求人・転職情報

長距離なし＆固定ルートで安心！★年休120日以上×残業少なめ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：バス運転手、運送ドライバー（中長距離）、運行管理 ＜＜ 運転のシゴトを、ムリなく長く◎ ＞＞ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ⭐ 決まったルート＆時間帯が中心！ ⭐ マイクロバス専任で運転しやすい ⭐ 企業・官公庁案件が中心⇒仕事量安定 ⭐ 残業少なめ！基本定時退社♪ ⭐ 30代～60代まで幅広い年代が活躍中！ …etc. 「運転は好き、だからずっと続けたい」 「折角なら中型・大型免許を活かしたい」 「そろそろ将来を見据えた働き方がしたい」 そんな方にぴったりなのが、 当社のマイクロバス送迎ドライバー！ 長距離運行や宿泊を伴う運行はないため、 身体への負担も少なめ。 毎日家に帰れるから、趣味や家族との時間もしっかり確保できます！ ┏━━━━━━━━━━━━┓ ┃ お任せする仕事内容 ┃ ┗━━━━━━━━━━━━┛ 企業や官公庁などのお客様を、 決められたルートで安全に送迎します。 例えば―― ▶ 大手企業の通勤バス運行 ▶ 工場間の従業員送迎 ▶ 企業見学・視察時の送迎 ▶ 官公庁運営の巡回バス運行 など 毎回違う場所とスケジュールではない分、 時間に追われて焦る…という心配はなし◎ 安全運転に集中できます！ ┏━━━━━━━━━━━━┓ ┃ 安心のサポート体制 ┃ ┗━━━━━━━━━━━━┛ 入社後は担当ルートや運行内容の確認から！ コースごとの注意点、利用者様対応など 一つひとつ教えていきます。 経験者の方であっても、 会社が違えば仕事の取り組み方も違うもの。 勿論フォローしますのでご安心ください！ ★ブランクがある方や経験が浅い方もOK！ ┏━━━━━━━━━━━━┓ ┃ 創業45年の安定基盤 ┃ ┗━━━━━━━━━━━━┛ 当社は地域密着型の輸送サービスを展開し、 企業・学校・官公庁など、 多くのお客様の“移動”を支えてきました。 1981年創業という歴史と実績により、 安定した業務量を獲得！ この先も長く活躍できる、確かな経営体制が自慢です◎ 今度は“もっと安心して続けられる環境”で、 新たなキャリアを始めませんか？

朝夕のみ×長距離なし×固定ルート★働きやすさ◎年休120日～

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：バス運転手、運送ドライバー（中長距離）、運行管理 ▼こんな想いのある、大型バスドライバーへ 「長距離や泊まりが少しきつくなってきた」 「自分や家族との時間も大事にしたい」 「もっと落ち着いた場所で長く続けたい」 ――次は『スクールバスドライバー』という選択肢を！ ╭━━━━━━━━━━━━━━━━━━╮ 例えば、こんな働き方ができます ╰━━━━━━━━ｖ━━━━━━━━━╯ ⏩朝夕のみ！中抜け時間は自由に過ごせる◎ ⏩1日の運転時間4～5h程と負担少なめ ⏩決まったルートだから覚えやすい！ ⏩子どもたちの「おはよう！」がやりがいに ⏩イレギュラー対応ほぼなしで安心 etc. 無理なく活躍できる環境がココに◎ これまで培ってきた運転技術や経験を、 「子どもたちの生活を支えるドライバー」で活かしませんか？ ＊…＊…＊ ⭐ 具体的な仕事内容は・・・ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 中学校や高校、大学における スクールバスの運行をお任せします！ 運転するのは朝と夕方の登下校時のみ。 送迎の合間は、家に帰って休むもよし、 営業所でゆっくり過ごすもよし。 自分の時間として、自由に使えます◎ ※状況によって企業・施設送迎や車両管理、 運行支援などの一部をお願いする場合あり ⭐ 充実研修で、新しい職場でも安心 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 入社後はまず座学研修からスタート！ 法律や日常点検などの基礎を学んだ後、 先輩ドライバー同乗のもと、 実際のルートを走りながら覚えていきましょう。 【研修の流れ】 ▼座学：約10時間 ▼実技：約20時間 バスドライバーとしての経験も活かしつつ、 当社での働き方にも慣れていけます。 ⭐ この先のキャリアも描ける！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●「運行管理者」の資格取得にチャレンジ ●「営業所長」など管理側へステップUP …など、ドライバー以外の 新たなポジションへ進むことも可能です◎ なお、資格取得にかかる費用は 会社が負担しますのでご安心ください！ ＊…＊…＊ 働き方も、キャリアも、 これからの自分に合った形へ。 セントラルサービスで、 新たな一歩を踏み出してみませんか？

