「交通費支給,大阪市内北部,ドライバー･配送」のアルバイト/求人情報

アピールポイント: 井高野営業所について 2007年4月、南海バスは井高野営業所の運営受託を開始しました。 当時、ほとんどのバス運転士を新規採用、 その後も受託する路線数が拡大したことから、 現在所属するバス運転士の平均勤続年数は5年程度であり、 未経験からスタートされた方も多く在籍しています。 “ゼロ”から新たに立ち上げた職場であり、 ＜南海バスが理想とする運営＞を具現化した職場です。 結果、特にお客さまへの接遇レベルは、 南海バスの中でもトップクラスとなっており、 お客さまから直接寄せられるお褒めの投書も多数にのぼります。 また、社内規程上最短（5年）に近い年数で監督者に登用された元バス運転士も。 所属する従業員一人ひとりが、「安全・安心」と 「お客さまの満足の向上」に真摯に向き合い、お互い切磋琢磨する職場です。 65歳定年＋最長73歳まで末永く乗務できます。 正社員の定年は65歳。それまで賞与や給与の減額はありません。定年後も多くの方が継続雇用を希望し、引き続き慣れ親しんだ職場で乗務しています。定年後の働き方も正社員並みにバリバリ乗務する方、体調や年齢に応じて日数や時間をセーブしてボチボチ乗務する方など様々。健康状態等に問題がなければ最長で73歳まで勤務することが可能です。 20代、30代、40代、50代、60代まで幅広い年代のバス運転士が多数活躍中！ 【活躍中のバス運転士の前職は？】 トレーラーなど大型車両の運転経験がある方もいらっしゃいますが、少数派です。 むしろ路線バス運転士をやってみたい、との強い想いで 事務職を早期退職された方や飲食店などの自営業をされていた方、 接客業や介護業界からの転身など、大型車両未経験の方がほとんどです。 皆さん、充実の研修を経て路線バス運転士として活躍されていらっしゃいます。 【未経験からデビューしたバス運転士が、このお仕事を選ばれた理由って？】 Ａさん）コロナ禍で経営していたお店の先行きに不安を覚える中、 公共交通を担う南海バスの安定性と正社員雇用がポイントでした。 地域貢献しながら、やりがいを持って仕事ができる毎日に 充実しながら働ける喜びを感じています。 Ｂさん）50代を迎え今後のキャリアを考えた際、65歳が定年で さらにその後も再雇用で長く働けることに魅力を感じました。 南海バスグループでは今からでもバス運転士として20年以上働けることがわかり、 未経験でも思い切ってチャレンジできました。 ※この他にもたくさんの理由でお選び頂いています。