニーズに応えるため、これまでの技術を活かしつつ柔軟な発想で提案・改善を行い、小規模プロジェクトのリーダーとしても活躍いただきます。 募集職種 【機械設計】未経験からデンソーGで活躍！/市販事業向け補修部品設計/SP64M_26

トヨタやその他メーカー向けのクーリングモジュールの量産設計をご担当いただきます。 クーリングモジュールは、熱伝導を利用し、エンジンを放熱・オーバーヒートを防ぐ製品です。

企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 【機械設計】未経験からデンソーGで活躍！/クーリングモジュール設計/SP65M_26 仕事の内容 トヨタやその他メーカー向けのクーリングモジュールの量産設計をご担当いただきます。 クーリングモジュールは、熱伝導を利用し、エンジンを放熱・オーバーヒートを防ぐ製品です。 OEMから提示される要件書を起点に、以下一連の工程に携わっていただきます。 ■システム要件交渉 ■構想設計 ■搭載検討 ■詳細設計 ■製造検討 最適な冷却システムを設計し、必要に応じて提案も行いながら設計を進めていきます。 募集職種 【機械設計】未経験からデンソーGで活躍！/クーリングモジュール設計/SP65M_26

■ランクルやアルファード、ハイエースなどの人気主力車両に対し、衝突安全性能の要求仕様立案と企画・調整を行う重要ポジション。 法規やアセスメント基準を踏まえた設計支援を推進します。

企業名 トヨタ車体株式会社 求人名 【刈谷】衝突安全性能企画/ランクルなど人気車種の開発/トヨタG完成車メーカー 仕事の内容 ■ランクルやアルファード、ハイエースなどの人気主力車両に対し、衝突安全性能の要求仕様立案と企画・調整を行う重要ポジション。 法規やアセスメント基準を踏まえた設計支援を推進します。 【詳細】■トヨタグループ中核の完成車メーカーで、衝突安全性能に関する企画業務をお任せします。■エアバッグやシートベルトなど車両全体の構造設計と連携し、強度バランスを考慮した性能要求を策定。■世界各国の法規や安全評価基準（アセスメント）に適合した開発を進めていく、極めて専門性の高いポジション。■設計者と協業しながら、世に出るクルマの安全性を“最初に決める”重要な役割です。 募集職種 【刈谷】衝突安全性能企画/ランクルなど人気車種の開発/トヨタG完成車メーカー

周辺の監視を行うセンサーの情報を集約し、ドライバーに代わって車両の制御を行うECUの開発を担当。高速化する回路や基板の設計をシミュレーション技術を活用し実現します。

企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 【デンソーGの国内最先端ADAS領域に挑戦】ECUハードウェア開発・設計/SH37E_26 仕事の内容 周辺の監視を行うセンサーの情報を集約し、ドライバーに代わって車両の制御を行うECUの開発を担当。高速化する回路や基板の設計をシミュレーション技術を活用し実現します。 ◆短期 ー ハードウェア設計者;要求仕様を満足し、搭載・組付・製造等を加味した検討・設計(回路、アートワーク)試作品の設計検証(電気的特性、EMC、熱等)と対策・設計根拠を明確にした設計資料作成と、社内DRの実施 ◆中期 - プロジェクトリーダーでメンバー管理とグループ内業務のQCD管理・顧客DR/品保会議(QA)の実施・仕入先・社内関係部署折衝・打合せ 募集職種 【デンソーGの国内最先端ADAS領域に挑戦】ECUハードウェア開発・設計/SH37E_26

デンソーテクノは、自動車部品サプライヤー デンソーグループにおいて、開発設計を担う設計専門会社です。 本求人はハードウェアエンジニアのオープンポジションです。

企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 理系卒・第二新卒歓迎/デンソーG/【愛知/ハードウェア】オープンポジション 仕事の内容 デンソーテクノは、自動車部品サプライヤー デンソーグループにおいて、開発設計を担う設計専門会社です。 本求人はハードウェアエンジニアのオープンポジションです。 ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計・内詳細設計・回路設計・性能評価・量産化までの一連の開発工程を実施します。【具体的なプロジェクト】■パワートレインシステム■先進安全/高度運転支援システム■モビリティサービス■エアバッグECUの量産開発 ※少しでもご興味ありましたら、こちら最適なポジションに差配させていただきます。 募集職種 理系卒・第二新卒歓迎/デンソーG/【愛知/ハードウェア】オープンポジション