入社祝い金あり！配車経験者は優遇✨研修＆資格取得支援あり！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー、運行管理、物流運営管理 ╭━━━━━━━━━━━━━━━━╮ 長く働ける会社には、 “次のキャリア”もあります。 ╰━━━━━━━━━━━━━━━━╯ 「物流業界で長く働きたい」 「ドライバー経験を次に活かしたい」 「将来は管理する側にも挑戦したい」 そんな方に知ってほしいのが、 東洋商事の配車スタッフです。 配車の仕事は、 トラックと荷物、そしてドライバーをつなぐ 物流に欠かせないポジション。 でも、最初からすべてを お任せするわけではありません。 現場を知る。 配車を学ぶ。 そして、一人前になる。 段階を踏んで成長できる環境を 会社として用意しています。 ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ 入社後だけではなく、 その先まで育てる会社です。 ╰━━━━━━━━━━━━━━╯ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 働く人のために、会社も変わる。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 東洋商事は1963年創業。 60年以上続く会社ですが、 昔からのやり方を そのまま続けているわけではありません。 「もっと長く働ける会社にするには？」 「もっと選んでもらえる会社にするには？」 そんなことを考えながら、 給与や待遇、職場環境を 一つずつ見直しています。 ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ 会社が変われば、 働きやすさも変えられる。 ╰━━━━━━━━━━━━━━╯ これからも会社の成長を、 働く社員へ還元していきます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ いきなり「配車やって」はありません。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 配車スタッフとして大切なのは、 荷物だけを見ることでも、 トラックだけを見ることでもありません。 現場で働くドライバーのことを 理解することも大切です。 だから東洋商事では、 段階的に仕事を覚えていきます。 ▼ STEP1｜まずは「現場」を知る 入社後は4t車への同乗研修からスタート。 実際に車両に乗って、 荷物がどう動くのか、 ドライバーがどんな仕事をしているのかを 現場で学びます。 同時に会社負担の制度を活用して 必要な資格取得も進めていきます。 ↓ ▼ STEP2｜内勤業務を覚える 2～3か月後を目安に、 先輩のサポートを受けながら 内勤業務をスタート。 荷主様からの依頼受付や 日報整理などから、 少しずつ配車業務に慣れていきます。 ↓ ▼ STEP3｜配車担当として独り立ち 3か月～半年後を目安に、 配車計画の作成や ドライバーへの指示出しなどを担当。 会社の配送業務を支える 配車スタッフとして活躍していただきます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 独り立ち後のお仕事 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 配車・得意先との打ち合わせ・ 車両管理がメインです。 配車係とは、 自社が請け負った配送の仕事を ドライバーに割り振っていく担当者です。 ・荷主（依頼主）とのやりとり ・依頼、変更、問い合わせの受付 ・配車計画の作成 ・ドライバーへの業務内容の指示出し ・荷物の確保 ・同業者への協力依頼 ・運行状況の進捗確認 ・運転日報や伝票類の整理 など ■勤務スタイル・安心の環境 ・基本勤務時間：8:00〜17:00 （日勤・デスクワーク中心、残業あり） ・日帰りメインの規則的なスケジュールで 長く働けます ・手厚い育成サポート体系 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ ドライバー経験も、立派な武器です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 配車経験がある方はもちろん、 ドライバー経験を活かして 配車へキャリアチェンジしたい方も歓迎。 「このルートなら時間がかかる」 「この荷物ならこの車両がいい」 「ドライバーはここが大変」 そんな現場を知っているからこその感覚が、 配車の仕事では活きてきます。 ずっと物流業界で働くために、 ハンドルを握る以外のキャリアもある。 東洋商事で、 次のキャリアを目指してみませんか？ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ そして、これからも。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 東洋商事は、 これからも変わっていきます。 2028年には奈良県への 新拠点開設を予定。 事業を拡大するためには、 ドライバーだけではなく、 その運行を支える人材も必要です。 会社が大きくなれば、 新しい仕事やポジションも増えていく。 会社の成長と、社員の成長。 その両方を実現できる会社を 目指しています。

