「鳥栖市/佐賀市/多久市周辺,ドライバー・配送」のアルバイト/求人情報
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20件あり
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給与 |
月給168,700円以上 給与詳細 基本給:月給 16万8700円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ◆昇給あり/能力や経験に応じる |
雇用形態 | 正社員 |
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アクセス | 交通・アクセス JR長崎本線「中原駅」より徒歩6分 |
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給与 | 月給300,000円〜450,000円 | 雇用形態 | 正社員 |
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アクセス | アクセス: JR唐津線の東多久駅より徒歩15分 |
アピールポイント: 創業昭和35年!佐賀県多久市に本社を置き、4つの関連会社、3つの営業所、関東と大阪にも事業所を持つ、県内でも有数の安定物流企業です。 今日も100台以上のトラックが荷物と一緒に安全・安心を乗せ、全国を走っています。 拘束時間や運転時間など、ドライバーの労働条件の改善を目的に定められた改善基準告示の遵守に真摯に取り組み、従業員の皆様が安心して働ける環境整備を継続して改善・構築しております。 従業員を大切に!安全面に大きく配慮! 全車両にGPS、ドライブレコーダー、デジタルタコグラフを装備し、ドライバーさんが安全に運行できるように事務所職員がサポートしております。 自社整備工場完備! 認証整備工場を本社車庫に配置し、選任整備士が常駐しております。 車両の気になるアレコレもすぐに対応できます。 社宅完備! 佐賀市大和町に社宅を完備しております。他県在住の方も安心して御応募ください! 1人1台専用車を貸与! 故障等以外は基本的に自分専用車両です 2024年問題対応! 2024年に変更になる労働時間等を踏まえ、荷主様と協議を行っています。 各地で行われる講習会や勉強会に参加し、持帰った知識を社内で協議し常にアップデートを行っています。 未経験者でも安心の育成体制! 先輩の中には他業種から入られ、ゼロからスタートし今では立派に活躍されている方がたくさんいます。 未経験でも安心てして働けるよう東西では以下の育成体制を実施しています 1.入社後指定の自動車学校で講習を受講していただきます 2.先輩ドライバーの横に乗車していただき運転や仕事の流れをレクチャー 3.運転を実際に行っていただきます、その際に先輩ドライバーが横に乗車してサポートします 運転や仕事に不安が無くなるまできっちりサポートしていきます 有給が取りやすい職場です! 有給取得率も高く、5日取得義務もバッチリとれるよう対応しています! 荷物は基本的にパレット積みの為、身体への負担が少なく働けます! 地場運行がほとんどです、毎日家に帰れます!
給与 | 月給270,000円〜430,000円 | 雇用形態 | 正社員 |
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アクセス | アクセス: JR唐津線 東多久駅より徒歩15分程度 |
アピールポイント: 創業昭和35年!佐賀県多久市に本社を置き、4つの関連会社、3つの営業所、 福岡・大阪・関東にも事業所を持つ、県内でも有数の安定物流企業です。 今日も100台以上のトラックが荷物と一緒に安全・安心を乗せ、全国を走っています。 拘束時間や運転時間など、ドライバーの労働条件の改善を目的に定められた 改善基準告示の遵守に真摯に取り組み、従業員の皆様が安心して働ける職場環境を 継続して改善・構築しております。 従業員を大切に!安全面に大きく配慮! 全車両にGPS、ドライブレコーダー、デジタルタコグラフを装備し、ドライバーさんが 安全に運行できるように事務所職員がサポートしております。 1人1台専用車を貸与! 故障等以外は基本的に自分専用車両です 自社整備工場完備! 承認整備工場を本社車庫に配置し、専任整備士が常駐しております。 車両の気になるアレコレもすぐに対応できます。 2024年問題対応! 2024年に変更になる労働時間を踏まえ、荷主様と協議を行っています。 各地で行われる講演会や勉強会に参加し、持帰った知識を社内で協議し、 常にアップデートを行っています。 未経験者でも安心の育成体制! 先輩の中には他業種から入られ、ゼロからスタートし今では立派に活躍されている方がたくさんいます 未経験でも安心てして働けるよう東西では以下の育成体制を実施しています 1.入社後指定の自動車学校で講習を受講していただきます 2.先輩ドライバーの横に乗車していただき運転や仕事の流れをレクチャー 3.運転を実際に行っていただきます、その際に先輩ドライバーが横に乗車してサポートします 運転や仕事に不安が無くなるまできっちりサポートしていきます 有給が取りやすい職場です! 有給取得率も高く、平均で10日~16日取得しています 5日取得義務もバッチリとれるよう対応しています
給与 |
時給1,000円以上 給与: 時給 1,000円~ < 収入例 > 時給1000円×8時間×23日 +時間外勤務手当+その他手当=月収30万円以上可! |
雇用形態 | 契約社員 |
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アクセス | アクセス: 国道3号線「長野交差点」車で3分/㈱トーモク九州工場内 ※鳥栖・久留米・小郡・朝倉・筑紫野など 基山町の近隣エリアから通っている社員も沢山います! |
アピールポイント: < 資格取得支援制度アリ! > 弊社では資格取得支援制度をご用意! 運送業界の経験がない方も大歓迎!! トラック運転手に挑戦してみませんか♪ < スタッフインタビュー > ■入社2年目 / フォークリフト  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 前職は福岡県内の製造業で溶接業務をしていました。 結婚を機に、佐賀に戻ってきて、転職を考えていたときに、 トーウンに応募して採用されました。 この仕事はフォークリフト運転業務が99%。 仕分けや細かな手作業、力作業もなく、 リフト運転に集中することができます。 未経験の方もリフト運転技術は慣れながら習得することができます! 繁忙期の残業は多いですが、その分お給料にも反映されるので 稼ぎたい方にはお勧めです! 正社員に登用してもらい、 現在は後輩に仕事を教える教育担当も担っています。 今後は後輩に仕事を覚えてもらって、 私は他の業務も行えるようになることが目標です! 昼食時もですが、休憩時間中は特に喫煙所で 同僚と色々談笑しています! 入社後は、まずは正社員を目指して一緒に頑張りましょう!!
