求人・転職情報

未経験からプロの道へ✨フルリモート×充実の研修あり！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：web/オープンSE、web/オープンプログラマー、組込/制御設計/開発（アプリケーション） ✨フルリモートも可能！自分らしく輝ける働き方◎ ✨社会人デビューも歓迎！PC初心者でも安心スタート！ ✨独自の教育プログラムで、エンジニアのゼロからプロへ ✨最新の技術で社会を支え、感謝されるクリエイティブな仕事！ ✅「PCは苦手」そんなあなたもご安心ください！ ✅未経験スタート94.6％！安心して飛び込める環境です！ ⏩丁寧な研修プログラムを用意しているので、 ゼロから「どこでも通用できる」スキルを習得できます！ ＜業務について＞ ⭕アプリ開発からインフラ構築まで、多彩なシステム制作に携わります！ ⭕課題を解決し、クライアントから「ありがとう」と感謝される仕事です。 ⭕デザイン、AI、グローバル案件など、多岐にわたる分野に挑戦可能。 ⭕ゆくゆくはフルリモートで、自由な場所から世界を動かす存在へ！ ＜プロジェクト例＞ ⭐️最新AIを活用した介護支援システムの開発 ⭐️東南アジア向けECサイトの商品紹介ページ制作 ⭐️Webアプリ開発に伴う直感的なUI/UXデザイン ⭐️採用を成功に導くためのブランディングムービー制作 ⭐️『富岡シルク』など地域ブランドのPRコンテンツ あなたの「好き」や「得意」を、ITの力で最大化できます！ 【ここがポイント！】 ⭕️ワークライフバランス⭕️ 残業平均6時間、年間休日125日、さらにプロジェクトによってはフルリモート可能！ 髪型・服装・ネイルも自由で、自分らしさを大切にしながら働ける環境です！ ✨自分の手がけたアプリやシステムが、誰かの不便を解決し、社会を便利にする手応え！ 研修で「PC初心者」から「プロ」へ変わる実感が、自信と誇りに繋がります。 ✨最新技術を学び続け、PC一台で未来を切り拓く武器を手に。 市場価値がどんどん高まっていくワクワクを、毎日肌で感じられます！

ECUに関する生産管理業務のうち、以下のいずれかの業務に携わって頂きます。◆お客様であるカーメーカーの受注に基づき、工場への製品生産指示・工場の司令塔として、最適生産指示計画作成と生産・納入進捗管理等

企業名 株式会社デンソー 求人名 【額田/生産管理・物流管理】モビリティ社会を支える電子制御製品生産管理業務 仕事の内容 ECUに関する生産管理業務のうち、以下のいずれかの業務に携わって頂きます。◆お客様であるカーメーカーの受注に基づき、工場への製品生産指示・工場の司令塔として、最適生産指示計画作成と生産・納入進捗管理等 ◆お客様であるカーメーカーの受注に基づき、取引への部品発注指示・１万を超える部品番を最適な在庫量で手配し、納入進捗を管理等◆海外関連8拠点へ出荷する製品/部品の受発注業務・海外拠点の生産活動、ひいては海外カーメーカーの生産に寄与するために日本の工場/取引先の製品/部品を最短リードタイムで納入する計画立案◆業務改善・旧態依然とした生産管理/物流業務から脱却すべく横断的に改善・デジタル化を推進、構築 募集職種 【額田/生産管理・物流管理】モビリティ社会を支える電子制御製品生産管理業務

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

自動運転・電動化の進展に伴って高機能化・大規模化するECU製品の量産を支えるための、電気特性検査装置（テスター）の開発・設計をお任せします。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知】ECU向け検査設備企画・開発（電気・ソフト設計／生産技術） 仕事の内容 自動運転・電動化の進展に伴って高機能化・大規模化するECU製品の量産を支えるための、電気特性検査装置（テスター）の開発・設計をお任せします。 製品ごとに異なる検査仕様に合わせ、主担当として設備構想から量産導入まで携わっていただきます。 【主業務】■ECU向け電気特性検査装置の開発・設計 ■検査用テスターのシステム設計 ■電気回路設計 ■検査ソフトウェアの評価・デバッグ・動作検証 ■生産ライン導入・立上げ支援 ■設備メーカーとの仕様調整 募集職種 【愛知】ECU向け検査設備企画・開発（電気・ソフト設計／生産技術）

デンソーのモビリティエレクトロニクス製造領域において、次世代車載ECUの電子部品実装工程の生産準備・工程企画を担っていただきます。 本ポジションの特徴は、「設備導入そのもの」ではなく、