【未経験歓迎】簡単な作業から始めて一人前の技術者へ成長！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、海運コンテナ管理、倉庫作業スタッフ 名古屋港にある大型コンテナヤードで、 コンテナの点検・修理を担当します。 未経験からでも安心して始められ、 一生モノの技術を身につけられる理由が 5つあります。 理由1 在籍スタッフの約8割が 未経験からのスタートです 現在活躍中の20代・30代のスタッフも、 その多くが工具を触ったことがない状態から 始めています。同じ不安を 経験してきた先輩ばかりなので、新人をみんなで 温かく見守り、育てる風土が根付いています。 理由2 最初はキズのチェックや 清掃など簡単な作業から始めます 入社していきなり難しい修理を 任せることはありません。まずは基本的なキズや 汚れのチェック、清掃作業、工具や 部品の準備などから先輩と一緒にスタートし、 少しずつ仕事の流れを覚えることができます。 理由3 専門技術は仕事に慣れてから 一つずつ挑戦できます 基本作業に慣れてきたら、へこみの補修、塗装、 部品交換、溶接といった、専門的な技術に ステップアップしていきます。焦らずに、 自分のペースでできる作業を 増やしていける環境です。 理由4 必要な資格の取得費用は会社が 全額負担します アーク溶接、半自動溶接、研削といしなど、 業務で使う専門資格の取得にかかる費用は、 すべて会社が全額負担します。働きながら、 お金をかけずに一生モノの国家資格や専門技術を 手にすることができます。 理由5 体力的な負担を減らす環境づくりを 徹底しています 外での作業が中心だからこそ、スタッフの体調を 第一に考えた設備を整えています。 空調服の支給や現場へのスポットクーラー設置、 冷暖房を完備した快適な休憩室など、 無理なく続けられる環境があります。 以上の5点から、学歴やこれまでの経験は 一切問わず、どなたでも一人前の技術者へと 成長できます。 ■仕事内容 ・コンテナのキズや汚れのチェック ・ヤード内やコンテナの清掃作業 ・作業に使う工具や部品の準備 ・コンテナのへこみの補修 ・サビの除去、ハケなどでの塗装 ・ドアやロッカーの部品交換 ・アーク溶接・半自動溶接での修理 ■働きやすい環境と待遇 ・実働8時間・休憩90分 ・残業は週替わりで分担 残業なしの週は毎日定時退社 ・残業代は1分単位で全額支給 ・有給休暇が取得しやすい 希望日はほぼ取得可能 ・退職金制度あり