給与 |
時給1,060円 給与詳細 基本給:時給 1060円 ・交通費規定支給 ・週払いOK(規定有) |
雇用形態 | 派遣社員 |
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アクセス | 交通・アクセス 佐賀駅から徒歩10分 |
給与 |
月給320,000円〜400,000円 給与: 月給 ¥320,000 〜 ¥400,000 |
雇用形態 | 正社員 |
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アクセス | アクセス: JR肥前麓駅から車で4分 |
アピールポイント: *夜勤専属のお仕事! *高速道路を使用するルート配送で楽々◎ *全車バックモニター完備 *ドライバー職が初めての方も歓迎! *配送中の車内は一人の時間で気楽♪ *2024年4月の法改正基準もクリア!
給与 | 時給1,100円 | 雇用形態 | アルバイト・パート |
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アクセス | アクセス: 佐賀県鳥栖市蔵上4-321 |
アピールポイント: ピザハットは「美味しさで人を喜ばせたい」と味、原材料を追求し大ヒット! 自慢でもある「ふっくらパンピザ」は、第1号店をオープン以来、ずっと底の厚い専用の鉄鍋で焼き上げています。 生地作り、食材カット、トッピングなど一から作るので、ピザ作りを通じて料理の楽しさが味わえます! ・中高年の方もOK ※アルバイトからの社員登用も積極的に募集中!
給与 |
月給260,000円〜300,000円 給与 月給 26万円~30万円 (一律手当を含む) 交通費:通勤交通費全額支給 規定有、最大19,300円 ※車通勤の場合、任意保険加入車両に限る |
雇用形態 | 正社員 |
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アクセス | アクセス JR鹿児島本線 肥前旭出入口徒歩約24分、JR長崎本線 新鳥栖西口徒歩約29分 |
給与 | 時給1,050円 | 雇用形態 | アルバイト・パート |
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アクセス | アクセス: 佐賀県佐賀市兵庫北5丁目6-14 |
アピールポイント: ピザハットは「美味しさで人を喜ばせたい」と味、原材料を追求し大ヒット! 自慢でもある「ふっくらパンピザ」は、第1号店をオープン以来、ずっと底の厚い専用の鉄鍋で焼き上げています。 生地作り、食材カット、トッピングなど一から作るので、ピザ作りを通じて料理の楽しさが味わえます! ・中高年の方もOK ※アルバイトからの社員登用も積極的に募集中!
給与 |
月給230,000円〜450,000円 給与詳細 基本給:月給 23万円 〜 45万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし |
雇用形態 | 正社員 |
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アクセス | 交通・アクセス 吉野ヶ里公園より徒歩15分 |
給与 |
月給300,000円〜400,000円 給与: 月給:30万円~40万円 面接時に給与体系を詳細まで全て説明しています! 入社後に違う内容だった、ということがないよう 真摯に丁寧に説明しています!! |
雇用形態 | 正社員 |
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アクセス | アクセス: JR肥前麓駅から車で4分 |
アピールポイント: 弊社の半数のドライバーは運送業未経験で入社されています。 そのため免許取得支援制度で、 中型・大型・フォークリスト・基礎講習など 多くの方が利用されています。 初めての方、車好き、ゴルフ好き、筋トレ好きな方大歓迎! 大型運転手経験者の方も大歓迎! これを機にチャレンジしてみませんか? [社員構成] 20代:18% 30代:26% 40代:39% 50代:17%