企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/生産技術】車載ECUにおける設備の自動化構想・工程企画 仕事の内容 デンソーのモビリティエレクトロニクス製造領域において、次世代車載ECUの電子部品実装工程の生産準備・工程企画を担っていただきます。 本ポジションの特徴は、「設備導入そのもの」ではなく、 「どのような工程・自動化を実現するか」という構想設計にあります。 【主業務】■次期型インバーター・統合制御ECU向け実装工程の生産準備 ■高密度実装化に対応した品質保証・検査技術の企画・開発 ■生産ラインの自動化・合理化コンセプトの立案 ■設備メーカーや社内部門との協業による工程設計・立上げ推進 ■国内外工場への技術展開および生産プロセス改善 募集職種 【愛知/生産技術】車載ECUにおける設備の自動化構想・工程企画

＜安心のセコムグループ＞座り仕事あり／夜勤なし案件もあり！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、警備スタッフ/守衛、その他不動産施設管理/保全 ／ セコムグループの安定感が自慢！ 警備未経験者のご応募も大歓迎！ ＼ ✅30代・40代・50代が活躍中！ ✅男性・女性スタッフともに活躍中！ （夜勤が無い案件もございます！） ✅手厚い研修体制でお迎えします ✅半分近くが座り仕事だから安心◎ ✅異業種からの転職者も続々入社 ✅面接1回のみ（対面 or WEB） ✅面接時に志望動機は不要です！ ◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ⏩仕事内容 ￣￣￣￣￣￣ 監視・巡回といった警備業務を通じ 事故やトラブルを未然に防ぎます！ 【具体的には】 ■受付 └来館者の受付・入館管理 ■巡回 └施設内外の見回り ■立哨 └出入口での安全確認 ■モニター監視 └防災センターでの監視 【安心できるポイント】 ◎危険を伴うような現場は一切ナシ！ ◎仕事はローテーション制で実施 1日中同じ場所で働くのではなく、 業務の約半分は座り仕事です！ ◎配属先ではチーム制で行います！ 同じ会社の仲間と組みますので 不明点はスグに聞ける環境です。 ◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ⏩入社後の手厚い研修制度あり！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼入社後の研修（3～4日） 警備についての基本知識や、 実際の現場での流れを学びます。 ▼現場での実践研修（約2週間） お客様対応のやり方や、 実際の巡回ルートを確認するなど、 先輩とのOJTを通じて身に付けます。 ▼研修後、実戦デビュー！ ◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ⏩将来的なキャリアについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 現場での警備スタッフから始めますが、 ゆくゆくは警備の現場を統括して頂く 現場責任者へのキャリアアップも可！ また、営業・人事・総務といった 他ポジションへのキャリアチェンジもOK！ 実際、40代で入社したのち、 現場責任者を経て本社勤務を叶えた方も。 セノンは全国に拠点を展開しており、 Uターンして地元で働く選択肢も◎ ◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ⏩先輩たちの声はコチラ！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▶▶Yさんの声（中途入社） 困っているお客様へ自然に声をかけ、 丁寧にご案内する姿が多く見られます！ 20代～60代の幅広い世代が活躍しており、 日頃から「ありがとう」や 挨拶を大切にしているので、 年齢問わず話しかけやすい 温かな雰囲気が根付いています♪ ―――――――――――――――――― ▶▶Iさんの声（中途入社） 年齢や立場の垣根がなく、 気さくに話せる人が多い職場です！ 困った時も一人で抱え込まず、 周りにすぐ相談できる雰囲気なので、 肩ひじ張らずに働けて楽しいです。 ◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢

【ブレーキ商品の開発設計業務】月給30万～

仕事内容 年収400万円可能☆年間休日120日！試作～量産まで一貫して関われる☆彡 【業務概要】 開発設計(ブレーキ商品の開発)/経験者募集/年収400万円可能/年間休日120日以上 【扱っている商材】 派遣会社 【業務内容詳細】 ◆開発設計(ブレーキ商品の開発) ・商品企画案に基づいた車両仕様/諸元に最適なブレーキ形式/サイズ等の検討 ・検討結果に基づく構造/仕様/部品種別数など設計部門の構想概要作成 ・設計構想の各関係部門への説明およびフィードバック ・詳細設計および取引先への要求仕様の検討/まとめおよび図面の作成/発行 ・試験用試作部品の手配(試験/試作部門と折衝) ・試作車両試験/確性試験結果のフィードバック ・本型品による車両試験/確性試験結果のフィードバック ・量産準備(認証資料作成のための情報提供等) ・マイナーチェンジの対応等 ＼アピールポイント／ ブレーキ開発経験者歓迎 年間休日120日以上でワークライフバランス◎ 設計～試作～量産準備まで幅広い業務