未経験歓迎｜月給26万円～｜年休121日｜入社祝金30万円

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運コンテナ管理、倉庫作業スタッフ、物流運営管理 ＼車に囲まれて働く、正社員の仕事／ プリウス・クラウン・アルファードなど、 海外へ輸出する中古車の 出荷準備をお任せします。 整備士資格や、 車・輸出の専門知識は不要。 2～3人のチームで作業を進めるため、 未経験の方も先輩と 一緒に仕事を覚えられます。 ━━━━━━━━━━━━━━ 働くうえでうれしいポイント ━━━━━━━━━━━━━━ ✅月給26万円以上＋賞与年2回 ✅年間休日121日・基本土日祝休み ✅7:00～16:00勤務 ✅残業は月平均10～15時間ほど ✅有給休暇消化率100％ ✅入社祝金最大30万円 ✅車通勤OK・無料駐車場あり ※試用期間6ヶ月は月給25万円。 ※繁忙期は土曜日の出勤を お願いする場合があります。 ※入社祝金は勤続3・6・12ヶ月で 各10万円支給。 ■具体的なお仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・搬入される車両の受付 ・輸出車両の管理、出荷に向けた準備 ・車両の写真撮影 ・コンテナ内での車両固定 ・部品の取り外し など 車両を保管・出荷する 「ヤード」での作業です。 屋外での立ち仕事が中心で、 仲間と協力しながら作業を進めます。 ■未経験から車に関わる仕事へ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「いろいろな車を見るのが好き」 「体を動かす仕事がしたい」 「倉庫・構内作業の経験を活かしたい」 そんな方を歓迎します。 仕事に必要な知識や作業方法は、 入社後に基礎から丁寧にお教えします。 車に詳しくない方もご応募いただけます。 ■夕方以降の時間も確保しやすい勤務 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 通常の勤務時間は7:00～16:00。 残業は月平均10～15時間ほどです。 仕事終わりの趣味や家族との時間も 大切にしたい方におすすめです。 ※夏季は暑い時間帯を避けるため、 6:00～15:00勤務となる場合があります。

【運行管理者資格必須】運送業や倉庫業での職務経験が活かせる✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、倉庫管理（倉庫/配送センター）、運行管理 ✅幹部候補としての募集！ 今後会社を引っ張っていただける意欲的な方を求めています。 ✅運送業や倉庫業での職務経験者大歓迎！ 前職での経験を当社で是非活かしませんか？ ✅大手企業との取引があり、安定した業績を残し続けている企業！ 事業拡大に向けた増員募集です。 ✅頑張りが評価される社風！ 将来的に責任感のある仕事をお任せしますが、その分しっかりと評価される環境です。 ＼心機一転スタートを応援！✨️／ ・入社時期の調整OK 「すぐに働きたい！」「在職中なので、数か月後の転職を考えている。」 など、ご相談くださいね。 ・「久しぶりの仕事で緊張する」という ブランクがある方も安心して飛び込んできてくださいね。 ＼会社見学も可能なので、お気軽にお問い合わせください！／ 0766-67-6111 【まずは会社紹介の動画を是非ご覧ください！】 YouTubeで 「大和トランスポート」で検索！ https://www.youtube.com/watch?v=5LtX77_shNM&t=59s ━━━━━━━━━ 具体的なお仕事 ━━━━━━━━━ ドライバーの安全運行を守り、スムーズな配送を支える 運行管理業務全般をお任せします。 ◆運行計画の作成・配車手配 ◆ドライバーの乗務前後の点呼・健康状態の確認 ◆アルコールチェッカー等の点検・記録 ◆配車データ入力・日報管理・デスクワーク ◆拠点内の数値管理・営業サポート など 運送業での職務経験者（運行管理者や倉庫業に携わったことがある方）にピッタリ！ 業界に興味のある方や成長意欲のある方も大歓迎です。 ━━━━━━━━━━━━ 入社後のすぐのお仕事 ━━━━━━━━━━━━ 上記の業務をいきなり最初から行うことはありません。 例えば、運行管理業務やデータ管理業務は先輩スタッフから 仕事の手順の説明をイチから受け、 できることからはじめていただけるように しっかりとサポートさせていただきます。 ━━━━━━━━━ 仕事をする環境 ━━━━━━━━━ 名古屋営業所では所長・ドライバー・事務スタッフの4名が在籍しています。 少人数なのでアットホームな雰囲気の職場です。 2022年に名古屋営業所をリフォーム済み、新しく清潔な環境でお勤めいただけますよ。 フランクな社風なので、なんでも相談しやすい環境です。 【働きやすい環境づくりに取り組んでいます！】 「運送業界だから、家庭を守れないという風にはしたくない」 「家族と一緒に過ごす時間を増やしてほしい」 「自分も大切にしながら働いてほしい」 そんな社長の想いから、大和トランスポートでは 働きやすい環境づくりに取り組んでいます！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 大和トランスポート株式会社とは ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 主にアルミ建材やモーター、換気扇、肥料、飼料、 銅器、ガラス等を全国へ輸送しております。 また、自社倉庫も構え、製品の管理を含めた物流のサポートも行っております。 【ホールディングス体制ならではの安心】 大和トランスポートは、富山県内でも有数の規模を誇る 「YTPホールディングス」の一員です。 グループ内では物流事業のほか、 観光バス（イルカ交通）、倉庫業、保険代理店、 さらには宿泊業など、人々の暮らしに欠かせない 多彩なビジネスを展開しています。 特定の業界の景気に左右されることがないため、 グループ全体の経営は極めて安定。 この「多角経営」が生み出すゆとりが、 社員の給与や待遇の安定に直結しています 。 HP：http://yamato-tp.com/yamato 設立＝昭和57年10月、従業員数＝87名、資本金＝2,000万円