ガソリンエンジン開発における車両メーカー対応から製品出荷までの一連工程をお任せします。

企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 【デンソーGで世界の走行性能を支えるガソリンインジェクタ設計開発】TS56M_26 仕事の内容 ガソリンエンジン開発における車両メーカー対応から製品出荷までの一連工程をお任せします。 【業務内容】 ■車両メーカーからの要求仕様に基づく製品設計、仕様検討 ■車両ストレスに対する検討、設計（熱、振動、耐食、ストレスストレングス、トライボロジー等） ■車両違いに対する搭載検討、性能検討 ■試作品の性能・信頼性確認 ■各種レビューの実施 ■量産化や品質向上に向けた課題抽出、改善提案 募集職種 【デンソーGで世界の走行性能を支えるガソリンインジェクタ設計開発】TS56M_26

エンジンECU、モーターコントローラー、ゾーンECUなど車載ECU製品に対し、EMC設計および解析シミュレーションを活用した技術開発を担当いただきます。

企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 【EMC設計エンジニア】デンソーG・最先端SIM解析で車載ECUを支える】PH32E_26 仕事の内容 エンジンECU、モーターコントローラー、ゾーンECUなど車載ECU製品に対し、EMC設計および解析シミュレーションを活用した技術開発を担当いただきます。 ※入社時のご経験に応じた業務をお任せします。 ■車載ECU（エンジンECU、モーターコントローラー、ゾーンECUなど）を対象にEMC観点で設計内容を確認、ノイズ課題の洗い出し■解析シミュレーション（SIM）を活用したノイズ課題の予測、分析■実機を用いたEMC評価、検証■原因を分析し、手戻り削減（フロントローディング）に向けた対策を検討■製品設計部門や関係者との設計レビュー、技術打合せ 募集職種 【EMC設計エンジニア】デンソーG・最先端SIM解析で車載ECUを支える】PH32E_26

次世代の車載ECUに搭載されるASICの開発において、以下のいずれか／複数の業務をご担当いただきます。

企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 【モビリティの進化を、ASIC開発から支えるデンソーG】KK04E_26 仕事の内容 次世代の車載ECUに搭載されるASICの開発において、以下のいずれか／複数の業務をご担当いただきます。 ・車両要求を踏まえた仕様検討、要求整理、仕様書作成 ・ASIC評価項目の検討、評価環境の構築、実機評価 ・不具合解析、および設計へのフィードバック ・周辺回路設計 仕様を決めるだけでなく、監査・検証（評価）で品質を作り込み、実機で確かめるところまで関われるため、上流と品質の両方の力が身につきます。 募集職種 【モビリティの進化を、ASIC開発から支えるデンソーG】KK04E_26

エアコンやパワーウインドウ、灯火類など車両機能を統合制御する次世代ゾーンECUの開発を担当いただきます。

企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 【クルマの電装進化を支えるゾーンECU新規開発】デンソーG/SP66E_26 仕事の内容 エアコンやパワーウインドウ、灯火類など車両機能を統合制御する次世代ゾーンECUの開発を担当いただきます。 車両の複数機能を統合制御するゾーンECUについて、回路設計から評価、量産化まで一連の開発業務を担当します。車両搭載要件（外形、インターフェース、EMCなど）の検討に加え、電子回路および基板設計を行い、次世代車両アーキテクチャの実現に向けた開発を推進します。 募集職種 【クルマの電装進化を支えるゾーンECU新規開発】デンソーG/SP66E_26

高度運転支援システムの中核となるミリ波レーダの回路設計を担当。天候に強い車載センサの高性能化（遠距離・広角検知）・小型化に加え、採用メーカーや搭載車種拡大に向けたカスタマイズ設計・適合対応を行う。

企業名 デンソーテクノ株式会社 求人名 【次世代ADASを支えるミリ波レーダ回路設計】/デンソーG/SC42E_26 仕事の内容 高度運転支援システムの中核となるミリ波レーダの回路設計を担当。天候に強い車載センサの高性能化（遠距離・広角検知）・小型化に加え、採用メーカーや搭載車種拡大に向けたカスタマイズ設計・適合対応を行う。 次期型製品開発では顧客であるデンソーと役割分担し、詳細設計から性能検証評価まで担当。アンテナ・電波送受信IC・マイコン・電源・通信回路の回路設計・基板設計、市場リリース前の最先端ICや設計技術を用いた開発、カスタマイズ設計・適合評価、仕様検討、設計評価、出図、関連部署との折衝、各種検証を担当いただきます。 募集職種 【次世代ADASを支えるミリ波レーダ回路設計】/デンソーG/SC42E_26

