求人・転職情報

月給25万円～✨基本土日休み⭐事務接客経験を活かせる仕事

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他道路交通/陸運、運行管理、その他事務 業界経験を活かして、「運行管理」に ＼ステップアップしませんか？／ ✅月給25万円～30万円＋賞与年2回 ✅8時～17時・残業ほぼなし ✅基本土日休み・週休2日制✨ ✅事務・接客・営業経験も活かせる ✅未経験から運行管理資格の取得が可能！ ✅40代・50代のスタッフが活躍中 ✅転勤なし・地元で長く働ける お任せするのは、 貸切バスの予約受付や運行スケジュールの 管理、書類作成などの営業事務業務です。 パソコンでの作業だけでなく、 お客様やドライバーさんとの連絡など、 人と関わる場面も多い仕事です。 ▼具体的な仕事内容 ・貸切バスの予約受付、問い合わせ対応 ・運行スケジュールの作成、管理 ・ドライバーとの連絡、確認 ・ExcelやWordでの書類作成 ・予約情報などのデータ入力 ・タクシー事業に関する事務サポート 一日の運行がスムーズに進むよう、 事務所から支えていただきます。 ⭐事務経験だけでなく接客経験も活かせます …………………………………………………＊*＊ この仕事で大切なのは、 パソコンのスキルだけではありません。 相手の話をきちんと聞くことや、 予定を確認して段取りを考えること。 お客様やドライバーさんと 気持ちよくやり取りできることも、 大切な仕事のひとつです。 事務や営業、販売、接客など、 これまでの経験が思わぬところで役立ちます。 ⭐未経験から、専門知識を身につけられる …………………………………………………＊*＊ 運行管理の経験や資格がなくても大丈夫。 まずは電話対応や書類作成など、 できる仕事から覚えていきます。 先輩スタッフが近くにいるので、 分からないこともすぐに確認できます。 慣れてきたらスケジュール管理など、 少しずつ仕事の幅を広げていきましょう。 国家資格「運行管理者（旅客）」の 取得費用も会社が全額負担します。 ⭐17時までの勤務で、生活リズムも安定 …………………………………………………＊*＊ 勤務時間は8時～17時。 残業もほとんどありません。 休日は基本的に土日休みなので、 仕事以外の時間も大切にできます。 月給25万円以上の安定した収入と、 無理なく続けやすい勤務時間。 これから先も長く働きたい人に 知ってほしい職場です。 ⭐落ち着いた環境で、協力しながら働ける …………………………………………………＊*＊ 岡陸タクシーは、乗務員を含めて 全体で約80名のスタッフが働く会社です。 そのうち事務所内で働くのは10名ほど。 少人数だからこそ社員同士の距離が近く、 気軽に相談しやすい環境です。 運行管理の仕事では、 40代・50代のスタッフが活躍しています。 社長や上司も穏やかな人柄で、 相談しやすい環境です。 担当する仕事は幅広いですが、 一人ですべてを抱えるのではなく、 周囲と声をかけ合いながら進めます。 誰かを支えることにやりがいを感じる人に、 ぜひ仲間になっていただきたいです。

豊田自動織機グループの物流企業が、管理系(事務系)総合職を募集中！50年以上黒字経営の安定基盤あり。

仕事内容 ■事務系総合職として、TOYOTAの物流を支える。 世界的に有名なトヨタブランド。その源流である「豊田自動織機グループ」の一員である私たち大興運輸株式会社。 自動車産業が集約している愛知県内において、自動車部品に特化した物流企業としてはトップクラスの事業規模を誇っています。 そんな当社にて業務の中枢を担うのが、今回募集している事務系総合職のポジション。 ドライバーさんたちの運行計画の作成や管理などのバックヤード業務をお任せします。 運行管理（運行ダイヤ表作成や運行便改善）をはじめ、積載率の管理、提携企業との連携および見積もり作成、入出荷管理/在庫管理などから、倉庫管理等まで、幅広くお任せしたいと考えています。（当然ながらトラック乗務はありません。） ■応募資格は、大学卒もしくは大学院卒。 学部や専攻は問いません。失敗を恐れずポジティブに仕事と向き合える方や、周囲とのコミュニケーションが得意な方は大歓迎。実務経験者は優遇しますが、もちろん経験を問わず未経験からのチャレンジも大歓迎します！ 入社時研修があるので、業務はイチから学べます。（安全教育やトヨタ式の物流方法などを学びます。）その後、随時OJTにて実務を経験しながら、まずは出来る事から少しずつ、徐々に仕事の流れを覚えてください。 ■働きやすさも魅力の一つ！ 「豊田自動織機グループ」ならではの安定した環境。安心して働ける環境が整っているからこそ、人間関係は良好。のびのびとにぎやかな雰囲気の職場です。気持ちに余裕を持って仕事と向き合えているので、周りの先輩たちに何でも気軽に相談しやすい雰囲気も定着しています。分からないことや困ったことがあれば、遠慮なく声をかけてくださいね。 そんな当社には、無理なく長く腰を据えて働きたい方や、安定した生活を求めている方など、様々な社員が活躍しています。 ■充実した福利厚生や待遇・制度が自慢です。 全ては書ききれないほどの、充実した福利厚生や待遇・制度があります。こちらではその一部をご紹介します。 ●全国平均を大きく上回る「男性の育児休業取得率」や「有給取得率」。風通しの良さもあり「有給がとりにくい」といった雰囲気とは無縁です。年間平均有給取得数は14.6日。 ●リフレッシュ休暇などの特別給あり。 ●未経験者でも安心の「充実した入社時研修」や「資格取得支援制度」。 ●Uターン、Iターン歓迎！入居費用・家賃補助制度有り。 他にも福利厚生は盛りだくさん！待遇面を重視したい方にもおすすめです。 ■将来の幹部候補として様々な業務をお任せします(ジョブローテーション） 数年おきにジョブローテーションがあり、様々な業務を担当できます。 入社時配属に関しては、 支店・物流センター（安城、岡崎、豊田、西尾BC、明知BC、半田、みよし、刈谷、大府BC、高岡BC） 管理部門（経営企画、情報システム、調達、物流改善、経理、人事、安全推進、営業） のいずれかに配属となります。 ※ジョブローテーションの一環で、県外を含む事業所へ転勤となる可能性がございます。 転勤後も最終的には希望エリアへのUターンが可能です。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。