【初求人】指示通り進めればOK◎新設のオフィスで快適！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、運行管理、購買/物流事務 オススメポイント ━ ━ ━ ━ ━ ━ ◆未経験歓迎！資格も不問◎ ◆指示通り進めればOKな補助業務 ◆2024年に新設のオフィスで快適♪ 仕事内容 ━ ━ ━ ━ ━ ━ 運行管理者の補助業務を お任せします。 安全でスムーズな運行をするための サポート業務となります。 具体的には ━ ━ ━ ━ ━ ━ ・車両点検の実施確認 ・車検や修理の手配 ・電話対応 ・書類作成 ・簡単なデータ入力 など いきなり難しい業務はなく、 指示通りに進めればOK◎ 運送・物流業界が未経験でも 問題ありません！ ／ 紙コップシェア日本トップクラスの 大手企業とお取引あり！ ＼ 業績が安定していてこの先も安心◎ あなたも一度は手にしたことのある 有名店の紙コップを運送することも ありますよ♪ 雇用形態：正社員 事業内容：輸送事業

未経験歓迎！40代50代活躍中！物流の知識ナシでOK◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、その他事務 おすすめポイント――――――――― ■業績安定！事業拡大に伴う増員募集 ■中高年活躍中！異業種からの転職も応援 ■業界未経験でもOK！資格も不問です ■2024年新設のキレイなオフィス ――――――――――――――――― <仕事内容> 安全でスムーズな運行ができるよう 運行管理や配車業務などをお任せします。 <具体的には> ドライバーに対して 「今日はこの会社で集荷して、 この会社に運んでください」と 具体的な業務指示を出します。 集荷・配送依頼と トラックの空き状況を踏まえて 効率的な運行スケジュールを考えます。 <他には> ■ドライバーの点検確認や 車検・修理の手配など、 安全な運行のサポート業務 ■簡単なデータ入力や 配送書類の作成などもお任せ。 難しいPC作業はなく、 文字入力ができればOKです。 ＼この仕事のやりがい／ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 荷主や協力会社、ドライバーなど、 社内外との交渉や調整をします。 人とのコミュニケーションが 好きな人には特にピッタリ◎ また配車にはパズルのような 面白さがあり、カチッと ハマった時の爽快感はやみつきに♪ •••••••••••••••••••••••••••••• 紙コップシェア日本トップクラスの 大手企業との取引があり、 業績が安定していてこの先も安心◎ あなたも一度は手にしたことのある 有名店の紙コップを運送することも ありますよ♪ •••••••••••••••••••••••••••••• ＜先輩社員の声＞ 荷物が予定通り届くのは当たり前、 と思われていますが、実は運行管理が 大きなカギを握っているんです。 配送を遅れさせず、かつドライバーに 無理のない安全なスケジュールを組む。 これが意外と難しい。 1日の終わりに何事もなくドライバーが 帰ってくるとホッと安心します。 「何も起こらなかった」からこそ 荷物が当たり前に届く。 これが運行管理の一番のやりがいです。 （運行管理・男性） 【事業内容】輸送事業 【雇用形態】正社員