2D～3Dまで幅広く活躍／年休125日／サポート充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職）、プラント製図/CADオペレーター ／ 20代・30代中心に活躍中！ ”働きやすさ×成長”どちらも叶います✧ ＼ ＝＝＝働きやすいポイント✧＝＝＝ ◇年間休日125日！ ◇土日祝休み＆残業少なめ ◇有給取得率98％✧ ◇フランス本社の外資系で安定基盤◎ ◇資格取得支援制度あり◎ ◇手厚いフォロー体制 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 無理なく続けられる“働きやすさ”が魅力◎ その理由は―― 世界30ヶ国に展開する 外資系グループという安定基盤✧ グローバル企業ならではの 整った制度に加え、 研修やサポート体制も充実しています。 若手メンバーも 安心して長く活躍できる環境です◎ 【仕事内容】 大手メーカーの設計部門にて、 CADを使用した 設計補助業務をお任せします。 【具体的には...】 ■AutoCADでの図面修正 ■3Dモデルの修正（SolidWorks） ■部品図・組立図の作成 ■設計者の指示に基づく資料作成（Excel・Word） ■部品表（BOM）の作成補助 経験が浅い方も 補助業務から少しずつお任せします。 もちろん先輩がサポートするので 経験が浅くても安心です✧ さらに社内にはサポートチームもあり、 困ったことがあれば すぐに相談できる環境も用意✧ 同世代のメンバーが中心のため、 気軽に相談しやすいのも魅力です◎ 「みんなで問題を解決しよう」という 文化が根づいているため、 安心して成長していける職場です。 あなたの希望や適性に合わせて、 最適なプロジェクトをご提案します。 ＼モノづくりを支えるCADオペレーター職／ 大手メーカーの設計部門での業務が 中心のため、自動車・産業機械などの 分野に携われます。 図面修正や3Dモデルの作成補助など、 設計者を支えるポジションとして 実務を通してスキルアップが可能です。 最新のCAD環境に触れながら、 AutoCADやSolidWorksのスキルを 着実に伸ばしていける環境です✧ 実際に20代・30代で経験が浅い状態から スキルを伸ばし、 活躍している先輩も多数在籍！ 「CADスキルを磨きたい」 「設計の仕事に少しずつ関わりたい」 そんな方にピッタリのお仕事です◎

【知立市】スチール製ドアの製図担当／年収450万円／将来の幹部候補募集

仕事内容: ～有名な建物に必ず使われるスチールドアの製図担当～ ＜採用背景＞ 大きなビルや学校、病院などの建築予定が各社様の中であり、その際に必ず使用されるスチールドアの需要があるための増員採用です。加えて、これまで蓄積してきた技術を新しい人財へ継承していくための増員採用です。手に職をつけたい方、お待ちしております。 ＜業務詳細＞ 設計図面をもとに、加工工程で必要なバラ図の作成を頂きます。 ※バラ図とは、実際に製品を加工するために必要な展開図です。設計図面は２次元での作図で、そこから製品ごと・部品ごとに素材の厚み・伸び等を考慮し、金属加工ができる部品ごとに展開したものをバラ図と言います。 一つの製品につき複数のバラ図が存在し、多いものだと100種類ものバラ図が必要になる場合もあります。 ＜入社後の流れ＞ 入社後は、設計の仕方などをイチから教えていきます。先輩がマンツーマンで、どんな作業でも必ず一緒に行いますので安心してください。業界の知識や、工場での勤務経験がなくても心配はいりません。実際に、当社で活躍している社員のほとんどが、未経験で入社しています。1人前になるまでは2，3年かかるため1からゆっくり覚えてもらえる環境をご用意します。 ＜組織構成＞ 製造部に配属されます。機械加工が6名、組立が14名と、20名の組織です。20代前半の若手から、60代のベテランまで幅広く活躍しています。年齢の差を感じさせない気さくな社員が多く、コロナ前には仕事後に飲みに行ったりもしていました。人間関係が良いから長く続いている、という先輩もいるほどです。 ＜やりがい＞ 私たちのつくるドアは、すべて要望に合わせたオーダーメイド製品です。2つと同じモノはありません。これを実現できるのは、充実の機械設備とこれまでに培った高い技術力があるからこそです。「何の部品を作っているか分からないが〇〇の部品を作っている」という感覚ではなく、「◇◇で使われているドアを作っている」といった、自分のキャリアの中で増えていく建築物で長く使われる製品を作っている事が実感できる、そんなやりがいを感じられます。 ＜当社の魅力＞ 当社は昭和3年に創業し、東海地区中心にスチール製ドアの設計・製造・販売を行って来ました。取引先は大手建設会社が多く商業施設やビル、病院、店舗などにドアを設置しています。今後の建設予定も多くありますので、一緒に前向きにチャレンジできる方をお待ちしております。 ＜製品が使われている場所一例＞ セントラルタワーズ、ゲートタワー、ルーセントタワー、スパイラルタワー、オアシス21、レゴランドジャパン　ほか多数