【電子設計】自動車分野でスキルを発揮／月給30万～

仕事内容 年収400万円超×年休120日 多彩な電子設計案件を通じて、最先端スキルを身につけるビッグチャンス！ 【業務概要】 車載ECUのシステム・制御・搭載設計を担当し、幅広い電子制御プロジェクトに挑戦できるポジション。経験を活かしてキャリアを伸ばせます。 ＼アピールポイント／ ・ECU開発で電子制御領域の最先端を追求 ・多岐にわたる製品群を担当し知識を深耕 ・年収400万円以上＆休日120日で無理なく成長 【商材・サービス】 派遣会社 【業務内容詳細】 ・エアバッグ、キーレス、パワーシートなどのECU開発 ・仕様設計、制御ロジックの構築、実車テストを実施 ・ゲートウェイや電動テールゲートなど多彩な分野に対応 ・チーム連携で課題解決と品質向上を目指す

【新型車両(試作車)の整備業務】月給30万～

仕事内容 年収400万円以上可☆年間休日120日！エンジン搭載から内外装まで☆彡 【業務概要】 新型車両(試作車)の整備/経験者募集/年収400万円以上可/年間休日120日以上 【扱っている商材】 派遣会社 【業務内容詳細】 ※足回り組立、車室内外装組立、エンジンやトランスミッション搭降載、冷却系・排気系・燃料系組立作業 ＼アピールポイント／ ◎新型車両の整備に携われる貴重な経験 ★組立から搭降載まで幅広い業務 ☆仲間と協力して成長できる体制

【ECU開発】車載制御システム経験者向け／月給30万～

仕事内容 年収400万円超×年休120日 電子設計の多岐にわたる領域を経験し、テクニカルリーダーを目指そう！ 【業務概要】 多種多様な車載ECUの開発(システム設計、制御設計、搭載設計)に携わり、経験をさらに深められるエンジニア向けポジション。 ＼アピールポイント／ ・ECU開発で電子設計の最先端を追求 ・年収400万円以上＆年間休日120日で安心 ・幅広い制御領域を習得しキャリアを加速 【商材・サービス】 派遣会社 【業務内容詳細】 ・エアバッグ、キーレス、タイヤ空気圧警告など多彩なECUを担当 ・要求分析から制御設計、ハード実装、評価まで一貫して対応 ・ゲートウェイやパワースライドドアなど複雑なECU開発も可能 ・チームで知見を共有しながらプロジェクトを進行

【岡崎市】自動車の電子設計・制御設計／メーターなどの車載HMI部品の設計に携われます

仕事内容: 【仕事内容】 ■車載ECUにおける開発業務（システム・仕様設計、制御設計、搭載設計） ※対象ECU：エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイ） ■要求仕様書の作成 ■ソフトウェア実装 ■VE活動業務 「理念・ビジョン」に関すること 【Mission】 「エンジニアの幸せとは？」 それを共に探求し共に成長・挑戦し続ける お客様の最も身近な寄り添える存在になり、お客様のお困りごとを聞き、目の前の課題を解決するお手伝いをしたい。 そして長期視点で潜在的な課題を解決するために、共に明日（未来）にチャレンジしたい。 お客様にベストな人材・技術を提供し続けるために、失敗を恐れず常に新しい技術・課題にチャレンジし続ける精神と、 それをサポートする環境づくりを行い、人材サービスと技術サービスの革新へ積極的にチャンジしてまいります。 「仕事・事業」に関すること 私たちはお客様・エンジニアに寄り添い、 共に未来を創造する企業を目指します 当社はエンジニアの人材派遣サービスを通し、エンジニアの明日（未来）をエンジニアと共に創っていきます。 モノづくりのフィールドで日々成長し、エンジニアリングの未来に責任を持ったエンジニアがお客様の事業の成長、 ひいてはモノづくり産業全体の発展に貢献致します。 今後の成長していく当社にご期待ください。 【メカニカルデザイン】 ＜機械設計＞ 車両設計、ユニット設計、ハイブリッド設計、内外装部品設計、開発・試作・実験と幅広いニーズにお応え致します。 ＜生産技術＞ 工業製品の量産ラインの設計・構築支援を行います。 設計部署、設備メーカーと連携をとりながら、機能・品質・コスト面全てを満足した生産ラインの立上げや、 既存ラインの工程改善をご支援致します。

【自動車のボデーやドア部品の設計業務】月給30万～

仕事内容 年収400万円以上可☆年間休日120日！3Dスキルを活かして成長☆彡 【業務概要】 ボデー、ドア部品の設計業務/経験者募集/年収400万円以上可/年間休日120日以上 【扱っている商材】 派遣会社 【業務内容詳細】 ※ボデー、ドア部品の設計(レイアウト検討、3D/データ作成、開発部門や製作所との打合せ) ＼アピールポイント／ ◎車体開発の重要部分を担う ★3D設計スキルが活かせる ☆製作所との連携で大きなやりがい