【資格取得もサポート！】未経験から整備士への道も◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他交通/運輸/物流専門職、鉄道メンテナンス/整備 主に店舗でのお客様対応や タイヤ交換作業をお任せします。 日中はお客様への接客を行いながら、 整備士のサポート業務として タイヤ交換などを担当していただきます。 ※これからの季節はスタッドレスタイヤへの 交換需要が高まるため繁忙期となる見込み 【資格不要！未経験から挑戦可能】 まずはタイヤ交換など、できることから 少しずつ覚えていきましょう！ 未経験の方でも先輩スタッフが サポートしますので、 安心してスタートできる環境です。 【資格取得支援制度あり】 タイヤ交換スタッフとして経験を 積んだ後に、資格取得支援制度を 活用して自動車整備士の資格を取得し 整備士として活躍することも可能です！ 【キャリアUPの選択肢が豊富】 将来的にはSV（スーパーバイザー）として 複数店舗を統括する責任者を目指すこともできます。 「まずはタイヤ交換から始めて、将来は整備士を目指したい」 「店舗運営やマネジメントにも挑戦したい」 など、一人ひとりの希望に合わせて キャリアを築ける環境です。 【会社紹介】 会社の紹介動画を以下よりご覧いただけます。 ぜひご覧ください！ https://www.k-one1966.com/%E4%BA%BA%E6%9D%90%E5%8B%9F%E9%9B%86%E4%B8%AD ／ 2027年6月に岡崎エリアで 新店舗オープン予定！ ＼

＜IT化促進中！独自の運行管理システムあり＞第二新卒OK／賞与年3回／大型連休ありで年間休日110日

仕事内容 奈良県奈良市に本社を持つフジトランスポート株式会社は、 業績好調＆拠点拡大中につき採用活動強化中！ 今回は「中部コールド支店」で正社員の 運行管理スタッフを2名募集します。 ＼IT化が進んでおり時間を無駄なく使える／ ＜新着＞最新システムで効率的な配車が可能 ＜待遇＞昇給あり、賞与最大年3回 ＜年収＞年収570万円も目指せる ＜休日＞月8～11日休みで年間休日110日 ＜内定者の入社理由は？＞ 規模の大きさや知名度、高収入、 従業員重視、早く稼げる、安全重視 ＜仕事内容＞ 独自の運行管理システムを活用して、 ドライバーの運行を支える仕事です。 ※具体的な仕事内容 ・配車業務： 荷物とドライバーのマッチング、スケジュール調整 ・運行スケジュールの管理： 労働時間や休憩時間などを考慮した計画作成 ・道路状況の確認と指示出し： 渋滞や事故情報などをもとに、ドライバーへ最適なルートを案内 ・点呼業務： 出発・帰着時の健康確認や安全確認など ・お客様との対応： 輸送に関する連絡や調整、問い合わせ対応 など ＜運行管理の資格・実務経験活かせる＞ 全車GPS搭載＆自社システムで運行をリアルタイム管理。 配車やスケジュール調整、最適ルートの指示などを通じて、 ドライバーと荷物をつなぐ重要な役割を担えます！ ＜経験者募集でも丁寧な研修あり！＞ 運行管理の経験があれば経験年数不問。 まずは自社の運行管理システムの使い方を 知るところから始めていきますよ。 ベテラン社員が近くで教えますので、 「分からないところがあって…」 そんな疑問にもしっかりお答えする環境です。 冷凍・冷蔵食品メインのため仕事量も安定！ 正社員として腰を据えて働ける環境です。 未経験の方も相談に応じますので、 「心機一転したい」そんなやる気のある方を歓迎します。 まずはお気軽にご応募ください。

未経験OK｜賞与平均4.8ヶ月分｜有給取得率90％超

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ＼地域を支える鉄道に関わる仕事！／ 特別な知識や経験は一切問いません◎ 私たちが運営するのは、藤が丘駅から八草駅まで約8.9km・9駅を結ぶ東部丘陵線「リニモ」。 車輪で走る一般的な鉄道とは異なり、電磁石の力で車体を浮かせて走行する、日本で唯一の“磁気浮上式システム”を採用した特別な鉄道です。 その「リニモ」で、技術職として車両や軌道、電気設備などの保守・点検を担当し、日々の安全な運行を設備面から支えていただきます。 【主な業務内容】 ・車両の点検、保守 ・レールや分岐装置など軌道の点検、保守 ・橋梁、トンネルなど土木構造物の点検、保守 ・電気設備（電路・信号・通信）の点検、保守 など 毎日当たり前に走るリニモの安全は、設備を一つずつ点検し、異常や不具合の兆候を見逃さない積み重ねによって守られています。 普段から鉄道に詳しくない方も、安全を大切にし、目の前の仕事へ真摯に向き合う姿勢が活かせる仕事です。 【「マイレール」を目指して】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 私たちが目指しているのは、地域の方に「自分たちの鉄道」と感じてもらえる存在。 沿線の学校へ通う学生、日々利用する地域の方、商業施設やジブリパークへ向かう方など、多くのお客様が利用します。 技術職の仕事も、地域の方が安心して利用できる日常を支える大切な役割を担います。 【休みや待遇も、充実した環境】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◆年次有給休暇の取得率は90％以上 ◆7日連続の大型休暇の取得実績あり ◆年8日の特別休暇は1時間単位で取得可能 ◆賞与年2回／平均4.8ヶ月分支給 ◆最大月4万2,000円の住宅手当 ◆退職金制度や会員制福利厚生サービス …など、長く働くことを支える制度もしっかり整っています。 【鉄道の専門性が身につく】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 鉄道業界や職種の経験は問いません。 入社後は本社で座学を含む研修を2～3週間行い、その後は配属先で先輩と一緒に仕事の流れを覚えます。 最初から一人で任されるわけではありません。 経験を重ねた先には、国家資格「動力車操縦者運転免許」へ挑戦！ 取得までの約半年間、丁寧に学科・実技の教習を行います。 鉄道会社だからこそ身につけられる専門性を少しずつ高めていける環境です。

長距離・夜勤なし・経験を活かせる・固定ルート中心で負担少なめ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運行管理、その他事務 ／ 現場経験を活かして、 定年まで続けられる働き方を ＼ 「夜勤が続いて体力的に厳しい」 「長距離運転がしんどくなってきた」 「荷積み・荷降ろしの負担が大きい」 「収入の波が読めず将来が不安」 そんな理由で、 配送・運送・タクシー・バス業界から 転職してくる経験者が増えています。 当社は、 工場・病院・企業向け送迎バスの 運行を専門に行う会社。 決まった時間に、 決まったルートを走るため、 ◆長距離運転なし ◆深夜配送なし ◆泊まり運行なし ◆荷積み・荷降ろしほぼなし 身体への負担を抑えながら、 これまでの経験を活かせる環境です。 「運転の仕事は続けたい。 でも、今の働き方を この先ずっと続けるのは厳しい」 そんな現役ドライバーの “次の選択肢”として 選ばれています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 工場・病院・企業などと 最寄駅を結ぶ 送迎バスの運転業務をお願いします。 運行ルートは固定。 毎回違う配送先へ向かう仕事ではないため、 時間管理もしやすい環境です。 また、運転業務に加え、 運行サポートとして ・点呼 ・車両確認 ・簡単なシフト調整 ・書類確認なども お任せします。 とはいえ、 高度な管理業務ではなく、 現場を支えるサポート業務が中心。 「現場経験を活かしながら、 少しずつ管理側にも関わりたい」 そんな方にも向いています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【給与・働き方】 月給30万3927円～35万2750円＋賞与 送迎案件は稼働が安定しているため、 毎月の収入も安定。 年収400万～470万円程度を 想定しています。 また、送迎は固定ダイヤ制のため、 ◆日勤中心 ◆残業月20時間以内 ◆生活リズムも安定などなど 無理のない働き方が可能です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【入社後について】 入社後は、 ベテラン社員が同乗しながら ルートや注意点を丁寧にお教えします。 送迎未経験の方でも、 これまでの運転経験を前提に 実務ベースで研修を進めていくため、 業界経験者であれば 比較的早く慣れていただけます。 大型免許をお持ちでない方は、 会社負担で取得可能。 「今後を見据え大型へ替えたい」 という方も歓迎します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【デリバリィについて】 1986年創業。 工場・病院・企業向け送迎バスの 運行・管理を専門に行っています。 景気の影響を受けにくく、 業務量も安定。 中途入社で長く活躍している社員も 多数在籍しています。